ٽيسٽ ڊرائيو Lexus GS F

AvtoTachki جو عظيم دوست Matt Donnelly اڪثر ڪري سندس عمر ۽ سائيز جي باري ۾ شڪايت ڪندو آهي، جيڪو ڪڏهن ڪڏهن هن جي رستي ۾ اچي ٿو. هن جي باوجود، Matt راندين ڪارن جو تمام شوق آهي. هن ڀيري هن هڪ ليڪسس GS F حاصل ڪيو

جيڪڏهن توهان هڪ Lexus GS F خريد ڪرڻ جي باري ۾ سوچي رهيا آهيو، ان کي الٽراسونڪ بليو مائڪرا 2.0 رنگ ۾ حاصل ڪرڻ جي پڪ ڪريو. پگھريل موتي بابت به نه سوچيو (ڪجهه سببن لاءِ جاپاني هن کي دردناڪ روشن نارنجي سڏين ٿا) يا الٽرا وائيٽ. نارنگي توهان کي ڪنهن اهڙي ماڻهوءَ جهڙو بڻائيندو جيڪو پنهنجي کاڌي ۾ تمام گهڻيون اضافو استعمال ڪندو آهي، ۽ اڇو توهان کي ڪنهن اهڙي ماڻهوءَ جهڙو بڻائيندو، جنهن وٽ تمام گهڻي دلچسپ لمحي تي پئسا ختم ٿي ويا هجن.

جيڪڏھن توھان حاصل ڪري رھيا آھيو ھي اسپورٽس ڪار پئسا ڪمائڻ کان پوءِ توھان جي بئنڪ ڦرلٽ يا قاتل جي مکيه ڪرافٽ سان، پوءِ ڪوئلي / چاندي / گرين جو ڪو به نسخو ڪندو. ھن ڇانو ۾، ڪار پس منظر ۾ ٺھيل آھي، ھڪڙي وڏي، بورنگ ڏسڻ ۾ جاپاني سيڊان ۾ تبديل ٿي.

تنهن هوندي، جڏهن هڪ بينڪ ڦرلٽ جي منصوبابندي ڪرڻ جي ضرورت آهي، توهان کي ان وقت جي باري ۾ بلڪل واضح هجڻ جي ضرورت آهي جڏهن توهان پنهنجي فرار ٿيڻ شروع ڪندا. ذهن ۾ رکو ته توهان کي دريافت ڪيو ويندو ۽ ظاهر ڪيو ويندو جيترو جلدي توهان سوچيو ته خلا ۾ ڪيئن هلڻ شروع ڪيو. رستي ۾، توهان ڪار کي ايترو شروع نه ڪيو جيترو ان کي جاڳايو، ۽ لڳي ٿو GS F ڪڏهن به سٺي موڊ ۾ نه اٿندو آهي. جھڙيءَ طرح ھوءَ جو ريڙھ (Hibernation) دوران پريشان ھوندو آھي، تيئن اھو بکيو گوڙ ڪندو آھي، جيڪو پنھنجي تياريءَ جو اشارو ڪري ڪيترن ڪلوميٽرن تائين روڊن تي کائيندو آھي ۽ پنھنجي روئڻ سان ٻين گاڏين کي ڊاھندو آھي.

اڃا به بيٺو، GS F جادوگر آواز آهي: ان ۾ تمام خوبصورت ۽ ساڳئي وقت خراب آواز آهي، جيڪو پهريون ڀيرو يا ته ڊرائيور کي خوفزده ڪري ٿو ته هو ڪار مان ٽپو ڏئي، يا کيس hypnotize ڪري ٿو ۽ هن کي وڌ کان وڌ صلاحيتون آزمائي ٿو. هڪ اسپورٽس ڪار جي.

ماڊل جي سامهون وڏي هوا جو استعمال وڏي 8-ليٽر V5,0 کي لڪائيندو آهي. اهو لڳ ڀڳ هڪ ميوزيم آهي (سٺو طريقي سان) يونٽ 470 hp جي طاقت پيدا ڪري ٿو. ۽ ايمانداري سان ايندھن جو ھڪڙو گچھو ساڙي ٿو، انجڻ کي تيز رفتار ڏانھن ڦيرائي ٿو، شور ڪري ٿو. ڪجھ تمام ھوشيار فيول انجيڪشن ٽيڪنالاجيز کان سواءِ، ھي واقعي ھڪ تمام پراڻي فيشن واري شيءِ آھي: ڪو به ٽربو، سپر چارجر، آل ويل ڊرائيو سسٽم لاءِ بھاري حصا گھربل، اڊاپٽو سسپينشن، ھتي ڪمپيوٽر به ونڊوز XP کان وڌيڪ ممڪن آھي. جيڪو ناسا استعمال ڪري ٿو. ڇا توهان ڏسندا آهيو ته هي ليڪسس سائي رنگ ۾ ڇو نه آهي؟ هو صرف ان دور کان آهي جڏهن ماحوليات مشين جي ڊيزائن کي متاثر نه ڪيو.

