بريڪ ڪليپر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ ڊوائيس ۽ خرابين

بريڪ هاريندڙ سان گڏ آيا! اِها راء انتهائي ڊرائيونگ جي مداحن طرفان شيئر ڪئي وئي آهي. پر ان کان به ڊرائيور ڪار جي بريڪنگ سسٽم کي فعال طور تي استعمال ڪندا آهن. جديد برڪنگ سسٽم جو هڪ لازمي حصو برڪ ڪيليپر آهي.

هن ڀا operationي جي آپريشن جو اصول ، ان جي بناوت ، بنيادي فالون ۽ متبادل جي تسلسل. اسان سڀني طرفن کي تسلسل سان غور ڪنداسين.

هڪ برائي ڪيليئر ڇا آهي؟

هڪ برائي ڪيليئر برڪ ڊسڪ تي لڳل هڪ حصو آهي ، جيڪو اسٽيئرنگ کڪل يا پٺتي بيم سان ڳن isيل آهي. وچين طبقي جي ڪار ۾ اڳين ڪيليپر آھن. پيئر ويل بریک ڊرم سان ليس آهن.

وڌيڪ مهانگو ڪارون پوري ڊسڪ برڪن سان ليس هونديون آهن ، ان ڪري انهن جي پٺڀرن تي ڪليپر پڻ هوندا آهن.

بريڪ ڪليپر جو عمل سڌي طرح ڊرائيور جي ڪوشش سان لاڳاپيل هوندو آهي جڏهن هو برڪ پيڊل کي دٻائيندو جڏهن گاڏي هلندي رهي. برڪ پيڊل تي عمل جي قوت تي منحصر آهي ، جواب جي رفتار مختلف هوندي. ڊرم برڪس هڪ مختلف طريقي سان ڪم ڪن ٿا ، بلڪ برقي قوت پڻ ڊرائيور جي ڪوشش تي ڀاڙي ٿي.

برائي ڪيليپر جو مقصد

جيئن اڳ ذڪر ڪيو ويو آهي ، بريڪ ڪليئر کي ڊسڪ کان مٿي ڪيو ويندو آهي. جڏهن سسٽم چالو ڪيو ويو آهي ، پيڊ ڊسڪ کي سختي سان ٺهڪي اچي ٿو ، جيڪو حب بند ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ، ۽ ، نتيجي طور ، س carي ڪار.

اهو حصو ختم ٿي چڪو آهي ، تنهن ڪري ، جيڪڏهن ميڪانيزم جا مختلف عنصر پهتل آهن ، توهان هڪ مرمت واري کٽ خريد ڪري سگهو ٿا ۽ ناڪام ٿيل اسپئر پارٽ کي مٽائي سگهو ٿا.

بنيادي طور تي ، برائي ڪليپر جي ڊوائيس هيٺ ڏنل عناصر شامل آهن.

• گھربل؛
• گليپرز تي هدايتون ، جيڪي توهان کي ڊسڪ تي پيڊ جي گڏيل اثر سيٽ ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون ؛
• پسٽن بوٽ کي مضبوط ذرات کي برڪ ايڪٽيوورٽر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ ته جيئن جام نه ٿئي ؛
•  برائي ڪيليپٽر پائسن ، جيڪو هلائيندڙ جوت هلائي ٿو (اڪثر ڪري سامهون واري طرف جوتا سچل ڪليپر سان ڳن isيل هوندو آهي ۽ جتني ممڪن طور تي ڊسڪ جي ويجهو هوندو آهي) نصب ڪيو ويندو آهي.
• ھڪڙو بریکٹ جيڪو پيڊ کي جھلڻ کان آزاد ڪري ٿو ۽ ڊسڪ کي آزاد پوزيشن ۾ ڇڪڻ ، روئڻ واري شور جو سبب بڻيل آھي.
• ڪليپر جو چشمو ، جيڪو پيڪ کي ڊسڪ کان پري ٿيندو آهي جڏهن برڪ پيڊل مان ڪوشش جاري ڪئي ويندي ؛
• بريڪ جوتا. بنيادي طور تي انهن مان ٻه آهن - هڪ ڊسڪ جي هر پاسي تي.

برائي ڪيليپر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

ڪار جي ماڊل جي بغير ، اڪثر ڪيسن ۾ ڀ brڻ جو نظام هڪ ئي اصول تي ڪم ڪري ٿو. جڏهن ڊرائيور برڪ پيڊل کي دٻائيندو آهي ته برڪ ماسٽر سلنڈر ۾ سيالڊ پريشر پيدا ٿي ويندو آهي. فوج هڪ هاءِ وي ذريعي اگهه يا اڳين ڪليپر تائين منتقل ڪئي ويندي آهي.

