گاڏي جي ڪليئرنس ڇا آهي

نئين ڪار چونڊڻ تي ، خريد ڪندڙ مختلف ڊيٽا جي رهنمائي ڪندي آهي: انجڻ جي طاقت ، طول و عرض ۽ جسم جو قسم. پر ڪار سيلون ۾ ، مئنيجر ضرور ڪليئرنس تي ڌيان ڏيندو.

اهو پيراگراف ڇا متاثر ڪندو آهي ۽ ڇا اهو توهان جي ڪار ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو؟ اچو ته انهن مسئلن کي سمجهڻ جي ڪوشش ڪريون.

گاڏي جي ڪليئرنس ڇا آهي

جڏهن هلائڻ ، گاڏي کي رڳو انهي جي چپن سان روڊ واري سطح تي کلڻ گهرجي. اها توهان جي سواري واري آرام کي يقيني بڻائڻ جي بنيادي فڪر مان هڪ آهي. ڪار ۽ روڊ جي هيٺئين طرف واري مفاصلي کي ڪليئرنس چيو وڃي ٿو.

وڌيڪ صحيح طور تي ، اهو ڪار جي گهٽ سطح تي روڊ جي سطح کان اوچائي آهي. جڏهن ٽرانسپورٽ خريد ڪندي ، سڀ کان پهريان ، توهان کي هن قيمت کي حساب ۾ رکڻ جي ضرورت آهي. ٽرانسپورٽ ڪيتري به طاقتور ۽ آرامده نه هجي ، جيڪڏهن هو مسلسل روڊ تي ڇڪي رهي آهي ته جلدي willٽي ويندي (اهم عنصر اڪثر ڪار جي تري تي واقع آهن ، مثال طور ، برڪ لائن).

ڪليئرنس جي سائيز جي حساب سان ، موٽرسائيڪل اهو طئي ڪندا ته ڪار ڪيتري قابل هوندي ، ۽ ڇا اهو مخصوص رستن تي چڙهي سگھجي ٿو. پر ، ملڪ جي قابليت کان علاوه ، گرائونڊ ڪليئرنس روڊ تي گاڏين جي استحڪام تي اثرانداز ٿئي ٿي. انهي جي ڪري ، هاء ڪليسن مشين کي رڪاوٽن تي قابو پائڻ جي اجازت ڏيندو (مثال طور ، جڏهن ملڪ جي روڊن تي ڊوڙندڙ سوراخ سان). گھٽ صفائي بهتر قوت فراهم ڪندو ، ۽ انهي سان وڌيڪ اثرائتي گرفت ۽ ڪارنر واري استحڪام (اسان انهي حل جي عمليت بابت ڪجهه دير بعد ڳالهائينداسين).

تعين ڪندڙ عنصر

اڪثر موٽرسائيڪلن لاءِ، گاڏيءَ جي صاف ڪرڻ جو تصور ساڳيو هوندو آهي جيترو زمين کان فاصلو اڳيان بمپر جي هيٺين ڪنڊ تائين. هن راء جو سبب اهو آهي ته جڏهن خراب ڪوريج سان روڊن تي ڊرائيونگ، اهو بمپر آهي جيڪو اڪثر ڪري ٿو. انهن ڪارن ۾ هڪ ٽٽل بمپر به نظر اچي ٿو جن جا ڊرائيور سياري ۾ ڪربس يا برفاني طوفان جي ويجهو پارڪ ڪرڻ پسند ڪن ٿا.

جيتوڻيڪ سامهون واري بمپر جي اوچائي گاڏي جي سواري جي اوچائي کي طئي ڪرڻ ۾ هڪ وڏو ڪردار ادا ڪري ٿي، ان جي ڪنڊ هميشه گاڏي جي هيٺين نقطي نه آهي. مختلف طبقن جي ڪارن ۾، سامهون بمپر جي اوچائي مختلف ٿي ويندي:

• مسافر گاڏين لاء (سيڊان، هيچ بيڪ، اسٽيشن ويگن، وغيره)، هي پيٽرولر 140 کان 200 ملي ميٽر تائين مختلف آهي؛
• Crossovers لاء - 150 کان 250 ملي ميٽر؛
• SUVs لاء - 200 کان 350 ملي ميٽر تائين.

يقينا، اهي اوسط نمبر آهن. ڪيترائي جديد بمپر اضافي طور تي نرم ربر ٿيل پلاسٽڪ مان ٺهيل حفاظتي سکرٽ سان ليس هوندا آهن. جڏهن ڊرائيور پنهنجي ڪار کي جيترو ممڪن ٿي سگهي ويجھو رکي ٿو عمودي رڪاوٽ (مثال طور، هڪ ڪرب)، اسڪرٽ ان کي چمڪي ٿو ۽ ڪار ۾ هڪ مضبوط ڌماڪو ٻڌي ٿو.

پارڪنگ دوران سکرٽ يا بمپر کي نقصان کان بچڻ لاء، ٺاهيندڙ گاڏين کي پارڪنگ سينسرز سان ليس ڪري ٿو. ڪيترين ئي صورتن ۾، هي سسٽم يا ته هڪ ٻڌڻ وارو ڊيڄاريندڙ ٺاهي ٿو يا سڌو بمپر جي سامهون واري علائقي جي وڊيو ڏيکاري ٿو. هيٺيون پارڪنگ سينسرز نصب ٿيل آهن، وڌيڪ ممڪن آهي ته ڪار جي سامهون هڪ خطرناڪ رڪاوٽ کي ڳولڻ لاء.

زميني منظوري ڇا آهي؟

ٽرانسپورٽ جي ٽيڪنيڪل ادب ۾ ، هي پيٽرولر ملي ميٽرن ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي ، جڏهن ته ، اهڙا مڪياتي طريقا آهن جن ۾ ڪليئرنس ٻه ميٽر تائين پهچي سگهي ٿو (ڪپڙن جي زمين جي پروسيسنگ لاءِ ٽریکٽر). مسافرن جي ڪارن ۾ ، هي پيٽرول 13 کان 20 سينٽي ميٽرن کان مختلف ٿيندو آهي.

