انجڻ پسٹن - اهو ڇا آهي ۽ ان لاء ڇا آهي
Contents
جديد اندروني گهمو انجڻون آٽوميٽڪ انڊسٽري جي صبح جي تيار ڪيل اينالاگس جي مقابلي ۾ هڪ پيچيده ڊزائن آهي. اهو حقيقت اهو آهي ته ٺاهيندڙ پاور اليڪٽرڪ تي اضافي برقي نظام نصب ڪن ٿا استحڪام ، معيشت ۽ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائين.
برقي نظام جي سخاوت جي باوجود ، آئي سي اي ڊوائيس عملي طور تي بدلايو ويو آهي. يونٽ جا بنيادي عنصر آهن:
- ڪرنٽ ميڪانيزم ؛
- سلنڈر-پسٹن گروپ ؛
- ذخيرو ۽ نڪرڻ جو عمل
- گئس جي تقسيم جو طريقو ؛
- انجڻ جي تڪليف وارو نظام.
ميڪانيزم جهڙوڪ ڪرينڪ ۽ گيس جي ورڇ هم وقت سازي ڪرڻ گهرجي. اهو ڊرائيو جي مهرباني سان حاصل ٿيو آهي. اهو بيلٽ يا زنجير ٿي سگهي ٿو.
هر انجڻ يونٽ پنهنجو هڪ اهم ڪم سرانجام ڏيندو آهي ، جنهن کان سواءِ پاور يونٽ جو مستحڪم آپريشن (يا عام طور تي هلندڙ) ناممڪن هوندو آهي. انهي ڳالهه تي غور ڪيو ته موٽر ۾ موٽرن جو ڪهڙو ڪم ۽ پڻ انهي جي بناوت.
هڪ انجڻ پسٽن ڇا آهي؟
اهو حصو سڀني اندروني گهلبي انجڻن ۾ انسٽال ٿيل آهي. بغير بغير ، اهو ڪرينشڪوٽ جي گردش کي يقيني بڻائڻ ناممڪن آهي. بغير يونٽ جي تبديلي (ٻن- يا چار-اسٽروڪ) کان ، پسن جو آپريشن اڻ سڌريل آهي.
ھي سلنڊر وارو ٽڪرو ڳن rodيل رڻ سان ڳن isيل آھي ، جيڪو موھيڙو ڪرنٽ شافٽ ڪرينڪ ڏانھن مقرر ٿيل آھي. اهو توهان کي ٻرندڙ جي نتيجي ۾ جاري ڪيل توانائي کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
پسٹن جي مٿان واري جڳهه کي ڪم ڪندڙ چيمبر چيو ويندو آهي. ڪار انجين جا سڀ فريب هن ۾ وٺجن ٿا (مثال طور چار اسٽروڪ ترميم جي):
- انٽ والو کوليو ويندو آهي ۽ هوا کي ٻارڻ سان ملايو ويندو آهي (فضا جي ڪاربورٽر ماڊلز ۾) يا هوا پاڻ ۾ چوڪي ويندي آهي (مثال طور ، هوا ڊيزل انجڻ ۾ چوسايو ويندو آهي ۽ حجم گهربل درجي تائين دٻاءُ ٿيڻ بعد فراهم ڪيو ويندو آهي)
- جڏهن پستن مٿي چڙهندي آهي ، سڀ والوز بند ٿي ويندا آهن ، مرکب ڪنهن به هنڌ گڏ ناهي ، اهو دٻيل آهي ؛
- وڏي چوٽي تي (مرڻ کي به سڏيو ويندو آهي) ، هڪ چمڪ جو مرتب ڪيل هوا- ايندڻ جي ملاوٽ تائين پهچايو ويندو آهي توانائي جو هڪ تيز پهلو هوان ۾ ٺهيل آهي (مرکب ٺهي ٿو) ، جنهن جي ڪري هڪ وسعت اچي ٿي ، جيڪا پسٹن کي هيٺ مٿي ڪري ٿي.
- جيترو جلدي اهو گهٽ مقام تي پهچي ٿو ، نڪرڻ واري والو کوليو وڃي ٿو ۽ نڪرڻ واري گيس کي خارج ڪرڻ واري رستي جي ذريعي خارج ڪيو وڃي ٿو.