مائع برڪ پسٹن کي هلائي ٿو. اهو ڊسڪ کي ڊسڪ ڏانهن ڌڪيندو آهي. گھمڻ وارو ڊسڪ پن کي ڇڪيو وڃي ٿو ۽ آهستي آهستي سست ٿي وڃي ٿو. ھن عمل دوران ، گرمي جو وڏو مقدار پيدا ٿيندو آھي. انهي سبب ، ڪار جي مالڪ کي برڪڻ پيڊ جي معيار تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي. ڪو به اهڙي حالت ۾ ٿيڻ نٿو چاهي جتي برڪ ناڪام يا جام ٿي وڃن.

جيڪڏهن ڪار ۾ سڀني چرڙن تي ڊسڪ برڪز آهن ، ته وري هلندڙ ڪليپر ، جيئن ته ڊرم جي نظام ۾ ، هٿ برڪ سان ڳن beيل هوندو.

برائي ڪيليپر جا قسم

جيتوڻيڪ ا today ڪيتريون ئي پيش رفتون آهن جن جو مقصد برڪنگ سسٽم جي اعتماد کي بهتر بڻائڻ آهي ، بنيادي طور تي ٻه قسم آهن:

• فيڪٽ برڪ ڪليپر ؛
• فلوٽنگ برائي ڪليپر.

جيتوڻيڪ انهن ميڪانيزم جو ڊزائن مختلف آهي ، آپريشن جو اصول تقريبن هڪجهڙائي آهي.

مقرر ٿيل خاڪو

اهي خاصيتون مقرر ٿيل آهن. انهن وٽ گهٽ ۾ گهٽ ٻن ڪم ڪندڙ پستن آهن. ٻن طرفن کان ڊبل پسٹن ڪيليپر سسٽم جي ڪارڪردگي لاءِ ڊسڪ کي کلائي ٿو. بنيادي طور تي ، اهي بريڪ راندين ڪارن تي نصب ٿيل آهن.

آٽوٽيڪو ٺاهيندڙن ڪيترن ئي قسمن جي فيڪٽي ڪليپر وارا ٺاهيا آهن. چار- ، ڇهه- ، اٺ- ۽ پڻ ٻارهن جي پستن جي ترميمون آهن.

فليٽنگ برڪ ڪليپر

هن قسم جو چرپر اڳي ٺاھيو ويو هو. اهڙي ميڪنزم جي ڊيوائس ۾ برڪ سلنڈر جو هڪ پستو موجود هوندو آهي جيڪو هلائيندڙ جوتا هلائي ، ڊسڪ جي اندرئين پاسي ان جي پويان نصب ٿيل آهي.

بریک ڊسڪ جي ٻنهي طرف سان ڪلپ ٿيڻ لاءِ ، ٻاهرين طرف به هڪ پيڊ آهي. اهو يقينن سان ڪم ڪندڙ پستن جي جسم سان ڳن aيل هڪ ڇت تي آهي. جڏهن ڊرائيور برڪ پيڊل کي دٻائيندو آهي ، هائيڊولڪ فورس پستن کي ڊسڪ ڏانهن ڌڪي ويندي آهي. برائي پيڊ ڊسڪ جي خلاف رھيو.

پستن جو لاش ٿورو شفٽ ڪندو آهي ، چڙهندڙ ڪيليپر ۽ پيڊ کي هلائڻ. اهو برڪ ڊسڪ کي ٻنهي پاسن تي پيڊ سان مقرر ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

بجيٽ ڪارون اهڙي بریکنگ سسٽم سان ليس آهن. جئين مقرر ٿيل هڪ جي صورت ۾ ، سچل ڪليپر ترميم ڪرڻ وارو هجي. اهي استعمال ڪري سگھجن ٿا ريپيئر کٽ خريد ڪرڻ لاءِ هڪ ڪليپر لاءِ ۽ هڪ ٽوٽل ڀا replaceو کي متبادل بڻايو وڃي.

بريڪ ڪئليپر جي نقص ۽ مرمت

جڏهن کان گاڏي جي بريڪنگ سسٽم هڪ وڏي لوڊ تي کڻندي آهي جڏهن گاڏي کي گهٽائيندي هجي (برڪن جي سروس جي زندگي وڌائڻ ۽ غير معمولي حالتن کان بچڻ لاءِ ، تجربي واري ڊرائيور انجڻ جي برڪڻ واري طريقي کي استعمال ڪن) ، ڪجهه حصن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. پر روزاني بريڪ جي بحالي کان علاوه ، سسٽم کي خراب ڪري سگهي ٿو.

