هال سينسر VAZ 2107: اهو ڇا لاء آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو، غلطي جي سڃاڻپ ۽ عنصر متبادل

VAZ 2107 جي ڪيترن ئي مالڪن کي هڪ رابطي کان سواء ignition نظام سان ڪيئن هال sensor چيڪ ڪرڻ جي سوال ۾ دلچسپي آهي. اهو سوال، حقيقت ۾، ڪافي لاڳاپيل آهي، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن ڊوائيس ناڪام ٿئي ٿي، انجڻ شروع ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو يا اڃا به ناممڪن آهي. تنهن ڪري، اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته مسئلو کي درست ڪرڻ لاء ڪهڙا قدم کڻڻ ۽ سينسر کي ڪيئن تبديل ڪيو وڃي.

VAZ 2107 تي هال سينسر

هال سينسر گيسولين انجڻين جي غير رابطي واري اگنيشن سسٽم ۾ مکيه ڊوائيسز مان هڪ آهي. جيڪڏهن هن حصي سان ڪو مسئلو آهي، انجڻ جي آپريشن ۾ خلل آهي. بروقت طريقي سان مسئلي جي تشخيص ڪرڻ جي قابل ٿيڻ لاء، اهو ڄاڻڻ ۽ سمجهڻ ضروري آهي ته هال سينسر (DH) ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ خاص طور تي، VAZ 2107 تي، ڪيئن خرابي کي طئي ڪرڻ ۽ ڊوائيس کي تبديل ڪرڻ. اهي سڀئي نقطا وڌيڪ تفصيل سان غور ڪرڻ جي قابل آهن.

هال سينسر هڪ گيسولين انجڻ جي غير رابطي واري اگنيشن سسٽم جو بنيادي عنصر آهي.

مقصد سينسر

ڪارن جا ڪيترائي اليڪٽرڪ سسٽم سينسر سان ليس هوندا آهن جيڪي ڪجهه پيٽرولر ۾ تبديلين بابت پاور يونٽ جي آپريشن لاء ذميوار مناسب يونٽ ڏانهن سگنل موڪليندا آهن. VAZ 2107 جي رابطي جي بغير ignition سسٽم پڻ هڪ اهڙي ڊوائيس آهي جنهن کي هال سينسر (DH) سڏيو ويندو آهي. ان جو مقصد بجلي يونٽ جي crankshaft ۽ camshaft جي پوزيشن جي زاويه جو تعين ڪرڻ آهي. sensor نه رڳو جديد، پر پڻ پراڻي ڪارن تي نصب ڪيو ويو آهي، مثال طور، VAZ 2108/09. عنصر جي پڙهائي جي مطابق، ڪرنٽ اسپارڪ پلگ کي فراهم ڪيو ويندو آهي.

ڊوائيس جي آپريشن جو اصول

ڊي سي جو ڪم موصل جي ڪراس سيڪشن ۾ وولٹیج وڌائڻ جي اثر تي ٻڌل آهي، جيڪو مقناطيسي فيلڊ ۾ رکيل آهي. هن وقت جڏهن هڪ چمڪ ظاهر ٿيڻ گهرجي، اتي اليڪٽرروموٽو قوت ۾ تبديلي آهي، ورهائيندڙ مان هڪ سگنل سوئچ ۽ اسپارڪ پلگ ڏانهن موڪليو ويو آهي. جيڪڏهن اسان هال سينسر تي غور ڪيو، جيڪو اڄ استعمال ڪيو ويندو آهي ignition سسٽم ۾ رابطن جي استعمال کان سواء، پوء اهو هڪ ڊوائيس آهي جيڪو ڪيمشافٽ آپريشن دوران مقناطيسي فيلڊ ۾ تبديلين کي پڪڙڻ لاء. عنصر کي هلائڻ لاء، مقناطيسي انڊڪشن جو هڪ خاص قدر گهربل آهي.