انجڻ پسٹن جي گروپ جي سمورن عنصرن طرفان سڃاڻپ چوري ڏني ويندي آهي ، صرف هڪ خاص بي گھرڻ سان ، انهي ڪري ڪرنٽ شافٽ جي هموار گردش کي يقيني بڻائي ٿي.
سلنڈر ديوارن ۽ پستن جي اي انگوزي جي وچ ۾ تنگي جي ڪري دٻاءُ پيدا ٿئي ٿو ، جنهن جي ڪري اهو عنصر هيٺئين مري ويل مرڪز ڏانهن منتقل ٿي ٿو. جئين ڀرپاسي سلنڈر جو پستن ڪرانڪس ڪرافٽ کي گھمائيندو رهندو آهي ، پهرين سلنڊر کان مٿين مائي مرڪب منتقل ٿيندو آهي. اهڙي ريت هڪ تفاوت واري تحريڪ جنم وٺندي آهي.
پسٽن ڊيزائن
ڪجهه ماڻهون هڪ پستول کي انهن حصن جي مجموعي طور چوندا آهن جيڪي ڪرڪيٽ شافٽ سان جڙيل هوندا آهن. اصل ۾ ، هي عنصر سلنائير شڪل سان هوندو آهي ، جيڪو کمپريشن واري اسٽروڪ جي آخر ۾ ٻارڻ ۽ هوا جي ملاوٽ واري مائڪرو ڌماڪي دوران هڪ ميخانياتي لوڊ تي وٺندو آهي
پسٹن ڊوائيس ۾ شامل آهن:
- هيٺيون؛
- اي انگوزي نالی ؛
- اسڪرٽ.
پسٹن هڪ اسٽيل پن سان ڳن rodيل رڻ سان ڳن isيل آهي. هر عنصر جو پنهنجو ڪم آهي
هيٺيون
اهو حصو ڀا mechanicalو ميڪاني ۽ حرارتي زور تي وٺي ٿو. اهو ڪم ڪندڙ چيمبر جي هيٺئين حد آهي ، جنهن ۾ منهن جا سڀ قدم کڻڻ وارا آهن. تري هميشه به نه آهي. ان جي شڪل موٽر جي ماڊل تي منحصر آهي جنهن ۾ اهو انسٽال ٿيل آهي.
سيل جو حصو
هن حصي ۾ ، تيل جا اسڪراپر ۽ کمپريشن رنگون نصب ٿيل آهن. اهي سلنڈر بلاڪ جي سلنڈر جي وچ ۾ وڌ ۾ وڌ تنگي فراهم ڪن ٿا ، جنهن جي ڪري وقت سان گڏ انجڻ جي بنيادي عنصرن نه پر متبادل ريٽنگز ختم ٿي وڃن ٿيون.
عام طور تي چڪاس ٽن او-حلقن لاءِ آهي: ٻه کمپريشن انگيون ۽ هڪ تيل تي چڙهڻ مهل. بعد ۾ سلنڈر ديوار جي لبن کي باقاعده ترتيب ڏئي ٿو. تري ۽ مهر وارو حصو جو سيٽ اڪثر ڪري آٽو مشيني کي پستن سر سڏيو ويندو آهي.
اسڪرين
حصو جو هي حصو مستحڪم عمودي پوزيشن کي يقيني بڻائي ٿو. سکرٽ جا ديوان پستن جي رهنمائي ڪن ٿا ۽ ان کي rollingرڻ کان بچائين ٿا ، جيڪي ميڪنيڪل لوڊ سلنڈر جي ديوارن سان برابر beingهلائڻ کان روڪيندا.
مکيه پستن جا ڪم
پستن جو بنيادي ڪم ڳن rodيل ر rod کي دٻائڻ سان ڪرنيشفٽ کي اڳتي وڌائڻ آهي. اهو عمل تڏهن ٿئي ٿو جڏهن ٻارڻ ۽ هوا جو هڪ ميلاپ ظاهر ٿئي ٿو. لوڻ واري مٿاڇري تي تمام مڪاني دٻاءُ حاوي ٿي ويو آهي.