هتي عام غلطيون آهن ، انهن جا سبب ۽ حل:

مسئلو	ممڪن منشور	ڪئين حل ڪجي
ڪيليئر گائيڊ بڊ (لباس ، گندگي يا مورچا جي ڪري ، چرپر جي خرابي)	گاڏي آساني سان نڪري وڃي ٿي ، ”ضبط“ ڪري ٿي (رڪاوٽ جاري آهي ، پيڊل به تڏهن آزاد ٿيندي آهي) ، وڌيڪ ڪوشش ڪرڻ جي ضرورت آهي بريڪنگ جي لاءِ ، برڪ جام ٿئي ٿو جڏهن پيڊل کي زور سان دٻايو وڃي	ڪيليئر بلڪل ، وارين حصن جو متبادل. انتھرن کي تبديل ڪريو. اهو ممڪن آهي ته خرابي سان نقصان ڏيندڙ عناصر کي صاف ڪيو وڃي ، پر جيڪڏهن اتي ڪا ترقي ٿي رهي آهي ، ته اهو مسئلو ختم نه ٿي سگهندو.
پسٽن جي و ((اڪثر وقت ۾ قدرتي لباس يا گندگي جي داخل ٿيڻ جي ڪري ، ڪڏهن ڪڏهن ڳرندڙ بوٽن جي ڪري پسٹن جي سطح تي سنکنرن وارو فارم)	هڪجهڙائي	ڪجھ ڪجهه پيسٽن جي آئيني پيهڻ جي ڪوشش ڪندو آهي ، البته ، حصي کي بدلائڻ وڌيڪ اثر ٿيندو. صاف ڪرڻ صرف نن minorي سنکنرن سان مدد ڏيندو.
چڙهڻ واري پليٽ جو مڙهڻ (رڪاوٽ کي جاءِ تي رک)	هڪجهڙائي	هر سهولت تي متبادل
پڊ پائڻ يا غير جهوني لباس	هڪجهڙائي	ڪيليپر گائيڊ بولٽ ۽ پسٽن چيڪ ڪريو
فٽيننگ ذريعي بريڪ فلو جو اخراج	نرم پيالو	چيڪ ڪريو جتي سيال لڪي رهيو آهي ، ۽ سيل کي تبديل ڪريو يا نلي تي وڌيڪ مضبوط سان نچوڙي ڪريو.

جڏهن هڪ ڪيليئر کي مرمت ڪرڻ ، اهو صحيح مرمت جو کٽ چونڊڻ ضروري آهي جيڪو ميڪانيزم جي ماڊل سان ملندو آهي. اڪثر برڪ ڪليپر جا مسئلا خراب ٿيل بوٽن ، مُهرن ۽ ريل جي ڪري هوندا آهن

برڪس سسٽم ۾ استعمال ٿيندڙ ڪار جي ماڊل ۽ ڪيلپپرز تي ڀاڙيندي ، انهي حصي جو ذري گهٽ تقريبن 200 هزار ڪلوميٽر ٿي سگهي ٿو. بهرحال ، هي هڪ لاڳاپو شڪل آهي ، ڇاڪاڻ ته اهو بنيادي طور تي ڊرائيور جي گاڏي واري انداز ۽ مواد جي معيار کان متاثر ٿئي ٿو.

ڪيليئر کي مرمت ڪرڻ لاءِ ، ان کي مڪمل طور ختم ڪرڻ ۽ صاف ڪرڻ لازمي آهي. وڌيڪ ، سڀني چينلن کي صاف ڪيو ويندو آهي ۽ اينترا ۽ سيل تبديل ڪيا ويندا آهن. هٿ برڪ سان ڳنيل ريلي ڪيليئر کي خاص خيال جي ضرورت هوندي آهي. گهڻو ڪري ، سروس اسٽيشن تي ماسٽر غلط طريقي سان پارڪنگ جو نظام گڏ ڪندا آهن ، جيڪو انهي جي ڪجهه حصن جي لباس کي تيز ڪندو آهي.

جيڪڏهن چرپر خراب ٿيندڙ وکر سان خراب آهي ، ته ان کي مرمت ڪرڻ جو ڪو مقصد ناهي. روزاني سار سنڀال کان علاوه ، برڪ سسٽم تي به ڌيان ڏيڻو پوندو جيڪڏهن جدول ۾ درج ٿيل مسئلن کي مشاهدو ڪيو وڃي ، انهي سان گڏ جيڪڏهن چرپر ڇلجي ٿو يا ڇڪي.

