ٽيسٽ ڊرائيو Dacia Sandero: ساڄي طرف ٽارگيٽ
ڊياسيا سينڊرو کي هڪ جزوي مگر انتهائي اثرائتي بحالي ڏني
ڊيڪيا جي حڪمت عملي هڪ وڏي ڪاميابي ثابت ٿي آهي - پڻ مارڪيٽن ۾ جنهن جي ڪنهن کي به توقع نه هئي ته رومانوي برانڊ جي ترقي ۾ هڪ عنصر هجڻ جي. ۽ وضاحت بلڪل سادو آهي - سوچيو ته ڪيترا جديد عالمي آٽوميٽڪ برانڈز جيڪي صرف سستي، فنڪشنل ۽ قابل اعتماد ماڊل جي پيداوار ۾ ماهر آهن، توهان سوچيو ٿا؟ توهان ڪيترو به سوچيو، هڪ کان وڌيڪ ڪمپني ذهن ۾ نه ايندي. سادو سبب اهو آهي ته ڊيڪيا هن وقت پنهنجي قسم جو واحد ڪارخانو آهي جيڪو ٽيڪنالاجي رجحانن جي اڳيان ٿيڻ جي ڪوشش نه ڪندو آهي، فيشن جي رجحانات جي پيروي ڪرڻ يا ٺاهيندو آهي، پر صرف پنهنجي گراهڪن کي پيش ڪري ٿو کلاسک ذاتي متحرڪ جا سڀئي فائدا. سڀ کان وڌيڪ مناسب قيمت تي.
ڊيايا ماڊل ۽ سندرو خاندان جي ماڊلز کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ جي طريقي سان پهچي چڪو آهي واضح طور تي اهو ڏيکاري ٿو ته برانڊ صحيح طور تي knowsاڻي ٿو ته اهو ڪٿي آهي ۽ انهي کي مارڪيٽ ۾ پنهنجي مشهور موجودگي جاري رکڻ جي لاءِ ڪيڏانهن وڃڻ جي ضرورت آهي. خارجي طور تي ، نمونن گهڻو ڪري هڪ اپ ڊيٽ فرنٽ آخر حاصل ڪيو آهي ، جيڪو انهن کي وڌيڪ پرڪشش ۽ جديد ڏيک ڏئي ٿو ، ۽ ٻيون جامع تبديليون قابل ذڪر آهن.
مٿين ڏهن ۾ صحيح آهي
پهرين شيء جيڪا ريٽيل ماڊل جي داخلي ۾ بيٺو آهي، هڪ مڪمل طور تي نئين اسٽيرنگ ويل آهي. ان جو اثر حيرت انگيز آهي - اهو صرف اڳئين کان بهتر نظر نٿو اچي، تنهنڪري ڳالهائڻ، سادي اسٽيرنگ ويل. ان جي سهڻي ڊيزائن سان، نئين اسٽيئرنگ ويل ڪار جي اندروني شڪل کي لفظي طور تي تبديل ڪري ٿي، ان جي شاندار گرفت ڊرائيونگ جي آرام کي وڌائي ٿي ۽، جيڪڏهن توهان ان تي يقين رکو ٿا، اڃا به وڌيڪ مستند اسٽيئرنگ جو احساس پيدا ڪري ٿو. ۽ اچو ته نه وساريو - هارن آخرڪار پنهنجي جاءِ تي آهي - اسٽيرنگ ويل تي، نه موڙ سگنل ليور تي. نوان آرائشي عنصرن سان گڏوگڏ مختلف اپھولسٽري ۽ اپھولسٽري مواد وڌيڪ معيار آڻيندا آھن، جڏھن ته شين لاءِ اضافي جاءِ ۽ نون اختيارن جھڙوڪ ريئر ويو ڪيمرا Logan ۽ Sandero مالڪن جي روزاني زندگي کي گھڻو آسان بڻائي ٿو.
نئون ٽي سلنڈر بنيادي انجن
سڀ کان اهم ٽيڪنالاجي جدت 1,2 ليٽر ۽ 75 hp جي بي گھرڻ سان موجوده بنيادي انجڻ جي متبادل آهي. مڪمل طور تي نئين ٽي سلنڈر يونٽ سان. ايلومينيم بلاڪ سان جديد مشين ۾ آئل پمپ ۽ گيس جي ورڇ جو متغير ڪنٽرول آهي، پاور 73 hp، بي گھرڻ 998 ڪعبي سينٽي ميٽر. Dacia واعدو ڪيو ته CO10 جي اخراج کي 2 سيڪڙو گھٽائي، ايندھن جي استعمال کي گھٽائي ۽ متحرڪ کي بهتر بڻائي. قدرتي طور، جيڪڏهن توهان هن سائيڪل مان جرئت جي ڪجهه معجزن جي اميد رکون ٿا، توهان صرف غلط جاء تي آهيو. بهرحال، ناقابل ترديد حقيقت اها آهي ته مزاج هڪ خيال اڳئين 1,2-ليٽر انجڻ جي ڀيٽ ۾ بهتر آهي، تيز رفتار تمام گهڻو تيز ٿي ويندو آهي، ۽ گهٽ ۽ وچولي رفتار تي ڪشش ڪارڪردگي جي لحاظ کان ڪافي مهذب آهي. وڌيڪ اقتصادي ڊرائيونگ انداز سان ٻارڻ جو استعمال پڻ خوشگوار متاثر ڪندڙ آهي - اٽڪل 5,5 l / 100 ڪلوميٽر.
متن: بوزن بوشننڪوف
تصويرون: داسيا
