ڪار مفلر ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو

ڪنهن به ڪار کي اندروني گهمڻ واري انجڻ سان لڳل هوا واري نظام سان ليس آهي. هن جو بنيادي عنصر هڪ سلائسر آهي. انهي کي غور ڪريو ته اهو ڪار ۾ ڇو گهربل آهي ، اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو ، ان جو ڊوائيس ڇا آهي ، ۽ ان کي انسٽال ڪرڻ جي ڪجهه صلاحون پڻ.

هڪ ڪار مفلر ڇا آهي؟

هڪ مفلر ختم ٿيل سسٽم جي آخر ۾ هڪ وولميٽرڪ فلاسس نصب ٿيل آهي. اهو موٽر جي آپريشن دوران پيدا ٿيندڙ آواز جي موج کي ڊمپ ڪرڻ لاءِ نصب ڪيو ويندو آهي. اهو پوري ڪار خارج ڪرڻ واري نظام جو هڪ لازمي حصو آهي.

ان کان علاوه ، فضائي گئس کي ماحول ۾ خارج ٿيڻ کان پهريان ٿڌو ٿيڻ گهرجي. انهي حصي جو هي ٻيو ڪم آهي. ا به مفلر جي هڪ وڏي قسم موجود آهي جيڪي نه رڳو پنهنجي ڪارڪردگي ۾ ، پر ڊزائن ۾ به هڪ ٻئي کان ڌار آهن.

هڪ ڪار مفلر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

جيئن ته نالي جو مطلب آهي، ڪار جي نڪرڻ واري نظام جو هي حصو انجڻ جي آپريشن دوران آواز جي وائبريشن کي ختم ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. ۽ وڏي مقدار جي ڪري، نڪرندڙ گيس پڻ ٿڌيون آهن.

مکيه مفلر هڪ ٻئي کان الڳ ٿيل ڪيترن ئي چيمبرن تي مشتمل هوندو آهي، جيڪي هڪ ٻئي سان لاڳاپو رکندڙ، پرفوريشن سان ٽيوب ذريعي ڳنڍيل هوندا آهن. جڏهن خارجي گيسن جو وهڪرو پائپ مان گذري ٿو ۽ پهرين چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو، اهو بيفلي کي ماريندو آهي، ان مان ظاهر ٿئي ٿو ۽ پوء ٻئي ٽيوب ۾ داخل ٿئي ٿو، ايندڙ چيمبر ۾ گذري ٿو. اهڙيءَ طرح آواز جي لهرن کي دٻايو ويندو آهي.

اڄ، اسٽاڪ مفلر جي هڪ وڏي قسم آهي، انهي سان گڏ ڪار ٽنگنگ جا اختيار. انهن مان هر هڪ مفلر نه رڳو انهن جي سائيز ۾، پر انهن جي اندروني جوڙجڪ ۾ پڻ. ان جي باوجود، هن حصي جو بنيادي ڪم آواز جي دٻاء ۽ نڪرڻ واري گئس کي کولنگ رهي ٿو. استثنا سڌي طرح مفلر آهي، جيڪو، ان جي ابتڙ، نڪرڻ کي وڌيڪ تيز ڪري ٿو.

مفلر خارج ڪرڻ واري نظام ۾ ڪم ڪندو آهي

جيئن سڀ موٽرسائيڪل knowاڻين ٿا ، جيڪڏهن توهان مفلر کي ڪار ۾ ڪ removeي ڇڏيو ٿا ، اهو هڪ ريڊنگ ڪار کان وڌيڪ زور سان ٻُڏي ويندو. شايد ئي ڪو ان کي مزو اچي ، جيتوڻيڪ ، اهڙي ڪار خاموش رهائشي علائقي ۾ نٿي اچي.