بريڪن جو چرپر ڪيئن چونڊيو؟

اهو تمام ضروري آهي ته چرپر ڪار جي فني خاصيتن ، يعني ، انهي جي طاقت سان ملي وڃي. جيڪڏهن توهان طاقتور ڪار تي گهٽ ڪارڪردگي وارو نسخو انسٽال ڪريو ٿا ، ڀلي ته بريڪس بس تيزيء سان ختم ٿي وڃن.

جيتري بجلي واري ڪار تي وڌيڪ ڪارائتو ڪئليپر جي انسٽاليشن جي لاءِ ، اهو اڳ ۾ ئي ڪار جي مالڪ جي مالي صلاحيتن جو سوال آهي.

ھي ڊوائيس هيٺين پيراگرافن مطابق چونڊيو ويو آھي.

• ڪار جي ٺاهڻ سان. سموري لاڳاپيل mustاڻ ٽيڪنيڪل دستاويز ۾ شامل هجڻ گهرجي ها. ڀتي جي پرچون واري دڪانن ۾ ، ماهرن وٽ اڳ ۾ ئي اهو ڊيٽا هوندو آهي ، تنهن ڪري ، جيڪڏهن ڪار کي ٽيڪنيڪل دستاويزن کانسواءِ ثانوي بازار تي خريد ڪيو ويو ، اهي توهان کي ٻڌائيندا ته ڪنهن ڪار لاءِ ڪهڙي اختيار مناسب هوندي آهي.
• ون ڪوڊ جي ذريعي. اهو طريقو توهان کي اصل حصو ڳولڻ جي اجازت ڏيندو. بهرحال ، بجيٽ هم منصب انهي پيمراٽرٽر کي گهٽ ڪارڪردگيءَ سان منتخب ڪيا ويندا آهن. بنيادي شيء اها آهي ته وسيلن جا مالڪ جن تي ڊوائيس ڳولي رهيو آهي صحيح طور تي ڊيٽا داخل ڪريو ؛
• ڪيليپر ڪوڊ. هي طريقو استعمال ڪرڻ لاءِ ، توهان کي پنهنجي معلومات صحيح نموني toاڻڻ گهرجي.

توهان کي فوري طور تي بجيٽ هم منصب نه خريد ڪرڻ گهرجي ، ڇو ته ڪجهه آٽو حصن ٺاهيندڙن انهن جي شين جي تعمير جي حوالي سان بي ايمان آهن. وڌيڪ ضمانتون- هڪ معتبر ٺاهيندڙن کان ڊيوائس خريد ڪرڻ کان وٺي ، ميلي ، فرينڪٽ ، اين ڪ ، ABS.

بريڪ ڪليپر کي تبديل ڪرڻ جو طريقيڪار

انهي کي ڪنهن خاص مهارت جي ضرورت ناهي ته اڳيان يا ايندڙ ڪليپر کي متبادل بڻايو وڃي. مشين پهرين سطح جي سطح تي هجڻ گهرجي. ھڪڙي حصي جي بدلي ھميشه ڪرڻ گھرجي ھڪڙي کٽ وانگر.

رمز کي لوڏيو ويندو آهي ، گاڏي کي ڇڪي ڇڏيو آهي (توهان ٻنهي طرف کان شروع ڪري سگهو ٿا ، پر هن وضاحت ۾ ، ڊرائيور جي پاسي کان شروع ٿيندڙ طريقيڪار). جڏهن پٺتي ميڪانيزم بدلجي ، توهان کي هٿ وارو برڪ گهٽائڻ جي ضرورت آهي ، ۽ اڳيان واري واري ڊرائيو ڪار کي گيئر ۾ رکڻو آهي ۽ چوڪ تي هيٺان چڙهي نصب ڪريو.

انهي حالت ۾ (ڊبليو ڊرائيور جي پاسي کان چرپر تبديل ٿي رهي آهي) ، جوتن مسافر جي پاسي تي هلائيندڙ بوٽن هيٺ نصب ٿيل آهن. مشين جي ڪم دوران اڳتي وڌڻ / پوئتي نه ڌڪڻ گهرجي.

برڪ سسٽم کي خراب ٿيل ڏاڪڻ ختم ٿي ويو آهي ، ۽ نچ کي خالي ڪنٽينر ۾ گھٽايو ويو آهي. ڪيليفر ڪيوري مان باقي رطوبت کي ڪ Toڻ لاءِ ، ڪلپن کي پستن تي دٻايو ويندو آهي ته جيئن اهو جسم ۾ لڪيل هوندو آهي.

