ڇا بهتر آهي؟ اضافي، عارضي اضافي، شايد مرمت جي کٽ؟

ڪيترن سالن تائين، هر ڪار جو بنيادي سامان هڪ اسپيئر ڦيٿي آهي، جيڪو وقت سان گڏ مرمت جي کٽ سان تبديل ڪيو ويو آهي. ڇا بهتر آهي؟

”رن ٽائر“، جيئن ماڻهو ان صورتحال کي سڏين ٿا جڏهن ڪار جو ٽائر پنڪچر ٿئي ٿو، شايد هر ڊرائيور سان ائين ٿيو آهي. اهڙي حالت ۾، اسپيئر ٽائر بچائيندو آهي. گاڏين جي صنعت جي اڳڀرائي واري دور ۾، ٽائر ۽ ڦيٿي جو نقصان ان ڏينهن جي عام ڊرائيور جي ناڪامين مان هڪ هو. ان جو سبب روڊن ۽ ٽائرن جو خوفناڪ معيار هو. تنهن ڪري، تقريبا عالمي جنگ II جي شروعات کان اڳ، ڪيترن ئي ڪارن کي ٻه اسپيئر سائيڪلن سان ليس هئا.

هاڻي اهڙي حفاظت جي ضرورت نه آهي، پر ٽائر نقصان ٿئي ٿو. تنهن ڪري، هر ڪار ۾ هڪ اضافي ٽائر، هڪ عارضي اضافي ٽائر يا مرمت جي کٽ هجڻ گهرجي. بعد ۾ ٽائر سيلنٽ جي ڪنٽينر ۽ گاڏي جي 12V ساکٽ سان ڳنڍيل ڪمپريسر تي مشتمل آهي.

ڇو ڪيترن ئي ٺاهيندڙن کي مرمت کٽ سان اضافي ٽائر مٽائي؟ ان جا ڪيترائي سبب آهن. پهرين، کٽ ہلڪو وزن آهي. ساڳئي وقت، اضافي ٽائر جو وزن گھٽ ۾ گھٽ 10-15 ڪلوگرام، ۽ مٿين ڪارن يا SUVs ۽ 30 ڪلوگرام ۾. هڪ دفعي جڏهن ڊزائنر هڪ ڪار وڃائڻ بابت سوچي رهيا آهن، اهو ضروري آهي ته هر ڪلوگرام کي گھٽائڻ لاء. مرمت جي کٽ سان ڪارن کي گڏ ڪرڻ جو هڪ اهم سبب پڻ ٽرڪن ۾ اضافي جاء ڳولڻ آهي. اسپيئر ويل اسپيس کي استعمال ڪري سگھجي ٿو اضافي اسٽوريج لاءِ بوٽ فلور جي هيٺان، جنهن جي پاسي ۾ ڪمرو به آهي مرمت جي کٽ لاءِ.

مرمت جي ڪٽس جو هڪ تعارف هڪ عارضي اسپيئر ٽائر هو. اهو هڪ معياري ڪار جي ڦيٿي جو قطر آهي جنهن لاء اهو ارادو ڪيو ويو آهي. ٻئي طرف، ان تي ٽائر تمام گهڻو تنگ آهي. هن طريقي سان، ٺاهيندڙن کي ٽرڪن ۾ وڌيڪ جاء ڳولڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن - هڪ تنگ ٽائر ان ۾ گهٽ جاء وٺندو آهي.

پوء ڪهڙو اسٽاڪ بهتر آهي؟ - ڊرائيورن لاءِ جيڪي ڊگھي فاصلي تي سفر ڪن ٿا، ڪار کي لازمي طور تي اسپيئر ويل سان ليس هجڻ گهرجي، - اسڪوڊا ڊرائيونگ اسڪول ۾ هڪ استاد، رادوسلا جاسڪولسڪي چوي ٿو. - اهڙي صورتحال ۾ جتي ٽائر خراب ٿي ويا آهن، اهي ضمانت آهن ته اهي انهن جي رستي تي جاري رکڻ جي قابل هوندا.

آٽو اسڪوڊا اسڪول جي ترجمان جي مطابق، مرمت کٽ هڪ ايڊهاڪ حل آهي جيڪو گهڻو ڪري شهر ۾ سٺو ڪم ڪري ٿو. - مرمت جي کٽ جو فائدو ان جي استعمال ۾ آسان آهي. اتي جي ڦيٿي کي ختم ڪرڻ جي ڪا به ضرورت ناهي، جنهن جي صورت ۾، مثال طور، اسڪوڊا ڪوڊيڪ، جتي سائيڪل جو وزن 30 ڪلوگرام آهي، اهو ڪافي چئلينج آهي. بهرحال، جيڪڏهن ٽائر وڌيڪ خراب ٿئي ٿي، جهڙوڪ ان جي سائيڊ وال، مرمت جي کٽ ڪم نه ڪندي. اهو حل ٿلهي ۾ ننڍڙن سوراخن لاءِ آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن روڊ تي وڌيڪ سنگين ٽائر نقصان ٿئي ٿي، ۽ صرف هڪ مرمت کٽ ٽرن ۾ آهي، اسان روڊ تي مدد ڪرڻ لاء برباد آهيون. - Radoslav Jaskulsky چوي ٿو.

پر جيڪڏهن توهان مرمت جي کٽ سان ٽائر ۾ سوراخ ڪرڻ جو انتظام ڪريو ٿا، توهان کي ياد رکڻ گهرجي ته توهان اهڙي ٽائر تي ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جي ڊرائيو ڪري سگهو ٿا، ۽ 80 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار کان وڌيڪ نه. اهو بهتر آهي ته ٽائر جي مرمت جي کٽ استعمال ڪرڻ کان پوء فوري طور تي ٽائر جي دڪان سان رابطو ڪريو. ۽ هتي ٻيو مسئلو پيدا ٿئي ٿو، ڇاڪاڻ ته خدمت وڌيڪ مهانگو ٿيندو. اهو ئي سبب آهي ته سوراخ کي ڇڪڻ کان اڳ، اهو ضروري آهي ته تيار ڪيل تياري کي هٽائڻ لاء جيڪو اڳ ۾ ٽائر ۾ دٻايو ويو هو.

ڇا هي هڪ عارضي اسپيئر ٽائر آهي؟ - ها، پر غور ڪرڻ لاء ڪجھ حقيقتون آهن. هن ٽائر جي رفتار 80 ڪلوميٽر / ايڇ کان وڌيڪ نه ٿي سگهي. ان کان سواء، ساڳيو اصول لاڳو ٿئي ٿو مرمت جي کٽ سان - جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي ٽائر جو دڪان ڳوليو. عارضي اسپيئر ٽائر تي تمام ڊگهو ڊرائيونگ گاڏي جي ٽريڪشن ميڪانيزم کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. Radoslav Jaskulsky ڊيڄاري ٿو.