SUV جي ميدان تي گھڻي منظوري آھي. هتي ڪجھ آهن "ريڪارڊ هولڊر":

• همر (ماڊل H1) - 41 سينٽي ميٽر (ڪجھ ٽريڪٽرن جي اوچائيءَ کان ٿورو ھي below ، مثال طور ، MTZ تي اھو 500 ملي ميٽر تائين پھچي ٿو)
• UAZ (ماڊل 469) - 30 سينٽي ؛
• پهرين نسل ۾ وولڪس ويگن توارج ماڊل ، هوا جي معطلي سان ليس ، زمين جي صفائي ۾ تبديلي آڻي سگهجي ٿي ، ۽ ڪار جي اوچائي 237 ملي ميٽر کان 300 ملي ميٽر تائين مختلف آهي.
• Niva (VAZ 2121) 22 سينٽي ميٽر جي ڳوڙها آهي.

معطلي جي قسم ۽ گاڏي جي ڊيزائن خاصيتن جي بنياد تي ، زمين جي صفائي گهٽ ٿيندي جيڪڏهن مسافر ڪئبن ۾ ويهندا ۽ ٽرڪن ۾ گهڻي لوڊ وجهي. گاڏي وڌيڪ وزني آھي ، معطلي ڳاڙھي ٿو ۽ گاڏي ھيٺ گھٽ ٿي وڃي ٿي. انهي سبب لاءِ ، مٽي واري رستي جي هڪ ڪچي گهٽيءَ واري حصي تي گهٽين ۾ وڌيڪ حفاظت سان گذرڻ لاءِ ، ڊرائيور سڀني کي گاڏي مان نڪرڻ لاءِ چئي سگهي ٿو.

صاف ڪرڻ سان مطمئن ناهي: ڇا اهو ڪجهه ڪرڻ جي لائق آهي

جيڪڏهن ڪو اهڙو موقعو آهي، ته پوء جيڪڏهن صاف ڪرڻ مناسب نه آهي، اهو بهتر آهي ته ٻي ڪار ڏانهن منتقل ڪيو وڃي. انهي حالت ۾، توهان اهو نمونو چونڊي سگهو ٿا جيڪو ڪارخاني کان اعلي گرائونڊ ڪليئرنس آهي. يقينا، هي رستو سستو ناهي، خاص طور تي جيڪڏهن توهان پنهنجي ڪار کي ثانوي مارڪيٽ تي سستي قيمت تي وڪرو نٿا ڪري سگهو.

هتي ڪجھ ٻيون شيون آهن جيڪي توهان پنهنجي ڪار کي وڌائڻ لاءِ ڪري سگهو ٿا:

1. باقاعده سائيڪلن جي بدران، وڌايل ريڊيس سان ڊسڪ نصب ڪريو يا وڌايل پروفائل سان ٽائر رکو. اهڙي اپ گريڊ سان، پهرين شيءِ جيڪا اسپيڊ ميٽر ڏيکاريندو اها غلط رفتار آهي، ۽ اوڊوميٽر غلط انداز ۾ سفر ڪيل فاصلي جو اندازو لڳائيندو. انهي صورت ۾، اهو ضروري آهي ته آزاديء سان غلطي کي ڳڻڻ ۽ حقيقي اوزار جي پڙهائي کي ضرب ڪيو وڃي اڳواٽ ۾ ڳڻپيو ويو. انهي سان گڏ، هڪ تبديل ٿيل ربر پروفائل يا ڦيٿي قطر به خراب لاء گاڏي جي سنڀال تي اثر انداز ڪندو.
2. اعلي جھٽڪو جاذب نصب ڪندي ڪار جي معطلي کي اپڊيٽ ڪريو. اهڙي ٽيوننگ ۾ پڻ ڪجهه نقصان آهن. سڀ کان پهريان، ماهر توهان کي صحيح ڊمپرز چونڊڻ ۾ مدد ڪندا ته جيئن اهو ڊرائيونگ دوران آرام کي تمام گهڻو متاثر نه ڪري. جيڪڏهن ڪار اڃا تائين وارنٽي جي تحت آهي، ته پوء اهڙي اپ گريڊ ٿي سگهي ٿي سروس سينٽر جي انڪار ڪري سگھي ٿي مفت سار سنڀال ڪرڻ لاء ڪار جي ڊيزائن سان مداخلت جي ڪري.
3. خودڪار بفر نصب ڪريو. انهي حالت ۾، مشين کي ايترو گهٽ نه ٿيندو جڏهن لوڊ ڪيو ويندو. پر ساڳئي وقت، اسپرنگس ۾ اسپيڪرز معطلي کي سخت بڻائي ٿو، جيڪو پڻ منفي طور تي سواري جي آرام تي اثر انداز ڪندو.

ڪئين زمين جي منظوري کي ڪئين تبديل ڪريان؟

ڪجهه ڪار مالڪن گاڏي جي گرائونڊ ڪليئرن کي تڪليف ڪندي وڌائيندي يا ان کي وڌيڪ مستحڪم بڻائڻ لاءِ جڏهن ڪارننگ ڪئي. اهو سڀ ڪجهه ان علائقي تي منحصر آهي جنهن ۾ ٽرانسپورٽ سفر ڪندو.

سخت زمين کي قابو ڪرڻ جي لاءِ ، توهان کي زمين جي ويجهو پيئرن جي ضرورت آهي ته جيئن انجڻ کي نقصان نه پهچائي يا زمين جي ويجهو موجود ٻين عنصرن کي. شاهراه تي ڊوڙڻ لاءِ گهٽ زمين جي منظوري جي ضرورت هوندي ، ڇاڪاڻ ته انهي صورت ۾ روڊ تي تمام گهٽ سوراخ آهن (جيتوڻيڪ اهو ايراضي تي منحصر آهي- ڪجهه علائقن ۾ رڳو يو ايس وي جي ضرورت آهي).

