Lanos اسپيڊ سينسر

اڳي، هڪ ميخانياتي ڊرائيو، ڪيبل جي صورت ۾ پيش ڪيو ويو، ڪار جي رفتار کي ماپڻ لاء استعمال ڪيو ويو. بهرحال، هن طريقي ۾ ڪيترائي نقصان آهن، جن مان مکيه هڪ گهٽ reliability انڊيڪس آهي. رفتار کي ماپڻ لاء مشيني ڊوائيسز کي برقي ڊوائيسز سان تبديل ڪيو ويو آهي. اهو اليڪٽرڪ اسپيڊ سينسرز آهي جيڪي Lanos ڪارن ۾ نصب ٿيل آهن جن کي تفصيل سان ڍڪڻ جي ضرورت پوندي ته اهي ڪيئن ڪم ڪن، اهي ڪٿي آهن ۽ ڪڏهن انهن کي تبديل ڪن.

Lanos تي اسپيڊ سينسر ڇا آھي ۽ اھو ڇا لاءِ آھي

گاڏي ۾ ڊي ايس اي اسپيڊ سينسر هڪ ايڪٽيوٽر آهي جيڪو گاڏي جي رفتار کي ماپي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته انهن کي رفتار جو تعين ڪندڙ پڻ سڏيو ويندو آهي. جديد ڪارون اليڪٽرانڪ ڊوائيسز سان ليس آهن، جيڪو ڪمپيوٽر جي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ جي ذريعي ممڪن آهي.

ايگزيڪيوٽو جسم ڪمپيوٽر کي مناسب شڪل ۾ سگنل منتقل ڪري ٿو، جيڪو بعد ۾ گاڏي جي رفتار کي طئي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ECU پاران حاصل ڪيل معلومات ڊيش بورڊ ڏانهن منتقل ڪئي وئي آهي، ڊرائيور کي ڄاڻڻ جي اجازت ڏئي ٿي ته هو ڪهڙي رفتار تي سفر ڪري رهيو آهي. اهو ضروري آهي ته ڪار جي رفتار کي ڄاڻڻ، نه رڳو تيز رفتار جي امڪان کي ختم ڪرڻ، پر گيئر کي پڻ طئي ڪرڻ لاء جنهن ۾ هلڻو آهي.

برقي قسم جي رفتار سينسر - ڪهڙي قسم جا آهن

Lanos ڪارن جا سڀئي مالڪ (انهي سان گڏ سينس ۽ چانس ڪارن جا مالڪ) ڄاڻن ٿا ته ڊزائن ۾ هڪ برقي رفتار سينسر استعمال ڪيو ويو آهي. اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو ڪيترن کي خبر ناهي. رفتار سينسر جي آپريشن جي اصول سان پاڻ کي واقف ڪرڻ جي ضرورت ان وقت پيدا ٿئي ٿي جڏهن اسپيڊوميٽر سوئي زندگي جي نشانين کي ظاهر ڪري ڇڏي. اهو فوري طور تي نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته جيڪڏهن اسپيڊ ميٽر ڪم نه ڪندو آهي، سينسر جي ناڪامي صرف ڪيترن ئي سببن مان هڪ آهي. اها سفارش نه ڪئي وئي آهي ته لينس لاء نئين اسپيڊ ميٽر خريد ڪرڻ لاء جلدي سينسر کي جانچڻ کان سواء، ڇاڪاڻ ته اهو سبب ٿي سگهي ٿو اسپيڊ ميٽر جي خرابي يا تارن کي نقصان.

آپريشن جي اصول کي سمجهڻ کان اڳ ۽ Lanos ۾ برقي رفتار sensor جي ڊوائس، توهان کي ڄاڻڻ گهرجي ته ڊوائيسز جا ٻه قسم آهن:

• انڊڪشن يا غير رابطو (گھمندڙ ميڪانيزم سان رابطي ۾ نه): اهڙو عنصر هڪ ڪنڊ تي مشتمل هوندو آهي جنهن ۾ اليڪٽرروموٽو قوت پيدا ڪئي ويندي آهي. پيدا ٿيل برقي تسلسل هڪ موج وانگر sinusoid جي صورت ۾ آهن. في يونٽ وقت جي نبض جي تعدد سان، ڪنٽرولر ڪار جي رفتار کي طئي ڪري ٿو.
  
  اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته غير رابطي جي رفتار sensors نه رڳو inductive آهن، پر پڻ هال اثر جي بنياد تي. هال جو اثر سيمي ڪنڊڪٽرز جي استعمال تي ٻڌل آهي. اليڪٽريڪل وولٽيج تڏهن ٿيندي آهي جڏهن هڪ ڪنڊڪٽر کي سڌو ڪرنٽ کڻندڙ مقناطيسي ميدان ۾ رکيو ويندو آهي. ABS سسٽم کي لاڳو ڪرڻ لاء (Lanos سميت)، هال اثر تي ڪم ڪندڙ غير رابطي واري ڊوائيسز استعمال ٿيل آهن)
• رابطو - اهڙي ڊوائيسز جي آپريشن جو بنياد هال اثر آهي. پيدا ٿيل برقي تسلسل مستطيل شڪل ۾ آهن، جيڪي ڪمپيوٽر کي کارايا ويندا آهن. اهي دال هڪ سلاٽ ٿيل ڊسڪ استعمال ڪندي ٺاهيا ويا آهن جيڪي هڪ مستقل مستقل مقناطيس ۽ سيمي ڪنڊڪٽر جي وچ ۾ گردش ڪن ٿيون. ڊسڪ تي 6 هڪجهڙا سلاٽ آهن، تنهنڪري دال ٺاهي رهيا آهن. دال جو تعداد في 1 ميٽر شافٽ انقلاب جي - 6 پي سي.
  
  شافٽ جو هڪ انقلاب ڪار جي مائليج جي 1 ميٽر جي برابر آهي. 1 ڪلوميٽر ۾ 6000 دال آهن، تنهنڪري فاصلو ماپيو وڃي ٿو. انهن دال جي تعدد کي ماپڻ توهان کي گاڏي جي رفتار کي طئي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. نبض جي شرح سڌو سنئون ڪار جي رفتار جي تناسب آهي. اهو ڪيئن آهي اڪثر ڊي سي ڪم ڪن ٿا. ڊوائيس نه رڳو ڊسڪ تي 6 سلاٽ سان، پر مختلف نمبرن سان پڻ بنياد طور استعمال ڪري سگھجن ٿيون. سمجھي رابطي ڊوائيسز لڳ ڀڳ سڀني جديد ڪارن ۾ استعمال ٿيندا آهن، Lanos سميت

معلوم ٿئي ٿو ته ڪهڙو اسپيڊ سينسر Lanos ڪار تي آهي، توهان اڳتي وڌڻ جي سوال تي غور ڪري سگهو ٿا ته سوال ۾ عنصر جي خرابي کي متاثر ڪري ٿو.

ڊي ايس جي آپريشن کي ڇا متاثر ڪري ٿو ۽ ڇا ٿيندو جيڪڏهن اهو خراب ٿئي ٿو

سوال ۾ ڊوائيس جو سڀ کان بنيادي مقصد ڪار جي رفتار کي طئي ڪرڻ آهي. وڌيڪ صحيح هجڻ لاء، اهو انهن جي مدد سان آهي ته ڊرائيور انهي رفتار کي سکندو آهي جنهن سان هو ڪار ۾ هلندو آهي ساڳئي وقت ۾. هي ڊوائيس جو بنيادي مقصد آهي، پر صرف هڪ ئي ناهي. اچو ته اهو ڳولهيو ته ڇا سوال ۾ سينسر جي صحت کي متاثر ڪري ٿو.

