ڪار ۾ ڇا آهي؟ Kickdown: ڇا گهربل آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو
خودڪار ٽرانسميشن اڄڪلهه ٽرانسميشن جي مقبول ترين قسمن مان هڪ آهي. ان کي استعمال ڪرڻ لاء ممڪن طور تي آسان بڻائڻ لاء، ڊولپرز مختلف طريقن سان مهيا ڪيا آهن جن سان توهان ٻنهي اهم ايندھن جي بچت ۽ سڀني انجڻ سسٽم جي ڪارڪردگي ۾ اضافو حاصل ڪري سگهو ٿا.
خودڪار ٽرانسميشن سان گاڏين جا مالڪ ڄاڻن ٿا جهڙوڪ ڪيڪ ڊائون ۽ اوور ڊرائيو. اهي اڃا به اڪثر پريشان آهن. حقيقت ۾، جيڪڏهن توهان پيشه ورانهيت حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا، توهان کي واضح طور تي سمجهڻ جي ضرورت آهي ته اختلاف ڇا آهن:
- "اوور ڊرائيو" اختيار 5-6 گيئرز جو هڪ اينالاگ آهي ڪارن تي مينوئل ٽرانسميشن سان، ان جي مهرباني توهان حاصل ڪري سگهو ٿا موثر انجڻ آپريشن جڏهن ڊرائيونگ، مثال طور، هاء وي سان گڏ ڊگھي فاصلي ۽ تيز رفتار تي؛
- ڪڪ ڊائون آپشن مينوئل ٽرانسميشن سان ڪار جي هيٺين گيئرز سان ملندڙ جلندڙ آهي، اهو توهان جي انجڻ مان تمام گهڻو فائدو حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪندو جڏهن توهان کي ضرورت هجي، مثال طور، اوورٽيڪنگ لاءِ تيز رفتاري سان يا جڏهن ڊرائيونگ ان لائن کي مٿي ڪيو.
ڪيڪ ڊائون ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ - اسان اسان جي ويب سائيٽ Vodi.su تي هن مسئلي سان ڊيل ڪرڻ جي ڪوشش ڪنداسين.
اهو ڇا آهي؟
ڪڪ ڊائون هڪ خاص ڊيوائس آهي جيڪو آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ۾ آئل پريشر کي گهٽائي ٿو ۽ تيز شفٽ کان هيٺين گيئرز تائين پهچائي ٿو. ايڪسيليٽر پيڊل جي هيٺان هڪ ننڍڙو بٽڻ هوندو آهي (پراڻن ماڊلز ۾ اهو سليڪٽر يا گيئر باڪس تي هڪ سادو بٽڻ ٿي سگهي ٿو) جيڪو ڪم ڪري ٿو جيئن ئي توهان گئس پيڊل کي فرش تي دٻايو.
سادي لفظن ۾، ڪڪ ڊائون آهي "فرش ڏانهن گيس". Kickdown جو بنيادي عنصر هڪ solenoid آهي. هڪ خودڪار ٽرانسميشن تي هيٺين گيئر تي سوئچ ڪرڻ لاء، توهان کي سسٽم ۾ تيل جي دٻاء کي گهٽائڻ جي ضرورت آهي. جڏهن توهان ايڪسيليٽر کي زور سان دٻايو ٿا، solenoid متحرڪ ٿيندو آهي ۽ ڪڪ ڊائون والو کوليو ويندو آهي. ان جي مطابق، هڪ downshift ٿئي ٿو.
ان کان علاوه، جڏهن توهان گئس پيڊل کي ڇڏي ڏيو ٿا، انجڻ جي رفتار ۾ اضافو سبب سسٽم ۾ دٻاء وڌڻ شروع ٿئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ والو بند ٿئي ٿو ۽ اعلي گيئرز ڏانهن شفٽ ٿئي ٿي.