سينسر هن ريت ڪم ڪري ٿو: تقسيم ڪندڙ محور تي هڪ خاص تاج جي قسم جي پليٽ آهي. ان جي خصوصيت سلاٽ آهي، جنهن جو تعداد انجڻ جي سلنرز جي تعداد سان ملندو آهي. سينسر ڊيزائن ۾ پڻ مستقل مقناطيس شامل آهي. جيئن ئي اگنيشن ڊسٽريبيوٽر شافٽ گھمڻ شروع ٿئي ٿو، ھلايل پليٽ سينسر جي جڳھ سان ٽڪرائجي ٿي، جيڪا پلس ڏانھن وٺي ٿي جيڪا ignition coil ڏانھن منتقل ٿئي ٿي. اهو تسلسل تبديل ٿي وڃي ٿو ۽ موم بتين تي هڪ چمڪ پيدا ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ هوائي ايندھن جي ميلاپ کي روشن ڪيو ويندو آهي.

هال عنصر جي آپريشن جو اصول: 1 - مقناطيس؛ 2 - سيمي ڪنڊڪٽر مواد جي پليٽ

جيئن انجڻ جي رفتار وڌي ٿي، ڊي سي مان نڪرندڙ نبضن جي تعدد وڌي ٿي، جيڪا پاور يونٽ جي عام آپريشن کي طئي ڪري ٿي. ان حقيقت جي باوجود ته اهو تصور گهڻو وقت اڳ دريافت ڪيو ويو جڏهن وڏي پيماني تي ڪارٽون ظاهر ٿيا، پر ان جي باوجود اهو اڄڪلهه گاڏين جي پيداوار ۾ استعمال ٿيندو آهي. سينسر هڪ قابل اعتماد ڊوائيس آهي، جنهن جي ڀڃڪڙي گهڻو ڪري نه ايندي آهي.

وڊيو: هال سينسر آپريشن

ڪيئن هال سينسر ڪم ڪري ٿو [هام ريڊيو ٽي وي 84]

هال سينسر تي ٽي رابطا آهن:

• ڪاميٽي؛
• گڏوگڏ بجلي جي فراهمي (اٽڪل 6 V)؛
• ignition سوئچ سان رابطي.

VAZ 2107 تي DH ڪٿي آهي

جيڪڏهن توهان مالڪ آهيو VAZ "ست" سان رابطي جي بغير، پوء اهو ڄاڻڻ کان ٻاهر نه ٿيندو جتي هال سينسر واقع آهي. ignition distributor ڳولڻ ڏکيو نه آهي، پر سينسر پاڻ ان جي ڍڪ هيٺ آهي. DH تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي ٻه latches کي هٽائڻ ۽ تقسيم ڪندڙ جي ڍڪ کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، جنهن کان پوء توهان سينسر پاڻ کي ڏسي سگهو ٿا.

VAZ 2107 تي هال سينسر ورهائيندڙ جي احاطي هيٺ انجڻ جي خاني ۾ واقع آهي

ڪنيڪشن خاڪو

هال سينسر جو سوئچ سان سڌو سنئون تعلق آهي ۽ تصوير ۾ ڏيکاريل آريگرام جي مطابق ڳنڍيل آهي.

هال سينسر وٽ هڪ سادي ڪنيڪشن اسڪيم آهي: ڊوائيس مان سگنل کي سوئچ ڏانهن پهچايو ويندو آهي، ۽ پوء انجڻ ڪوئل ڏانهن.

سوئچ پاڻ ھيٺ ڏنل ڪم انجام ڏئي ٿو:

• دال کي 12 V تائين وڌائي ٿو ۽ انهن کي اگنيشن ڪوئل ڏانهن منتقل ڪري ٿو؛
• هڪ تسلسل جي صورت ۾ ڊي سي کان سگنل وصول ڪري ٿو.

