هڪ ڪار ۾ پارڪنگ لائٽون ڇا آهن: بنيادي ضرورتون

روڊ تي هلندڙ هڪڙي ڪار نه ته محفوظ چئي سگهجي ٿو جيڪڏهن ڏسڻ ڏکيو ٿي پيو. ان کان سواء ، قطع نظر ته انهي جو نظام ڪيتري قدر ۽ ڪارائتو ڪم ڪري ٿو. روشنين جا آلات روڊن تي ٽرئفڪ کي واضع ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن.

ضمني روشنين تي غور ڪريو: انهن جي ضرورت ڇو آهي جيڪڏهن هر ڪار ۾ هڪ بنيادي روشني آهي؟ ڇا ڪسٽم Backlighting استعمال ڪرڻ تي ڪا پابندي آهي؟

پارڪنگ لائيٽون ڇا آهن؟

هي گاڏي جي روشني جو حصو آهي. ٽريفڪ جي ضابطن مطابق ، ھر ڪار کي ھڪڙي پوئتي ، پھرين ۽ ھر طرف گھٽ ننlightي روشنيءَ سان ليس ٿيڻ گھرجي. هڪ نن lightڙو بلب بلب آپٽڪ ۾ نصب ٿيل آهي ۽ گڏوگڏ ٻنهي طرفن تي (گهڻو ڪري سامهون وارن وارن جي علائقي ۾ ۽ ٽرڪ جي صورت ۾ - س bodyي جسم سان گڏ).

سڀني ملڪن جا قانون جڏهن اونداهي ٿيندي ته سڀني مالڪن کي انهي لائٽنگ کي آن ڪرڻ جي پابند ڪندا آهن. جيترو جلد ئي ڊرائيور جي لائٽ سوئچ تي dayري ٿي (ڏينهن جو هلڪو روشنيون يا مين ڊپپ ٿي ويو) ، ڪار جي طول و عرض ، جسم جي گردش سان گڏ ، پاڻمرادو چمڪڻ شروع ٿي وڃي ٿو.

توهان کي پارڪنگ لائيٽ جي ڇو ضرورت آهي

شامل ٿيل طول و عرض ٻين موٽر سائيڪلن جو ڌيان ان طرف ڇڪي ٿو ته هڪ ڪار روڊ جي پاسي کان يا پارڪنگ واري هنڌ تي بيهي رهي آهي. اهڙي لائٽنگ جو هڪ ٻيو اهم ڪم ٽرڪ جي پاسي واري رخن کي ظاهر ڪرڻ آهي ته جئين ويجهي گاڏيون واضح طور تي ڪنٽينر يا ٽريلر جي سائيز کي ڏسي سگهن.

اونداهي جي شروعات يا ڏينهن جي وقت ۾ پارڪنگ لائيٽون استعمال ٿينديون آهن ، جڏهن ڪار جو خاڪو خراب ڏسڻ ۾ ايندو آهي (دھند) ، ڇاڪاڻ ته لينٽر ڊيوائس ۾ شامل چراغ گهٽ طاقت وارو هوندو آهي. ايتري قدر جو موٽرسائيزر ڏينهن جي دوران به لائٽ لائٽ تي ڀ turnsندو هجي ، ٻيا شرڪاء هن کي نه ڏسندا. رستي جي مطابق ، اهو هڪ عام سبب آهي ڇو ته بيٽري ختم ٿي ويندي آهي.

ڊوائيس

سر ۽ اڳين طول و عرض جي روشني optics جي ڊزائن ۾ شامل آهي. تنهنڪري ، فرنٽ لائٽ هڪ چراغ سان ليس هوندي ، جنهن ۾ اڇو نور هوندو ، ۽ ريورس لائٽ هڪ سرخ هوندي.

پاسي جا روشن هميشه زرد هوندا آهن. اڪثر ڪارن کي ساکٽ ۾ اڇي روشني وارو بلب آهي ، پر پٺ واري هائوسنگ جو رنگ ان جي چمڪ جو تعين ڪري ٿو. بهرحال ، ڪارن جي ماڊل موجود آهن جن ۾ هر سر روشني اڇي آهي ، پر ڪارخانو طرفان ڏنل سگنل جي قسم جي حساب سان بلب چمڪندا آهن:

• موڙ ۽ سائٽ جي روشني - پيلو چمڪ ؛
• ريئر آپٽڪس - لال ماڊل ، ڪجهه ماڊل ۾ موڙ سگنل جي استثنا سان ، ۽ گڏوگڏ هڪ ريورسنگ چراغ ؛
• فرنٽ آپٽڪس ـ اڇي بٽن جي نشانين کانسواءِ.