1. ڪار جي رفتار جي باري ۾. اها معلومات نه صرف رفتار جي حد تي ٽريفڪ ضابطن جي تعميل ڪرڻ لاءِ ضروري آهي، پر ان لاءِ ته ڊرائيور کي خبر پوي ته ڪهڙي گيئر ۾ هلڻو آهي. تجربيڪار ڊرائيور گيئر چونڊڻ وقت اسپيڊ ميٽر کي نه ڏسندا آهن، جڏهن ته شروعات ڪندڙ ڊرائيونگ اسڪول ۾ پڙهائڻ دوران ڪار جي رفتار جي لحاظ کان مناسب گيئر چونڊيندا آهن.
2. سفر ڪيل فاصلي جو مقدار. اهو هن ڊوائيس جي مهرباني آهي ته اوڊوميٽر ڪم ڪري ٿو. اوڊوميٽر مشيني يا اليڪٽرانڪ هوندا آهن ۽ ڪار پاران سفر ڪيل فاصلي جي قدرن کي ظاهر ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهن. اوڊوميٽر جا ٻه اسڪيل آهن: روزاني ۽ ڪل
3. انجڻ جي آپريشن لاء. ڪيئن اسپيڊ سينسر اندروني ڪمبشن انجڻ جي آپريشن کي متاثر ڪري ٿو؟ آخرڪار، جيڪڏهن اهو خراب ٿئي ٿو، انجڻ ڪم ڪندو ۽ ڪار جي چوڌاري منتقل ڪرڻ ممڪن ٿيندو. ڪار جي رفتار تي مدار رکندي، ٻارڻ جي استعمال ۾ تبديلي اچي ٿي. تيز رفتار، اعلي ايندھن جو استعمال، جيڪو سمجھڻ وارو آھي. آخرڪار، رفتار کي وڌائڻ لاء، ڊرائيور تيز رفتار پيڊل تي دٻايو، جھٽڪو جاذب کي کوليو. ڊمپر جو افتتاح جيترو وڏو ٿيندو، اوترو وڌيڪ ايندھن کي انجيڪٽرن ذريعي انجيڪشن ڪيو ويندو آھي، جنھن جو مطلب آھي ته وهڪري جي شرح وڌي ٿي. بهرحال، اهو سڀ ڪجهه ناهي. جڏھن ڪار ھيٺ لھي رھي آھي، ڊرائيور پنھنجي پير کي ايڪسيليٽر جي پيڊل تان لاھي ٿو، ان ڪري ٿلهي کي بند ڪري ٿو. پر ڪڏهن به نه، هڪ ئي وقت ڪار جي رفتار inertia جي قوت جي ڪري وڌي ٿي. تيز رفتار تي ايندھن جي استعمال کان بچڻ لاء، ECU TPS ۽ اسپيڊ سينسر کان حڪمن کي تسليم ڪري ٿو. جيڪڏهن ڊمپر بند آهي جڏهن رفتار آهستي آهستي وڌي رهي آهي يا گهٽجي رهي آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته گاڏي سلپ ٿي رهي آهي (انجڻ جي بريڪ لڳندي آهي جڏهن گيئر لڳل هجي). هن وقت ۾ ايندھن کي ضايع نه ڪرڻ لاء، ECU انجيڪٽرن کي مختصر دال موڪلي ٿو، ان کي انجڻ کي هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جڏهن رفتار 20 ڪلوميٽر / ايڇ تائين گهٽجي ٿي، سلنرز کي ايندھن جي عام فراهمي ٻيهر شروع ٿئي ٿي، جيڪڏهن throttle والو بند پوزيشن ۾ رهي ٿي. ECU TPS ۽ اسپيڊ سينسر مان حڪمن کي سڃاڻي ٿو. جيڪڏهن ڊمپر بند آهي جڏهن رفتار آهستي آهستي وڌي رهي آهي يا گهٽجي رهي آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته گاڏي سلپ ٿي رهي آهي (انجڻ جي بريڪ لڳندي آهي جڏهن گيئر لڳل هجي). هن وقت ۾ ايندھن کي ضايع نه ڪرڻ لاء، ECU انجيڪٽرن کي مختصر دال موڪلي ٿو، ان کي انجڻ کي هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جڏهن رفتار 20 ڪلوميٽر / ايڇ تائين گهٽجي وڃي ٿي، سلنرز کي ايندھن جي عام فراهمي ٻيهر شروع ٿئي ٿي، جيڪڏهن throttle والو بند پوزيشن ۾ رهي ٿي. ECU TPS ۽ اسپيڊ سينسر کان حڪمن کي سڃاڻي ٿو. جيڪڏهن ڊمپر بند آهي جڏهن رفتار آهستي آهستي وڌي رهي آهي يا گهٽجي رهي آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته گاڏي سلپ ٿي رهي آهي (انجڻ جي بريڪ لڳندي آهي جڏهن گيئر لڳل هجي). هن وقت ايندھن کي ضايع نه ڪرڻ لاء، ECU انجيڪٽرن کي مختصر دال موڪلي ٿو، ان کي انجڻ کي هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جڏهن رفتار 20 ڪلوميٽر / ايڇ تائين گهٽجي وڃي ٿي، سلنرز کي ايندھن جي عام فراهمي ٻيهر شروع ٿئي ٿي، جيڪڏهن throttle والو بند پوزيشن ۾ رهي ٿي. هن وقت ايندھن کي ضايع نه ڪرڻ لاء، ECU انجيڪٽرن کي مختصر دال موڪلي ٿو، ان کي انجڻ کي هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جڏهن رفتار 20 ڪلوميٽر / ايڇ تائين گهٽجي وڃي ٿي، سلنرز کي ايندھن جي عام فراهمي ٻيهر شروع ٿئي ٿي، جيڪڏهن throttle والو بند پوزيشن ۾ رهي ٿي. هن وقت ايندھن کي ضايع نه ڪرڻ لاء، ECU انجيڪٽرن کي مختصر دال موڪلي ٿو، ان کي انجڻ کي هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جڏهن رفتار 20 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين گهٽجي وڃي ٿي، سلنرز کي ايندھن جي عام فراهمي ٻيهر شروع ٿئي ٿي جيڪڏهن ٿلهو والو بند پوزيشن ۾ رهي ٿو.