نڪرڻ واري نظام ۾ ، مفلر هيٺيان ڪم ڪندو آهي:

• خارج ٿيل دوائن جي آواز کي دٻائي ٿو. انجڻ آپريشن دوران ، سلنڈر ۾ ڌماڪا ٺهندا آهن ، جيڪو مضبوط شور سان گڏ هوندو آهي.
• گئس جي وهڪري جي رفتار گهٽائي ٿي. جيئن ته گئسون پائپ ۾ هلندي تيز رفتار تي هلنديون آهن ، سڌي مشين نڪرڻ سبب اهڙي مشين جي گذرندڙن ۽ گاڏين لاءِ اهم پريشاني اچي ويندي.
• فضول گيسن کي ٿڌو ڪري ٿو. اندروني گهمندڙ انجڻ انرجي کان طاقتور آهي جيڪا هوا / ايندڻ جي ملاوٽ جي وقت دوران جاري ڪئي وئي آهي. نڪتل نظام ۾ انهن گيسن جو گرمي پد ڪيترائي سو ڊگري تائين پهچي ٿو. مشين کي گذرڻ وارن ماڻهن کي زخمي نه ڪرڻ لاءِ ، گڏوگڏ باگمالي شين کي ٻرندڙ وڪوڙي کان بچڻ لاءِ ، رستي جي خارج ٿيڻ واري حرارت کي گهٽ ڪرڻ ضروري آهي.
• جسم کان ٻاھر نڪرڻ وارين شين کي خارج ڪرڻ. مڪمل نڪرڻ وارو نظام اهڙي طرح ٺاهيو ويو آهي جو خارج ڪرڻ وارو ڪارون ڪار جي هيٺان جمع نه ٿيون ڪن جڏهن اها بيٺي رهي رهي آهي (مثال طور ، ٽرئفڪ جام ۾ يا ٽريفڪ لائٽ وٽ)

ختم ڪندڙ گيسن جي حرڪت لاءِ مفلر جي اندر مزاحمت پيدا ڪئي وئي آهي. ساڳي ئي وقت ، اهو ضروري آهي ته اهو پيمراٽر انجڻ ٺاهيندڙ طرفان قائم ڪيل جائز حدن کان وڌيڪ نه هجي. ٻي صورت ۾ ، انجڻ صرف "دم ڪري" جي حقيقت ڪري ٿو ته پوري نظام جي وهڪري جي رخ کي روڪيندي آهي.

ڊزائن ، آپريشن جي اصول ۽ مفلر جا قسم

گاڏي جي نيڪالي وارو نظام شامل آهي:

• وصول ڪرڻ وارو پائپ ؛
• عملدار ؛
• گونج ڪندڙ ؛
• بنيادي مفلر.

انسپيڪشن پائپ نڪرن جي گھڻائي سان ڳن isيل آهي. ان جو مقصد موٽر کان تمام لياقن کي هڪ گهيري ۾ گڏ ڪرڻ آهي. عملدار نقصانڪار مادو کي غير جانبدار ڪري ٿو جيڪي ختم ٿيندڙ گيسن جو حصو آھن. هن عنصر جي مهرباني ، نڪرڻ ماحول لاءِ ايترو نقصانڪار ناهي.

سسٽم ۾ اڳتي هڪ گونج آهي. هن عنصر جو بنيادي ڪم نڪرن گيسن جي آواز کي دٻائڻ آهي. ٻاهرين طور تي ، اهو بنيادي مفلر جو هڪ نن versionڙو نسخو ظاهر ٿئي ٿو.

مفلر لاء مواد

سڀئي مفلر اسٽيل مان ٺهيل آهن. ٺاهيندڙ هن مواد جي مختلف گريڊ استعمال ڪندا آهن ته جيئن انتهائي دٻاءُ حالتن هيٺ پنهنجي مصنوعات جي اعتماد ۽ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهن.

هي حصو اسٽيل جي هيٺين قسمن مان ٺاهيو وڃي.

• ڪاربانس ؛
• روشن ٿيل ؛
• جلي ٿيل الومينا ؛
• اسٽينس.

نڪرڻ واري نظام جا گهڻا حصا ايلومينيم مان ٺهيل آهن ، جيڪي انهن کي گهڻي خدمت واري زندگي عطا ڪن ٿا. ان جي برعڪس ، ڪاربان جا اختيار تيزي سان ناڪام ٿيندا آهن. اسٽينلیس تبديليون گهٽ عام آهن. حالانڪه ، اهي مفلر جي سڀ کان مهانگي قسمن ۾ آهن. سڌي وهڪري جا مفلر اڪثر اسٽيل جي اسٽيل مان ٺهيل آهن ، ڇاڪاڻ ته اهڙي نظام ۾ خارج ٿيندڙ گيسن جو گرمي پد لائن جي آخر ۾ تمام گهڻو آهي.

