ڇا اهو پنهنجي پاڻ کي برڪ پيڊ متبادل آهي

ڪار ۾ برقي فعال حفاظت واري نظام سان واسطو رکن ٿا. گاڏي جڏهن حرڪت ڪري رهيو آهي ، ڊرائيور اڪثر طور تي ان کي چالو ڪندو آهي ، ڪڏهن اهو لاشعوري سطح تي ڪندي آهي. وقتي طور تي برڪ پيڊ ختم ٿيندا رهندا ، ڊرائيور جي عادتن ۽ ڪار جي آپريٽنگ حالتن تي منحصر هوندو آهي.

هن جائزي ۾ ، اسان ڪار برڪ جي ناڪاميءَ جي سببن تي غور ڪنداسين ، ڪيئن پنهنجي پاڻ تي برڪ پيڊز کي ڪيئن تبديل ڪيو وڃي ، ۽ اهو پڻ ڇا ڪري سگهجي ٿو ته اهي ايترو جلدي نه ٿا ٿين.

ڪار جي بريڪنگ سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي

ڪار جي برڪڻ واري نظام جي عناصر کي تبديل ڪرڻ جي عمل تي بحث ڪرڻ کان پهريان ، اهو غور ڪرڻ ضروري آهي ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو. اڪثر وچين رينج ۽ بجيٽ جا ماڊل ڊسڪ تي ڊسڪ ۽ برن تي ڊرم برڪس سان ليس آهن جڏهن ته مقصد ڪار کي سست ڪرڻ آهي - برقي جا ٻه قسم ٿورڙا مختلف هلائين.

ڊسڪ برڪز ۾ ، بنيادي ميکانيزم جيڪو سائيڪلن کي سست ڪري ٿو ، چرپر آهي. انهي جي ڊزائن ، ترميم ۽ آپريشن جو اصول بيان ڪيو ويو آهي هتي... برقي پيڊ ، جيڪي انهي جي ڊيزائن ۾ آهن ، ٻنهي طرفن کان برڪ ڊسڪ کي ڪلپ ڪريو.

ڊرم جي تبديلي وري ڊرم جي صورت ۾ ڪئي وئي آهي ، رئيل ويل هيبس تي نصب ٿيل آهي. برڪڻ واري پيڊ ساخت جي اندر واقع آهن. جڏهن ڊرائيور پيڊل کي دٻائي ٿو ، پيڊ کي ڪنڊن تي ڌار ڌار ڪيو وڃي ٿو ، ڊرم ريمز جي خلاف آرام ڪن ٿا.

برڪڻ واري لائن هڪ خاص سيال سان ڀريل آهي. مائع جي وسعت جي اصول کي سمورن عنصرن کي چالو ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. بريڪ پيڊل هڪ ويڪيوم سان ڳن isيل آهي جيڪو سسٽم ۾ سيالڊ پريشر وڌائي ٿو.

برڪ پيڊ ڇو تبديل ڪريو؟

برڪڻ پيڊ جي معيار سڌو سنئون گاڏي جي گھٽتائي واري ڪارڪردگي تي اثرانداز ٿئي ٿي. اهو عمل خاص طور تي هنگامي حالتن ۾ اهم آهي ، مثال طور ، جڏهن ٻار روڊ تي ڀ runsي پوي يا ٻي گاڏي اوچتو ظاهر ٿئي.

رڳن جي استر کي هڪ خاص موٽائتي آهي. جيترو وڌيڪ ۽ مشڪل سان ڊرائيور برڪ لاڳو ڪندو آهي ، تيزي سان اهي willاسي پوندا. جيئن رڳن جي پرت نن becomesي ٿيندي وڃي ٿي ، ڊرائيور کي هر وقت ڪار کي سست ڪرڻ لاءِ وڌيڪ ڪوشش ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ڪار جي بريڪنگ سسٽم هن طريقي سان ڪم ڪري ٿو ته پويان واري پاد وري وارن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ پوندا آهن. جيڪڏهن توهان ان کي وقت ۾ تبديل نه ڪيو ، اهو سڀ کان وڌيڪ نا مناسب لمحو تي گاڏين جي ڪنٽرول کي نقصان پهچائيندو. اهو ڪيترن ڪيسن ۾ هڪ حادثي جو سبب بڻجي ٿو.

برڪ پيڊ ڪڏهن بدلائڻ؟

ڪار ٺاهيندڙ فني دستاويز ۾ هن ضابطي جي نشاندهي ڪري ٿو. جيڪڏهن ڪار ثانوي مارڪيٽ تي خريد ڪئي وئي ، پوء ، گهڻو ڪري ، اهي رازق موجود نه آهن. انهي صورت ۾ ، ڪار بابت سرڪاري ڊيٽا ، ٺاهيندڙن يا ڊيلرز جي ويب سائيٽن تي انٽرنيٽ تي شايع ٿيل ، مدد ڪندي.

جيئن ته پيڊ ختم ٿي وڃن ٿا انحصار ان تي ته انهن کي ڪيتري سرگرمي سان ڊرائيونگ دوران استعمال ڪيو پيو وڃي ، بريڪ پيڊ جي متبادل وقت جي وقفي سان نه پر ڏڪي سطح جي حالت جي حساب سان طئي ڪئي وڃي ٿي. گهڻن پيڊن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن اها پرت ٻه ملي ميٽر ٿي وڃي ٿي.