سادي لفظن ۾، سوئچ هڪ روايتي ايمپليفائر آهي، جيڪو فيلڊ-اثر ٽرانزيسٽر اسيمبليء سان قياس سان ٺهيل آهي. سرڪٽ جي سادگي جي باوجود، ڊوائيس پاڻ کي ٺاهڻ جي ڀيٽ ۾ خريد ڪرڻ آسان آهي. بنيادي شيء اها آهي ته هال سينسر ۽ سوئچ تي VAZ 2107 صحيح طور تي نصب ۽ ڳنڍيل آهن. ٻي صورت ۾، سينسر صحيح ڪم نه ڪندو.

سوئچ کي هال سينسر مان اچڻ واري دال کي وڌائڻ لاء ٺهيل آهي

VAZ 2107 تي هال سينسر جي خرابي جا نشان

هال سينسر، ڪار جي ڪنهن ٻئي عنصر وانگر، وقت تي ناڪام ٿي سگهي ٿو. تنهن هوندي به، تجربي سان ڊرائيور هميشه اهو طئي نه ڪري سگهي ٿو ته اهو مسئلو جيڪو پيدا ٿيو آهي اهو سوال ۾ ڊوائيس سان لاڳاپيل آهي، ڇاڪاڻ ته خرابي پاڻ کي مختلف طريقن سان ظاهر ڪري سگهي ٿو. تشخيص لاء، اهو اڪثر ڪري ضروري آهي ته هڪ سينسر جي ناڪامي جي ممڪن نشانين جي جانچ ڪرڻ کان پهريان اهو معلوم ڪرڻ ممڪن آهي ته هي خاص سينسر "مجرم" آهي.

ساڳئي وقت، اتي اهم علامتون آهن جن جي ذريعي اهو طئي ڪري سگهجي ٿو ته سڀڪنھن شيء کي VAZ 2107 تي DH سان ترتيب ۾ نه آهي. ان تي غور ڪريو:

• انجڻ شروع نٿو ٿئي يا شروع ڪرڻ ڏکيو آهي؛
• بيڪار پاور يونٽ جي آپريشن ۾ رڪاوٽون يا جھٽڪا آھن؛
• انجڻ بند ٿي وڃي ٿي جڏهن گاڏي هلي رهي آهي؛
• ڇڪڻ تڏهن ٿئي ٿو جڏهن تيز رفتار تي ڊرائيونگ.

جيڪڏهن فهرست ڏنل نشانين مان هڪ ظاهر ٿئي ٿي، پوء هال سينسر کي جانچڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، تبديل ڪيو وڃي. ڪارن جا مالڪ هڪ رابطي کان سواءِ اگنيشن سسٽم سان گڏ هڪ قابل خدمت عنصر کڻي وڃڻ جي جاءِ کان ٻاهر نه هوندا.

سينسر کي ڪئين چيڪ ڪيو

سينسر جي حيثيت کي ڳولڻ لاء، اهو ضروري آهي ته هڪ عنصر چيڪ ڪرڻ لاء. اهو ڪيترن ئي طريقن سان ڪري سگهجي ٿو. ان تي غور ڪريو:

1. سڀ کان آسان اختيار هڪ سڃاتل سٺي ڊيوائس کي نصب ڪرڻ آهي، جيڪو توهان وٺي سگهو ٿا، مثال طور، گراج ۾ هڪ دوست کان. جيڪڏهن چڪاس دوران مسئلو غائب ٿي وڃي ۽ انجڻ بغير ڪم ڪرڻ شروع ٿئي ٿي، پوء توهان کي هڪ نئين سينسر خريد ڪرڻ لاء اسٽور ڏانهن وڃڻو پوندو.
   