گونج ڪندڙ اوزار

هڪ گونج هڪ لوڻ يا گول ڌاتو آهي. ھن جا ڪيترائي حصا آھن جن ۾ سوراخ ڪندڙ نليون فڪس آھن. اهي هڪ ٻئي جي سامهون انسٽال ٿيل نه آهن ، پر هڪ آفسيٽ سان آهن ته هر هڪ کي ورها facesي جو منهن ڏسڻو پوي ٿو.

جڏهن نڪرڻ واري گيسس بنيادي پائپ مان گفا ۾ داخل ٿين ٿيون ، اهي بافلي تي ڌڪ وجهندا آهن. موٽندي ، انهن گيسن مان ايندڙن جي نئين حصي جي آواز جي لهر کي جزوي طور dڪايو پوءِ اهي گونج ڪندڙ ڌر جي ايندڙ ڪمري ۾ داخل ٿيندا آهن ، جتي هڪ اهڙو ئي عمل ساڳيو ٿيندو آهي. گونج کان ٻاهر نڪرڻ تي ، آواز هاڻي وقتي طور تي نه ، پر ٻٻر وانگر وڌيڪ ، ۽ شاٽ وانگر ناهي.

آئوٽليٽ پائپ ذريعي ، وهڪري کي مفلر ٽينڪ ڏانهن هدايت ڪئي وئي آهي. فني طور تي ، اهو عنصر انهي کي ڪار جي پٺئين پاسي ڪرڻ آسان آهي ، ڇاڪاڻ ته انهي ۾ وڌيڪ جڳهه آهي.

مفلر ڊوائيس

مفلر پاڻ ۾ گونج وانگر هڪ ئي جوڙجڪ آهي. جيڪڏهن ان جي حصي ۾ نظر وجهو ، توهان ڏسندا ته اهڙا ئي ڪم ڪرڻ وارا ڪمرا ، هڪ وڏي سائيز جا. انهن عناصر جي علاوه ، هڪ جاذب مفلر ۾ موجود هوندا.

اھو ھڪڙو خاص چيمبر آھي ، جنھن ۾ سوراخ ڪندڙ پائپ لڳل آھن. اهو آوازي لهرن کي جذب ڪرڻ لاءِ چهري جي مادي سان ڀريل آهي. جاذبدار ڌاتو ڇڪڻ ، پٿر اون يا ٻيا ٻرندڙ مواد آهي جيڪي تيز گرمي پد کي برداشت ڪري سگھن ٿا.

حقيقت ۾ ، مفلر جو هڪ مختلف قسم موجود آهي. اهي هڪ ٻئي کان ڌار نه رڳو صوتيڪ چيمبرز جي ڊزائن ۾ ، پر پڻ انهن مواد مان جنهن مان اهي ٺهيل آهن. تعمير جو قسم مختلف آهي:

• منع ٿيل. اهڙن مفلر ۾ ، دڪان جو افتتاح انليٽ کان نن smallerو هوندو آهي. مزي جي ڳالهه اها آهي ته دلي جي نڪرڻ جي پوري پوري هئڻ سبب اهو خارج ٿي ويو آهي ، اهو آزاديءَ سان ٻاهران نه نڪري سگهي ٿو ، تنهنڪري ، واهه جي پوري گابي ۾ spreadهليل آهي
• آئيني ۾. اهڙين ترميمن ۾ ، نڪتل گئس صوتياتي چيمبر جي ورهاست کي ماريندي ، ان مان ظاهر ٿيل آهن ، ۽ ايندڙ ڪمري ڏانهن ايندڙ ويندڙ پائپ ۾ داخل ٿيو. ماڊل تي مدار رکندي ، اهڙي ڪئميرا جا ٻه حصا وڌيڪ هوندا آهن.
• گونج ڪندڙ. انهن مفلر تائين 4 صوتياتي چيمبر هوندا آهن. اهي هڪ سوراخ ٿيل پائپ ذريعي هڪ ٻئي سان ڳنnيل آهن. اهو آواز حقيقتن جي ڪري مرڪو آهي ته اوچتو جمپ لائن سان گڏ وڏي تعداد ۾ دڪانن جي معاوضي سان. اهو ڊزائن پائپ اندر دٻاءُ وڌائڻ کي روڪي ٿو ، جيڪا روانيءَ جي شرح گهٽ ڪري ٿي.
• جذب ڪرڻ. اهڙي نموني جي آپريشن جو اصول اڳ ۾ ئي بيان ڪيو ويو آهي. اهو مفلر جي گونجندڙ قسم جي ترميمي آهي ، صرف اضافي طور تي آواز جي موج کي جذب ڪرڻ لاءِ ٻرندڙ ڏوران ڀريل فلر استعمال ڪيو ويندو آهي.