آپريٽنگ جا حالات پيڊ جي مناسبت سان به متاثر ٿين ٿا. مثال طور ، ڪار ۾ جيڪي اڪثر شاهراهه تي هلندي آهي ، پيڪن لڳائڻ جو نظام هڪ ئي ڪار جي ڀيٽ ۾ گهٽ استعمال ٿيل آهي ، صرف چالو شهري موڊ ۾. ۽ جيڪڏهن اسين انهن ڪارن جي پيڊن کي آف روڊ گاڏين سان گڏ موازنہ ڪريون ، جيڪي اڪثر دلدل علائقن کي فتح ڪندا آهيون ، ته ٻي صورت ۾ ابراسياتي ذرڙن جي موجودگي جي ڪري ، ڀريڻ واري مٿاڇري تيزيءَ سان ختم ٿي وڃي ٿي.

انهي وقت ۾ پيڊس جي لباس محسوس ڪرڻ جي لاءِ ، موسمي ربر جي مٽائڻ دوران ، برڪ پيڊ ڏانهن ڌيان ڏيڻ گهرجي ، انهي سان گڏ ڊسڪ ۽ ڊرم جي حالت پڻ.

چوڪيدار برڪ پيڊ کي ختم ڪرڻ بابت هڪ مختصر وڊيو ڏسو.

⬤ بريڪ پيڊس ھن ويڊيو کان پوءِ و sيڪ نچندا.

برڪ پيڊ پائڻ جي درجي جو تعين ڪيئن ڪجي؟

بريڪ سسٽم جي استعمال جي سامان جو لباس، ۽ ڊسڪ ۽ پيڊ صرف استعمال لائق آهن، ڇاڪاڻ ته برڪ انهن عناصر جي وچ ۾ خشڪ رگڙ جي ضرورت هوندي آهي، بصري طور تي طئي ڪري سگهجي ٿو. اڪثر جديد بريڪن سسٽم ۾، هڪ خاص ڌاتو پليٽ مهيا ڪئي وئي آهي، جيڪا، جيڪڏهن بريڪ پيڊ جي رگڻ واري پرت کي تمام گهڻو پائڻو پوندو، ته بريڪ ڊسڪ کي ڇڪي ڇڏيندو، جڏهن ته هڪ مضبوط ڪريڪ ٺاهيندي.

ڪجهه قسم جا بريڪ پيڊ ڪپڙا سينسر سان ليس هوندا آهن. جڏهن پيڊ ختم ٿي ويندو آهي (بقايل ٿولهه هڪ يا ٻه ملي ميٽر آهي)، سينسر ڪنٽرول يونٽ ڏانهن سگنل منتقل ڪري ٿو، جنهن جي ڪري لاڳاپيل آئڪن ڊيش بورڊ تي روشني ڪري ٿو.

ڊگھي سفر دوران ڊرائيور کي حيران ڪندي پيڊ پائڻ کان روڪڻ لاءِ، ماهر سفارش ڪن ٿا ته پيڊن جي ٿلهي کي هر 10 هزار ڪلوميٽرن تي چيڪ ڪريو، خاص طور تي جيڪڏهن ڊرائيور بار بار بريڪ لڳائڻ سان اسپوري ڊرائيونگ جو انداز پسند ڪري.

جيئن ته بريڪ ڊسڪ جي لباس لاء، اهو توهان جي آڱر کي بريڪ پيڊ جي ڪنڊ جي رابطي واري علائقي تي هلائڻ سان رابطي سان طئي ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن ڊسڪ تي هڪ گندي کنڊ ٺاهي وئي آهي، ان کي تبديل ڪيو وڃي. ڏنو ويو آهي ته ڊسڪ بريڪ سسٽم جو هڪ قيمتي حصو آهي، ان کي نئين سان تبديل ڪرڻ کان اڳ، توهان کي لباس جي کوٽائي کي ماپڻ گهرجي. جيڪڏهن کنڊ 10 ملي ميٽر کان وڌيڪ آهي، پوء ڊسڪ کي ضرور تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

برڪي پيڊ مٽائڻ لاءِ پنهنجو ڪار تيار ڪندي

اهو هميشه نه گھڻو وقت ۽ ڪوشش وٺندو آهي برڪڻ واري نظام کي مرمت ڪرڻ ۾. توهان جي گاڏي پيڊ بدلائڻ لاءِ تيار ٿيڻ لاءِ ، توهان کي پهرين حفاظت جو خيال رکڻو پوندو. هن کي ڪرڻ لاء ، پهرين توهان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته مشين ڪم ڪرڻ دوران منتقل نه ٿي ٿئي. چڪن انهي سان مدد ڪندا.