   VAZ 2107 تي DH چيڪ ڪرڻ جو هڪ سادو طريقو اهو آهي ته هڪ سڃاتل سُٺي شيءِ انسٽال ڪجي جيڪا توهان گيراج ۾ ڪنهن دوست کان قرض وٺي سگهو ٿا.
2. هڪ multimeter سان تشخيص. هن کي ڪرڻ لاء، ڊوائيس وولٹیج جي ماپ جي حد تائين مقرر ڪئي وئي آهي ۽ هڪ ماپ سينسر جي آئوٽ تي ٺاهيو ويو آهي. جيڪڏهن اهو ڪم ڪري رهيو آهي، ته پوء ملٽي ميٽر جي پڙهائي 0,4-11 V جي حد ۾ هجڻ گهرجي.
3. توهان هڪ sensor simulate ڪري سگهو ٿا. اهو طريقو سادو آهي: ڊي ايڪس ڪنيڪٽر کي ڊسٽريبيوٽر مان هٽايو، اگنيشن سوئچ ۾ ڪنجي کي ”اگنيشن“ پوزيشن ڏانهن ڦيرايو ۽ سوئچ جي ٽئين ۽ ڇهين آئوٽ کي هڪ ٻئي سان ڳنڍيو. توھان استعمال ڪري سگھوٿا سيريز سان ڳنڍيل LED ۽ ھڪڙو 3 kΩ رزسٽر، جيڪي ساڳي طرح ڳنڍيل آھن. جڏهن هڪ چمڪ ظاهر ٿئي ٿي، اهو ظاهر ڪندو ته ٽيسٽ هيٺ ڊوائيس پنهنجي طريقي سان ڪم ڪيو آهي.
   

   هال سينسر کي جانچڻ لاء اختيارن مان هڪ ڊوائيس جي تقليد آهي

وڊيو: هڪ ملٽي ميٽر سان سينسر چيڪ ڪرڻ

VAZ 2107 تي هال سينسر کي چڪاس ڪرڻ بغير ڊوائيس کان سواء ٿي سگھي ٿو. هن معاملي ۾، عملن جو سلسلو هن ريت ٿيندو:

1. اسان هڪ سلنڈر تي اسپارڪ پلگ ان اسڪرو ڪيو يا هڪ اضافي استعمال ڪيو ۽ ان کي اگنيشن ڪوئل مان هاءِ وولٽيج تار سان ڳنڍيو.
2. اسان شمع جي ڌاڳي کي جسم جي ڪاميٽي سان ڳنڍيندا آهيون.
3. اسان سينسر کي هٽائي ڇڏيو، ڪنيڪٽر کي سوئچ مان ڳنڍيو ۽ انشن کي ڦيرايو.
4. اسان هڪ ڌاتو اعتراض کڻندا آهيون، مثال طور، سينسر جي ويجهو هڪ اسڪوائر. جيڪڏهن شمع تي هڪ چمڪ ظاهر ٿئي ٿي، ته پوء آزمائشي ڊوائيس ڪم ڪري رهي آهي.

VAZ 2107 تي هال سينسر کي تبديل ڪرڻ

DX کي تبديل ڪرڻ جو عمل سڀ کان وڌيڪ خوشگوار نه آهي، ڇو ته توهان کي نه رڳو هٽائڻو پوندو، پر مڪمل طور تي ignition ورهائيندڙ کي الڳ ڪرڻ. پهرين توهان کي sensor پاڻ خريد ڪرڻ ۽ هيٺين اوزار تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي:

• 13 لاءِ چاٻي (اوپن-آخر يا باڪس)؛
• اسڪرو ڊرائيور؛
• چمڪندڙ
• هڪ هڙر

ورهائيندڙ جي الڳ ٿيڻ سان اڳتي وڌڻ کان اڳ، توهان کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي ته اهو ڪيئن واقع آهي. ان جي جسم ۽ سلنڈر بلاڪ تي نشان ٺاهڻ لاء بهترين آهي. جيڪڏهن ignition کي ترتيب ڏيڻ توهان لاء ڏکيو ڪم نه آهي، پوء تقسيم ڪندڙ بغير ڪنهن نشان جي ختم ڪري سگهجي ٿو. "ست" تي سينسر کي هٽائڻ ۽ تبديل ڪرڻ جو طريقو هيٺين ترتيب ۾ ڪيو ويندو آهي:

1. اسان بيٽري مان منفي ٽرمينل کي هٽائي ڇڏيو، انشن ورهائيندڙ کان ڍڪ، ويڪيوم هوز ۽ ڪنيڪٽر کي ڊسڪ ڪيو جيڪو سينسر ڏانهن وڃي ٿو.
   