هر ڊزائن جي پنهنجي فائدي ۽ نقصان جي ڪري آهي ، ٺاهيندڙ اڪثر ان قسم جي مفلر کي گڏ ڪن ٿا.

گونج مفلر ڊزائن

سڀ کان وڌيڪ پيچيده ڊزائن ۾ گونج مفلر ماڊل آهي. اهڙي نموني جي ساخت هڪ گونج جي جوڙجڪ وانگر آهي ، صرف اهم عنصر هڪ وڏي ٽانڪي سان ڪافي صوتياتي وهڪرن جي وڌندي آهي.

ڪيترائي ڇڪيل پائپ ڪٽي واري ڪيف ۾ رکيل آهن. اهي هڪ ٻئي جي مٿان نصب ٿيل نه آهن ، بلڪه مختلف جهازن ۾ آهن ته جيئن ختم ٿيل ڳٽو تي وڇائي وڃي. هن جي مهرباني ، مفلر سڀني آواز جي موج جي تعدد کي گهٽائي ڇڏيندو آهي. جئين توهان شايد توقع ڪري سگهون ٿا ، هن قسم جي نڪتل نظام جا عنصر پڻ ڪجهه مزاحمت پيدا ڪن ٿا ، جيڪي انجڻ جي طاقت کي متاثر ڪن ٿا.

سڌي رستي واري مفلر جي خاصيتون

سڀني مفلر جي هڪ خاصيت اها آهي ته جڏهن درجه حرارت ۽ آواز جو اثر ختم ٿي ويندو آهي ته ، انجڻ جي طاقت جزوي طور تي گهٽجي ويندي آهي. نڪرڻ واري نظام جي اندر هڪ خاص مزاحمت پيدا ٿيندي آهي. اهو عنصر خارج ٿيڻ واري دوري دوران پيٽ جي دوري تي اثر انداز ٿيندو آهي

اهو مزاحمت وڌيڪ آهي ، اهو وڌيڪ ڏکيو آهي اهو دہن جي شين کي ڪ toڻ لاءِ. هن جو مطلب آهي ته ڪرنيشٽر گهٽ رفتار تي گردش ڪندو. هن ”مسئلي“ کي حل ڪرڻ لاءِ ، ڪجهه دستڪار پنهنجي ڳاهين مان باف ڪ removingڻ ذريعي نڪرن جي پائپ کي جديد بڻائيندا آهن. ڪجھه به کلاسي مفلر کي هٽايو ۽ اڳيان وهڪري کي انسٽال ڪيو.

قدرتي طور تي ، اهڙين ماڊلز ۾ ، گيسز وڌيڪ تيز هٽائي وينديون آهن (مختلف رڪاوٽن کي ختم ڪرڻ تي توانائي ضايع نه ٿيندي آهي). نتيجي ۾ ، موٽر پاور تقريبن 7 سيڪڙو وڌي وڃي ٿي. اڃا به وڌيڪ طاقت حاصل ڪري سگهجي ٿي ڪاتريءَ مان ڪ fromڻ واري عمل کي ختم ڪرڻ کان.