وهيل جنهن تي پيڊن کي تبديل ڪيو ويندو بيٺو آهي (بولٽ مڪمل طور نه ڪ cannotي سگهجن). اڳي ، ڪار کي جابلو ڪيو وڃي ٿو ۽ وائل کي ڪ toڻ لاءِ بولٽ لڳل آهن. ڪار جي جسم کي idingڪ کان ڀ slڻ کان بچائڻ ۽ اهم عنصرن کي نقصان نه پهچڻ تي ، هن حالت کي روڪڻ ضروري آهي. هن کي ڪرڻ لاءِ ، حفاظتي ڪاٺ جو بار معطل ٿيل حصي هيٺ رکيل آهي.

ڪجهه ڪ removedي ويل شيءَ کي واپس رکيو ، پر اهو replacementيرائڻ واري عمل سان مداخلت ڪندو. ان کان علاوه ، ڪار جي ڪم تي جزوي طور تي گاڏي جو مالڪ هوندو ، ۽ ايمرجنسي صورتحال ۾ ، ويل ڊسڪ جي چوٽي چوٽ کان بچائي نٿو سگهي جڏهن ڪار جیک مان ڀ fallsي وڃي.

وهيل رنچ ، ويلڪ چوڪ ۽ حفاظتي بار کان علاوه ، توهان کي برڪ سسٽم جي خدمت لاءِ ٻين اوزارن جي ضرورت پوندي.

بريڪ پيڊ بدلائڻ وارو اوزار

پيڊن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي:

• ڪلپ. اهو ڪم ۾ اچي ٿو جيئن ڊسڪ برڪ ڪليپر جي پستن تي دٻاءُ وڌو وڃي. انهي پنهنجي جاءِ تي ميڪانيزم جي ايندڙ اسيمبلي کي سهولت فراهم ڪندو. ان کان علاوه ، جڏهن ڊوائيس لائن کان ڪٽيل هجي (جيڪڏهن هڪ ئي وقت ۾ برڪ سيال کي مٽائڻ جو فيصلو ڪيو وڃي) ، ته ان جي ذخيري ۾ رطوبت جي باقي رهي آهي ، جو پڻ ڪنٽينر ۾ پاڻي وجهڻ لازمي آهي.
• ڪيليپر وڌندڙ بولٽ ۽ برڪ لائن يونين جي حصي لاءِ اوپن-آخر ونچ مناسب آهي؛
• ذاتي حفاظتي سامان. هي دستانا آهن ، سورن ۽ ڳرندڙ. انهن کي ضرورت هوندي آهي ڇو ته برڪ وارو سيال مادي تي مشتمل هوندو آهي جيڪي چمڙي لاءِ نقصانڪار ۽ جارح آهن. هٿن ، اکين ۽ خاص طور تي تنفس کي انهن کان محفوظ رکڻ لازمي آهي. ابلاغ ٿيل ڌاتو حصن کي ختم ڪرڻ دوران اڪثر چپ چپ ڪيا ويندا آهن جيڪي اکين ۾ وڪوڙي سگهندا آهن. انهي سبب لاء ، حفاظتي چشم خاص طور تي گهربل آهن ؛
• جيتوڻيڪ اهو هڪ اوزار ناهي ، پر هڪ سڙيل شيون ، نئين برڪ پيڊ پڻ اڳ ۾ تيار ٿيڻ گهرجي.

اڪثر موٽرسائيڪل هلائڻ وارن کي پنهنجي گارين ۾ گهربل سامان هجڻ يا انهن جي ڪار ۾ اچڻ جي سٺي عادت آهي. اهو برڪ پيڊز کي مٽائڻ لاءِ ڪار تيار ڪرڻ آسان بڻائي ڇڏيندو.

ڪار بريڪ پيڊن جا قسم

سڀ بريڪ پيڊ ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن:

1. ڊسڪ برڪ لاء؛
2. ڊرم بريڪن لاء.

اهي شڪل ۾ هڪ ٻئي کان مختلف آهن، پر اهي ساڳئي طريقي سان ڪم ڪن ٿا - اهي هڪ اسٽيل ڊسڪ يا ڊرم جي هموار مٿاڇري جي خلاف رگڻ.

رگڙ پرت جي مواد جي مطابق، برڪ پيڊن کي هيٺين قسمن ۾ ورهايو ويو آهي:

• گھٽ وات. اهڙين پيڊن جي رگڻ واري پرت جي جوڙجڪ ۾ 10-30 سيڪڙو ڌاتو (تانو يا اسٽيل استعمال ٿيندو آهي). باقي پابند مواد نامياتي آهن. جڏهن اهڙين پيڊن کي استعمال ڪندي، برڪ تمام شور هوندا آهن، ۽ نامياتي مادي جي وڏي مقدار جي ڪري، اهي وڏي مقدار ۾ مٽي ٺاهيندا آهن جيڪي ڊسڪ تي آباد ٿين ٿا.
• نيم ڌاتو. اهڙيون شيون 30 کان 65 سيڪڙو تائين ڌاتو تي مشتمل هونديون آهن، ۽ بائنر نامياتي ۽ گرافائٽ آهن. اهي پيڊ پڻ شور پيدا ڪندا آهن جڏهن بريڪ لڳندا آهن، پر پوئين قسم جي مقابلي ۾، اهي گهڻي وقت تائين هلندا آهن.
• سيرامڪ. هي پراڊڪٽ تمام مهانگو آهي، پر ساڳئي وقت گهٽ شور، برڪ ڊسڪ کي ايترو گهڻو نه پائڻ ۽ هڪ وڌايل وسيلو آهي. اهڙين پيڊن جي حصي جي طور تي، سيرامڪ فائبر غير فيرس دھاتن جي ميلاپ تي مشتمل آهي.
• ايسبسٽس کان خالي يا نامياتي. اهڙين پيڊن جي جوڙجڪ مختلف ٿي سگهي ٿي، مثال طور، Kevlar، گلاس، ڪاربان ۽ ربر، مختلف رال ۽ ربر فائبر کي پابند ڪرڻ لاء استعمال ٿيندا آهن. اهڙين پيڊن سان ليس برڪس تمام نرم ۽ سڀ کان وڌيڪ نرم آهن ڊسڪ تي. پر وڏي نرمي جي ڪري، اهي جلدي ختم ٿي ويندا آهن ۽ مٽي جي هڪ وڏي پرت ٺاهيندا آهن.