جديد ڪار جي رفتار sensor هڪ تمام اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. ۽ جيتوڻيڪ گاڏي هڪ ناڪامي جي صورت ۾ عام طور تي منتقل ٿي سگهي ٿي، اهو هڪ ڊگهي وقت تائين اهڙي ڊوائيس سان هلائڻ جي سفارش ناهي.

اهو دلچسپ آهي! Lanos ڪارن تي، گڏوگڏ سينس ۽ چانس تي، اسپيڊ ميٽر اڪثر ڪري اسپيڊ ميٽر جي خرابي جو سبب آهي. جيڪڏهن هن قسم جي خرابي معلوم ٿئي ٿي، ان جي واقعن جو سبب سڌو سنئون ڊي ايس سان شروع ٿيڻ گهرجي.

Lanos تي ڊي ايس جي آپريشن جي ڊوائيس ۽ اصول تي

توھان کي ڄاڻڻ جي ضرورت پوندي ڊوائيس ۽ توھان جي ڪار جي اسپيڊ سينسر جي آپريشن جا اصول ان جي مرمت ڪرڻ لاءِ. تنهن هوندي به، اڳتي ڏسي، اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته ڊوائيس جي خرابي جي صورت ۾، ان کي تبديل ڪيو وڃي. ڪيترائي پاڻ تي مرمت ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهن، مثال طور، سولڊر رابطي جي پيڊ، سولڊر مزاحمت ۽ ٻين سيمي ڪنڊڪٽر عناصر، پر مشق ڏيکاري ٿو ته هن معاملي ۾، ڊي سي اڃا تائين ڊگهي نه ٿيندي. ڪجھ وقت کان پوء ان کي ٻيهر تبديل ڪرڻ جي ضرورت نه آهي، اهو بهتر آهي ته فوري طور تي Lanos لاء هڪ نئون DS خريد ڪري ۽ انسٽال ڪريو.

رفتار جو تعين ڪندڙ نه رڳو مختلف قسمن جا آهن، پر هڪ مخصوص ڊيزائن پڻ آهي. شيورليٽ ۽ DEU Lanos ۾، DS قسم جا رابطا نصب ٿيل آھن. ڊوائيس گيرو باڪس هائوس ۾ رکيل آهن ۽ گيئر باڪس سان ڳنڍيل آهن. Lanos ۾ اسپيڊ سينسر جي آپريشن جي اصول کي سمجھڻ لاء، اچو ته ان جي ڊوائيس کي ڳولي. هيٺ ڏنل تصوير هڪ Lanos speedometer ڏيکاري ٿو.

Lanos تي ڊي ايس جو هڪ وڏو نظارو هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريل آهي.

