هڪ anther ڇا آهي؟
Contents
ڪار جي لاڳاپيل حصن کي تحفظ جي ضرورت آهي. رابطي جي جڳهن (نوڊس) ۾ لوبريڪنٽ جي موجودگي ۾ خاص ڍڪ جو استعمال شامل آهي جيڪي خارجي ذرات (مٽي، گندگي، پاڻي، وغيره) جي رسي ۽ داخل ٿيڻ کي روڪيندا آهن. اهو سوال جو جواب آهي "ڪار بوٽ ڇا آهي؟" - حفاظتي رٻڙ جو ڍڪ.
مشين جي انٿرز مختلف شڪلين ۽ سائيز جا ٿي سگهن ٿا - هڪ انگوزي جي صورت ۾ جهڙوڪ تيل جي مهر وانگر، هڪ گھنٽي جي شڪل ۾ يا ڊگهو. پر انهن سڀني جو هڪ ڪم آهي - هڪ ڇڪيل يا ٻئي قسم جي رڱڻ واري گڏيل جو تحفظ.
Anther نقصان هڪ سنگين مسئلو آهي. جيتوڻيڪ ان جي جوڙجڪ ۾ ننڍڙو ٽڪرا مٽي ۽ نمي جي ڪري سگھي ٿو. آلودگي هڪ ڇڪڻ وارو ٺاهيندو جيڪو تيزيءَ وارو حصو پائڻ ، ڪارڪردگي جي مسئلن ۽ سنکنرن جو سبب بڻجندو.
جيئن ته اينٿرز مختلف قسم جي اثرن کي بي نقاب ڪري رهيا آهن، انهن کي وقتي معائنو ۽ انهن جي حالت جي تشخيص جي ضرورت هوندي آهي، انهي لمحن کي نه وڃائڻ لاء جڏهن انهن کي تبديل ڪرڻ جو وقت آهي ۽ ڪنيڪشن کي نقصان کان بچڻ لاء.
ڪنهن به شيءِ کي بي عيب طريقي سان انجام ڏيڻ لاءِ بوٽ ۾ ھيٺيون خاصيتون ھجن:
- مواد جي لوچ (حرڪتي حصن لاء)؛
- مختلف درجه حرارت تي ڪم ڪرڻ جي صلاحيت؛
- جارحتي خارجي ماحول جي مزاحمت؛
- ايندھن ۽ سڻڪ لاء ڪو به رد عمل.
اڳيون، غور ڪريو ته ڪھڙي قسم جي اينٿرن ڪارن ۾ مليا آھن.
CV گڏيل بوٽ متبادل کٽ
سي وي جوائنٽ بوٽ ڇا آهي؟
SHRUS (مسلسل رفتار جوائنٽ) هڪ قابل ذڪر تفصيل آهي فرنٽ-ويل ڊرائيو ڪار جو. ڊرائيو ڊيزائن ۾ ٻه سي وي جوائنٽ شامل آهن (اندروني ۽ ٻاهرئين) هر پاسي تي. انهن مان سڀئي اينٿرن طرفان محفوظ آهن.
ڏکين حالتن ۾ تحفظ فراهم ڪرڻ لاءِ، ”گرنيڊس“ (جيئن ته سي وي جوائنٽ به سڏجن ٿا) لاءِ انٿرز سلڪون ۽ نيوپرين جا ٺهيل آهن. انهن جي شڪل هڪ جهڙي آهي مخروطي ٺهيل "accordion". اهو اتفاق سان نه چونڊيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو واحد طريقو آهي جيڪو حصو ڇڪڻ ۽ ڇڪڻ کان بچي ٿو جڏهن هنج پنجج جي زاوي کي تبديل ڪندي. انتر کي ٻنهي پاسن تي ڪلپس سان محفوظ ڪيو ويو آهي. اهي مٽي کي ٻاهر رکڻ ۾ مدد ڪن ٿا، ڪنگڻ کي محفوظ ڏينهن ۽ ڏينهن ٻاهر رکڻ ۾.