وڊيو: آٽو تي رکڻ لاءِ ڪهڙا بريڪ پيڊ بهتر آهن

هتي هڪ ڪار لاء برڪ پيڊ جو هڪ مختصر وڊيو جائزو آهي:

مختلف بريڪ پيڊن جو عملي مقابلو، انهن مان اڌ چوڪ.

سامهون واري برڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ (ڊسڪ برڪس)

هتي تسلسل آهي جنهن ۾ اڳيان واري برڪ پيڊ بدليا ويندا:

• ھيڊ جي ھيٺان ، ماسٽر برڪ سلنڊر ختم ڪندڙ جي لھر جاڳيل آھي - ڇونه اھو پستن کي سيٽ ۾ دٻائڻ آسان ٿيندو.
• اسٽيئرنگ کي isيرايو ويو آھي ته برڪ ڪليپر جي فورن تائين مفت رسائي آھي.
• چرپر ھلائيون ختم ڪيون وينديون آھن. سسٽم مان مائع نه نڪرڻ ۽ مرمت دوران هوز کي نقصان نه پهچائڻ جي لاءِ ، اهو تار ذريعي استعمال ڪرڻ جي قابل هوندو آهي ته ڪلپر کي صدمن جاذب درست ڪرڻ گهرجي ته جيئن هو نڙيءَ تي پھانجي نه وڃي.
• ڪلپ سيٽ ۾ پستن کي ڌڪ ڏئي ٿو.
• پراڻي پيڊ ۽ اينٽي اسڪوچ پليٽ کي ڪ toڻ لاءِ فليٽ اسڪوائر استعمال ڪريو ؛
• پليٽ ۽ بریکٹ چٽڻ سان لپي ويٺا آهن ، انهي ڪري اهي نظام جي آپريشن دوران وڇايل نٿا ٿين.
• انسٽاليشن کان پهريان ، چرپر جسم کي گندگي کان صاف هجڻ گهرجي ؛
• انهن هنڌن تي چٻي لڳل آهي جتي برڪ پيڊ لڳل آهن.
• پيڊ ٺاهيندڙ دستي جي مطابق نصب ٿيل آهن.
• جيڪڏهن اتي جي ٿاڻ جا ٽڪرا آهن ، انهن کي هڪ چنگلي سان هٽائڻ گهرجي.
•  پستن کي به لپائي سگهجي ٿو.
• ڪلائير پنھنجي جاءِ تي نصب ٿيل آھي (توھان کي محتاط رکڻ جي ضرورت آھي ته ھدايتن کي نقصان نہ پھچايو وڃي) ؛
• چرپر کي ھلڪي وارن شين تي به لڳايو ويندو آھي ۽ پوءِ کلندو.

ساڳيو طريقيڪار ٻئي ويل تي ڪيو ويندو آهي. جيترو جلد ڪم پورو ٿي ويو ، توهان کي GTZ ٽينڪ جي theڪڻ کي بند ڪرڻ جي ضرورت آهي. آخرڪار ، سسٽم جي سختي جانچ ڪئي وئي آهي. هن کي ڪرڻ لاء ، برڪ پيڊل کي ڪيترائي ڀيرا دٻايو. جيڪڏهن نه فلوي لڙايون آهن ، ته پوءِ ڪم کي مڪمل ڪرڻ ممڪن هو ليڪن کي نقصان پهچائڻ کانسواءِ.

پوئتي برڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ (ڊرم برڪس)

پوئتي برڪ پيڊ کي مٽائڻ ٿورو مختلف طريقي سان ڪيو ويندو آهي. مشين کي اڳ ۾ ئي اهڙي طريقي سان تيار ڪرڻ گهرجي ، جڏهن اڳيان واري ڪم تي ڪم ڪندي هئي. گاڏي کي پارڪنگ واري برڪ مان ڪ isيو ويندو آهي ، جيئن اهو پٺين پيڊن کي چالو ڪندو آهي.

پوءِ ، ڏنو ويو ته پوئتي پيڊ ڊرم جي اندر آهن ، پوري اسيمبلي کي ختم ڪرڻ لازمي آهي. اڳيون ، پيڊ هيٺين ترتيب ۾ تبديل ٿيندا.

