VAZ 2107 تي جنريٽر کي ختم ڪرڻ ۽ تنصيب
Contents
ساخت جي طور تي، VAZ 2107 هڪ پيچيده ڊوائيس نه سمجهيو ويندو آهي (خاص طور تي جيڪڏهن اسان "ست" جي ڪاربوريٽر ماڊل بابت ڳالهايو). ڪار جي ميکانيزم جي نسبتا سادگي جي مهرباني، ڪيترن ئي مالڪن کي آزاديء سان ان جي خدمت ڪري سگهي ٿو ۽ مرمت جي ڪم کي انجام ڏئي ٿو. پر ڪجهه عناصر سان مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا - مثال طور، جنريٽر سان. نه سڀئي ڪار مالڪن کي خبر آهي ته برقي سامان سان ڪيئن ڪم ڪجي، اهو ئي سبب آهي ته اهي اڪثر غلطيون ڪندا آهن جڏهن پاڻ جنريٽر کي تبديل ڪرڻ ۽ ڳنڍيندا آهن.
VAZ 2107 تي جنريٽر ڪٿي آهي
VAZ 2107 تي جنريٽر بيٽري سان ويجهي رابطي ۾ ڪم ڪري ٿو. جيئن ڪنهن ٻئي ڪار سان، هي ڊوائيس ڪار جي سڀني عناصر کي طاقت ڏيڻ لاء بجلي پيدا ڪري ٿي. انهي حالت ۾، جنريٽر صرف ان جي ڪم کي انجام ڏئي ٿو جڏهن انجڻ هلندي آهي.
VAZ 2107 تي هن ميڪانيزم سڌو سنئون پاور يونٽ جي مٿاڇري تي ان جي ساڄي پاسي تي واقع آهي. اها پوزيشن هن حقيقت جي ڪري آهي ته جنريٽر وي-بيلٽ ذريعي ڪرنڪ شافٽ جي حرڪت سان شروع ڪيو ويو آهي.
VAZ 2107 تي جنريٽر کي ڪيئن تبديل ڪجي
جنريٽر سيٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ڪيسن ۾ جتي ڊوائيس هاڻي صارف جي سسٽم لاء گهربل مقدار پيدا نه ڪري ٿي. تنصيب کي تبديل ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ عام سبب هيٺ ڏنل خرابيون ۽ خرابيون آهن:
- سڙي وڃڻ؛
- interturn شارٽ سرڪٽ؛
- جنريٽر هائوسنگ جي خرابي؛
- وسيلن جي ترقي.
ان جي مرمت ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ هڪ نئين سان جنريٽر کي تبديل ڪرڻ لڳ ڀڳ هميشه آسان ۽ وڌيڪ منافعي آهي.
اوزار تيار ڪرڻ
VAZ 2107 تي جنريٽر کي ختم ڪرڻ ۽ ان کان پوء انسٽال ڪرڻ لاء، توهان کي اوزار جي هڪ معياري سيٽ جي ضرورت پوندي، جيڪا هر ڊرائيور اڪثر ڪري پنهنجي گراج ۾ هوندي آهي:
- جيچ 10 لاءِ
- جيچ 17 لاءِ
- جيچ 19 لاءِ
- انسٽاليشن جي ڪم لاءِ هڪ پرائي بار يا هڪ خاص بيلٽ.
ٻيو ڪو به اوزار يا ڊوائيسز جي ضرورت نه آهي.
ختم ڪرڻ وارو ڪم
انجڻ کي ٿڌو ٿيڻ کان پوءِ ”ست“ مان جنريٽر کي هٽائڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. اهو سفارش ناهي ته گاڏي جي اجزاء سان ڪم ڪرڻ کان پوء فوري طور تي تيز گرمي ۽ زخم جي خطري جي ڪري.
فوري طور تي جنريٽر کي هٽائڻ کان اڳ، توهان کي ساڄي سامهون واري ڦيٿي کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي، ڇو ته انسٽاليشن صرف ڪار جي هيٺان کان ساڄي فيڊر ذريعي پهچي سگهي ٿي.