تصوير ڏيکاري ٿو ته حصو هيٺين ساخت جي عناصر تي مشتمل آهي:

1. ڪيس: پلاسٽڪ، جنهن جي اندر اجزاء آهن
2. مستقل مقناطيس سان شافٽ. مقناطيس هڪ شافٽ ذريعي هلائي ٿو. شافٽ ھڪڙي ڪلچ سان ڳنڍيل آھي جيڪو ھڪڙي گيئر سان ڳنڍيل آھي (حصو ھڪڙو گيرو باڪس سڏيو ويندو آھي). گيئر باڪس گيئر باڪس جي گيئر سان مشغول آهي
3. هڪ سيمي ڪنڊڪٽر عنصر سان بورڊ - هال سينسر
4. رابطا - عام طور تي انهن مان ٽي آهن. پهريون رابطو 12V سينسر جي پاور سپلائي آهي، ٻيو اهو سگنل آهي جيڪو ECU پڙهي ٿو (5V)، ۽ ٽيون گرائونڊ آهي.

Lanos DS ڪار جي ڊوائس کي ڄاڻڻ، توهان ان جي آپريشن جي اصول تي غور ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا. ڊوائيسز جي آپريشن جو عام اصول مٿي بيان ڪيو ويو آهي. Lanos ڪارن ۾ ڊوائيسز جو آپريشن مختلف آهي جنهن ۾ پليٽ جي بدران مستقل مقناطيس استعمال ڪيو ويندو آهي. نتيجي طور، اسان کي آپريشن جي هيٺين اصول حاصل:

1. مستقل مقناطيس گھمندو آھي جڏھن ڪار ھلندي آھي ۽ حرڪت آھي
2. هڪ گھمڻ وارو مقناطيس سيمي ڪنڊڪٽر عنصر تي ڪم ڪري ٿو. جڏهن مقناطيس ڏکڻ يا اتر قطبيت ڏانهن رخ ڪيو ويندو آهي، عنصر کي چالو ڪيو ويندو آهي
3. ٺاهيل مستطيل نبض ECU کي کارايو ويندو آهي
4. گردش جي تعدد ۽ انقلابن جي تعداد تي مدار رکندي، نه رڳو رفتار جو اندازو لڳايو ويو آهي، پر مائليج پڻ "زخم" آهي.

مقناطيس سان گڏ محور جو هر موڙ ساڳئي فاصلي کي اشارو ڪري ٿو، جنهن جي مهرباني، گاڏي جي ميلي جو اندازو لڳايو ويو آهي.

Lanos تي اسپيڊ سينسر جي مسئلي کي سمجھڻ کان پوء، توھان ان سببن کي ڳولڻ لاء رخ ڪري سگھو ٿا ڇو ته حصو Lanos تي ناڪام ٿئي ٿو.

اسپيڊ سينسر جي ناڪامي جا سبب

اڪثر ڪيسن ۾، لانوس ڪار ڊوائيس ناڪامي يا ناڪامي سبب نمي جي جسم ۾ داخل ٿيڻ جي ڪري. هرڪو ڄاڻي ٿو ته ڇا ٿئي ٿو برقي سيمڪڊڪٽر عناصر کي جڏهن نمي جي سامهون اچي ٿي. جڏهن ته، ٻيا سبب آهن ڇو ته ڊي ايس ناڪام ٿئي ٿي:

• رابطن جي آڪسائيڊشن - اهو ٿئي ٿو جڏهن مائڪرو سرڪٽ جي ڪنيڪشن جي تنگي سان سينسر جي تارن ۽ رابطن جي ڀڃڪڙي ڪئي وئي آهي
• رابطي جو نقصان: ٿوري دير کان پوء، آڪسائيڊ ٿيل رابطو ٽوڙيو. رابطي کي به نقصان پهچي سگھي ٿو جيڪڏهن ليڊز سان چپس غلط طور تي ڳنڍيل آهن.
• ڪيس جي سالميت جي خلاف ورزي - نتيجي طور، تنگي جي ڀڃڪڙي ڪئي وئي آهي، ۽ تنهنڪري حصو جي ناڪامي
• بورڊ کي نقصان ۽ سيمڪڊڪٽر عناصر جي ناڪامي