ھن فنڪشن جي اضافي ۾ ، ھن حصي ۾ ڪجھ وڌيڪ ملڪيت آھي:
- سلنڈر ۾ ڪم ڪندڙ چيمبر کي هلائي ٿو ، جنهن جي ڪري ڌماڪي جي ڪارڪردگي وڌ ۾ وڌ فيصد آهي (هي پيمانو سمپيٽر جي درجي ۽ مقدار جي مقدار تي منحصر آهي) جيڪڏهن اي انگوزي ختم ٿي ويا آهن ، تنگي متاثر ٿيندي آهي ، ۽ ساڳئي وقت بجلي جي يونٽ جي ڪارڪردگي گهٽ هوندي آهي.
- ڪم ڪندڙ چيمبر کي ٿڌي ٿو. اهو فنڪشن هڪ الڳ آرٽيڪل جو مستحق آهي ، پر مختصر طور تي ، جڏهن سلنڈر جي اندر جهليو ويو ته اهو درجه حرارت 2 هزار درجا تي وڌي وڃي ٿو. حصو کي fromلي وڃڻ کان روڪڻ لاءِ ، گرمي پد ڪ toڻ تمام ضروري آهي. اهو ڪم مهر جي ٻلين طرفان ڪيو ويندو آهي ، پسسٽ پن سان ڳن connectingيل رڻ سان گڏ. پر مکيه گرم ڪرڻ وارا عنصر تيل ۽ هوائي ايندڻ جي ملاوٽ جو تازو حصو آهن.
پسٹن جا قسم
ا To تائين ، ٺاهيندڙن هڪ مختلف تعداد ۾ مختلف پسٹن ترميمن کي ترقي ڪئي آهي. هن صورت ۾ بنيادي ڪم حصن جي لباس جي گهٽتائي ، يونٽ جي ڪارڪردگي ۽ رابطي جي عناصر جي ڪافي ٿڌي جي وچ ۾ ”سونهن جو مطلب“ تائين پهچڻ آهي.
پسٹن کي سٺي طريقي سان ٿڌو ڪرڻ لاءِ وڌيڪ وسيع ڇڪ جي ضرورت هوندي آهي. پر هن سان ، موٽر جي ڪارڪردگي گهٽجي ٿي ، جڏهن کان توانائي جو حصو وڌندڙ فريسي قوت تي قابو پائي ويندو.
ڊزائن پاران ، سڀني پستن کي ٻن تبديلين ۾ ورهايو ويو آهي.
- ٻن اسٽروجن انجڻين لاءِ. انهن ۾ هيٺيون هڪ گولائي شڪل هوندي آهي ، انهي سان گڏ ٻرندڙ شين کي ختم ڪرڻ ۽ ڪم ڪندڙ ڪمري کي ڀرڻ.
- چار فالج انجڻ لاءِ. اهڙين ترميمن ۾ ، هيٺيون ڪنڊ يا ڀت هوندو. پهرين قسم محفوظ آهي جڏهن والو جي وقت بي ترتيب ٿيڻ گهرجي - جيتوڻيڪ والو جي کليل هئڻ سان ، پستن به ان سان ٽڪر نه ڪندو ، ڇاڪاڻ ته ان ۾ ساڳي نالي موجود آهن. انهي سان گڏ ، اهي عنصر ڪم ڪندڙ چيمبر ۾ مرکب کي بهتر نموني فراهم ڪندا آهن.
ڊيزل انجڻ لاءِ پسن ڌار ڌار حصن جا حصا آهن. پهرين ، اهي پيٽرولن جي گهريل انجمن جي لاءِ اينالاگز کان وڌيڪ مضبوط آهن. اهو ضروري آهي ڇاڪاڻ ته 20 فضا ۾ اضافي دٻاءُ ضرور سلنڈر جي اندر پيدا ٿيڻ گهرجي. تيز درجه حرارت ۽ سخت دٻاءُ جي ڪري ، هڪ رواجي ٻلهه آساني سان ٽڪرائيندو.