• ڊرم گهمڻ وارا بولٽ لاڙا ٿيل آهن ؛
• اڪثر اهو طومار ڪنهن ڪوشش سان هٽايو ويندو آهي. انهي حالت ۾ ، توهان هومر سان ٿوري تي ٽيپ ڪري سگهو ٿا ، جڏهن ته سمهن ته هن کي حب مان ڪ removingي ؛
• پوڻ واري برڪ ميڪانيزم ڪيترن ئي چشمن ، ٿاڻن ۽ تري تي مشتمل آهي ، تنهن ڪري بهتر ٿيندو ته هر هڪ جي جڳهه جي تصوير ڪ ؛ي ؛
• پارڪنگ برڪ ڪيبل ڪٽيل آهي ؛
• پراڻي پيڊ کي ختم ڪرڻ لاء ، توهان کي مڪمل طور تي اسيمبلي کي ڌار ڪرڻو پوندو.
• پيشگي ٺاهيل تصوير مطابق پيڊ جو هڪ نئون جوڙو نصب ٿيل آهي ؛
• پارڪنگ برڪ ڪيبل سان ڳن connectedيل آهي ۽ ڊرم واپس نصب ٿيل آهي.

جئين سامهون واري برڪن سان ، سسٽم کي ڪيترائي ڀيرا بريڪ پيڊل کي ڊپ ڪندي چيڪ ڪرڻ گهرجي.

جيڪڏهن پيڊ جي تبديلي جي عمل ۾ اهو پڻ ضروري آهي ته برڪڻ سيال کي تبديل ڪيو وڃي ، پوءِ هڪ الڳ مضمون ٻڌائي ٿوانهي کي ڪيئن درست ڪجي.

اڳيان ۽ پويان واري پيٽ جا نشانَ

بريڪنگ سسٽم ڪيترن ئي حصن تي مشتمل آهي جنهن ۾ نقصان ٿي سگهي ٿو. بنيادي ڪمزوري برڪ پيڊ آهي. هتي ڪجهه نشانيون آهن جيڪي شايد نظام ۾ ٻين خرابين جي نشاندهي ڪن ٿيون.

لباس سينسر کان سگنل

ڪجهه جديد ڪارن ۾ پيڊ جي سينسر آهي برڪ سسٽم ۾. ڊرائيور جي لباس جا ٻه قسم هوندا آهن:

• بلاڪ تي هڪ سگنل پرت آهي خود. جڏهن رگڙ جو حصو استعمال ٿي وڃي ٿي ، سگنل پرت برڪڻ دوران هڪ خاصيت واري آواز خارج ڪرڻ شروع ٿئي ٿي.
• اليڪٽرانڪ سينسر. جڏھن بلاڪ کي مناسب حد تائين پھچي وڃي ، ڊيش بورڊ تي ھڪ سگنل ظاھر ٿيندو.

بريڪ جي سطح

جڏهن برڪ پيڊ ختم ڪيا وڃن ته گاڏي کي موثر طريقي سان ختم ڪرڻ لاءِ وڌيڪ هائيڊروڪ سيال گهربل هوندو آهي. اهو انهي ڪري آهي ته ڇپرڻ واري پستن ۾ وڌيڪ ڊگهو اسٽروڪ هوندو آهي. جيئن رictionڻ واري حصي جو ڳائڻ تقريباً نا ممڪن آهي ، وڌندڙ ٽينڪ ۾ مائع ليول به آهستي آهستي گهٽجي ويندو.

برڪ پيڊل جي سفر کي وڌائڻ

صورتحال برڪ پيڊل جي سفر سان ساڳي آهي. ٿڪڻ واري پرت کي پتلي ، پيڊل جي سفر کي وڌيڪ. اها فيچر به ڊرامائي طور تبديل ناهي ٿي. جڏهن ته ، برجنگ دوران ڊرائيور جي ڪوششن ۾ واڌارو ڪندي ، اهو طئي ڪري سگهجي ٿو ته برداشت ڪرڻ جي نظام ماسٽر جي ڌيان جي ضرورت آهي.

مشيني نقصان

جيڪڏهن توهان برڪ پيڊس ڏانهن چپس يا ٻيو نقصان محسوس ڪيو ، ته انهن کي فوري طور تي بدلي ڪرڻ گهرجي. متبادل جي علاوه ، اهو معلوم ڪرڻ ضروري آهي ته هي صورتحال ڪهڙي سبب ۾ آئي. اهو خراب معيار حصن يا خراب ٿيڻ واري ڊسڪ جي سبب ٿي سگھي ٿو.

اڻ ڳڻي پيڊ لباس

جيڪڏهن هڪ چيتري تي اهو نوٽ ڪيو ويو ته اهو پيڊ ٻين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ سولو هو ، پوءِ ان کي مٽائڻ کان علاوه ، برائي ڪيليپر کي مرمت يا بدلائڻ ضروري آهي. ٻي صورت ۾ ، برڪ برابر نه لاڳو ٿي سگھن ، ۽ اهو ڪار جي حفاظت تي منفي اثر وجهندو.