اهو ممڪن آهي ته پاور يا سگنل ڪيبل خراب ٿي وئي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڊوائيس پڻ ڪم نه ڪندو. جيڪڏهن ڪو حصو خراب ٿيڻ جو شڪ آهي، ته ڪرڻ جو پهريون ڪم ان جو معائنو ڪرڻ ۽ مناسب نتيجو ڪڍڻ آهي. جيڪڏهن جسم سان گڏ رابطا برقرار آهن ۽ آڪسائيڊريشن جا ڪي نشان نه آهن، پوء اها حقيقت ناهي ته حصو صحيح ترتيب ۾ آهي. پڪ ڪرڻ لاء اهو ڪم ڪري ٿو، توهان کي ان جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

Lanos تي ڊي ايس جي خرابي کي ڪيئن طئي ڪيو وڃي

اهو Lanos تي ناقص رفتار سينسر جي تشخيص ڪرڻ ڏکيو ناهي، ڇاڪاڻ ته سڀ کان اهم نشاني اسپيڊ ميٽر جي سوئي جي خاموشي آهي. انهي سان گڏ، هڪ تير سان اوڊوميٽر ڪم نه ڪندو ۽ توهان جي مائليج کي شمار نه ڪيو ويندو. جيڪڏهن سوال ۾ ڊوائيس خرابي آهي، ٻيون نشانيون پڻ مشاهدو آهن:

1. مصيبت جڏهن ساحل تي (ڪار روڪي ٿي)
2. بيڪار ۾ مسئلا: غير مستحڪم آپريشن، منجمد ٿيڻ يا اندروني ڪمبشن انجڻ جو بند ٿيڻ
3. انجڻ جي طاقت جو نقصان
4. انجڻ جي وائبريشن
5. ايندھن جي استعمال ۾ اضافو: 2 ليٽر في 100 ڪلوميٽر تائين

ڪيئن ۽ ڇو اسپيڊ سينسر مٿين اشارن کي متاثر ڪري ٿو مٿي تفصيل سان بيان ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن ڊوائيس خراب ٿئي ٿي، چيڪ انجڻ جو اشارو پڻ روشن ٿئي ٿو ۽ غلطي 0024 ڏيکاري ٿي، تنهن ڪري، اهو وقت ڳولڻ جو وقت آهي ته ڪيئن پاڻ کي Lanos تي رفتار جي چڪاس سينسر کي چيڪ ڪجي. پر پهرين، اچو ته اهو معلوم ڪريون ته اهو ڪٿي آهي.

ڪار تي اسپيڊ سينسر ڪٿي آهي Lanos، Sens ۽ Chance

ڪارن Lanos، Sens ۽ چانس جي وچ ۾ ڇا فرق آهي، ڪيترائي پهريان ئي ڄاڻن ٿا. صرف، انجڻين ۽ گيرو باڪس ۾ اختلافن جي باوجود، هڪ اسپيڊ سينسر جي طور تي تفصيل سان انهن سڀني ڪارن تي هڪ جاء تي واقع آهي. هي جڳهه گيرو باڪس هائوسنگ آهي.

اهو دلچسپ آهي! مختلف برانڊن جي ڪارن ۾، رفتار جو تعين ڪندڙ نه رڳو گيئر باڪس ۾، پر ويز يا ٻين ميڪانيزم جي ويجهو پڻ واقع ٿي سگهي ٿو.

Lanos تي اسپيڊ سينسر کاٻي ونگ گيرو باڪس تي انجڻ جي دٻي ۾ آھي. حصو حاصل ڪرڻ لاء، توھان کي پنھنجي ھٿ کي پاسي کان لٺڻ جي ضرورت آھي جتي بيٽري واقع آھي. هيٺ ڏنل تصوير ڏيکاري ٿو جتي DS Lanos تي واقع آهي.

سينس ڪارون ميليٽيپول جي ٺاهيل گيرو باڪس سان ليس هونديون آهن، پر اسپيڊ سينسر جو مقام لڳ ڀڳ ساڳيو ئي آهي جيئن Lanos. هيٺ ڏنل تصوير ڏيکاري ٿو جتي ڊي ايس سينس تي واقع آهي.