اهو ضروري آهي ته ڪار جي پوزيشن کي محفوظ طور تي جيڪ ۽ معاون ڊوائيسز (همپ، اسٽينڊ) سان درست ڪرڻ لاء، آپريشن دوران ڪار جي گرڻ جي خطري کي ختم ڪرڻ لاء.
ڪم جي پيش رفت ھيٺ ڏنل عملن جي تسلسل تي عمل ڪرڻ تي ھيٺ اچي ٿي:
- ڪار جي مشيني ڍانچي ۾ جنريٽر هائوسنگ ڳوليو، بار لاءِ محسوس ڪريو جيڪو ان کي انجڻ تائين محفوظ ڪري ٿو.
- رينچ کي استعمال ڪندي، تيز ڪرڻ واري نٽ کي اڌ رستي کي ختم ڪريو.
- نٽ کي بریکٹ تي هٽايو، پر ان کي اسٽڊ مان نه هٽايو.
- جنريٽر هاؤسنگ کي ڇڪي سگھجي ٿو ۽ ڪنهن به طرف منتقل ڪيو وڃي ٿو - اهو ممڪن ٿيندو ته لوز تيز ڪرڻ جي ڪري.
- لينڊنگ پللي مان بيلٽ کي هٽايو ۽ ان کي ڪم واري علائقي مان هٽايو.
- جنريٽر هائوسنگ لاءِ ايندڙ ايندڙ تارن کي ڌار ڪريو.
- مڪمل طور تي تيز ڪرڻ واري مٽي کي ختم ڪريو.
- جنريٽر کي پنهنجي طرف ڇڪيو ۽ ان کي جسم جي هيٺان هٽايو.
فوٽو گيلري: ڪم جي مکيه مرحلن
-
- توهان نٽ کي فوري طور تي هٽائي نٿا سگهو، صرف ان کي ڇڏي ڏيو
-
- هڪ پيري بار جي بدران، توهان هڪ ٿلهي بليڊ سان اسڪرو ڊرايور استعمال ڪري سگهو ٿا
-
- سڀئي رابطا آساني سان انهن جي ساکٽ مان نڪرندا آهن
فوري طور تي ڪم کي ختم ڪرڻ کان پوء، توهان کي جنريٽر لينڊنگ سائيٽ جو معائنو ڪرڻ گهرجي. سڀني جوڑوں ۽ بندن کي گندگي کان صاف ڪرڻ گهرجي ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ايسٽون سان علاج ڪيو وڃي.
انهي جي مطابق، نئين جنريٽر جي تنصيب کي ريورس آرڊر ۾ ڪرڻو پوندو، نئين بيلٽ کي ڇڪڻ تي خاص ڌيان ڏيڻ.
وڊيو: VAZ 2107 تي جنريٽر کي تبديل ڪرڻ لاء هدايتون
VAZ 2107 لاء متبادل بيلٽ
"ست" 1982 ع کان 2012 ع تائين جي دور ۾ Volzhsky آٽو موبائيل پلانٽ جي اسيمبلي لائن کان ٻاهر آيو. شروعات ۾، ماڊل هڪ موجوده پراڻي ماڊل جي ڊرائيو بيلٽ سان ليس هو، جنهن جي سطح بغير ڪنهن موڙ جي هڪ نرمي هئي. تنهن هوندي به، بعد ۾ VAZ 2107 وقت جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء ٻيهر ليس ٿيڻ شروع ڪيو، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ نئين قسم جي بيلٽ جي ڏندن سان گڏ.
اهو زور ڀريو وڃي ٿو ته ملڪي گاڏين جي صنعت لاء بيلٽ جي شين جي سڀ کان مشهور ڪاريگر Bosch آهي. ڪيترن سالن کان، جرمن ڪارخانو اعلي معيار جي شين جي پيداوار ڪئي وئي آهي، ٻنهي جي سائيز ۽ خدمت جي زندگي ۾، مڪمل طور تي VAZ 2107 مالڪن کي مطمئن ڪري ٿو.