اسٽاپنگ مفاصلو وڌيو

پيڊن کي ان صورت ۾ به بدلائڻ جي ضرورت آهي جڏهن گاڏي جي وقتي فاصلو واضح طور تي وڌي وڃي. خاص طور تي پريشان ڪندڙ سگنل هوندو آهي جڏهن اهو اشارو ڊرامائي طور تبديل ٿي چڪو آهي. اهو اشارو يا ته غلط چرپر يا وڌيڪ پيڊ جي ڪپڙن جو اشارو هوندو. اهو به نقصان نه پهچندو ته حالت جي حالت جانچڻ - ان جي مقدار ۽ ضرورت مقتول جي بدلجندڙ وقت جي ضرورت آهي.

بريڪنگ دوران سڌو سنئون جي خلاف ورزي

جيڪڏهن ڪار هڪ طرف ڇڪي ٿي جڏهن توهان بريڪ کي دٻايو، اهو ظاهر ڪري سگھي ٿو ته مختلف ڦيٿين تي پيڊن تي اڻ برابر لباس. اهو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن ڪئليپرز يا بريڪ لائين صحيح طرح ڪم نه ڪن (بريڪ سلنڈر جي خرابي).

بريڪ لڳڻ وقت ڦيٿن جي مارجڻ جو ظاهر ٿيڻ

جيڪڏهن بريڪنگ دوران، ڦيٿين جي ڌڪ (يا هڪ ڦيٿي) واضح طور تي محسوس ڪيو وڃي ٿو، پوء اهو اشارو برڪ پيڊ جي تباهي ڏانهن اشارو ڪري ٿو. مثال طور، ڪارخاني جي خرابي يا ختم ٿيڻ واري سروس جي زندگي جي ڪري، رگڻ واري پرت ڀڄي وئي ۽ گرڻ شروع ڪيو.

جيڪڏهن ڪار جي حرڪت دوران ڪليپر ٻرندو آهي، ته ان جو سبب هڪ مضبوط پيڊ لباس ٿي سگهي ٿو. هڪ مناسب ڪپڙي واري بلاڪ ۾، ڌاتو جي بنياد جي ڪري برڪنگ ڪئي ويندي. اهو يقيني طور تي بريڪ ڊسڪ کي نقصان پهچائيندو، ۽ ڪجهه حالتن ۾ برڪنگ دوران ڦيٿي جي تيز بلاڪ ڪرڻ لاء.

ظاھر ٿيڻ جو ظاھر ڪڪر ۽ رڙ

اڪثر جديد بريڪ پيڊن ۾ گھٽ ۾ گھٽ لباس جي سطح تي رگڙ واري پرت ۾ وڏي مقدار ۾ ڌاتو چپس هوندا آهن. جڏهن پيڊ هن پرت تي هيٺ لهي وڃي ٿو، دھاتي چپس بريڪ ڊسڪ کي ڇڪيندا آهن، جنهن ڪري بريڪ لڳڻ وقت هڪ زوردار چوڪيدار يا نچڻ سبب. جڏهن اهو آواز ٿئي ٿو، پيڊ کي تبديل ڪيو وڃي ته جيئن اهي ڊسڪ کي ڇڪڻ نه ڏين.

رمز تي اونداهي ڪوٽنگ يا مٽي جو ظاهر ٿيڻ

اهو اثر اڪثر قسم جي بجيٽ ڀاڱي برڪ پيڊن لاء قدرتي آهي. گريفائيٽ جي مٽي رگڻ واري پرت جي پائڻ سبب ٿيندي آهي، جيڪا جزوي طور تي مختلف قسمن جي ريزين ۽ گريفائٽ تي مشتمل هوندي آهي، جيڪي بريڪ لڳڻ دوران سِنٽر ٿينديون آهن ۽ ڪارن جي رِمس تي ٺهندڙ مٽيءَ جي صورت ۾ اينديون آهن. جيڪڏهن گريفائٽ مٽيءَ ۾ ڌاتوءَ جون ڇتيون واضح طور تي نظر اچن ٿيون (خصوصيت ”ميٽالڪ“ ايب)، اهو اشارو ڪري ٿو بريڪ ڊسڪ تي پائڻ. اهو بهتر آهي ته پيڊ کي بهتر اينالاگ سان تبديل ڪرڻ.

ڇا سبب آهي غير وقتي پيڊ متبادل؟

سڀ کان پهريان، خراب ٿيل بريڪ پيڊ تمام گهڻو ڪچي ويندا جڏهن بريڪ لڳائڻ. پر جيتوڻيڪ ڊرائيور کي لوهه جي اعصاب آهي، ۽ هو ٻاهرئين شور کان پريشان نه آهي، پيڊ جي غير وقتي متبادل کي سنجيده نقصان پهچائي سگھي ٿو.