اتي ڪيترائي طريقا گھٽ ۽ گھٽ نه هوندا آهن - زميني صفا وڌائڻ لاءِ. انهن مان ڪجهه هتي آهن:

• ڪسٽم ويلز کي انسٽال ڪريو. جيڪڏهن گهٽ قطر سان ڊسڪ انسٽال ٿيل آهن ، اهو تمام گهڻو سٺو نه هوندو. پر جڏهن ريڊيس جي وڏي ريڊيز کي انسٽال ڪرڻ ، اضافي جسم جو ڪم گهربل هجي ، مثال طور ، ويلر آرچز جي سائيز کي وڌائيندي.
• معطلي چشمے تي مھرون لڳائڻ۔ ڪار ڊيلرشپ خاص هارڊ ربڑ اسپيڪرز وڪرو ڪندا آهن جيڪي موڙ جي وچ تي نصب ڪري سگهجن ٿا. انهي طريقي سان توهان ڪار کي قد وڌائي سگهنداسين ، پر چشمو پنهنجو لچڪ وڃائيندو. توهان کي سخت سواري لاءِ تيار ٿيڻو پوندو. ھن طريقي ۾ ھڪڙو وڌيڪ نقص آھي ـ سڀئي جھٽيون گھٽ حد تائين خشڪ ٿي وينديون ، جيڪي گاڏي جي ڊيزائن تي منفي اثر ڇڏيندا.
• ڪار جي ڪجهه ٺاهيل ٺاهيل هڪ موافقت واري معطل. چونڊيل طريقي تي منحصر آھي ، سسٽم خود صاف ڪرڻ جي تبديلي جي قابل آھي. انهي طريقي سان پلس - ڪار آف روڊ جي ڪنهن به هڪ بيزاري دور کي ختم ڪري سگهي ٿي ، پر جيئن ئي روڊ ليول ٿي وڃي ، ڪار کي گهٽائي سگهجي ٿو ۽ تيز ڊرائيونگ لاءِ موافق بڻائي سگهجي ٿو. اهڙي جديد ترتيب ڏيڻ جو پاسو اهو آهي ته هوا جي معاوضي سٺن پئسن جي خرچ ڪري ٿي ، انهي ڪري اهو مناسب مادي دولت جي مالڪن لاءِ مناسب ناهي ؛
• وڌيڪ ريڪ نصب ڪرڻ يا ان جي مقابلي ۾ - هيٺيون ؛
• انجڻ جي حفاظت کي ختم ڪرڻ. اهو عنصر ڪار جي رستي جي هيٺين نمي کان فاصلو گهٽائي ٿو ، پر گاڏي جي اوچائي پاڻ کي تبديل نٿو ڪري.

اهو ياد رکڻ گهرجي ته هن قسم جي خود-ٽائيننگ ۾ ڪيترائي اهم نقص آهن. پهريون ، ويلڊ ريڊيز کي تبديل ڪرڻ سان اسپيڊيوٽر ۽ اوڊميٽر پڙهڻ جي درستگي تي اثر پوندو. ۽ جيڪڏهن ڪار جو چيس اضافي سينسرز سان ليس آهي ، انهن جو ڪم به غلط ٿي سگهي ٿو. مثال طور ، ڪنٽرول يونٽ ويليو انقلابن بابت ڊيٽا وصول ڪندو ، پر اها معلومات حقيقت سان مطابقت نه رکندي ، جنهن جي ڪري ٻارڻ جي مقدار غلط حساب سان ٿيندي ، وغيره.

ٻيو ، ڪار جي ڊزائن ۾ تبديليون ڪرڻ سان سفر جي معيار ۽ روڊ تي انهي جي استحڪام تي ناڪاري اثر پوندو. اھو اڪثر ڪري اسٽيئرنگ گئر ۽ معطلي تي منفي اثر ڪندو آھي. پڌرنامي جي واڌ ويجهه ۾ گاڏي جي آف روڊ قابليت ۾ اضافو ٿيو پر تيز رفتار تي هن جي رويي تي ناڪاري اثر پيو.

انهن بابت پڻ ساڳيو چئي سگهجي ٿو جيڪي پنهنجي لوهي گهوڙي مان اسپورٽس ڪار ٺاهڻ چاهيندا آهن. جيڪڏهن توهان سامان نصب ڪيو جيڪو ڪار کي گهٽ ۾ گهٽ سمجهندو آهي ، پوء توهان کي ڪجهه سمجهوتو ڪرڻ لاءِ تيار رهڻ جي ضرورت آهي. سو ، جديد ٽرانسپورٽ ان جي فليٽ روڊن تي ئي هلائڻ ممڪن بڻائيندو ، ۽ انجڻ جو تحفظ مسلسل مختلف بي ترتيبن سان کلندو.

ٽيون اهو ته ، ڪجهه ملڪن ۾ ، مناسب اجازت کانسواءِ ڪار جي ڊيزائن ۾ تبديليون قانون جي تحت سزا هونديون آهن ، ۽ ڪار جي ترتيب ڏيڻ واري شوق کي ڏنڊ ادا ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو.

پڌرنامي جي ماپ کي ماپڻ جون خاصيتون

صفائي قيمت کي صحيح طور تي ڪيئن ماپجي وڃي؟ ڪجهه هن روڊ جي بمپر کان هيٺ تائين فاصلو طئي ڪندي طئي ڪيو. بهرحال ، اڪثر صورتن ۾ اهو صحيح طريقيڪار ناهي. حقيقت اها آهي ته پٺتي وارو بمپر هميشه اڳيان هڪٻئي کان مٿانهون هوندو ۽ پويان وارو ڪار اڪثر اڪثر گهٽ آهي. ان کان علاوه ، ڪيترن ئي بمپرز کي رببر اسڪرٽ آهي جيڪو خاص طور تي گهٽايو ويو آهي جيڪو ڊرائيور کي رڪاوٽ کان خبردار ڪيو وڃي جيڪو تمام مٿي آهي.