ايندڙ قدم ڪليپر کي چڙهڻ وارو بولٽ ختم ڪرڻ آهي. هر ماڊل ۾ ، هن عنصر کي پنهنجي جڳهه آهي. جيڪڏهن هٿ برڪڻ کي بلند ڪيو ويو آهي ، چرپر نه ڪ cannotي سگهجي. هن موقعي تي ، سا sideي طرف مناسب طريقي سان چونڊيل آهي. برڪڻ واري نز تي چڙهڻ واري سلسلي کي مٿي کان مٿي هجڻ گهرجي. ٻي صورت ۾ ، هڪ غلط نصب ٿيل چرپر سسٽم ۾ هوا چوسيندو.

جڏهن چرپر تبديل ٿئي ٿي ، توهان کي فوري طور تي ڊسڪ تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن انهن تي اڻ itiesاڻيون آهن ، ته سطح کي beيرايو وڃي. نئين جولپر ريورس ترتيب ۾ ڳن isيل آهي.

برڪنگ سسٽم صحيح نموني سان ڪم ڪرڻ جي لاءِ ، توهان کي بريڪن کي بلڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي (سڀني ڪليپرز کي مٽائڻ کانپوءِ). پڙهو ته انهي ۾ ڪئين الڳ مضمون.

سار سنڀال ۽ مرمت جون سفارشون

ڏنو وڃي ٿو ته اهي گڏجاڻيون ڪافي قيمتي آهن ، انهن کي وقتي سنڀال ۽ سار سنڀال جي ضرورت هوندي آهي. اڪثر گهڻو ڪري ، چرپر ۾ ، گائيڊ (سچل ڊيزائن) يا پسن جي تيزاب ٿي ويندا آهن. ٻيو مسئلو وقتي طور تي برقي سيال جي متبادل جو نتيجو آهي.

جيڪڏھن پستون مڪمل طور تي امڪاني ناھن ، انھن کي صاف ڪري سگھجي ٿو. جيئن اڳ بيان ڪيو ويو آهي ، ڪافي آڪسائيڊريشن (مورچا) سان ، حصو مرمت ڪرڻ جو ڪو مقصد ناهي - اهو بهتر آهي ته ان کي نئين سان تبديل ڪرڻ. اهو پڻ قلپر تي موسم بہار جي حالت تي ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي. سنکنرن جي ڪري ، اهو لچڪ وڃائي سگهي ٿو يا مڪمل طور تي فٽ ٿي سگهي ٿو.

اڪثر ڪري پائيپلر تي سنکنرن جي خلاف حفاظت جو رنگ ڏئي سگهندو آهي. هن طريقي جو هڪ ٻيو اضافو ناٽڪ جي جمالياتي شڪل آهي.

ڊسٽ ، بسنگ ۽ ٻيو سيلنگ مواد واپس ڪلليپر جي مرمت واري کٽ کي خريد ڪري سگهجي ٿو. فرنٽ ميڪانيزم ساڳيا ڪاميابي سان خدمت ڪيا ويا آهن.

ان کان علاوه ، هڪ وڊيو ڏسو ته برائي ڪيليپر ڪيئن خدمت ڪيا ويندا آهن:

ڪيليئرس جي مرمت ۽ بحالي

سوال ۽ جواب:

ڪار تي هڪ caliper ڇا آهي؟ اهو هڪ گاڏي جي بريڪنگ سسٽم ۾ هڪ اهم عنصر آهي. اهو ڊسڪ برڪنگ سسٽم ۾ استعمال ٿيندو آهي. ميڪانيزم سڌو سنئون برڪ لائن ۽ برڪ پيڊ سان ڳنڍيل آهي.

هڪ caliper لاء ڇا آهي؟ ڪليپر جو هڪ اهم ڪم پيڊن تي عمل ڪرڻ آهي جڏهن توهان بريڪ پيڊل کي دٻايو ٿا، ته جيئن اهي بريڪ ڊسڪ جي خلاف مضبوطيء سان دٻايو ۽ ڦيٿي جي گردش کي سست ڪن.

ڪليپر ۾ ڪيترا پيڊ آهن؟ calipers جي جوڙجڪ مختلف ڪار ماڊلز ۾ مختلف ٿي سگهن ٿا. بنيادي طور تي، انهن جا اختلاف پسٽن جي تعداد ۾ آهن، پر ان ۾ ٻه پيڊ آهن (انهي ڪري ته ڊسڪ ٻنهي پاسن تي بند ٿيل آهي).