هتي بريڪ پيڊ متبادل شيڊول تي عمل نه ڪرڻ جا نتيجا آهن:

• مضبوط ڌماڪيدار آواز؛
• بريڪ ڊسڪ جي وقت کان اڳ پائڻ؛
• بريڪ ڪليپرز تيزيءَ سان ناڪام ٿي ويندا ڇو ته بريڪ پيڊن کي ڇڪي وڌيڪ ڇڪي ٿو ڪليپر پسٽن کي. انهي جي ڪري، اهو ويڙهاڪ ۽ جام ڪري سگهي ٿو، جيڪو هڪ ڦيٿي جي برڪنگ جي ڪري ڇڏيندو جيتوڻيڪ جاري ڪيل پيڊل سان گڏ؛
• نازڪ بريڪ ڊسڪ جي لباس کي ڊسڪ جي بارب تي پيڊ جي پچر تائين پهچائي سگھي ٿي. بهترين طور تي، برڪ سسٽم اسيمبلي کي ٽوڙي ڇڏيندو. بدترين صورت ۾، هڪ بند ڦيٿي هڪ سنگين حادثي سبب ڪري سگهو ٿا، خاص طور تي جيڪڏهن ڪار تيز رفتار تي هلندي هئي.

ڪيترا ڀيرا بريڪ پيڊ تبديل ڪندا آهن؟

جيئن ته برڪ پيڊ لباس مختلف عنصرن جي وڏي تعداد کان متاثر ٿئي ٿو، مواد مان جنهن مان اهي ڊرائيونگ جي انداز ۾ ٺاهيا ويا آهن، انهن استعمال جي سامان کي تبديل ڪرڻ لاء صحيح وقف قائم ڪرڻ ناممڪن آهي. هڪ موٽرسائيڪل لاءِ 10 هزار به نه نڪرندا، جڏهن ته ٻيو 40 هزارن کان وڌيڪ هڪ ئي پيڊ تي سواري ڪندو.

جيڪڏهن اسان سراسري انگن اکرن کي وٺي، پوء گهٽ يا وچولي معيار جي مواد سان، سامهون پيڊ کي 10 هزار ڪلوميٽرن کان پوء، ۽ پوئين پيڊ 25،000 کان پوء تبديل ڪرڻو پوندو.

جڏهن بهتر مواد کي نصب ڪيو وڃي، اهو ضروري آهي ته 15 ڪلوميٽر کان پوء، ۽ پوئين پاسي تقريبا 000،50 ڪلوميٽر کان پوء پيڊ کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي.

جيڪڏهن ڪار ۾ هڪ گڏيل بريڪ سسٽم نصب ڪيو ويو آهي (اڳ ۾ ڊسڪ ۽ پوئتي ۾ ڊرم)، پوء ڊرم ۾ پيڊ وڌيڪ سست ٿي ويندا آهن، ۽ انهن کي 80-100 هزار کان پوء تبديل ڪري سگهجي ٿو.

ڪهڙا عنصر پيڊ لباس کي متاثر ڪري سگهن ٿا؟

انهي ڳالهه تي غور ڪندي ته بريڪ پيڊ هڪ استعمال لائق شيون آهن، انهن کي تبديل ٿيڻ گهرجي لباس جي درجي جي لحاظ سان يا هڪ خاص ميلج کان پوء. اهو ناممڪن آهي ته هڪ سخت قاعدو ٺاهي سگھي ٿو ته ڪهڙي وقفي تي هن استعمال جي بدلي کي تبديل ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته ڪيترائي عنصر هن تي اثر انداز ڪن ٿا. اھو اھو آھي جيڪو پيڊ کي تبديل ڪرڻ جي شيڊول کي متاثر ڪري ٿو.

ڪار ماڊل ۽ ٺاهيو

Subcompact، SUV، پريميئم ڪار يا راندين ڪار. هر قسم جي گاڏي جو بريڪنگ سسٽم مختلف ڪارڪردگيءَ سان ڪم ڪري ٿو. ان کان سواء، ڪارن جا مختلف طول و عرض ۽ وزن آهن، جيڪي برڪنگ دوران پيڊ جي لباس کي پڻ متاثر ڪن ٿا.

حالتون جن ۾ گاڏي هلندي آهي

جيئن ته روڊ تي هر قسم جي گندگي ڊرائيونگ دوران پيڊن تي پوي ٿي، غير ملڪي ذرات ضرور پيڊن جي وقت کان اڳ پائڻ جو سبب بڻجندا.

ڊرائيونگ جو انداز

جيڪڏهن ڊرائيور اڪثر ڪري راندين واري ڊرائيونگ جو انداز استعمال ڪندو آهي (گهٽ فاصلي تي تيز ڊرائيونگ بار بار بريڪنگ سان)، پوءِ پيڊن جو رگڙ وارو مواد ڪيترائي ڀيرا تيز ٿي ويندو. توهان جي بريڪن جي زندگي کي ڊگھو ڪرڻ لاء، توهان جي گاڏي کي پهريان کان سست ڪريو ۽ ايمرجنسي بريڪنگ استعمال ڪرڻ کان پاسو ڪريو. توهان ڪار کي سست ڪري سگهو ٿا، مثال طور، انجڻ جي برڪ استعمال ڪندي (گيس پيڊل کي ڇڏي ڏيو ۽ مناسب انجڻ جي رفتار تي هيٺين گيئر تي سوئچ ڪريو).