ڪيترائي موٽرسائيڪل بمپر کي ڪار جو گهٽ ترين نقطو سمجهن ٿا ، ڇاڪاڻ ته اڪثر حصو اهو برداشت ڪندو آهي جڏهن ڪرڪ جي ويجهو پارڪنگ ڪئي وڃي يا جڏهن هڪ گاڏي وڏي رڪاوٽ تي پوي. اصل ۾ ، جڏهن ڪار جي پوٽي ڇڏيندي آهي ، تڏهن ان جو جسم هميشه ٿورو اڳتي وڌندو آهي ، تنهن ڪري پويان وارو بمپر اڪثر اڪثر مختلف جبلن تي کلندو آهي.

جيتوڻيڪ ، ڪيترن ئي ڪارن جي ماڊل تي ، سامهون واري بمپر پڻ زمين جي ويجهو پوائنٽ ناهي. گهڻو ڪري اهو حصو اهڙي طرح ٺهيل آهي جيئن ٻاهر نڪرڻ واري زاوي کي وڌائڻ لاءِ - اهو تڏهن آهي جڏهن ڪار هڪ وڏي ٽڪري تان هيٺين ميدان تي ٿي. اهڙيون حالتون ملٽي ليول پارڪنگ وارن ۽ ڪار اوور پاسز ۾ ملنديون آهن.

هتان جي قد جي ماپ جو اندازو ڪيئن ڪجي:

• ڪار کي لازمي طور تي لوڊ ڪرڻ گهرجي ، عام حالتن ۾ - ڊرائيور جو وزن ، ٽينڪ ٿورڙو ڀريل نه آهي ، ٽرڪن ۾ اضافي ٽائر ۽ وچولي قد واري سامان (10 ڪلوگرام تائين) ؛
• اسان ڪار کي گهيري ۾ وڌو.
• ھڪڙي سطح ، مضبوط شيءَ (ھڪڙي سطح بھتر آھي) سائيڪل جي چيلھ جي چوگرد پار ڪندي آھي. معطلي ۽ برڪ جي عنصر کي ماپ ۾ نه رکيو ويندو آهي ، ڇاڪاڻ ته اهي گهٽ ۾ گهٽ ڪنهن ڪار سان کلندا آهن.
• اسان ڪيترن ئي نقطن تي زمين جي صفائي جو اندازو لڳايو. ۽ پهريون ، انجڻ جي هيٺان هوندو آهي ، يعني موٽر حفاظت جي تمام گهٽ حصي ۾ (ان کي هٽائڻ نه گهرجي ، جتان اهو ICE کي رستي تي رڪاوٽن خلاف نازڪ هٽائڻ کان روڪي ٿو). ٻيو نقطو اسٹریچر آهي. ليول ڪار جي هيٺان رکي وئي آهي ۽ اوچائي ڪيترن ئي نقطن تي ماپي وئي آهي. نن valueي هوندي گاڏي جي ڪليئرنس هوندي. ھي مئٽرڪ لاءِ آھي ؛
• تارن ۾ ڪار جو هيٺيون پاسو وري بيم ٿيندو. طريقو اڳوڻي سان ساڳيو آهي. جيئن ته پهرين صورت ۾ ، معطلي جي حرڪت ۽ برڪ سسٽم کي به هتي مدنظر نه رکيو ويو آهي- اهي ڪار جي گذرڻ جي عزم کي متاثر نه ڪندا آهن.

هڪ ٻيو پيٽرولر جيڪو مشين ۾ اچڻ گهرجي جڏهن حساب ۾ رکڻ گهرجي ته ٻاهرڻ وارو زاويه آهي. يقينا ، هر روڊ کي ٽوڙڻ دوران ڪو به اثر ناهي. ان جي باوجود ، گهٽ ۾ گهٽ بصري طور تي ، توهان کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي ڪيتري ويجهو ڊرائيور ڪناري کي پارڪ ڪري سگهي ٿو ، يا سياري ۾ وڌ کان وڌ ٽريڪ جي جيتري اجازت ڇا آهي ته جيئن بمپر کي خراب نه ڪجي.

هتي هڪ نن videoڙي وڊيو آهي انهي پيٽرولر کي ڪيئن ماپجي سگھجي ٿو.

آڊيو Q7 3.0 TDI اپروچ / روانگي جا زاويه - اينگل ٽيسٽ

جئين ٻاهر نڪرڻ / داخلا جي زاويه جو تعلق آهي ، اهو سڌو سنئون گاڏيءَ جي حصي جي ڊيگھ تي ڀاڙي ٿو ٻاهرين پاسي کان ويل کان ايندڙ ۽ بعد واري حصي تي ، يعني بمپر جي پڇاڙي کان ويل ويل آرڪ تائين. گهڻي حد تائين اهو هوري ، وڌيڪ مشڪل ٿي پوي ها تري واري ٽڪري کي هلائڻ لاءِ ، جهڙوڪ ٽوڙي ٽرڪ.

هن فاصلي کي ڄاڻڻ ضروري ڇو آهي؟

سڀ کان وڌيڪ گرائونڊ ڪليئرنس ڊرائيور کي اعتماد ڏئي ٿو ته ڪار هڪ سنگين رڪاوٽ کي ختم ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي، ڇا اهو هڪ برفاني ڇڪڻ، اوورپاس ڏانهن ويندڙ دروازو، وغيره. گاڏي کي نقصان کان سواء.

اهو ضروري آهي ته هڪ نئين ڪار خريد ڪرڻ کان اڳ هن پيراگراف کي ڌيان ڏيڻ ضروري آهي. مسافر ڪارن جي اڪثر جديد ماڊلز 160 millimeters جي علائقي ۾ هڪ پڌرو آهي. سٺي معيار جي روڊن سان وڏي شهر ۾ آپريشن لاء، اهڙي گرائونڊ ڪليئرنس ڪافي آهي.