ٻيو ، اهڙي قسم جي پستن ۾ خاص طور تي خاص تلاوت هوندي آهي ، جنهن کي پسٹن ڪومبنگ چيمبر چوندا آهن. اهي بيچڻ واري حرڪت تي وهڪ پيدا ڪن ٿا ، گرم ٿڌي جسم جي وڌيڪ ٿڌي حالتون مهيا ڪن ٿا ۽ انهي سان گڏ وڌيڪ موثر ايندڻ / هوا ملائڻ.
انهن عنصرن جي هڪ ٻي درجي بندي پڻ آهي:
- اداڪار. اهي ٺهيل هوندا آهن اڇا ڪڻڪ ۾ اڇلڻ واري ، جنهن کان پوءِ لاٿن تي عمل ڪيو ويندو اهڙا ماڊل ہلڪي گاڏين ۾ استعمال ٿيندا آهن ؛
- قومي ٽيمون. اهي حصا مختلف حصن مان گڏ ڪيا ويندا آهن ، جيڪي پسٽن جي انفرادي عناصر کي مواد گڏ ڪرڻ ممڪن بڻائين ٿا (مثال طور ، اسڪرٽ ايلومينيم مصر جو ٺهيل ٿي سگهي ٿو ، ۽ هيٺيون کاسٽ لوهه يا اسٽيل مان ٺهيل ٿي سگهي ٿو). ڊزائن جي اعلي قيمت ۽ پيچيدگي جي ڪري ، اهڙي پستون روايتي موٽر ۾ نصب نه آهن. اهڙي ترميم جو بنيادي استعمال ڊيزل جي ايندھن تي هلندڙ وڏي اندروني گهمندڙ انجڻ آهي.
انجڻ پسٹن لاءِ گهربل
ان جي ڪم کي پورو ڪرڻ لاءِ پستن کي هيٺيان تقاضا پورا ڪرڻا پوندا
- اهو لازمي طور تي تيز گرمي پد کي برداشت ڪري سگهي ٿو ، جڏهن ته ميڪانياتي دٻاءُ هيٺ formرڻ نه گهرجي ، ۽ انهي ڪري ته موٽر جي ڪارڪردگي توجه جي درجه حرارت سان doesري نه ٿي سگهي ، مواد کي وڌائڻ جي وڌيڪ گنجائش نه هجڻ گهرجي ؛
- مواد جنهن کان حصو ٺهيل آهي ان کي جلدي نه نڪرڻ گهرجي نتيجي طور تي هڪ صاف اثر برداشت ڪرڻ جي فعل کي انجام ڏيڻ ؛
- پستن کي هلڪو هئڻ گهرجي ، ڇاڪاڻ جئين جَڙَ جي بيماري جي نتيجي ۾ وڌي وڃي ٿي ، ڳن rodي واري ريڊ ۽ ڪرينڪ تي لوڊ ڪيترائي ڀيرا وڌي ويندو آهي.
جڏهن نئين پستن کي چونڊيو ته ٺاهيندڙ جي تجويز کي نظر ۾ رکڻ انتهائي ضروري آهي ، ٻي صورت ۾ انجڻ اضافي لوڊ يا تجربي ۾ پڻ گم ٿي ويندو.
سوال ۽ جواب:
انجڻ ۾ پسٽن ڇا ڪندا آهن؟ سلنڈرن ۾، اهي هوائي ايندھن جي ميلاپ جي جلن ۽ پاڙيسري پسٽن جي ھيٺان ھلڻ جي ڪرينڪ تي اثر جي ڪري ھڪٻئي واري حرڪت ڪن ٿا.
اتي ڪهڙا پستون آهن؟ مختلف تري جي ٿلهي سان هڪ همراه ۽ غير متناسب اسڪرٽ سان. اتي ڪنٽرول ٿيل توسيع پسٽن، آٽو تھرمل، آٽوٿرميٽڪ، ڊيوٽرم، بيفليڊ، اسڪرٽڊ، ايوٽيڪ، جعلي ايلومينيم آھن.
پسٽن جي ڊيزائن جون خاصيتون ڇا آهن؟ پسٽن مختلف نه رڳو شڪل ۾، پر سيلنگ انگن کي نصب ڪرڻ لاء سلاٽ جي تعداد ۾ پڻ. پسٽن اسڪرٽ کي ڇڪيل يا بيرل جي شڪل ۾ ٿي سگھي ٿو.