طرف جي روشنين جا قسم

جڏهن ڊرائيور هاءِ وي تي هلندو آهي ، هڪڙي ٻي ڪار کان ڏٺو ويو روشن سگنل ذريعي ، هو آساني سان پنهنجو موقف طئي ڪري سگهي ٿو. انهي صورت ۾ ، ٺاهيندڙن کي گاڏين سان ليس ڪيو آهي جيڪي عالمي معيار سان ملن ٿيون.

هتي پاسي واري روشنين جا قسم آهن جيڪي توهان کي اهو طئي ڪرڻ ۾ مدد ڏين ٿيون ته روڊ تي بيٺل ڪار کي ڪهڙي جڳهه تي هيڊ لائٽس بند ڪري ڇڏيندي آهي.

پارڪنگ جون بتيون

هيڊ لائٽس ۾ نصب ٿيل ڪمزور اڇا بلب مختلف نالا آهن. ڪجهه لاءِ اها پٺاڻ آهي ، ٻين لاءِ اها پارڪنگ لائيٽ آهي. انهن کي جيڪو به سڏيو وڃي ٿو ، انهن کي هميشه معياري طريقي سان عمل ڪرڻو پوندو. سامهون وارا طول و عرض هميشه اڇا هوندا آهن ته ٻيا روڊ استعمال ڪندڙ اهو سمجهي سگهن ٿا ته ڪار ٽريفڪ جي هدايت ۾ آهي. جيڪڏهن اونداهين ۾ يا جڏهن روڊ خراب موسم جي ڪري نظر اچي رهيو آهي ، ڪار روڊ جي ٻئي پاسي پارڪ ٿيل آهي ، ڊرائيور کي انهي بتي واري روشنائي ڏانهن واپس وڃڻ گهرجي.

پوئين پارڪنگ لائيٽون

اها روشني ٽيلين جي ڊيزائن ۾ واقع آهي. انهن جي چمڪڻ هميشه ڳاڙهي هجڻ گهرجي. هن جي مهرباني سان ، ٻين ڊرائيور اهو سمجهي سگهندا ته سفر جي هدايت ۾ ڪار بيهي رهي آهي. انهي صورت ۾ ، سامهون واري طول و عرض ڏسڻ واري آئيني ۾ ظاهر ٿيندا. جڏهن لال اسٽيشنون گاڏي تي بيٺا آهن ، توهان کي ٿورڙو وڌيڪ ساٿي فاصلي سان هن جي چوڌاري وڃڻ جي ضرورت آهي. ان جو سبب اهو آهي ته شايد ان گاڏي جو ڊرائيور هلندڙ گاڏي ڏسي نه ٿو سگھي (هو انڌي زون ۾ آهي يا بس عدم توجہ جي ذريعي) ۽ دروازو کوليو آهي.

سائيڊ مارڪر لائٽون

اهي بتيون گاڏي جي سائيز کي طئي ڪن ٿيون ۽ انهي کي سڃاڻڻ ۾ مدد ڏين ٿيون جڏهن ته نه اڳيان ۽ نه ئي وري هلڪي روشني ظاهر ٿئي ٿي (مثال طور ، هڪ موڙ تي). اڪثر گهڻو ڪري ، اهي بلب زرد روشني سان چمڪندا آهن. بهرحال ، اهڙا ڪار ماڊل پڻ آهن جن ۾ هي عنصر نيري آهي. پاسي واري طول و عرض جو هڪ ٻيو مقصد گاڏين جي پوئتي وڃڻ ۾ مدد ڪرڻ آهي ان لاءِ اهو طئي ڪرڻ ته آيا اهو ممڪن ختم ٿيڻ ممڪن آهي يا نه. انهي حالت ۾ ، صرف پٺتي روشن ظاهر ٿيندو ، ۽ سامهون واري روشني تمام گهڻي خراب ٿي ويندي.

پارڪنگ جون بتيون ۽ ڏينهن جو هلندڙ روشنيون: ڪهڙو فرق آهي؟

جيڪڏهن اسٽاپ کي طول و عرض ۾ فعال رهجي وڃڻ گهرجي ته پوءِ ڏينهن جي وقت ڊوڙندڙ گيئر کي گاڏي تي نشان لڳائڻ جي ضرورت آهي ، جڏهن ته ڏينهن دوران. نه ته پهرين ۽ نه ئي پهرين طبقي جون روشنيون متبادل آهن رات جو گهٽ بيام تي.

