هڪ ڪار انجڻ هوٽر ڇا آهي؟

ڪار انجڻ هوٽر

انجڻ هيٽر هڪ ڊيوائس آهي جنهن کي انجڻ کي سرد ​​حالتن ۾ شروع ڪرڻ آسان بنائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. عام طور تي، "هيٽر" اصطلاح کي کولنگ سسٽم ۾ کولنٽ جي هيٽر ڏانهن اشارو ڪيو ويو آهي. بهرحال، انجڻ جي اڳڀرائي پڻ ٻين ڊوائيسز پاران مهيا ڪيل آهي. گلو پلگ، ڊيزل هيٽر ۽ آئل هيٽر. حرارتي نظام هڪ اختيار يا الڳ طور تي نصب ٿيل آهي. گرمي جي پيداوار جي طريقي تي منحصر ڪري، ٽي قسم جا هيٽر آهن. ٻارڻ، بجلي ۽ حرارتي accumulators. ٻارڻ گرم ڪرڻ وارو. ٻارڻ heaters مليا آهن سڀ کان وڏي درخواست گهريلو ڪارن ۽ ٽرڪون ۾. جيڪي ٻارڻ جي باهه جي توانائي استعمال ڪن ٿا. گئسولين، ڊيزل ٻارڻ ۽ کولر گرم ڪرڻ لاءِ گئس.

انجڻ حرارتي نظام جا قسم

ٻارڻ heaters جو بنيادي فائدو خودمختياري آهي. ڇاڪاڻ ته اهي پاور سپلائي استعمال ڪندا آهن جيڪا ڪار تي آهي. اهڙي هيٽر جو ٻيو نالو خودمختيار هيٽر آهي. ٻارڻ جو هيٽر معياري کولنگ سسٽم ۾ ٺهيل آهي. ٻارڻ جو نظام ۽ نڪرڻ وارو نظام. ٻارڻ جو هيٽر عام طور تي ٻه ڪم ڪندو آهي. ٿڌي مائع جي گرمائش، هوا کي گرم ڪرڻ ۽ سيلون کي گرم ڪرڻ. هتي خودمختيار هٽر آهن جيڪي صرف ڪيبن کي گرم ڪن ٿا. جنهن کي ايئر هيٽر سڏيو ويندو آهي. حرارتي سرڪٽ. ساخت جي طور تي، هيٽر هڪ حرارتي ماڊل کي گڏ ڪري ٿو. گرمي پيدا ڪرڻ ۽ ڪنٽرول نظام. حرارتي ماڊل ۾ ايندھن جو پمپ، انجيڪٽر، اسپارڪ پلگ، ڪمبشن چيمبر، ھيٽ ايڪسچينجر ۽ فين شامل آھن.

انجڻ هوٽر

پمپ هٽر تائين ايندھن جي فراهمي ڪندو آهي. جتي اهو اسپري ڪيو وڃي ٿو ، اهو هوا سان ملائي ٿو ۽ موم بتي کان روشن آهي. جلندڙ مرکب جي حرارتي توانائي گرمي ايڪسچينجر جي ذريعي ٿڌي ٿي ويندي آهي. ٺهڪندڙ مصنوعات هڪ فين استعمال ڪندي ختم سسٽم ۾ خارج ڪيا ويا. ريفريجٽرٽر ٿڌي سسٽم ۾ نن circuitي سرڪٽ ذريعي گردش ڪندو آهي. قدرتي طور ، هيٺيان کان مٿي تائين يا پاڻي پمپ ذريعي زور ڀريو وڃي ٿو. جيترو جلدي ٿڌي سٿري حرارت واري درجه بندي تائين پهچي وڃي ، رلي پنڌڻ تي وڃي ٿي. حرارتی نظام ۽ هوا جي حرڪت وارو نظام ۽ گاڏي جي گهرن کي گرم ڪيو ويندو آھي. جڏهن وڌ کان وڌ درجه حرارت پهچي وڃي ٿي ، هوٽر بند ڪري ٿو. جڏهن ايندڻ جي هيٽر جي مختلف ڊيزائنن کي استعمال ڪيو وڃي ٿو ، انهي جو آپريشن سڌي طرح سان طاقت جي بٽڻ کي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو. ٽائمر ، ريموٽ ڪنٽرول ۽ جي ايم ايس ماڊل. جيڪو هيٽر کي موبائيل فون تي ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

