کولنگ فين سينسر
Contents
جديد ڪارن جي وڏي اڪثريت هڪ برقي ريڊيٽر پرستار سان ليس آهي، گهٽ موثر viscous couplings کي تبديل ڪري. فين سينسر (فين موڙ تي درجه حرارت سينسر) فين کي ڦيرائڻ لاء ذميوار آهي، انهي سان گڏ آپريٽنگ جي رفتار کي تبديل ڪرڻ).
عام طور تي، کولنگ فين چالو ڪرڻ وارا سينسر:
- ڪافي معتبر؛
- مؤثر طور تي پرستار کي ڪنٽرول ڪرڻ؛
- فين سينسر تبديل ڪرڻ آسان آهن؛
ساڳئي وقت، هن ڪنٽرول ڊوائيس جي معمولي خرابي کي درست ڪرڻ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته کولنگ فين جي خرابي انجڻ جي گرمي کي وڌائي سگھي ٿي. توهان کي پڻ ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته فين سوئچ سينسر کي ڪيئن چيڪ ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ. اسان جي مضمون ۾ وڌيڪ پڙهو.
فين سينسر ڪٿي آهي؟
فين آن/آف سينسر هڪ اليڪٽرانڪ-مڪينيڪل ڊيوائس آهي جيڪو برقي کولنگ فين جي آپريشن کي آن ۽ ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ آهي. سينسر کولنٽ جي درجه حرارت جي ماپ جي بنياد تي چالو ڪيو ويو آهي. هي نوڪري فنڪشن اهو علائقو طئي ڪري ٿو جنهن ۾ فين سوئچ سينسر واقع آهي
ريڊيٽر فين سوئچ ريڊيٽر جي پاسي يا ان جي چوٽي (وچ يا پاسي) تي واقع آهي. انهي سبب لاء، هي سينسر اڪثر ڪري ريڊيٽر سينسر سڏيو ويندو آهي. سمجھڻ لاء جتي فين سوئچ سينسر واقع آهي، توهان کي الڳ الڳ هڪ مخصوص ڪار لاء ٽيڪنيڪل دستياب پڙهڻ جي ضرورت آهي.
ريڊيٽر ۾ سينسر کولنٽ جي درجه حرارت جي ڪري شروع ٿئي ٿو. جيڪڏهن مائع 85-110 درجا سينس تائين گرم ٿئي ٿو، رابطا "بند" ٿين ٿا ۽ برقي پرستار ڦري ٿو، موٽر کي اڏائي ٿو.
نتيجو موثر گرمي جي خاتمي آهي. ان کان علاوه، سينسر نه رڳو کولنگ فين کي بند ۽ بند ڪري ٿو، پر ان جي گردش جي رفتار کي پڻ تبديل ڪري سگھي ٿو. جيڪڏهن گرمي تيز نه آهي، رفتار گهٽ هوندي. تيز گرمي پد تي، پرستار مڪمل رفتار سان هلندو آهي.
ريڊيٽر سينسر جا قسم
اڄ، sensors جي هيٺين مکيه قسمن مختلف ڪارن ۾ ملي ڪري سگهجي ٿو:
- پيرافين سينسر؛
- بائيٽالڪ؛
- رابطي کان سواء اليڪٽرانڪس.
پهريون قسم موم سان ڀريل سيل ٿيل حجم تي ٻڌل آهي يا ساڳي ملڪيت سان گڏ ٻئي جسم (اعلي توسيع جي کوٽائي). Bimetallic حل هڪ bimetallic پٽي تي هلندا آهن، جڏهن ته غير رابطي واري حل ۾ thermistor هوندو آهي.
Bimetallic ۽ paraffin contact sensors جيڪي بند ڪن ٿا ۽ کليل ڪن ٿا فين سرڪٽ کي کولنٽ جي درجه حرارت جي لحاظ سان. موڙ ۾، اليڪٽرڪ سينسر سرڪٽ کي بند نٿو ڪري ۽ صرف درجه حرارت کي ماپ ڪري ٿو، جنهن کان پوء اهو ڪمپيوٽر ڏانهن سگنل منتقل ڪري ٿو. ڪنٽرول يونٽ وري فين کي آن ۽ آف ڪري ٿو.