جيڪڏهن شام جي وقت يا خراب موسم دوران ، روڊ جي حفاظت وارو آفيسر هڪ گاڏي کي روڪي ٿو جيڪا صرف طول و عرض تي هلائي رهي آهي ، ڊرائيور کي ڏنڊ ڪرايو ويندو. توهان يا ته ڊي آر ايل تي يا گهٽ بيام موڊ ۾ هيڊ لائٽس سان حرڪت ڪري سگهو ٿا. پارڪنگ جي صورت ۾ طول و عرض استعمال ڪيا ويا آهن ۽ بيٽري جي طاقت کي بچائڻ جي لاءِ نه جڏهن ته گاڏي چڙهي رهي آهي.

سڀني ڪارن جي ڊزائين پوزيشن يا پارڪنگ لائٽس جي ترتيب سان ترتيب ڏنل آهي. جيئن هلندي روشنين جو ، ڪجهه ماڊلز ۾ ته اهي سڀ استعمال ٿيل نه آهن ، پر انهن کي هيڊ لائٽ جي ويجهو ڪ andي سگهجي ٿو ۽ هڪ الڳ بٽڻ ذريعي يا ڪار جي بائيٽ لائٽ سان گڏ ڳن connectedيل آهن.

ايل ايلز يا هالوگينز

عام طور تي ، هالووجن سائيڊ لائٽس طور استعمال ٿيندا آهن ، پر جديد ڪارن ۾ ايل وي ڊي وڌي رهي آهن سبب اهو آهي ته اهي لیمپ بهتر ڪارڪردگي جا آهن. هتي صرف ڪجهه فائدا آهن ته نور ذريعن جي هن ترميمي کي آهي:

1. اهي وڌيڪ روشن ٿين ٿا.
2. آلات هلائڻ جي گھٽ طاقت جي ضرورت آهي.
3. اهڙين لیمپن وٽ تمام گهڻو ڪم ڪرڻ وارو وسيلو آهي (آپريشن جا 100 هزار ڪلاڪ پهچي سگهي ٿو) ؛
4. لیمپ کمپن کان نه ڊ ؛ندا آھن ؛
5. گرمي پد اهڙي بلب کي بند نه ڪيو ؛
6. اهي هالوجن کان وڌيڪ مستحڪم آهن.

اهڙين روشن ذريعن جو واحد نقصان انهن جي وڏي قيمت آهي. پر اهو منٽ مٿي ڏنل فهرستن جي فائدن سان ڀريل آهي. قطع نظر ، انهي قسم جي بلب جيڪي سائڊ لائٽز لاءِ چونڊيا ويا آهن ، انهن جي روشني برڪ لائٽن جي چمڪ کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.

غلطيون يا طول و عرض کي ڪيئن مٽائڻ

مجموعي طور تي ، ٻن قسمن جي خرابين وارا آهن ، جن جي ڪري گيج چمڪائڻ بند ڪري ٿي:

• لمپ ٻاري ويا ؛
• رابطو گم ٿي ويو.

سچ ، هڪ وڌيڪ سبب آهي - بيٽري مري وئي آهي ، پر انهي صورت ۾ ڪار بغير ڪنهن به هڪ مقصد کان شروع ڪونه ٿيندي.

لائٽ بلب کي تبديل ڪرڻ يا رابطن جي جانچ ڪرڻ ڪار جي ماڊل تي ڀاڙي ويندي. ڪجهه ڪيسن ۾ ، ڊرائيور کي رڳو ٽرڪن يا هود کولڻ جي ضرورت پوي ٿي - ۽ هو هيڊ لائٽ ماڊل تائين رسائي حاصل ڪري چڪو آهي. ڪيترين ئي جديد ڪارين تي ، طريقيڪار ايترو پيچيده آهي جو ايتري تائين جو هلڪي بلب جي ابتدائي متبادل لاءِ ، توهان کي هڪ سروس اسٽيشن ڏانهن وڃڻو پوندو ، ڇو ته توهان کي اڳئين حصي جي تقريباً اڌ حصو ڪ disڻ جي ضرورت آهي.