   هال سينسر ڏانھن حاصل ڪرڻ لاء، توھان کي ورهائڻ واري ڪيپ کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آھي
2. ورهائيندڙ کي هٽائڻ لاء، 13 ذريعي بولٽ کي هٽايو، واشر کي هٽايو ۽ پاڻ کي ورهائيندڙ کي ٻاهر ڪڍو.
   

   ورهائيندڙ کي 13 بولٽ سان مضبوط ڪيو ويو آهي، ان کي کوليو ۽ ورهائيندڙ کي هٽايو
3. اگنيشن ورهائيندڙ کي الڳ ڪرڻ لاء، اهو پن کي ڇڪڻ ضروري آهي جيڪو شافٽ رکي ٿو. هن کي ڪرڻ لاء، اسان هڪ مناسب سائيز جي فٽٽ استعمال ڪندا آهيون، ۽ اسان جي سهولت لاء اسان تقسيم ڪندڙ کي ويس ۾ ڇڪيندا آهيون.
   

   تقسيم ڪندڙ شافٽ کي هٽائڻ لاء، توهان کي پن کي مناسب ٽپ سان ڇڪڻ جي ضرورت آهي
4. اسان پلاسٽڪ اسٽاپ کي هٽائي ڇڏيو ۽ شافٽ ڪڍو.
   

   ignition distributor جي محور کي ختم ڪرڻ لاء، توهان کي پلاسٽڪ اسٽاپ کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي
5. اسان هال سينسر جي ٻن اسڪرو ۽ سينسر ڪنيڪٽر جي ٻن اسڪرو کي ختم ڪيو.
   

   هال سينسر کي هٽائڻ لاء، سينسر پاڻ ۽ ڪنيڪٽر کي ختم ڪريو
6. اسان ويڪيوم درست ڪندڙ جي تيزيءَ کي ختم ڪيو ۽ سينسر کي سوراخ ذريعي ڪڍيو.
   

   ويڪيوم درست ڪندڙ کي هٽائڻ کان پوء، سينسر کي سوراخ ذريعي هٽايو
7. اسان هڪ نئون سينسر نصب ڪيو ۽ ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪيو.

تقسيم ڪندڙ کي ختم ڪرڻ ۽ ختم ڪرڻ کان پوء، شافٽ کي سوٽ کان صاف ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، مثال طور، ڊيزل ايندھن ۾ ڌوئڻ سان. جيئن ته sensor جي مرمت لاء، هي عنصر غير مرمت جي قابل سمجهيو ويندو آهي ۽ جيڪڏهن اهو ناڪام ٿئي ٿو، صرف متبادل ضروري آهي. ان کان سواء، ان جي قيمت ايتري بلند نه آهي، 200 ر.

وڊيو: ڪيئن VAZ خاندان جي ڪارن تي هال سينسر کي تبديل ڪرڻ لاء

هال سينسر کي تبديل ڪرڻ VAZ کلاسک، NIVA

جيڪڏهن هال سينسر سان لاڳاپيل ڪار جي اگنيشن سسٽم ۾ خرابيون آهن، انهن کي ختم ڪرڻ لاء خدمت سان رابطو ڪرڻ ضروري ناهي. توهان پنهنجي پاڻ تي خرابي جي تشخيص ڪري سگهو ٿا، جيتوڻيڪ خاص ڊوائيسز جي غير موجودگي ۾. بنيادي شيء سادو ۽ سمجھڻ واري سفارشن سان واقف ٿيڻ ۽ سختي سان انھن جي پيروي ڪرڻ آھي.