GS F ڊرائيو ڪرڻ لاءِ تمام سادي سپر ڪار آهي. توهان بٽڻ کي دٻايو - هو گوڙ ڪرڻ شروع ڪري ٿو. پيڊل تي هيٺ دٻايو - اهو بند ٿي وڃي ٿو ۽ اڳتي وڌڻ جاري رکي ٿو جيستائين يا ته توهان پنهنجو پاڻ ۾ اعتماد وڃائي ڇڏيو ۽ پنهنجو پير گيس تان هٽائي ڇڏيو، يا 250 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي برقي رفتار محدود ڪرڻ وارو ڪم نٿو ڪري، يا توهان صرف پيٽرول ختم ڪري ڇڏيو. .

ڪار 100 سيڪنڊن ۾ 4,6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ٿئي ٿي، ۽، اڪثر جديد ڪارن جي برعڪس انهن جي لانچ ڪنٽرول سان، جتي توهان کي مينوئل پڙهڻ جي ضرورت آهي، GS F پنهنجي تيز رفتاري ۾ تمام سادو آهي: گيس کي دٻايو، اسٽيرنگ ويل کي پڪڙيو - سڀ.

ڪجھھ بٽڻ آھن جيڪي توھان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آھي، جيتوڻيڪ. انهن مان ڪجهه کي هڪ ڀيرو دٻايو وڃي ڪار جي ملڪيت جي پوري وقت لاءِ (ايڪو بٽڻ جي صورت ۾، ڪڏهن به نه). تنهن ڪري، هتي توهان وٽ چار سيٽنگن جو انتخاب آهي ۽ ڪجهه وڌيڪ ڪنجيون:

اي - ايڪو لاءِ. ساڳيو بٽڻ جيڪو توهان کي دٻائڻ جي ضرورت ناهي. اھو ھڪڙو عجيب تجربو آھي، جھڙيءَ طرح جڏھن توھان رات جو ننڊ مان جاڳندا آھيو، ٽوائلٽ ۾ گھڙڻ جي ڪوشش ڪندا آھيو، اھو نه سمجھندا آھيو ته توھان جي پتلون ٽڙي واري علائقي ۾ زخم آھي: توھان محسوس ڪندا آھيو ته زندگي ايتري مشڪل نه آھي، پر. توهان نه ٿا سمجهو، اصل مسئلو ڇا آهي.
N - عام لاء. هي هڪ "خوشگوار جارحيت وارو" ڊرائيونگ موڊ آهي، بهترين جواب ۽ ڪنٽرول سان، جيڪو شهر جي ٽرئفڪ ۾ تقريبا محفوظ طور تي ڪار کي هلائڻ لاء ڪافي آهي. وڏي خوشي.
س - "برائي" ڊرائيونگ لاء. خراب ڏينهن لاءِ مڪمل آهي جڏهن سڀني بيوقوف ۽ مونجهاري کي ختم ڪرڻ ۽ اڇلائڻ جي ضرورت آهي.
S + - "واقعي ناراض، ممڪن طور تي خودڪشي" سواري لاء. منهنجي لاءِ S ڪافي هو، S + ٿورو خوفناڪ آهي.
TDV ڪيئي ٽيڪنيڪل هٿيارن مان هڪ شيءِ آهي، اها شيءِ آهي جيڪا پوئين ڦيٿين کي مختلف رفتارن تي گھمڻ جي اجازت ڏئي ٿي. اهو آواز ٿورڙو عجيب آهي، پر اهو ممڪن بڻائي ٿو ته روڊ ۾ سڀني قسمن جي موڙين کي هن سسٽم کان سواء تيزيء سان ختم ڪرڻ. انهي کي ڪرڻ لاء، توهان کي باقاعده طور تي برڪ پيڊل کي دٻائڻ جي قدرتي خواهش تي قابو پائڻو پوندو. تنهن ڪري پنهنجو پاڻ کي هڪ GS F خريد ڪريو، TDV بٽڻ کي دٻايو ۽ ان کي هميشه لاءِ ڇڏي ڏيو. ها، هي سپر ڪار هميشه هڪ سڌي لڪير تي پهرين نه هوندي، پر اڃا به تيز ترين جرمن سيڊان ڪارناما ۾ Lexus سان گڏ رکڻ لاء جدوجهد ڪندا.
ٻيو بٽڻ جيڪو دٻائڻ جي ضرورت آهي ۽ هن پوزيشن ۾ ڇڏي ويو آهي اسٽيريو. هي ليڪسس آهي ۽، ٻين سڀني ليڪسس وانگر، هو مسافرن کي هڪ ڪوڪون ۾ لپيٽڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، انهن کي ٻاهرئين دنيا کان ڌار ڪرڻ لاء. عظيم، پر ان جو مطلب آهي شاندار طور تي چيڀاٽڻ واري موٽر کان الڳ ڪرڻ. ڪافي هوشياري سان، جاپاني ۽ آڊيو ٺاهيندڙ مارڪ ليونسن انجڻ جو شور هڪ سمپوزر ذريعي ڪاڪپٽ ۾ داخل ڪيو. سادي لفظ ۾، هي جادوئي راڳ توهان جي ڪنن ۾ اڏامي ٿو 17 مڪمل طور تي ترتيب ڏنل ۽ سٺي پوزيشن واري اسپيڪر ذريعي.