پر جيڪڏهن ڊرائيور وقتي طور تي ملڪ جي رستن ڏانهن سفر ڪري ٿو، پوء هن کي نه رڳو هڪ مضبوط ڪار جي ضرورت هوندي، پر هڪ گاڏي پڻ وڌيل زمين جي منظوري سان. جڏهن ڪار کي چونڊيو، توهان کي انهن عنصر تي غور ڪرڻ جي ضرورت آهي. پر سوويت يونين کان پوءِ جي ڪيترن ئي علائقن ۾، جيتوڻيڪ وڏن شهرن ۾، رستا تمام گهڻو ڇڏي ويندا آهن، تنهنڪري اهو وڌيڪ عملي ٿيندو ته ڪار کي اعلي زمين جي منظوري سان چونڊيو وڃي.

پنهنجو پاڻ کي ڪيئن اندازو لڳايو؟

ڪليئرنس کي ماپڻ جي پيچيدگي گاڏي جي هيٺان حاصل ڪرڻ جي ضرورت ۾ آهي. گهڻو ڪري اهو معلوم ٿئي ٿو ته هن پيٽرولر کي چڪاس سوراخ مان صحيح طور تي طئي ڪيو وڃي. چونڊيل طريقي جي قطع نظر (ڪار بيٺو آهي اڃا به اسفالٽ تي يا اهو هڪ کڏ مٿان بيٺو آهي، ۽ ڪار جي هيٺان هڪ فليٽ بار آهي)، ڪار جو هيٺين نقطو پهريون ڀيرو بصري طور تي طئي ڪيو ويندو آهي.

ٽيپ ماپ يا حڪمران استعمال ڪندي، هن نقطي کان فاصلي کي ماپ ڪريو ان جي هيٺان افقي لڪير تائين. ننڍي قيمت، جيڪڏهن ڪار جي ڪيترن ئي حصن ۾ هڪ ماپ ڪئي وئي آهي، صرف ڪار جي صافي هوندي. بمپر جي هيٺين ڪنڊ کان زمين تائين فاصلي کي ماپڻ غلط آهي.

صاف ڪرڻ لاء صحيح طور تي طئي ڪرڻ لاء، ماپ کي هلڪو وزن ڪار تي نه ورتو وڃي، پر هڪ معياري لوڊ (ايندھن جي مڪمل ٽينڪ، ڊرائيور جو وزن ۽ هڪ مسافر). ان جو سبب اهو آهي ته ڪار ڪڏهن به لوڊ ٿيڻ کان سواءِ نه هلندي آهي. گهٽ ۾ گهٽ ٽينڪ ۾ ڪجهه ٻارڻ آهي، ڊرائيور ۽ گهٽ ۾ گهٽ هڪ مسافر ڪيبن ۾ ويٺا آهن.

overhangs جي باري ۾ چند لفظ

گهڻو ڪري، ڪار جي ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾، سامهون ۽ پوئين مٿي جي اوچائي جو ذڪر ڪيو ويو آهي. اهو فاصلو آهي پري واري نقطي کان بمپر جي هيٺين ڪنڊ کان روڊ تائين. هي پيٽرولر جيترو وڏو آهي، اوترو ئي گهٽ امڪان آهي بمپر کي نقصان پهچڻ جو جڏهن پارڪنگ ڪرب جي ويجهو هجي.

نڪرڻ/داخل ٿيڻ جو زاويه به وڏي اهميت رکي ٿو. هي پيٽرول سڌو بمپر جي ڊيگهه سان لاڳاپيل آهي. بمپر جيترو ننڍو، اوترو وڏو زاويو، ۽ گهٽ ۾ گهٽ امڪان اهو هوندو ته روڊ کي بمپر سان ٽڪرائجي جڏهن گاڏي پارڪنگ لاٽ يا اوورپاس ڏانهن ويندڙ دروازي ۾ وڃي. اهو ساڳيو ئي تيز نڪرڻ تي لاڳو ٿئي ٿو.

مسافر ڪارن لاء عام گرائونڊ ڪليئرنس قدر

CIS ملڪن جي علائقي تي، گهريلو ڪارن اڃا تائين ننڍن شهرن ۽ ڳوٺن جي رهاڪن ۾ مشهور آهن. ان جو سبب نه رڳو سستي ۽ اهڙين گاڏين جي اسپيئر پارٽس جي دستيابي آهي.

گهڻو ڪري هڪ غير ملڪي ڪار روڊن تي bumps سان منهن نه ٿا ڪري سگهو ڇاڪاڻ ته گهٽ زمين جي منظوري. تنهن ڪري، ڊرائيور کي اهڙن رستن تي تمام سست ۽ احتياط سان هلائڻو پوندو. گهريلو ڪار هڪ اعلي گرائونڊ ڪليئرنس آهي (سڀ کان گهٽ نقطو زمين کان اٽڪل 180-190 ملي ميٽر جي فاصلي تي آهي)، جيڪو ان کي bumps تي ڪجهه فائدو ڏئي ٿو.

جيڪڏهن ڪار برف کان خالي ۽ گهٽ يا گهٽ فليٽ روڊن تي هلندي آهي، پوء اهڙين حالتن لاء 120 کان 170 ملي ميٽر جي حد تائين معياري منظوري ڪافي آهي. گهڻيون جديد ڪارون صرف اهڙي صاف ڪرڻ جي حد آهن.

جيڪڏهن ضروري هجي ته، وقتي طور تي سلٽ اڪثر روڊن تي خراب ڪوريج يا پرائمر تي وڃو، اهو بهتر آهي ته هڪ ڪراس اوور کي چونڊڻ لاء. لائن اپ ۾ ڪيترائي ٺاهيندڙن وٽ مسافر ڪار جي بنياد تي ٺهيل ڪراس اوور آهن. انهن ماڊل جي وچ ۾ فرق خاص طور تي وڌيل گرائونڊ ڪليئرنس آهي.