رابطي جا سينسر به ٿي سگهن ٿا سنگل اسپيڊ (هڪ رابطا گروپ) يا ٻه اسپيڊ (ٻه رابطا گروپ)، جڏهن فين جي گردش جي رفتار تبديل ٿئي ٿي حرارت جي لحاظ کان.
مثال طور، VAZ فين اگنيشن سينسر ٽن درجه حرارت جي حدن ۾ ڪم ڪري ٿو: 82 -87 درجا، 87 - 92 درجا ۽ 92 - 99 درجا. ساڳئي وقت، غير ملڪي ڪارن ۾ 4 حدون آهن، مٿين حد تائين 104 کان 110 درجا آهن.
ريڊيٽر سينسر ڊوائيس
جيئن ته ڊوائيس پاڻ لاء، اهو ساخت جي طور تي هڪ بند ٿيل پياس يا برونز باڪس آهي جنهن جي اندر هڪ حساس عنصر آهي. اتي ٻاهران هڪ ڌاڳو آهي ۽ گڏوگڏ هڪ برقي ڪنيڪٽر. گرم مائع (پاور يونٽ جي پائپ جي علائقي ۾) جي داخل ٿيڻ جي نقطي تي او-رنگ ذريعي ريڊيٽر ڏانهن ڪيسنگ کي ڇڪايو ويندو آهي.
سينسر کولنٽ سان سڌو رابطو ۾ آهي. وڌيڪ صحيح ۽ لچڪدار کولنگ ڪنٽرول لاءِ ڪجهه سسٽم ۾ هڪ ئي وقت ٻه سينسر هوندا آهن (ريڊيئيٽر انليٽ ۽ آئوٽليٽ تي).
سينسر وٽ M22x1,5 ٿريڊ ۽ 29 ملي ميٽر مسدس آهي. ساڳئي وقت، ٻيا اختيار آهن جتي ڌاڳو ننڍو آهي، M14 يا M16. جيئن ته برقي ڪنيڪٽر لاء، هي ڪنيڪٽر سينسر جي پويان واقع آهي، ۽ اهڙا سينسر آهن جتي ڪنيڪٽر ڪيبل تي الڳ الڳ واقع آهي.
فين سينسر کي ڪيئن چيڪ ڪريو ۽ ان کي تبديل ڪريو
جيڪڏهن فين وقت تي نه ٿو ڦري يا انجڻ مسلسل گرم ٿي وڃي، توهان کي ريڊيٽر سينسر کي جانچڻ جي ضرورت آهي. رابطي sensors هڪ باقاعده گراج ۾ پنهنجي هٿن سان چيڪ ڪري سگهجي ٿو.
مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته پهرين شيء جيڪا توهان کي جانچڻ جي ضرورت آهي اهو خود سينسر ناهي، پر کولنگ فين رلي ۽ وائرنگ. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي سينسر تارن کي ختم ڪرڻ ۽ انهن کي مختصر ڪرڻ جي ضرورت پوندي. جيڪڏهن 3 تار آهن، اسان وچين کي بند ڪريون ۽ متبادل طور تي ختم ڪريون. عام طور تي، فين کي گهٽ ۽ تيز رفتار تي هلڻ گهرجي. جيڪڏهن اها روشني ٿئي ٿي، ته تار ۽ رلي عام آهن ۽ توهان کي سينسر چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
چيڪ ڪرڻ لاء، کولنٽ سان هڪ ڪنٽينر وٺو، سينسر کي هٽائڻ لاء هڪ رينچ ۽ هڪ ٿرماميٽر، ۽ توهان کي هڪ ملٽي ميٽر، پاڻيء جو هڪ پين ۽ هڪ اسٽو پڻ گهرجي.
