ٽيسٽ ڊرائيو ڊڪيا ڊسٽرر ريڊ لائين TCe 150: ڳاڙهي لڪير
ڊيڪيا جي آزادي جو ايندڙ مرحلو بجيٽ کان ڪاميٽي ڀا segmentي جي رستي تي
جڏهن رينالٽ پندرهن سال ا its هڪ ”جديد ، قابل اعتماد ۽ سستي“ ڪار جي رومانوي پلانٽ ۾ وڏي پيماني تي پيداوار شروع ڪئي ، شايد فرانسيسي ڪمپني جي تمام گهڻي پراميد کي به خبر نه هئي ته سندن خيال ڪيترو ڪامياب ٿيندو.
سال کان سال تائين، ڊيڪيا ماڊل سادو سامان سان، پر سڀني گراهڪن جي ضرورتن جي ضرورتن سان گڏ، تمام گهڻي حد تائين ڪامياب ٿي رهيا آهن جيئن ته برانڊ جي حد وڌندي آهي ۽ اڄ هڪ سيڊان، اسٽيشن ويگن، هيچ بيڪ، منيوان، روشني شامل آهن. وين ۽، يقينا، اڄ SUV - Duster جو ناگزير ماڊل، جيڪو 2010 ۾ مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو.
ان جي مضبوط تعمير، آف روڊ صلاحيتن (خاص طور تي ڊبل ٽرانسميشن ورزن ۾)، گھٽ وزن ۽ رينالٽ-نيسان انجڻ سان، پھرين نسل ڊيڪيا ڊسٽر پاڻ کي ڪيترن ئي مارڪيٽن ۾ ثابت ڪيو آھي. اسان پاڙيسري حسد جي هڪ خاص مقدار سان تعلق رکون ٿا، خاص طور تي ميووني، رومانيا ۾ ٻوٽي سان، پر اهو پڻ برازيل، ڪولمبيا، روس، هندستان ۽ انڊونيشيا ۾ مختلف نالن سان پيدا ڪيو ويندو آهي. سو - اٺن سالن ۾ ٻه لک ڪاپيون.
گذريل سال کان وٺي ، ماڊل جو ٻيو نسل منجهس وڌيڪ پرڪشش ظهور ، وڌيڪ حفاظتي نظام ۽ سراسري يورپي صارفين لاءِ آرام سان هڪ قبول سطح سان مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو آهي
شروعات ۾، ماڊل جي ظاهري ان جي طاقت مان هڪ آهي - جسم جي شڪل تجويز ڪيل گيسولين ۽ ڊيزل انجڻ جي ڀيٽ ۾ اڃا به وڌيڪ متحرڪ ڏيکاري ٿي. جڏهن ته، هن سلسلي ۾ هاڻي اهم تبديليون ٿي رهيون آهن ...
اعلى اختيار
محدود ايميشن ريڊ لائن جي شروعات سان گڏ ، تازي ڊيزائن عنصرن جي خاصيت ، ڊيايا پنهنجي ماڊل رينج کي وڌائيندي آهي ٻه 1,3 ليٽر پيٽرول انجڻ ، جيڪا فرانس-جاپاني تشويش گڏيل طور تي پنهنجي ڊيملر پارٽنرز سان ٺاهي آهي.
يونٽن جي گنجائش 130 ۽ 150 hp آهي. ۽ انھن سان گڏ، ڊسٽر ريڊ لائن سڀ کان وڌيڪ طاقتور ڊيڪيا پروڊڪشن ڪار بڻجي وئي آھي. انجڻون تمام جديد آهن، سڌي انجيڪشن ۽ سينٽرل انجيڪشن سان، سلنرز تي هڪ خاص ڪوٽنگ سان ميرر بور ڪوٽنگ - نسان GT-R انجڻ ۾ استعمال ٿيندڙ هڪ ٽيڪنالاجي.
تيز رفتار ٽربوچارجر پاڻي کوليو ويندو آهي ۽ انجڻ بند ٿيڻ جي باوجود هلندو رهندو آهي. جديد يونٽ ذراتي فلٽر (GPF) سان ليس آهن ۽ يورو 6d-Temp اخراج جي معيار مطابق آهن.