توهان جي ڪار ۾ اهڙي مفلر نصب ڪرڻ کان پهريان ، ٻه ياد رکنديون آهن:

1. گاڏيون جيڪي خاص ڊيبيل ليول کان مٿي آواز ڪنديون آهن اهي شهر اندر استعمال نه ٿيون ٿي سگهن. هڪ سڌي ذريعي واري مفلر انهن پيراگراف ۾ نه اچي. هڪ ئي ڪار نڪرڻ واري نظام سان هڪ ڪار هڪ گهڻ ماڙ عمارت جي صحن ۾ هڪ حقيقي هڙتال ڪري سگهي ٿي. اهڙو سسٽم ڪار سان ليس ٿي سگھي ٿو جيڪو رستن تي بيهي ٿو.
2. جيڪڏھن ڪريلٽيڪ ڪنورٽر کي گاڏي مان خارج ڪيو وڃي ته آلودگي جي سطح اھم وڌي ويندي. نتيجي ۾ ، گاڏي شايد فني معائنو پاس نه ڪري سگهي. توڙي جو ڪوبه ٽيڪنيڪل معائنو نه ڪيو وڃي ، ماحول جو خيال رکڻ ڌرتي جي هر باشنده جو ئي ڪم آهي ۽ نه انفرادي تنظيمن جو.

مفلر ڪيئن ٺهيل آهن؟

نئين پراڊڪٽ کي ان جي بنيادي ڪم کي منهن ڏيڻ لاءِ ۽ وڌيڪ پٺڀرائي پيدا نه ڪرڻ لاءِ (ٻاهرڻ واري گئس جي مزاحمت، جنهن جي ڪري انجڻ کي هن دٻاءُ کي ختم ڪرڻ لاءِ ٽورڪ جو هڪ حصو خرچ ڪرڻو پوندو)، ٺاهيندڙن جو اندازو لڳايو ته پٺاڻ جو دٻاءُ ڪنهن خاص ۾ ڇا هوندو. ڪيس انهي جي بنياد تي، اهو طئي ڪيو ويو آهي ته پاور يونٽن لاء اهڙي سلنسر جي انسٽاليشن گهٽ نازڪ هوندي.

انهي سبب لاء، مختلف ڪار ماڊلز لاء سائلنسر مختلف سائيز ۽ وزن هوندا (اهو خود سائلنسر بلب ۾ اضافي ورهاڱي ۽ ٽيوب جي موجودگي کان متاثر ٿئي ٿو). پر بصري ٽيوننگ جي مداحن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء، ڊبل نڪرڻ واري پائپ سان اينالاگ يا ٻن مفلرن سان نڪرڻ واري نظام کي پڻ ترقي ڪري رهيا آهن.

فلاسڪس پاڻ ويلڊنگ ذريعي اسٽيل جي مختلف درجي مان ٺهيل آهن. زنگ ۽ مفلر جي جلن کي روڪڻ لاءِ سيلن کي اينٽي corrosion ۽ refractory ايجنٽ سان علاج ڪيو ويندو آهي. اتي وڌيڪ قيمتي اختيار آھن جيڪي اسٽينلیس سٹیل مان ٺهيل آھن.

مفلر کي ڪيئن چونڊيو

مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته نه هر مفلر توهان جي ڪار تي انسٽال ڪري سگهجي ٿو. مسئلو اهو آهي ته نيڪالي جي هر عنصر انجڻ جي پيمائشن لاءِ پيدا ٿيل آهي - ان جو حجم ۽ طاقت.

جيڪڏهن مشين تي ڪنهن غير مناسب حصو جي تنصيب ڪئي وئي ته خارج ٿيل گيسن کي فرار ٿيڻ جي اجازت ڏيڻ جي نيڪال واري نظام ۾ حد کان وڌيڪ مزاحمت پيدا ڪئي ويندي آهي. انهي جي ڪري ، موٽر جي طاقت کي گهٽائي سگھجي ٿو.