ڪئين شامل ڪجي

جڏهن هڪ نئين ڪار خريد ڪئي ويندي آهي ، هر هڪ موٽرسائيڪل کي نه رڳو گاڏي جي فني حالت ، پر اهو پڻ جانچڻ گهرجي ته ڪئين طرف واريون لائٽون سميت ان جا سڀئي اختيارَ بند / بند ڪيا ويا آهن. سبب اهو آهي ته هر ماڊل ۾ ، آٽو سوئچ ڪنٽرول پينل جي مختلف حصن ۾ يا اسٽيئرنگ ڪالمن سوئچز تي واقع آهن.

جلد ئي ، جيترو ٿي سگهي ، توهان کي اهو معلوم ڪرڻ گهرجي ته مختلف بلب ڪيئن بدلجن ٿا اهو سمجهڻ لاءِ ته ڇا روڊ تي خرابي جي صورت ۾ اهو پنهنجو پاڻ کي بدلائڻ ممڪن هوندو. ڪجھ ڪارن ۾ ، پاسي واري لائٽ بلب عام هيڊ لائٽ ماڊل ۾ موجود آهن ، ۽ اڃا نن lampڙو نن lampڙو چراغ مٽائڻ لاءِ سروس اسٽيشن جي سهولت جي ضرورت آهي. ٻين مشينن ۾ ، اهو طريقو تمام آسان آهي.

ڪڏهن شامل ڪرڻ

روڊ جي نمائش خراب هجڻ ڪري پوزيشن جون روشنيون ضرور روشن ٿيڻ گهرجن. ان کان سواءِ ، هي هميشه اونداهي جي شروعات نه آهي. دھند ، تيز برسات ، برفباري ۽ ٻين خراب روڊن جي صورتحال روڊ تي گاڏي کي گهٽائي ڏسي ٿي. اهو ياد رکڻ لائق آهي ته سائڊ لائٽس ۽ ڏينهن جي وقت هلندڙ روشنين ۾ فرق آهي.

جيڪڏهن اهي ٻئي افعال ڪار ۾ الڳ ڏجي ويا آهن ، پوءِ گهٽ ظاهري جي حالت ۾ ، ڪار جي طول و عرض واضح طور تي ظاهر ٿيڻ گهرجي ، ۽ انهي سان تعلق رکندڙ لیمپ مدد ڪندا آهن. ڏينهن جي وقت هلندڙ روشنيون يا ٻرندڙ هيڊ لائٽس لڳاتار بنياد تي شام جو هئڻ گهرجي. اهو خاص طور تي وڏين گاڏين لاءِ اهم آهي. گهٽين جي ڏيک واري حالت ۾ ، اهو ضروري آهي ته نه رڳو رستو پاڻ کي چ yourselfي طرح ڏسي ، پر صحيح طور تي گاڏي جي نشاندهي پڻ ڪجي.

مثال طور ، جڏهن گذرڻ واري گاڏي ڪار مٿان چڙهڻ جو فيصلو ڪندي آهي ته ڊرائيور کي حادثي کان بچڻ لاءِ گاڏي جي مڪمل طول و عرض ضرور ڏسڻ گهرجي. ڊرائيونگ دوران اونداهي ۽ ڌند تمام خطرناڪ حالتون آهن. انهي حالت ۾ ، پنهنجو پاڻ کي روڊ ڏسڻ لاءِ ڪافي ناهي.

هڪ ٻيو صورتحال جتي سائڊ لائٽس جو آپريشن انتهائي اهم آهي روڊ جي پاسي گاڏين کي بيهارڻ. بيپري بيم سان گڏ بيٽري کي وڪوڙڻ کان بچائڻ لاءِ لائيٽ ڊگهي رڪاوٽ دوران بند ڪري سگهجي ٿي ، پر ڪنهن به صورت ۾ سائڊ لائٽ بند نه ٿيڻ گهرجن. ڪار مان اوچتو وير مان نڪرندي حادثي جو سبب بڻجي سگهي ٿي. جيڪڏهن ڪار اونداهي ۾ روڊ جي ڪناري تي آهي ، ته وڌيڪ اعتماد لاءِ اهو ايمرجنسي گين کي turningرڻ جي قيمت آهي.

ٽريفڪ جا ضابطا

آمريڪا پهريون هو جنهن ٽريفڪ جي ضابطن ۾ هيڊ لائٽس جو لازمي استعمال شامل ڪيو. تبديلين گذريل صدي جي 68 هين سال ۾ اثر انداز ڪيو. ساڳي ئي وقت ، اهڙا ضابطا ڪئنيڊا جي قانون سازي ۾ ظاهر ٿيا. جيڪڏهن ڊرائيور انهن هدايتن کي نظرانداز ڪيو ، هو هڪ ڏنڊ جو حقدار هو.