انجڻ جي گرمائش - آپريشن

فيول هوٽرز جي معروف صنعتڪار ويبسٽو ، ايبرسپر ۽ ٽيپلسٽار آهن. بجلي جو ھيٽر. بجلي وارا هوٽر بجلي استعمال ڪن ٿا. ٿڌي کي گرم ڪرڻ لاءِ خارجي اي سي نيٽ ورڪ مان. سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال ٿيل برقي ھيٽر اتر يورپ جي ملڪن ۾ مليا آھن. جيتوڻيڪ ، اسان جي ملڪ ۾ اهي گهڻو ڪري استعمال ڪيا ويندا آهن. برقي هيٽرز جا بنيادي فائدا نقصانڪار اخراج جي غير موجودگي آهن. خاموشي ، گهٽ قيمت ، آپريشن دوران مائع جي تيز گرمائش. ڇو ته هي اصل ۾ هڪ برقي واٽر آهي. بجلي واري هيٽر کي سڌي طرح سلنڈر بلاڪ جي ٿڌي هائوسنگ ۾ نصب ڪيو ويو آهي. يا انهي هڪ کولنگ سسٽم جي ٽيوب ۾.

بجلي جو ھيٽر

برقي هئٽرز جي عام ڪم حرڪت وچولي کي گرم ڪري رهيا آهن. ايئر حرارتي ، ڪيبن حرڪت ۽ بيٽري چارج ڪرڻ. اليڪٽرڪ هيٽر ۾ 3 ڪلوواٽ تائين برقي حرارتي عنصر شامل آهي. اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ۽ بيٽري چارج ڪرڻ وارو ماڊل. بجلي هٽر کي هلائڻ جو اصول ايندھن جي هٽر وانگر آهي. حرارتي طريقي ۾ بنيادي فرق کولر سان لاڳاپيل آهي. هن قسم جو هوٽر ڪار جي ڪرنٽ ۾ انسٽال ٿيل آهي جتي هڪ برقي هيٽر انجڻ جي تيل کي گرم ڪري ٿو. بجلي جو ھيٽر پڻ بيٽري چارج ڪري ٿو. جيڪو گهٽ درجه حرارت تي ڪار سان گڏ ڪم ڪرڻ ۾ مناسب آهي. اهو نظام خاص طور تي ڊيزل گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي. ڇو ته ڊيزل انجڻ شروع ٿيندڙ وقت ڏا isي موڊيا آهي ، خاص طور تي سردي وارن ڏينهن ۾.

گرمي جو جمع ڪندڙ

اليڪٽرڪ هيٽر ٺاهيندڙ آهن Defa ۽ اڳواڻ. گرمي جمع ڪندڙ هيٽر جي نادر قسم آهن، جيتوڻيڪ اهي تمام ڪارائتو آهن. گرمي اسٽوريج سسٽم هيٺ ڏنل ڪم انجام ڏئي ٿو. توانائي استعمال ڪندي کولنٽ کي ٿڌو ڪرڻ. گرمي جي جمع ۽ گرمي جي اسٽوريج. هوا جي گرمائش ۽ اندروني گرمائش لاءِ توانائي جو استعمال. هن نظام جي جوڙجڪ ۾ شامل آهن. گرمي جمع ڪندڙ، کولنٽ پمپ، ڪنٽرول والو ۽ ڪنٽرول يونٽ. گرمي اسٽوريج سسٽم جي هڪ عنصر جي طور تي گرمي جمع ڪندڙ گرم کولنٽ کي ذخيرو ڪرڻ لاء ڪم ڪري ٿو. اهو هڪ ويڪيوم موصل ڌاتو سلنڈر آهي. پمپ گرمي جمع ڪندڙ کي گرم کولنٽ سان چارج ڪري ٿو ۽ ان کي جاري ڪري ٿو جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي. بيٽري خود بخود چارج ٿيندي آهي ڪنٽرول يونٽ مان سگنل جي مطابق ۽ ڊرائيونگ دوران وقتي طور تي بار بار ڪيو ويندو آهي.