جيئن ته هي هڪ تيز رفتار اسپورٽس ڪار آهي، جنهن ۾ پڻ تمام وڏا طول و عرض آهن، سواري ڪافي وحشي آهي، معطلي سختي سان ڪم ڪري ٿي، ۽ برڪنگ ٿورو انتهائي ٿي سگهي ٿو. خوش قسمت، GS F وٽ وڏيون سيٽون ۽ عظيم برڪون آهن. ڪرسيون بلڪل نرم محسوس ٿينديون آهن جيستائين هڪ تيز رفتار آهي: هن وقت اهي توهان کي پڪڙڻ لاء ڪافي سخت ٿي ويندا آهن.

سيٽن جي باري ۾ هڪ ٻي سٺي شيء اها آهي ته اهي لال آهن. هي رنگ اهو تاثر ڏئي ٿو ته توهان هڪ اڀرندڙ رڇ جي وات ۾ ويٺا آهيو. جيڪڏهن توهان هڪ GS F لاءِ خريداري ڪري رهيا آهيو، پڪ ڪريو ته توهان وڌيڪ ڌيان وارن لاءِ روشن نارنگي برمبو ڪئليپرز کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو نه ڪيو. هي هڪ قدامت پسند ڪار ناهي! روشن نارنگي عناصر توھان لاءِ اھم آھن ان کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته جيڪڏھن GS F ٿورو پري ٿي وڃي، توھان ان کي روڪي سگھوٿا.

هي سڀ کان وڌيڪ حيرت انگيز ڪار آهي جيڪا مون تمام گهڻي عرصي ۾ هلائي آهي. تعجب انگيز #1 هڪ ليڪسس اسپورٽس ڪار آهي جيڪا تيز آهي جيئن ڏسڻ ۾ اچي ٿي. تعجب انگيز نمبر 2 - جڏهن ته هن طبقي جي ڪار لاءِ ناقابل يقين حد تائين آرامده آهي، پر اهو آرام جي سطح جي ويجهو نه ٿو اچي ”ڊائوني بيڊ“ جنهن جي مالڪن کي باقاعده GS جي توقع هوندي. ۽ تعجب نمبر 3 هڪ ڪردار سان ليڪسس آهي: صحيح رنگ ۾ اهو جرئت ۽ گستاخ نظر اچي ٿو. تنهن هوندي به، جسم جو رنگ ڪهڙو به هجي، هن ڪار تي هلڻ مزيدار ۽ ٿورو ناراض به ٿيندو.

مون کي هن ڪار سان پيار ۾ پئجي ويو. مون کي پڪ آهي ته توهان کي صرف هڪ خريد ڪرڻو پوندو نيري رنگ ۾ ڳاڙهي سيٽن ۽ نارنجي ڪليپرن سان ... ۽ اهو مون کي قرض ڏيو.

اداري جو قسم	سيلان
طول (ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم	4705/1845/1390
ايم ڪيو ايم جي سائيڪل	2730
وزن کڻڻ	1790
انجڻ جو قسم	پيٽرول
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم	4969
وڌ. طاقت ، ايل. کان.	477/7100
وڌ وارو موڙ. لمحو ، ايم	530 / 4800 - 5600
ڊرائيو جو قسم ، ٽرانسميشن	پوئتي، 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن
وڌ. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ	270
0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ، ب	4,6
ٻارڻ گھرڻ (گڏيل چڪر) ، ايل / 100 ڪلوميٽر	11,3
قيمت ، $.	83 429