بنيادي طور تي، crossovers هڪ hatchback (hatch-cross) جي بنياد تي ٺهيل آهن. اهڙيون ڪارون ٺاهيون ويون آهن ته جيئن وڏي تعداد ۾ سامعين کي پنهنجي پسنديده ماڊل ڏانهن راغب ڪري سگهجي، پر جيڪي گهٽ زميني صفائي سبب معياري مسافر گاڏين لاءِ مناسب نه هونديون آهن. پر ڪيترن ئي ٺاهيندڙن جي مجموعن ۾، ڪراس اوور جا الڳ نمونا آهن جيڪي وڏيون پار ملڪ جي صلاحيت رکن ٿيون ۽ ساڳئي قيمت واري حصي ۾ آهن جيئن عام مسافر ڪارون.

ڪهڙو ڪليئرنس اونچائي ڇا آهي؟

اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته جيڪڏهن ڪو خاص ڪارخانو ٺاهيندڙ جي معيار کي پورو ڪري ٿو ، توهان کي صرف انهن اشارن جو مقابلو ڪرڻ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري ، هلڪي چار vehiclesيٿي ڏنل گاڏين لاءِ عام رستو 120 کان 170 ملي ميٽر ڪليئرنس آهي. هڪ عام ڪراس اوور کي 17-21 سينٽي ميٽر جي زمين صاف ڪرڻ گهرجي. SUVs لاءِ ، معيار 200 ملي ميٽر کان وڌيڪ آهي.

اڳيون ، اسان ڪيسن تي غور ڪنداسين جڏهن ڪار ٽائيننگ جو شوق وڌائڻ جو فيصلو ڪري ٿو ، ۽ ڪڏهن ڪڏهن گرائونڊ ڪليئرنس کي به گهٽائي ٿو.

گرينڊ ڪليسننگ وڌائڻ جي قيمت ڪڏهن آهي ۽ اهو ڪيئن ڪجي؟

هن طريقي جي ضرورت بابت سڀ کان پهريان سوچڻ بجيٽ SUVs يا crossover جا مالڪ آهن. گهڻو ڪري اهي ماڊل يو ايس وي جي شڪل ۾ جسم هوندا آهن ، پر رواجي مسافر ڪار جي خاصيتون هونديون آهن. پر جڏهن کان ٺاهيل اهڙي جسماني شڪل لاءِ مهيا ڪئي آهي ، اهو اهڙي نموني جي مالڪن کي همٿ ڏئي ٿو ته اهي گاڏي کي آف روڊ موڊ ۾ آزمائي.

۽ پهرين شي جيئن اهڙن موٽر ڪارون ڪندا آهن پيليئرن کي وڌائينديون آهن ته جيئن هيٺيان ۽ ڳن attachيل کي نقصان نه پهچايو وڃي. ان کي آسان ڪرڻ جو طريقو سولر ٽائرن يا وڏين ڊسڪ سان آهي.

گهڻو ڪري ، موٽر سائيڪل سوار نه صرف تفريحي مقصدن لاءِ اهو پيمراٽر تبديل ڪن ٿا. حقيقت اها آهي ته جيڪڏهن ڪار ڀريل آهي ، ته آف روڊ تي اهو يقيناَ هتي ڪنهن کي تري سان پڪڙيندو يا انجڻ جي حفاظت کي نقصان پهچائيندو. هڪ ٻيو سبب اهو آهي جڏهن ڪار زمين تي حملو ڪندي ، هڪ گهري چاڙهه ۾ لڳندي (اهو اڪثر سياري ۾ ناجائز رستن تي ٿيندو آهي).

تيز ڪسٽم راڪ لڳائڻ به هڪ اثرائتو آهي ، پر وڌيڪ قيمتي طريقو. جھٽڪي واري جاذبارن جي ڪجهه تبديليون ـ انهن جو قد وڌائڻ جي صلاحيت آهي ، پر توهان کي انهي تي به وڌيڪ پئسو خرچ ڪرڻ جي ضرورت پوندي ، ۽ اهو معطل ٿيڻ واري روڊ کي مارڻ بلڪل دلچسپ نه آهي (رستي سان ، جھٽڪا جذب ڪندڙ جا ڪيترائي قسم آهن ۽ انهن جا فائدا ۽ نقصان) الڳ جائزو).

وڌندڙ گرائونڊ ڪير ڏئي ٿو؟

هن واڌاري کي سکن جا ٻه رخ آهن. فائدي کان وڌي ويندي ڪرڪيٽ ملڪ جي صلاحيت - جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان کي ممڪن طور تي قريب جي ويجهو پارڪ ڪرڻ کپي ، اڪثر حالتن ۾ ڊرائيور خودڪشي جي حفاظت تي ڀروسو ڪندو. ان کان علاوه ، هڪ گندي روٽ ۾ ، ڪار گهڻو ڪري ”هن جي پيٽ تي نه ويهندي“ هوندي ، جيڪا ڪنهن برفاني روڊ تي ڀ anyڻ واري ڊرائيور لاءِ خوشگوار بونس هوندي.

ٻئي طرف ، هڪ ڊگهي ڪار جي ڪشش ثقل جو وڌيڪ مرڪز آهي ، تنهن ڪري موهن جي دڙي تي توهان کي منهن ڏيڻ کان وڌيڪ وڌيڪ محتاط ۽ سستي هجڻ جي ضرورت آهي. ڪمزور زور واري طاقت جي ڪري ، بريڪنگ فاصلو وڌي ويو آهي.

۽ گهٽ ريليئرن بابت ڇا ٿيندو؟

جيئن خالي کي چِٽي ڪرڻ جي لاءِ ، ان لاءِ ڪا ضرورت نه آهي ، گهٽ ۾ گهٽ عملي جي نظر کان. اڪثر گهڻو ڪري اهو جمالياتي سببن جي ڪري ڪيو ويندو آهي. ۽ اهو ذائقو جي ڳالهه آهي. ڪجهه ڪار مالڪن پنهنجي ڪار کي اپڊيٽ ڪرڻ ۾ تمام گهڻو پيسو خرچ ڪيو ، پر روڊ تي هلندڙ گاڏيون سرسبز نظر نه ٿيون اچن.