سا sameئي ڪٽنب جا انجن استعمال ٿين ٿا ڪيترن ئي رينالٽ ، نسان ۽ مرسڊيز ماڊلز ۾ ۽ شريڪ ڪريو ڊاسيا جي نمائندي کي SUV ڪلاس ۾ معزز ۽ مشهور گاڏين سان. نن smallن تفصيلن سان (جھڙوڪ بليڪ سائڊ آئرن ھائوسنگز ريڊ لائينز سان ، لال تلفظ ڊفليڪٽرز تي ، دروازا ھينڊل ، گيئر ليور ۽ سيٽ اپھولسٽري) ، ڊزائنر و sportيڪ طاقت سان ملائڻ لاءِ ڪار جي terاھران ڏانھن ھڪڙو اسپورٽي عنصر کڻي آيا آھن.
سامان عزائم میں اضافے کی بات بھی کرتا ہے: آڈیو نیویگیشن سسٹم میڈیا نیوی ایوولوشن 7 انچ کی ٹچ اسکرین کے ساتھ اور (اختیاری طور پر) وسطی اور مشرقی یورپ کا نقشہ ، ملٹی ویو کیمرے (آپریشن کے دو طریقوں کے ساتھ چار کیمروں کا نظام ، اختیاری طور پر) »ڪار کان هڪ نقطو ، پٺتي پارڪنگ سينسر ۽ (اضافي قيمت تي) ڪيلي لس واري داخلا سسٽم ، گرم اڳيان سيٽون ۽ پاڻمرادو هوائي ڪنڊيشن. ان ڪري ، ڊاسيا ماڊل جي ناجائز اڏاوتي نموني جي يادگيري ماضي جي شيءَ سان جلدي ٿي رهي آهي.
هينئر تائين ، نئين انجڻ صرف پليئر ويل ڊرائيو سان جوڙيو ويو آهي (سڀ wheelيٿي واري ڊرائيو هن سال جي آخر ۾ متوقع آهي) ، پر عام موسم ۽ آف روڊ جي حالتن ۾ اها خرابي نظر نٿي اچي ، گهٽ وزن جي خرچ تي اڃا تائين لڪير جي متحرڪ بهتري.
ڪار حيران ڪندڙ طور تي آرام سان ٽمپون ختم ڪري ٿي ، شور گهٽائڻ اڳي کان بهتر آهي ، ۽ نئون انجڻ گهڻو مٿانهون نه آهي. دستي ٽرانسميشن ٽربو سائيڪل کي مڪمل طور تي لڪائي نه ٿو سگھي ، پر 250 Nm جو وڌ ۾ وڌ زور 1700،XNUMX rpm تي دستياب آهي.
جيڪڏهن ، تمام گهڻي طاقت سان لالچ ڪيو ، توهان اڻ surfاڻين سطحن تي ڪنڊن تي تمام تيز رفتار تي هلائڻ جي ڪوشش ڪئي ، توهان کي اوچتو ٻاهران ڪنڊ ۽ جسم جي ڇڪڻ سان توهان حيران ٿي سگهو ٿا. خانداني ايس يو وي ماڊل جي مطابق ، روڊ تي پرامن ۽ هموار طريقي سان سفر ڪرڻ وڌيڪ خوشگوار آهي.
نئين پيٽرول انجڻ (ڊسٽ 150 هارپ) سان ڊسٽر ريڊ لائين جي قيمت 19،600 ڊالر کان شروع ٿئي ٿي ، ڊيزل نسخو (115 هپي) تقريبن 600 ڊالر وڌيڪ مهانگو آهي. مٿي withاڻايل اضافي سان گڏ هڪ ٽيسٽ ڪار جي قيمت 21،500 ڊالر آهي. ٽوئن ڊرائيوين سرچارج 2،400 ڊالر آهي.
ٿڪل
نالو ريڊ لائين ڳاڙهي لڪير جي سرحد تي هڪ اشارو جي طور تي کڻي سگهجي ٿو جيڪا بجيٽ ڪارن کي عام ماس کان جدا ڪري ٿي. مرسڊيز ماڊلز ۾ استعمال ٿيندڙ نئين انجڻ جي مدد سان ، هن لائن تي قابو پائڻ آسان ٿي پيو آهي.