ڊرائيونگ خاصيتون ۽ عام غلطيون
توهان اڪثر ٻڌي سگهو ٿا ته هي خاصيت torque ڪنورٽر جي تيز پائڻ ۽ پوري خودڪار ٽرانسميشن جي ڪري ٿي. اهو سچ آهي، ڇاڪاڻ ته طاقت ۾ اضافو سان، ڪنهن به ٽيڪنڪ کي جلدي ڀڄي ويندو آهي.
صورتحال کي درست ڪري سگهجي ٿو صرف ڪارخاني جي گهرج کي صحيح طور تي پورو ڪرڻ سان، ڪڪ ڊائون کي استعمال ڪندي ان جي گهربل مقصد لاءِ، يعني تيز رفتار وڌائڻ لاءِ. جيڪڏهن توهان اوور ڊرائيو تي ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو، ته پوءِ هي فنڪشن خودڪار طور تي بند ٿي ويندو آهي جيئن ئي ڪيڪ ڊائون ڪم ڪرڻ شروع ڪندو آهي.
ڪيترن ئي ڊرائيورن جي بنيادي غلطي اها آهي ته اهي گئس پيڊل کي سڄي طريقي سان نچوض ڪن ٿا ۽ انهن جي پيرن تي ڊگهي وقت تائين رکون ٿا. ڪڪ ڊائون کي تيز دٻائڻ سان چالو ڪيو ويو آهي، جنهن کان پوء پير کي پيڊل تان هٽائي سگهجي ٿو - سسٽم پاڻ کي ڏنل صورتحال لاء بهترين موڊ چونڊيو ويندو.
اهڙيء طرح، بنيادي قاعدو اهو آهي ته هن اختيار کي صرف پنهنجي مقصد جي مقصد لاء استعمال ڪيو وڃي. ڪڏهن به اوور ٽيڪ نه ڪريو جيڪڏهن توهان کي پڪ ناهي ته توهان اوور ٽيڪ ڪري سگهندا، خاص طور تي جيڪڏهن توهان کي ان لاءِ ايندڙ لين ۾ وڃڻو آهي.
ڪڪ ڊائون کي بار بار استعمال ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي ۽ هيٺين صورتن ۾:
- خودڪار ٽرانسميشن جي آپريشن ۾ خرابيون آهن؛
- توهان وٽ هڪ پراڻي ڪار آهي؛
- باڪس اڳ ۾ ئي مرمت ڪئي وئي آهي.
اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته ڪجهه ڪارن تي، ٺاهيندڙ هن فنڪشن کي استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪري ٿو گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هڪ ڏينهن.
ڇا ڪڪ ڊائون گيئر باڪس لاءِ خراب آهي؟
خودڪار ٽرانسميشن هڪ آسان سواري سان پيار ڪندو آهي. ٻئي طرف، ڪڪ ڊائون، انجڻ کي پوري طاقت تي هلائڻ جو سبب بڻائيندو آهي، جيڪو قدرتي طور تي وڌندڙ لباس جي ڪري ٿي. ٻئي طرف، جيڪڏهن اهڙي ڪارڪردگي پيدا ڪندڙ طرفان فراهم ڪئي وئي آهي، پوء مشين ۽ ان جا سڀئي سسٽم اهڙي قسم جي لوڊ لاء ٺهيل آهن.
انهن سڀني ڳالهين مان، جيڪو اسان لکيو آهي، اسان هيٺيان نتيجو ڪڍون ٿا:
- Kickdown - هڪ تيز downshift ۽ طاقت حاصل ڪرڻ لاء خودڪار ٽرانسميشن فعل؛
- ان کي مهارت سان استعمال ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته تمام گهڻو استعمال مشين جي تيز خرابي جي ڪري ٿي.
اهو نه وساريو ته هڪ برفاني روڊ تي تيز رفتار نه رڳو ايندھن جي استعمال ۽ خودڪار ٽرانسميشن جي لباس کي وڌائي سگھي ٿو، پر ڪنٽرول جي نقصان کي پڻ، ۽ اهو ڊرائيور ۽ سندس مسافرن لاء هڪ سنگين خطرو آهي.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