هتي جيڪو نئين مفلر چونڊڻ لاءِ ڏسڻو آهي:

• ڪينيم جو مقدار. وڏي ۾ وڏو بينڪ. بهتر شور جو جذب ۽ گيسن کي ختم ڪرڻ بهتر ٿيندو.
• حصو جي ڪيفيت. جيڪڏهن توهان فولاد يا دودي واري حصي کي فولڊ ڏسي سگهو ٿا ، پوءِ بهتر آهي ته اهڙو مفلر نه خريد ڪري.
• گاڏي جي VIN ڪوڊ تي هڪ مناسب مفلر ڳولي سگهبو. اهو هڪ اصلي اسپئر پارٽ ڳولڻ آسان بڻائي ٿو. جيڪڏهن اهو ممڪن نه آهي ، ته پوءِ تلاش ڪار جي ماڊل ۽ ڪار وسيلي ٿيڻ گهرجي.

اسان کي استعمال ٿيل حصا خريد ڪرڻ جي موقعي جو پڻ ذڪر ڪرڻ گهرجي. مفلر جي صورت ۾ ، اهو خراب خيال آهي. اهو معلوم نه ڪيو ويو ته ڪهڙن حالتن ۾ ڳجها حصو محفوظ ڪيو ويو هو. ڇاڪاڻ ته بنيادي مواد جتان اهو ٺاهيو ويندو آهي اسٽيل آهي ، اهي سنکنرن جي تابع آهن. اڳ ۾ بيٺل و rotندڙ مفلر کي خريد ڪرڻ جو وڌيڪ موقعو آهي ، پر ٻاهرئين طور تي اهو واضح نه ٿيندو.

برانڊ ٽور

ڪو حصو خريد ڪرڻ وقت (نه رڳو خارج ٿيل نظام جا عنصر) ، اهو مشهور برانڊن مان مصنوعات چونڊڻ تمام ضروري آهي. ٺاھيندڙن ۾ ، جيڪي اعلي معيار وارا مفلر پيش ڪندا آھن:

• بوسال. بيلجيم جي هڪ ڪمپني جيڪا پنهنجو پاڻ کي معيار جي شين جي طور تي قائم ڪيو آهي.
• هلائيندڙ. سويڊن جو برانڊ پڻ پائيدار ۽ ڪارآمد مفلر وڪڻندو آهي.
• پولسٽرو. پولش ڪمپني جي خاصيت اها آهي ته اها پنهنجي گراهڪن کي مفلر جي مختلف ترميمن جي هڪ وڏي چونڊ پيش ڪري ٿي. گهڻو ڪري ڪمپني جي شين کي اوسط قيمت تي وڪڻي ٿو.
• اسو. اطالوي حصا اعلي معيار جا آهن ، پر اڪثر انهن کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي ، ڇاڪاڻ ته جيتوڻيڪ اهي ماڊل جنهن لاءِ اهي ٺاهيا ويا آهن شايد ٿي وڃي ته ڪنهن مفلر سان ڀريل نه هجي. اهو نڪتل نظام جي بحالي جي پيچيدگي ڪري ٿو.
• اٽيهو. ان حقيقت جي باوجود ته روسي صنعتڪار جون شيون انهن اعليٰ معيار جون نه هونديون آهن جيتري انهن جي يورپي هم منصب ، سڀ شيون سستي قيمت تي وڪرو ڪيون وينديون آهن.

مفلر کي چونڊڻ جو عمل خود موٽر سائيڪل تي ۽ ان جي مالي صلاحيتن تي منحصر آهي.

هڪ جعلي جي سڃاڻڻ ڪيئن

گهڻو ڪري ، بي سمجهه وڪرو ڪندڙ چيني يا ترڪي سامان اصل قيمت تي وڪرو ڪندا آهن. ڪڏهن ڪڏهن انهن کي پاڻ شڪ ناهي هوندو ته ڪو جعلي وڪڻي رهيا آهن. هتي گهٽ معيار وارا پروڊڪٽس کي حساب ڏيڻ جا عنصر آهن:

• سنهي ڌاتو. هي مواد سستا حصا ٺاهڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. اڪثر گهڻو ڪري ، اهڙي مفلر ڪافي هلڪو وزن وارا ۽ سڌارا هوندا آهن.
• پيڪنگنگ. جيڪڏهن مفلر تي ٺاهيندڙن جا نشان نه هوندا آهن (نشان لڳائڻ ، نشان ، هولوگرام سان گڏ نشان وغيره) ، پوءِ اڪثر اهو جعلي آهي.
• ڪينيم جو مقدار. اصل حصو هميشه جعلي کان گهڻو هوندو آهي ، ڇاڪاڻ ته ٻئي صورت ۾ ، ٺاهيندڙ وڌيڪ نفعو حاصل ڪرڻ لاءِ معيار جي تعاقب نه ڪندو آهي ، مواد تي بچت ڪندي آهي.
• لاڳت. اصل هميشه وڌيڪ ڀاڙي ٿو. بهرحال ، اهو واحد عنصر نه هجڻ گهرجي جنهن جي ذريعي هڪ حصي جي معيار کي طئي ڪيو وڃي. بي ايمان وڪامندڙ ، اڪثر خريد ڪندڙ جي ناداني جو فائدو وٺي وٺندا آھن ، اصل جي قيمت تي ڪوڙو وڪڻي.

مفلر کي ڪيئن نصب ڪيو وڃي

ڪار مفلر جو انسٽاليشن خاڪو بلڪل سادو آهي. هن کي ڪرڻ لاءِ ، توهان کي گاڏي کي جيپ يا لفٽ تي بلند ڪرڻ گهرجي. ايندڙ قدم پراڻي حصي کي ختم ڪرڻ آهي. خارج ڪرڻ واري نظام جي سڀني حصن خاص ڪنيڪٽرز سان ڳن areيل آهن - ڪنجيريون (هڪ ڌاتو جي انگ جيڪا عنصرن جي ڪنيڪشن پوائنٽن تي داخل ٿيل آهي) ۽ هڪ ڌاتو ڪلپ.

اهو ضروري آهي ته پائپ جا سمورا حصا هڪ ٻئي سان هم آهنگ ٿي وڃن ، ٻي صورت ۾ اخراج گيسس سوراخ ذريعي جڙي وينديون. اها ڊرائيور کي انجڻ جي شروعات ڪرڻ سان اها فوري طور سڃاڻي ويندي.

اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته ايڪسائيڪس سسٽم جي آپريشن دوران ، ان جا عنصر تمام گرم ٿي ويندا آهن. اهو گهڻو ڪري جوڑوں کي پکائڻ جو سبب بڻجي ٿو. انهي جي نظر ۾ ، ختم ڪرڻ جي دوران ، ڪڏهن ڪڏهن اهو پائپ کي لوڻ ڏيڻ ضروري آهي. انهي حالت ۾ ، توهان کي محتاط هجڻ جي ضرورت آهي ته قميص کي نقصان پهچائڻ نه (جيڪڏهن ڪو) يا اڳيان واري پائپ.

موضوع تي وڊيو

هتي ڪار exhaust نظام جي آپريشن جي باري ۾ هڪ تفصيلي وڊيو آهي:

ڪيئن خارجي نظام ۽ مفلر ڪم. ڇو ته اخراج گيسن جو وهڪرو آواز جي رفتار کان وڌيڪ تيز آهي

سوال ۽ جواب:

گاڏين ۾ مفلر ڇو؟ نڪرندڙ سسٽم جو هي حصو مهيا ڪري ٿو: نڪرڻ واري گيس جي شور جي گھٽتائي، خارج ٿيڻ جي رفتار کي ختم ڪرڻ، نڪرڻ واري گيس کي ٿڌو ڪرڻ ۽ انهن جي نبض جي گھٽتائي.

گاڏي جو مفلر ڪٿي آهي؟ اھو ھڪڙو حجم وارو برتن آھي جنھن ۾ ٻه کليل آھن (انٽ ۽ نڪرڻ). مفلر اندر ڪيترائي سوراخ ٿيل بفل ۽ موصليت آهن.

هڪ ڪار مفلر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ نڪرندڙ گيسون گفا ۾ داخل ٿين ٿيون، بيفل مان ظاهر ٿين ٿيون، گفا جي وچ ۾ پائپ ۾ داخل ٿين ٿيون (چيمبرن جو تعداد مفلر جي ماڊل تي منحصر آهي)، ۽ پوءِ نڪرڻ واري پائپ ۾ داخل ٿئي ٿو.