خارجي طور تي، Lanos ۽ Sens لاء sensors مختلف آهن، پر انهن جي آپريشن جو اصول ساڳيو آهي. هن جو مطلب اهو آهي ته ڊوائيس چيڪ افعال ساڳئي طريقي سان انجام ڏئي رهيا آهن.

Lanos ۽ Sense تي اسپيڊ ميٽر کي ڪيئن چيڪ ڪجي

جڏهن سوال ۾ ڊوائيس جو مقام معلوم ٿئي ٿو، توهان ان کي جانچڻ شروع ڪري سگهو ٿا. توهان کي چيڪ ڪرڻ لاء هڪ ملٽي ميٽر جي ضرورت پوندي. تصديق جو عمل مختلف طريقن سان ڪيو ويندو آهي:

1. چپ تي طاقت لاء چيڪ ڪريو. هن کي ڪرڻ لاء، سينسر چپ کي بند ڪريو ۽ پهرين ۽ ٽيون ساکٽ ۾ تحقيقات داخل ڪريو. ڊوائيس هڪ وولٹیج قدر ڏيکارڻ گهرجي آن بورڊ نيٽ ورڪ 12V جي برابر انجڻ سان
2. مثبت ٽرمينل ۽ سگنل تار جي وچ ۾ وولٹیج کي ماپ ڪريو. ملٽي ميٽر کي 5V پڙهڻ گهرجي ان سان گڏ اگنيشن.
3. حصو ڌار ڪريو ۽ ان کي مائڪرو سرڪٽ سان ڳنڍيو. ٽامي جي تار کي چپ جي پٺي تي پن 0 ۽ 10 سان ڳنڍيو. ملٽي ميٽر کي ڳنڍيو تارن ڏانهن. اگنيشن کي چالو ڪريو ۽، سينسر ڊرائيو شافٽ کي ڦيرايو، وولٹیج کي ماپ ڪريو. جڏهن سينسر شافٽ گھمندو آهي، وولٹیج جي قيمت XNUMX کان XNUMX V تائين تبديل ٿيندي.

ڊي ايس کي گاڏي مان هٽائي سگھجي ٿو ۽ جانچ لاءِ سڌو بيٽري سان ڳنڍيو وڃي ٿو. جيڪڏهن تحقيق ڏيکاري ٿي ته هڪ حصو خراب آهي، ان کي تبديل ڪيو وڃي. جڏهن چيڪ ڪرڻ، توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت پوندي pinout جي Lanos اسپيڊ سينسر. هيٺ ڏنل تصوير هڪ Lanos ڪار جي ڊي ايس چپ تي وائرنگ ڏيکاري ٿي.

sensor جي pinout کي معلوم ڪرڻ لاء، توهان کي هڪ multimeter سان connectors جي وچ ۾ وولٹیج کي ماپ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

• پاور سپلائي "+" ۽ زمين جي وچ ۾ 12V جي قيمت ڏيکاري ويندي
• مثبت ڪنيڪٽر ۽ سگنل ڪيبل جي وچ ۾ - 5 کان 10V تائين
• زمين ۽ سگنل تار جي وچ ۾ - 0V

sensor جي حالت چيڪ ڪرڻ کان پوء، توهان ان کي تبديل ڪرڻ لاء اڳتي ڪري سگهو ٿا. اهو ڪرڻ ڏکيو ناهي ۽ اهو 5 منٽن کان وڌيڪ نه وٺندو.

شيورليٽ ۽ DEU Lanos تي رفتار ڳولڻ واري عنصر کي ڪيئن تبديل ڪجي

Lanos ۾ رفتار سينسر کي تبديل ڪرڻ جو عمل ڏکيو نه آهي، ۽ سڀ کان وڏي مشڪل جيڪا پيدا ٿي سگهي ٿي اهو حصو تائين پهچڻ ۾ مشڪل آهي. ان کي حاصل ڪرڻ لاء، هڪ سوراخ ڏسڻ جي ضرورت نه آهي، ڇاڪاڻ ته سڀ ڪم انجڻ جي دٻي مان ڪيو ويندو آهي. Lanos ۾ ڊي ايس کي تبديل ڪرڻ جو عمل هيٺين ترتيب ۾ ڪيو ويندو آهي:

1. سينسر مان چپ کي ڌار ڪريو
2. اڳيون، اسان هٿ سان سينسر کي ختم ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهيون. جيڪڏهن اهو ڪم نٿو ڪري، ته پوء توهان کي "27" کي ڪمزور ڪرڻ جي ضرورت آهي. تنهن هوندي به، اڪثر ڪيسن ۾ اهو ضروري ناهي ته هڪ ڪنجي جي مدد سان.
3. ڊوائيس کي ڌار ڪرڻ کان پوء، توهان کي ان کي نئين عنصر سان مقابلو ڪرڻو پوندو. ٻئي sensors ساڳيو هجڻ ضروري آهي
4. اسان پنهنجي هٿن سان نئين سينسر کي موڙيندا آهيون (توهان کي ان کي رنچ سان مضبوط ڪرڻ جي ضرورت ناهي) ۽ چپ سان ڳنڍيو.

جڏهن سينسر کي تبديل ڪرڻ تي ڪم ڪيو وڃي، ٽرمينل کي بيٽري کان ڌار ڪريو، جيڪو توهان کي ڪمپيوٽر جي ميموري کي ريٽ ڪرڻ جي اجازت ڏيندو. متبادل ٿيڻ کان پوء، اسان اسپيڊميٽر جي صحيح آپريشن کي جانچيو. هيٺ ڏنل هڪ وڊيو آهي جنهن ۾ ڊي ايس کي تبديل ڪرڻ جو تفصيلي عمل ڏيکاريو ويو آهي.

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، ڊوائيس کي هٽائڻ تمام ڏکيو ناهي. استثنا ڊوائيس جي جسم کي نقصان جي صورت ۾ آهي. انهي حالت ۾، اهو ضروري ٿي سگهي ٿو ته اسپيڊ سينسر جي گيرو باڪس کي الڳ ڪرڻ، جيڪو اسڪرو کي "10" کي ختم ڪندي ڌار ڪيو ويو آهي.

شيورليٽ ۽ ڊيوو لانس تي ڇا ڊي ايس رکڻو آهي - آرٽيڪل، فهرست نمبر ۽ قيمت

Lanos لاء رفتار sensors جو انتخاب ڪافي وسيع آهي. مصنوعات مختلف ٺاهيندڙن پاران پيدا ڪيا ويا آهن، تنهنڪري قيمت جي حد ڪافي وسيع آهي. ڊوائيس ٺاهيندڙن تي غور ڪريو ته توهان کي ڌيان ڏيڻ گهرجي جڏهن چونڊيو:

1. جي ايم: اصل ڪاپي سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد آهي، پر نقصان اهو آهي ته اهو ڪافي مهانگو آهي (اٽڪل $20). جيڪڏهن توهان ڳولي سگهو ٿا هڪ اسپيڊ سينسر GM کان Lanos لاءِ، ته پوءِ هي ڊوائيس توهان لاءِ آهي. اصل ڊوائيس جو آرٽيڪل يا فهرست نمبر 42342265
2. FSO هڪ پولش ٺاهيندڙ آهي جيڪو اصل کان گهٽ معيار ۾ آهي. حصو نمبر 96604900 ۽ قيمت اٽڪل $10
3. ICRBI ڊوائيس جو هڪ سستو نسخو آهي جنهن جي قيمت اٽڪل $ 5 آهي. هن ۾ آرٽيڪل نمبر 13099261 آهي

اتي ڪيترائي ٻيا ٺاهيندڙ آھن، پر توھان کي چونڊڻ گھرجي صرف حصو جي معيار تي، ۽ قيمت تي نه، تنھنڪري توھان کي ھر سال ڊي ايس کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت نه آھي.

Lanos تي اسپيڊ سينسر نه رڳو اسپيڊ ميٽر جي صحت لاءِ ذميوار آهي، پر انجڻ جي آپريشن کي به اڻ سڌي طرح متاثر ڪري ٿو. اهو ڇو ته اهو سفارش نه آهي ته ڪار کي ناقص عنصر سان هلائڻ لاء، ڇاڪاڻ ته هن طريقي سان اهو نه رڳو اڻڄاتل رفتار تي هلندو آهي، پر پڻ ايندھن جي استعمال سان پڻ هلائي ٿو.