ڊرائيو جو وقتي معائنو سي وي گڏيل بوٽ کي نقصان جي بروقت پتو لڳائڻ جي اجازت ڏيندو. جيڪڏهن ڪو شگاف، ڀڃڻ يا ٻيو ميخانياتي نقصان ملي ٿو جيڪو تنگي جي ڀڃڪڙي ڪري ٿو، گرينيڊ بوٽ کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي.
CV جوائنٽ بوٽ تبديل ڪرڻ هڪ سادو، پر مشڪل عمل آهي. ترتيب ۾، ان کي انجام ڏيڻ لاء، توهان کي پهرين ڊرائيو کي هٽائڻ گهرجي. ان کان پوء، خراب ٿيل اينٿر کي ڪٽيو ۽ CV جوائنٽ هٽايو. نئين بوٽ کي ڪنگڻ تي رکڻ کان اڳ، ان کي چڱي طرح ڌوء، ۽ پوء اسيمبليء تي نئين گريس لاڳو ڪريو. هڪ دفعو هر شيء تيار آهي، توهان انهن حصن کي ٻيهر پنهنجي جاء تي واپس ڪري سگهو ٿا.
ٽائي راڊ بوٽ ڇا آهي؟
اسٽيرنگ ميڪانيزم پڻ اينٿرز جي استعمال لاء مهيا ڪري ٿي. انهن جي تيز رفتار ۽ شڪل سڌو سنئون ڊزائن جي خاصيتن تي منحصر آهي. منسلڪ جي جڳهه جي بنياد تي، مرمت جي ڪم جي پيچيدگي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن اينٿر کي نقصان پهچايو ويندو آهي:
اسٽيرنگ ريڪ ۽ ٽائي راڊ بوٽ
- جيڪڏهن انتر جاءِ تي آهي اسٽيئرنگ راڊز کي ريڪ تي مضبوط ڪرڻجيئن ته VAZ-2109 ۾ ڪيو ويو آهي، پوء توهان کي هتي پسڻ گهرجي. ان کي تبديل ڪرڻ لاء، ڪيترن ئي طريقن کي انجام ڏيڻو پوندو، بشمول اسٽيرنگ ميڪانيزم جي مڪمل ختم ڪرڻ.
- اهڙي ڪار جي ماڊلز ۾ VAZ "Oka"، انتر پڻ آهن اسٽيئرنگ ريڪ جي آخر ۾. انهن مان ڪنهن کي تبديل ڪرڻ لاء، اهو ڪافي آهي ته ڪليپ کي هٽائڻ، ڇنڊ کي ختم ڪرڻ سان گڏ نٽ کي ختم ڪري، ۽ خراب ٿيل بوٽ کي هٽائي ڇڏيو.
- ٽائي راڊ اينٿرز جي سڀني قسمن ۾، ڪافي غير معمولي آھن. تنهن ڪري وولڪس ويگن پولو II ماڊل ۾، اينٿرز لچڪدار ڪيپ آهن، جسم تي ڪپڙا ۽ ڪالر سان مقرر ٿيل. اهي گندگي کي اسٽيرنگ ميڪانيزم جي اندر داخل ٿيڻ کان روڪڻ ۾ مدد ڪن ٿا ۽ آساني سان ختم ٿي ويا آهن.
هڪ بال بوٽ ڇا آهي؟
بال گڏيل بوٽ
پوئين ماڊل جي برعڪس، معطلي ۾ بال جي جوڑوں لاء بوٽ هڪ مشروم جهڙي ساخت آهي. وسيع حصو سپورٽ جي جسم تي واقع آهي، ۽ تنگ هڪ آڱر تي ٺهڪي اچي ٿو. بال بوٽ تي گهٽ لوڊ اهو ممڪن آهي ته "accordion" کي ڇڏي ڏيو، جيڪو ميڪيڪل خرابين کي روڪڻ لاء اينالاگ ۾ استعمال ٿيندو آهي.
انتر کي محفوظ ڪرڻ لاء، هڪ برقرار رکڻ وارو انگو استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو صرف جسم سان ڳنڍيل آهي. ٻئي طرف، بوٽ هڪ تنگ فٽ طرفان رکيل آهي.