- اڳيون، بيٽري ٽرمينل کي هٽائي ڇڏيو، ريڊيٽر ڊرين پلگ ان کي کوليو ۽ مائع کي ڪڍيو؛
- مائع کي ختم ڪرڻ کان پوء، پلگ ان کي واپس ڇڪايو ويندو آهي، سينسر جي تارن کي هٽايو ويندو آهي، جنهن کان پوء توهان کي سينسر کي چاٻي سان کولڻ جي ضرورت آهي؛
- هاڻي سينسر کي ڍڪڻ لاءِ پين ۾ پاڻي ڀريو ويندو آهي، جنهن کان پوءِ پين کي اسٽو تي رکيو ويندو آهي ۽ پاڻي کي گرم ڪيو ويندو آهي.
- پاڻي جي گرمي پد ٿرماميٽر ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي؛
- متوازي طور تي، توهان کي ملائي ميٽر ۽ سينسر جي رابطن کي ڳنڍڻ جي ضرورت آهي ۽ مختلف درجه حرارت تي "شارٽ سرڪٽ" چيڪ ڪريو؛
- جيڪڏهن رابطا بند نه ٿين يا غلطيون نوٽ ڪيون وڃن، سينسر ناقص آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
جيئن ته فين سينسر کي تبديل ڪرڻ لاء، سڄو عمل پراڻي سينسر کي ختم ڪرڻ ۽ نئين ۾ اسڪرو ڪرڻ لاء هيٺ اچي ٿو. اهو پڻ ضروري آهي ته gasket (O-ring) کي تبديل ڪرڻ لاء.
اڳيون، توهان کي اينٽي فريز جي سطح کي جانچڻ جي ضرورت آهي، جيڪڏهن ضروري هجي ته سيال شامل ڪريو، ۽ سسٽم جي ڪارڪردگي جي جانچ ڪريو (انجڻ کي گرم ڪريو ۽ انتظار ڪريو جيستائين فين ڦري ٿو).
سفارشون
- اهو سمجهڻ ضروري آهي ته فين سينسر کولنگ سسٽم جو هڪ ننڍڙو پر تمام اهم حصو آهي. انهي حالت ۾، هي سينسر هڪ روايتي ٿڌي گرمي سينسر کان مختلف آهي. جيڪڏهن ريڊيٽر سينسر ناڪام ٿئي ٿو، نتيجو ٿي سگهي ٿو نازڪ انجڻ جي گرمي يا کولنگ سسٽم کي سخت نقصان. انهي سبب لاء، اهو ضروري آهي ته پرستار جي درستگي ۽ ڪارڪردگي جي نگراني ڪرڻ لاء. جيئن ته ريڊيٽر سينسر کي تبديل ڪرڻ لاء، توهان اصل ۽ متبادل ۽ اينالاگ ٻنهي کي انسٽال ڪري سگهو ٿا. جڏهن چونڊڻ تي غور ڪرڻ جي مکيه شيء اها آهي ته نئين سينسر کي فين کي بند ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ لاء بلڪل ساڳئي درجه حرارت جي حد هجڻ گهرجي، وولٹیج ۽ ڪنيڪٽر جي قسم لاء مناسب.
- اهو پڻ نوٽ ڪريو ته انجڻ جي گرمي پد هميشه فين سينسر سان لاڳاپيل ناهي. جڏهن کولنگ سسٽم وڌيڪ گرم ٿئي ٿو، ان کي تفصيلي تشخيص جي ضرورت آهي (انٽي فريز جي سطح ۽ معيار کي جانچڻ، تنگي جو اندازو لڳائڻ، هوا جي امڪان کي ختم ڪرڻ وغيره).
- اهو پڻ ٿئي ٿو ته فين موٽر ناڪام ٿي وڃي يا فين بليڊ ڀڃي. انهي حالت ۾، سڀني ناقص عناصر کي تبديل ڪيو وڃي، ۽ ريڊيٽر تي سينسر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. هڪ طريقو يا ٻيو، هر مخصوص صورت ۾ هڪ پيشه ورانه تشخيص جي ضرورت هوندي آهي، جنهن کان پوء انجڻ جي کولنگ سسٽم سان مسئلا هڪ مربوط طريقي سان ختم ٿي ويا آهن.