ان کان علاوه ، هي هدايتون ڪنهن به قسم جي ميڪاني طريقي سان واسطو رکن ٿا. انهن تبديلين جي متعارف ٿيڻ کان وٺي روڊ تي حادثن جو تعداد تقريبن اڌ گهٽجي ويو آهي.

جيڪڏهن ڪار اونداهي ۾ روڊ جي ڪناري تي بيهي رهي ته شامل ڪيل طزن کي ڇڏي ڏيو. ضابطن ۾ اضافي روشنيون ، جهڙوڪ هلائڻ واريون بتيون استعمال ڪرڻ کان منع ٿيل آهن. بنيادي شيء اها آهي ته ڪار واضح طور تي روڊ جي ٻين استعمال ڪندڙن طرفان ڏٺو ويندو آهي.

مارڪر هلڪو رنگ

، جيئن سامهون جي طول و عرض لاءِ ، اهي هميشه اڇا هجڻ گهرجن. رئي وارا بنيادي طور تي سرخ آھن. جيئن پاسي تائين ، ڊرائيور پيلو ، نارنگي يا نيرو روشني بلب استعمال ڪري سگهي ٿو. اهڙيون سخت پابنديون قانون لاڳو ڪندڙ ادارن جو ڪو به ڪم نه آهن. بس اهو آهي ته ڪار جي روشني ۾ غير متوازن روڊ جي ٻين استعمال ڪندڙن کي مونجهارو ڏئي ٿو. خاص طور تي جيڪڏهن ڊرائيور سامهون واري آپٽڪس کي ”ٽونز“ ڪري ٿو ۽ ان ۾ ڳاڙهي بلب نصب ڪري ٿو.

جزا

جيتوڻيڪ طرفين روشنين جي استعمال جا تفصيل ڪيترن ئي قاعدن ۾ سختي سان ترتيب ڏنل نه آهن (هر خلاف ورزي جي ڪا جدا سزا ناهي) ، ڊرائيور کي اهڙين حالتن ۾ قاعدن جي ڀڃڪڙي لاءِ وارننگ يا ادائيگي جي رسيد ملي ٿي

• ڪار اونداهي ۾ روڊ جي پاسي واري پاسي بيٺي آهي ، مسافر هن ۾ ويٺا آهن ، پر طول و عرض چمڪائي نه ٿا ؛
• هيڊ لائٽز ايترو گندي آهن ته انهن جو چمڪ ڏسڻ ڏکيو آهي ؛
• خاص طور تي طول و عرض تي غريبن جي ڏيهه ۾ گاڏي.

ڪوبه شايد خود بخود روشنيءَ جي استعمال ۾ سخت قاعدن کي پاڻ اظهار جي خلاف ورزي سمجهي ٿو. حقيقت ۾ ، اهو مڪمل طور تي ٽريفڪ جي حفاظت جي خاطر ڪيو ويندو آهي.

ڪار جي اضافي روشنيءَ جون نشانيون

جسم جي اضافي روشنيءَ جون نشانيون گھرجن ٽرڪ کي ، sinceو ته اھي آھن دائمي ، ۽ اونداھين ۾ اھو ضروري آھي ته درست طور تي ڪار جي س extremeني سخت حصن کي ظاھر ڪن. ڊفالٽ طور ، اھڙين گاڏين ۾ سا lightingي روشنيءَ جا آلات ھجڻ گھرجن جيئن ڪارون. و Additionallyيڪ ، پوري گاڏي جي پاسي وارن حصن جي روشني نصب ٿيل آھي.

جڏھن اھڙي بيڪ لائيٽ کي انسٽال ڪندي ، اھو ضروري آھي ته بلب مختلف نه ٿين چمڪ يا رنگ ۾. ٽرڪن جي پاسي واريون بتيون ر yellowو پيلو يا نارنگي ھجڻ گھرجن. نيري بلب انسٽال ٿي سگھن ٿا ، پر ر sideو پاسي جي ماپ طور.