خراب ٿيل بال بوٽ کي تبديل ڪرڻ آسان آهي. هن کي ڪرڻ لاء، بال جي گڏيل کي هب کان ڌار ڪريو، ۽ پوء اسڪرو ڊرايور سان برقرار رکڻ واري انگوزي کي بند ڪريو. هڪ دفعو اهو ٿي چڪو آهي، بوٽ کي سپورٽ بند ڪري سگهجي ٿو. نئين بوٽ کي نصب ڪرڻ کان اڳ، احتياط سان بي نقاب سطحن کي ڌوء ۽ انھن کي پھريون پھريون.
جھٽڪو جذب ڪندڙ بوٽ ڇا آھي؟
شاک جذب ڪندڙ بوٽ
جھٽڪو جاذب کي بچائڻ لاءِ، انٿرن کي ناريل رٻڙ جي بوٽ جي صورت ۾ استعمال ڪيو ويندو آھي، جيڪي اڪثر جڙيل نه ھوندا آھن. اهي هڪ snug فٽ جي جاء تي رکيل آهن ۽ ڪروم اسٽيم کي مٽي ۽ مٽي کان بچائيندا آهن.
اعلي مطالبن کي جھٽڪو absorbers جي anthers جي مواد تي رکيل آهن. ڪجھ ڪم ڪرڻ لاء عام طور تي لوڊ لوڊ جي حالتن ۾، ان کي -40 کان +70 درجا تائين گرمي پد کي برداشت ڪرڻ گهرجي. ان کان علاوه، مواد لازمي طور تي تيل، ايندھن يا لوڻ واري حل جي داخل ٿيڻ لاء مزاحمتي ھئڻ گھرجي، جيڪي سياري ۾ پروسيس ٿيل روڊ آھن.
هڪ caliper بوٽ ڇا آهي؟
ڪليپر بوٽ
ڪار ڪئليپر هڪ ئي وقت ٻن قسمن جي اينٿرز جي موجودگي کي فخر ڪري ٿو: گائيڊ اينٿرز ۽ پسٽن اينٿر. انهن مان هر هڪ شڪل ۾ مختلف آهي، پر هڪ لچڪدار مواد مان ٺهيل آهي جيڪو وڌندڙ دٻاء کي منهن ڏئي سگهي ٿو ۽ ڪليپر کي مٽي ۽ مٽي جي دخول کان بچائي سگهي ٿو.
گهڻو ڪري، حفاظتي مرمت جي ڪم دوران ڪئليپر انٿرز تبديل ٿي ويندا آهن. مواد جي خراب ٿيڻ يا ساخت کي نقصان پهچائڻ جي سڃاڻپ، ڪار جي مالڪ کي لازمي آهي فوري طور تي تبديل ڪريو تفصيل. جيڪڏهن اهو وقت تي نه ڪيو ويو آهي، نتيجو تمام ناپسنديده ٿي سگهي ٿو.
مثال طور، پسٽن جي بوٽ جي ڀڃڪڙي ۽ گندگي جي ايندڙ داخل ٿيڻ سان سلنڈر ۽ پسٽن کي ميخانياتي نقصان، مورچا جي ٺهڻ ۽ حتي جامنگ جو سبب بڻائيندو. ۽ ھدايتن جي اينٿرز کي نقصان پھچڻ جي ڪري حقيقت اها آهي ته اهي خراب ٿي وڃن ٿا، ڊسڪ برڪ پيڊن جي اڻ برابر لباس کي ثابت ڪن ٿا.
flywheel بوٽ
هڪ flywheel بوٽ ڇا آهي؟
Flywheel بوٽ - "سفيد ڪانو" ڀائرن جي وچ ۾. بال جي گڏيل يا سي وي گڏيل لاء احاطه جي برعڪس، اهو دھات جو ٺهيلغير ملڪي عناصر ۽ مائع کان flywheel کي معتبر طور تي بچائڻ لاء. اهو پڻ سڏيو ويندو آهي ڪلچ هائوسنگ ڍڪ.
ٻين حصن وانگر، flywheel بوٽ مشيني طور تي خراب ٿي سگهي ٿو، ڪپڙا يا خراب ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن عام حالت کي بحال ڪرڻ ممڪن ناهي، ان کي تبديل ڪيو وڃي.