متبادل بيلٽ جي سائز
ڪار جي ڊيزائن ۾ استعمال ٿيندڙ سڀني حصن تي نشان ۽ ٺاهيندڙ نمبر هجڻ گهرجن. VAZ 2107 لاء بيلٽ جي ڊيزائن جو تعداد ۽ سائيز هن ماڊل لاء آپريشنل دستاويزن ۾ بيان ڪيو ويو آهي:
- 2101-1308020 (هموار مٿاڇري)، طول و عرض - 10.0x8.0x944.0 ملي ميٽر؛
- 2107-1308020 (دانت واري مٿاڇري)، طول و عرض - 10.7x8.0x944.0 م.
جنريٽر تي بيلٽ کي صحيح طريقي سان ڪيئن ڇڪايو وڃي
جڏهن VAZ 2107 تي جنريٽر کي نصب ڪيو وڃي، سڀ کان وڌيڪ ڏکيو لمحو مناسب بيلٽ تڪرار سمجهيو ويندو آهي. آخرڪار، اهو بيلٽ جي ذريعي آهي ته جنريٽر ميڪانيزم کي شروع ڪيو ويندو، تنهن ڪري، ربر جي پيداوار کي تنگ ڪرڻ ۾ ڪا به غلطي ۽ غلط حساب ڪار جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ٿيندي.
بيلٽ جي دٻاء هيٺ ڏنل طريقي سان ڪيو ويندو آهي:
- نئين جنريٽر کي ان جي باقاعدي جاءِ تي رکي، ان کي اسٽوڊن تي رکي.
- فڪسنگ نٽ کي صرف اڌ رستي تي سخت ڪريو، بغير وڌيڪ سخت ڪرڻ.
- جنريٽر جي ڀت ۽ پمپ جي وچ ۾ ٺهيل خال ۾ انسٽال ڪرڻ لاءِ هڪ پرائي بار استعمال ڪريو. ھن پوزيشن ۾ جبل کي محفوظ ڪريو.
- نئين بيلٽ کي متبادل پللي تي رکو.
- پيري بار کي رکو ۽ بيلٽ کي ڇڪڻ شروع ڪريو.
- جنريٽر يونٽ هائوسنگ جي مٿئين حصي ۾ فڪسنگ نٽ کي سخت ڪريو.
- ان کان پوء، ٽينشن جي درجي جي ابتدائي تشخيص انجام ڏيو - ربر جي پيداوار کي تمام گهڻو هيٺ نه ٿيڻ گهرجي.
- ھيٺئين اسٽڊ نٽ کي سخت ڪريو جيستائين اھو بغير ختم ٿيڻ کان سواء ختم ٿي وڃي.
اڳيون، بيلٽ جي تڪرار جي معيار کي جانچيو ويندو آهي. ٻن آڱرين کي استعمال ڪندي، بيلٽ جي آزاد حصي تي مضبوطيء سان دٻايو ۽ موجوده انفڪشن کي ماپ ڪريو. عام ساکنگ 1.5 سينٽي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.
VAZ 2107 جنريٽر لاء عام بيلٽ جي خدمت زندگي عام طور تي 80 هزار ڪلوميٽر آهي. بهرحال، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته بيلٽ ڊرائيو کي اڳ ۾ تبديل ڪيو وڃي جيڪڏهن جنريٽر سيٽ کي تبديل ڪيو وڃي.
اهڙيء طرح، "ست" تي جنريٽر توهان جي هٿن سان تبديل ڪري سگهجي ٿو، پر توهان کي سخت ضابطن تي عمل ڪرڻ ۽ حفاظتي احتياط جي نگراني ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان کي پنهنجي ڊوائيس کي تبديل ڪرڻ کان پوء موٽر جي آپريشن سان مسئلو آهي، اهو بهتر آهي ته هڪ پروفيسر سان رابطو ڪريو.