ھڪ اھم حالت جڏھن طول و عرض جي اضافي روشنيءَ کي استعمال ڪندي ھجي ته ھڪڙي installationھيل تنصيب آھي. استعمال ڪرڻ جي صورت ۾ اهڙيون لائٽنگ فيڪچرز ، توهان کي خريد ڪرڻ گهرجي لیمپ سا madeئي .اهيندڙ پاران. ر ifو جيڪڏھن اھي factorsه عنصر مشاهدو ڪيا ون ، توھان يقين ڪري سگھوٿا ته وڏي ٽرانسپورٽ صحيح طور تي نشان ل beل ھوندي اونداھيءَ ۾. دستاويزن موجب ، ڪجهه ڪارون مسافر ٽرانسپورٽ جي درجي سان تعلق رکن ٿيون ، انهن جا طول و عرض ڪافي وڏا آهن. اهڙين حالتن ۾ ، اهڙين گاڏين جا مالڪ ڪار جي roofت تي اضافي روشنيون لائين ٿا. انھيءَ حقيقت کان علاوه ته اھو خوبصورت ل looksي ٿو ، ايندڙ ٽرئفڪ ڊرائيور ڪار جي طول و عرض کي ساڻي سگھن ٿا. اصلي شيءِ اها آهي ته اهڙي روشني roadين روڊ استعمال ڪندڙن کي ان blindو نه ڪندي آهي.

چراغ سائيز جا فائدا ۽ نقصان

تنهنڪري ، طرف جا طول و عرض نه رڳو زرد ٿي سگھن ٿا ، پر نيري پڻ. جيئن ته گاڏيون اهڙي روشني سان معياري ڪارن مان ٿورڙو مختلف آهن ، چراغ جي طول و عرض وڌيڪ مقبول ٿي رهيو آهي.

اصلت کان علاوه ، اهي بلب چمڪندڙ وڌيڪ روشن آهن ۽ سرپل ساٿيءَ جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ توانائي استعمال ڪن ٿا. ان کان علاوه ، اهي درجه حرارت جي انتها کان نه ڊ areن ۽ هڪ ڊگهو ڪم ڪندڙ زندگي رکن.

انهن کي انسٽال ڪرڻ کان منع ناهي ، پر انهن وٽ ڪجهه نقصان آهن - ڪڏهن ڪڏهن انهن جي پالارگي ڪار جي آن بورڊ سسٽم جي پولارٽي سان مطابقت نه رکندي آهي. انهن جي قيمت معياري لیمپ جي مقابلي کان وڌيڪ آهي ، جيتوڻيڪ انهن جو وسيلو ئي انهي نقصان جي تلافي ڪري ٿو. ڪن حالتن ۾ ، اهي عنصر بنيادي طور تي بي بنياد ثابت ٿيڻ جي ڪري انسٽال ڪرڻ ممڪن نه هوندو آهي.

ڪجهه طرفن جي روشنين بابت وڌيڪ تفصيل هيٺين وڊيو ۾ آهن.

لائيٽنگ آلات. حصو 1. ڏينهن جي روشني ۽ ڊيمنٽ لائٽ.

سوال ۽ جواب:

ڪٿي آهن روشنيون ڪٿي آهن. اهو گاڏي جي آپگهات جو حصو آهي. عام طور تي ، پوزيشن جي چراغ ڪار جي سامهون ۽ پويان وار لائٽ ۾ نصب ٿيل آهن جيترو ممڪن طور تي ڪار طرفان. مال بردار ٽرانسپورٽ ۾ ، متوازي انهن لائٽنگ عناصر سان گڏ ، اضافي بلب اڃا تائين انسٽال ٿيل آهن ، جيڪي ڪنارن تي س bodyي جسم سان گڏ هلن ٿا.

جڏهن ته سائڊ لائٽز کي toري ويندا. پارڪنگ لائٽ کي پارڪنگ لائٽ پڻ چيو ويندو آهي. اهي سدائين رخ ڪن ٿا جڏهن گاڏي جي ڊسڪ ۾ استعمال ٿئي ٿي. ڊرائيور لاءِ وقت ضايع نه ڪرڻ جي صورت ۾ ڇا هو طول و عرض تي orري رهيو يا نه ، گاڏين هلائيندڙن کي ڊيش بورڊ روشني سان گڏ انهن عنصرن کي شامل ڪرڻ جي هم وقت سازي ڪئي. ڪار ۾ گلي جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي اونداهي آهي ، انهي ڪري ڊرائيور سينسر پڙهائي بهتر ڏسي سگهندو آهي ، هو بائيٽ لائٽ موڙيندو آهي ، جيڪا پڻ پاسي واري روشنين سان جڙيل هوندي آهي.