پيڊ جي تعمير ۾ استعمال ٿيندڙ مواد جي معيار

هي عنصر پيڊ جي زندگي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. اهڙين استعمال ٿيندڙ شين جا ٺاهيندڙ مختلف مواد استعمال ڪن ٿا جيڪي بريڪ ڊسڪ يا ڊرم تي وڌ ۾ وڌ گرفت مهيا ڪن ٿا. انهن مان هر هڪ مواد کي ميڪيڪل ۽ حرارتي اوورلوڊ جي پنهنجي مزاحمت آهي.

برڪ پيڊ جي لباس کي ڪيئن گهٽائڻ

بغير ڪنهن ڊرائيور جي گاڏي هلائڻ جو انداز ، برڪ پيڊ اڃا به ٻاهر نڪرندو ۽ بدلائڻ جي ضرورت آهي. اهو هيٺيان عنصر کان متاثر آهي.

• ڪار آپريٽنگ حالتون - خراب روڊن جي مٿاڇري ، کٻي ۽ سانت ذريعي بار بار ڊوڙڻ.
• ڊرائيونگ جو انداز ؛
• متبادل حصا جي معيار.

انهن عنصر جي باوجود ، ڊرائيور برڪ پيڊ جي زندگي وڌائي سگهي ٿو. هتي هي آهي جيڪو هن لاء ڪري سگهي ٿو:

• هموار طريقي سان وقف ڪريو ، ۽ انهي لاءِ توهان کي محفوظ فاصلو رکڻ گهرجي ؛
• بجلي جي فاصلي جي دوران ، پيڊل نه رکو ، پر ڪيترن ئي دٻاءون ؛
• ڪار کي سست بڻائڻ لاءِ انجڻ جي برڪڻ جو طريقو بريڪز سان گڏ استعمال ڪرڻ گهرجي ؛
• ڪي ڪارن جي بريڪ پيڊز منجمد ٿيندا آهن جيڪڏهن توهان سردي ۾ گهڻي دير تائين گاڏي کي هٿ سان هٽايو.

اهي سادو عمل آهن جيڪي ڪو ڊرائيور انجام ڏئي سگهي ٿو. روڊ تي حفاظت برڪڻ واري نظام جي اثرائتي تي منحصر آهي ، تنهن ڪري ، انهي جي ڪمائي تي ڌيان ڏيڻ لازمي آهي.

خريداري ڪرڻ جو ڪهڙو مقصد

هر ڊرائيور کي ڪار جي انفرادي خاصيتن کان اڳتي وڌڻ گهرجي ۽ انهن حالتن ۾ جنهن ۾ اهو هلندڙ آهي. جيڪڏهن ڪنهن خاص صورت ۾، بجيٽ پيڊ تمام گهڻو خيال رکون ٿا، پوء توهان انهن کي خريد ڪري سگهو ٿا. ٻي صورت ۾، اهو بهتر ٿيندو ته هڪ بهتر اختيار چونڊڻ لاء. سڀ کان پهريان، اهو ضروري ناهي ته ٻين ڊرائيورن جي سفارش تي ڌيان ڏيڻ گهرجي، پر وقتي تشخيص دوران پيڊ جي حالت تي.

ڇا مون کي هر پيڊ تبديل ڪرڻ کان پوء برڪ فلو کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟

جيتوڻيڪ سسٽم جي ڪارڪردگي بريڪ سيال تي منحصر آهي، اهو سڌو سنئون پيڊ يا برڪ ڊسڪ سان لاڳاپيل ناهي. جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان بريڪ فلوئڊ کي تبديل ڪرڻ کان سواءِ ڊسڪ سان نوان پيڊ لڳايو، ته اهو سڄو سسٽم ڪنهن به طرح متاثر نه ٿيندو. ھڪڙو استثنا آھي سيال کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي، مثال طور، جڏھن اھو وقت اچي ويو آھي.

موضوع تي وڊيو

ان کان علاوه، اسان مختلف بريڪن پيڊن جو هڪ ننڍڙو وڊيو ٽيسٽ پيش ڪندا آهيون:

اهڙا پيڊس انسٽال نه ٿيڻ گهرجن.

سوال ۽ جواب:

بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو آهي؟ اهو آپريٽنگ حالتن تي منحصر آهي، گاڏي جو وزن، انجڻ جي طاقت ۽ ڊرائيونگ انداز. شهري موڊ ۾، اهي عام طور تي 20-40 هزار ڪلوميٽرن لاء ڪافي آهن.

جڏهن توهان کي بريڪ ڊسڪ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟ ڊسڪ جي زندگي پيڊن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي آهي. بنيادي شيء اها آهي ته پيڊن جي مڪمل پائڻ جي اجازت نه ڏيو ته جيئن اهي ڊسڪ کي خراب نه ڪن. سراسري طور، ڊسڪ 80 هزار ڪلوميٽر کان پوء تبديل ٿي.

توهان ڪيئن ڄاڻو ٿا جڏهن توهان کي بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟ بريڪ لڳڻ دوران ڌاتوءَ جي دٻجڻ يا رٻڙ ڪرڻ جو آواز. بريڪ پيڊل ھيٺ لھي ٿو. اسٽاپ دوران، وائبريشن پيدا ٿئي ٿي، رم تي تمام گهڻو سوٽ آهي.