توهان اهڙي ڪار ۾ جلدي گاڏي نه هلائي سگهندا ، ڇاڪاڻ ته جڏهن تيز ٿيڻ ۽ پيڪ هڻڻ جي صورت ۾ ، جسم لازمي طور تي لهي ٿو. گهٽ قيمت واري ڪار تي ، اهو بمپر جي مسلسل خرابي سان گڏ يا خوفناڪ پيسڻ ۽ انجڻ جي حفاظت کي نقصان پهچڻ کان چنگار جو شاندار اخراج سان گڏ هوندو. انهي کان بچڻ لاءِ توهان کي راندين جي معطلي کي انسٽال ڪرڻ جي ضرورت پوندي. پر عام روڊن تي اهڙي گاڏي هلائڻ جهڙو آهي جهڙوڪ ڪار ڊرائيور بغير جھٽڪو سهيڙڻ جي.

ان کان سواء ، جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان گهٽ رفتار واري شهر تي ”سست زندگي“ موڊ ۾ شهر جي چوڌاري اهڙي گاڏي هلائي ، ۽ توهان کي اسپيڊ بمپ تي ڪچلڻ لاءِ ڪجهه ايجاد ڪرڻو پوندو. موبائل فون سان ڏسندڙن لاءِ ، اهو يقيناً دلچسپ هوندو.

پر جيڪڏهن توهان ڪار کي اهڙي جنون ۾ نه وجهي ڇڏيو ، اهو طريقو گهريلو ٽرانسپورٽ ۾ عملي اضافو نه ڪندو. پر راندين جي ڪارن جي لاءِ ، هتي گهٽ زمين جي صفائي هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي. ڪارنر فورس انهي کان پوءِ هڪ ڪار ڪار جي چپلتا ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.

هتي ڪجهه وڌيڪ سبب آهن توهان جي ڪار کي گهٽ نه سمجهجي.

ڇا مون کي لاڊا ويسٽا کي گهٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي؟ ويسٽا - 50 جو گهٽ سمجهڻ جي فائدي ۽ نقصان

ڪيئن ڪار جي منظوري چونڊي؟

جيڪڏهن ڊزائن ۽ آپشن پيڪيج جو انتخاب ذاتي ترجيحن جو معاملو آهي، ته پوءِ ڪليئرنس ذريعي ڪار چونڊڻ ذائقي جي معاملي کان وڌيڪ ضروري آهي. جيڪڏهن ڪار يورپي معيار سان روڊن تي هلندي آهي، ته پوء زمين جي منظوري تمام گهٽ ٿي سگهي ٿو.

راندين جي ڪارن لاء، هي هڪ اهم پيٽرولر آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ مهذب رفتار تي تيز گرائونڊ ڪليئرنس سان، هيٺيون قوت وڃائي سگهجي ٿي، ڇو ته ڪڏهن ڪڏهن راندين جي ڪارن کي زمين کان مٿي ڪري سگهي ٿو، سائيڪلن تي ڪشش وڃائي.

جيڪڏهن ڊرائيور پوسٽ-سوويت جي علائقي جي علائقي ۾ رهي ٿو، ته پوء به شهر جي حالتن ۾، ماهرن کي گهٽ ۾ گهٽ 160 ملي ميٽر جي ڪليئرنس سان ڪار خريد ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. اونهاري ۾، اهو لڳي سگھي ٿو ته ڪار گهٽ ٿي سگهي ٿي، پر سياري ۾، خراب صاف روڊ تي، جيتوڻيڪ اهڙي صفائي ڪافي نه هوندي.

ڌيان ڏيڻ

جڏهن هڪ گاڏي کي ٽيوننگ ڪري ان کي وڌيڪ اسپورٽيٽي ڏئي، ڪار جا مالڪ بمپر انسٽال ڪندا آهن جن کي معياري ورزن جي ڀيٽ ۾ گهٽ ڪنڊ سان. جيڪڏهن ڪار راندين جي مقابلن ۾ حصو وٺي ٿي، ته پوء اهو پڻ فائدي وارو آهي، ڇو ته راندين جي بمپر ڪار جي ايروڊينامڪس کي بهتر بڻائي ٿو.

پر روزمره جي استعمال لاء، جيتوڻيڪ شهري ماحول ۾، اهو بهترين خيال ناهي. ان جو سبب اهو آهي ته روزمره جي سفرن سان گڏ آهن تيز رفتار bumps ذريعي هلائڻ جي ضرورت آهي يا ڪرب جي ويجهو پارڪ. اهڙين حالتن ۾ گهٽ کنڊ سان هڪ مهانگو ۽ خوبصورت بمپر اڪثر گهڻو نقصان ٿيندو آهي.

تنهن ڪري، توهان جي ڪار کي اهڙي ترتيب ڏيڻ کان اڳ، اهو ضروري آهي ته بمپرز کي نقصان جي سڀني خطرن جو اندازو لڳايو وڃي. جيڪڏهن مشين کي ملڪ جي روڊن تي هلايو ويندو ته پوءِ ان جي ڪليئرنس ڪافي هجڻ گهرجي ته جيئن ڪرينڪ ڪيز پروٽيڪشن لڳائي سگهجي، جيڪو آئل پين کي خراب ٿيڻ کان بچائيندو.

توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي

جيڪڏهن توهان ڪار کي آف روڊ جي حالتن ۾ هلائڻ جو ارادو ڪيو، ڪار جي صاف ڪرڻ کان علاوه، ڪار جي مالڪ کي لازمي طور تي ڪار جي جسم جي جاميٽري جي ٻين معيارن تي غور ڪرڻ گهرجي. هتي توهان کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي:

• ڊگھائي استحڪام. اهو وڌ ۾ وڌ سلپ زاويه آهي جنهن تي گاڏي مستحڪم رهي ٿي، يا روڊ جي مٿاڇري سان سڀني سائيڪلن جو رابطو. هن پيٽرولر کي ڄاڻڻ، ڊرائيور گاڏي جي رول اوور جي لمحن کي ڊگھي طرف (اڳتي يا پوئتي) ۾ ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو.
• ٽرانسورس استحڪام. اهو وڌ ۾ وڌ گاڏي جو رول زاويه آهي جنهن تي گاڏي روڊ جي مٿاڇري سان سڀ ڦيٿي جي رابطي کي برقرار رکي ٿي. هن پيٽرولر کي ڄاڻڻ سان، ڊرائيور ان وقت ڪنٽرول ڪرڻ جي قابل هوندو جڏهن ڪار ان جي پاسي ڏانهن وڌندي.
• روانگي ڪنڊ. هي روڊ سان گڏ ريئر ويل جي رابطي واري پيچ ۽ پوئين بمپر جي ٻاهرئين حصي جي وچ ۾ هڪ زاويه آهي. هي پيٽرول نه رڳو گاڏين لاء اهم آهي جيڪو روڊ جي حالتن ۾ ڪم ڪري ٿو. ملٽي ليول ڪار پارڪن ۽ اوور پاسن ۾ اڪثر جاءِ بچائڻ لاءِ ٿلهو زاويو هوندو آهي. ڪار ۾ نڪرڻ واري زاويه ۽ هڪجهڙائي واري پيٽرولر جي وچ ۾ فرق جي ڪري، ڪار هڪ وقت ۾ پوئين بمپر کي چپ ڪري سگهي ٿي جڏهن سائيڪل اڳ ۾ ئي روڊ جي افقي حصي تي آهن، ۽ پوئين بمپر اڃا تائين نڪرڻ کان مٿي آهي.
• داخلا زاويه. هي روڊ سان گڏ سامهون واري ڦيٿي جي رابطي واري پيچ ۽ سامهون واري بمپر جي ٻاهرئين حصي جي وچ ۾ هڪ زاويه آهي. جيئن ٻاهر نڪرڻ واري زاويه جي صورت ۾، هي پيٽرول ضروري آهي جڏهن اوور پاس يا ملٽي ليول پارڪنگ ۾ داخل ٿئي.
• ريمپ زاويه. اھو اھو زاويو آھي جيڪو ڪار جي ٽن پوائنٽن سان ٺھيل آھي: اڳئين ڦيٿي جي رابطي واري پيچ، روڊ جي مٿاڇري سان پوئين ڦيٿي جي رابطي واري پيچ ۽ ھيٺين جي وچ ۾ ڦيٿي جي وچ ۾. اهو زاويو اهم آهي جڏهن ڪار ننڍي پر اونچي ٽڪرين تي غالب ٿي، مثال طور، ڪسٽم-سائيز اسپيڊ بمپس. هن معاملي ۾، گاڏي جي مرڪزي حصي جي وڌ ۾ وڌ اوچائي هڪ اهم عنصر آهي. ننڍي وهيل بيس سان گاڏين ۾ تيز ريمپ زاويه هوندو، جنهن جو مطلب آهي ته اعليٰ نقطه نظر ۽ نڪرڻ واري زاوين جي ميلاپ سان، اهڙي گاڏي وڌيڪ اعتماد سان ننڍڙي ٽڪريءَ جي فرش تي غالب ٿيندي. ان جو هڪ مثال سوزوڪي جمني SUV جي فورڊ ايڪسپلورر يا ٻي ڊگھي ويل بيس برابر جي مقابلي ۾ شاندار جاميٽري ڪراس ملڪي صلاحيت آهي.
• ٻيڙيءَ جي کوٽائي. هي هڪ مشروط افقي لڪير آهي، جيڪا ڪار جي صاف ڪرڻ کان تمام گهڻي آهي. هي پيٽرولر ڪار کي اجازت ڏئي ٿو ته پاڻي جي وهڪري يا هڪ وڏي ٿلهي تي قابو پائي ته جيئن پاڻي ڪار جي اندرين ۾ نه وهي يا انجڻ جي ڪمري ۾ برقي سامان کي نقصان پهچائي. ماڊلز ۾ جيڪي گہرے فورڊ کي ختم ڪرڻ جي قابل آهن، جنريٽر، اسٽارٽر ۽ ٻيون برقي سامان نصب ٿيل آهن جيئن ته ڪار جي ڊيزائن جي اجازت ڏئي ٿي.

موضوع تي وڊيو

نتيجي ۾ - هڪ مختصر وڊيو تي ڪيئن توهان آزاديء سان هڪ ڪار جي ڪليئرنس کي ان جي جوڙجڪ جي هڪ اهم جديديت کان سواء وڌائي سگهو ٿا:

ڪيئن پنهنجي هٿن سان ڪار جي صفائي کي وڌائڻ لاء؟

سوال ۽ جواب:

گهٽ گرائونڊ ڪليئرنس ڇا آهي؟ راندين ڪارن ۽ ڪجهه sedans گهٽ گرائونڊ ڪليئرنس آهن. اهو 9 کان 13 سينٽي ميٽرن تائين آهي. SUVs ۾ هاء گرائونڊ ڪليئرنس گهٽ ۾ گهٽ 18، وڌ ۾ وڌ 35 سينٽي ميٽر آهي.

ڇا صاف ٿيڻ گهرجي؟ 15 ۽ 18 سينٽي ميٽر جي وچ ۾ وڌ کان وڌ صاف ڪرڻ آهي. هي توهان کي مختلف حالتن ۾ مشين کي هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو: ٻئي شهر ۾ ۽ ملڪ جي رستن تي.

گرائونڊ ڪليئرنس ڇا آهي؟ گرائونڊ ڪليئرنس مان مراد آهي گاڏي جي گرائونڊ ڪليئرنس. اهو فاصلو آهي ڪار جي هيٺين عنصر کان (اڪثر انجڻ جو سمپ) روڊ جي مٿاڇري تائين.