0.9 TCe انجڻ - انسٽال ٿيل يونٽ جي وچ ۾ ڇا فرق آهي، بشمول ڪليو ۽ سينڊرو ۾؟

0.9 TCe انجڻ، جنهن کي مخفف 90 سان پڻ نشان لڳايو ويو آهي، 2012 ۾ جنيوا ۾ متعارف ڪرايل پاور ٽرين آهي. اهو رينالٽ جي پهرين ٽي سلنڈر انجڻ آهي ۽ انرجي انجڻ جي خاندان جو پهريون نسخو پڻ آهي. اسان جي مضمون ۾ هن جي باري ۾ وڌيڪ پڙهو!

Renault ۽ Nissan انجنيئرن 0.9 TCe انجڻ تي ڪم ڪيو

رينالٽ ۽ نسان انجنيئرن پاران ٺهيل ٽي سلنڈر انجڻ ٺاهي وئي. اهو پڻ حوالو ڏنو ويو آهي H4Bt ۽ H سيريز (انرجي جي اڳيان) رينالٽ لاءِ ۽ HR لاءِ نسان. انجڻ تي ڪم ڪرڻ جو مقصد موثر، جديد ٽيڪنالاجيز کي گڏ ڪرڻ هو جيڪي گهٽ قيمت واري انجڻ واري حصي ۾ موجود هئا. پروجيڪٽ ڪامياب ٿي ويو هڪ چڱيءَ طرح تي عمل ٿيل گھٽائڻ واري حڪمت عملي جي مهرباني جنهن ۾ ننڍڙن طول و عرض کي وڌ کان وڌ طاقت ۽ پاور ٽرين جي ڪارڪردگيءَ سان گڏ ڪيو ويو.

ٽيڪنيڪل ڊيٽا - سائيڪل جي باري ۾ سڀ کان اهم معلومات

Renault جي ٽي سلنڈر پيٽرول انجڻ ۾ DOHC والو جو بندوبست آهي. فور اسٽروڪ ٽربو چارجڊ يونٽ جو بور 72,2 ملي ايم ۽ اسٽروڪ 73,1 ملي ميٽر آهي جنهن جو ڪمپريشن تناسب 9,5:1 آهي. 9.0 TCe انجڻ 90 hp جي ترقي ڪري ٿي ۽ 898 cc جي صحيح بي گھرڻ واري آھي.

پاور يونٽ جي صحيح استعمال لاء، مڪمل مصنوعي ڊيزل ٻارڻ A3/B4 RN0710 5w40 استعمال ڪيو وڃي ۽ هر 30-24 ڪلوميٽر تبديل ڪيو وڃي. ڪلوميٽر يا هر 4,1 مهينن. مادي ٽينڪ جي گنجائش XNUMX ايل. هن انجڻ جي ماڊل سان ڪارن جي آپريشن مهانگو نه آهي. مثال طور، Renault Clio ٻارڻ واپرائڻ 4,7 ليٽر في 100 ڪلوميٽر آهي. ڪار ۾ پڻ سٺي رفتار آهي - 0 کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ تائين، اها 12,2 سيڪنڊن ۾ 1082 ڪلوگرام جي وزن سان تيز ٿئي ٿي.

ڪهڙي ڪار جي ماڊل تي 0.9 TCe انجڻ لڳل آهي؟

اهي عام طور تي هلڪي گاڏيون آهن جيڪي عام طور تي شهر جي سفر يا گهٽ گهربل رستن لاءِ استعمال ٿينديون آهن. Renault ماڊلز جي صورت ۾، اهي ڪارون آهن جهڙوڪ: Renault Captur TCe، Renault Clio TCe / Clio Estate TCe، Renault Twingo TCe. Dacia پڻ فرانسيسي تشويش گروپ جو حصو آهي. گاڏين جا ماڊل 0.9 TCe انجڻ سان: Dacia Sandero II، Dacia Logan II، Dacia Logan MCV II ۽ Dacia Sandero Stepway II. بلاڪ Smart ForTwo 90 ۽ Smart ForFour 90 ڪارن ۾ پڻ استعمال ٿيندو آهي.

ڊيزائن تي غور - ڊرائيو ڪيئن ٺهيل هئي؟

90 TCe انجڻ سٺي متحرڪ آهي - صارفين اهڙي ننڍڙي پاور يونٽ لاء تمام گهڻي طاقت جي ساراهه ڪندا آهن. طول و عرض ۾ ڪامياب گھٽتائي جي مهرباني، انجڻ ٿورو ٻارڻ استعمال ڪري ٿو ۽ ساڳئي وقت يورپي اخراج جي معيار کي پورو ڪري ٿو - Euro5 ۽ Euro6. TCe 9.0 انجڻ جي سٺي جائزي جي پويان مخصوص ڊيزائن جا فيصلا آهن. معلوم ڪريو ته سائيڪل جي ڊيزائن ڪيئن رٿيل هئي. نسان ۽ رينالٽ انجنيئرن کان ڊزائين حل متعارف ڪرائڻ.

سلنڈر بلاڪ ۽ camshafts

اهو قابل ذڪر آهي، يقينا، سلنڈر بلاڪ ڪيئن ٺاهيو ويو آهي: اهو روشني ايلومينيم مصر مان ٺاهيو ويو آهي، سر ساڳئي مواد مان اڇلائي وئي آهي. هن جي مهرباني، انجڻ جو وزن پاڻ کي تمام گهڻو گهٽجي ويو آهي. ان ۾ ٻه اوور هيڊ ڪيمشافٽ ۽ چار والوز في سلنڈر پڻ آهن. موڙ ۾، VVT variable والو وقت نظام intake camshaft سان ڳنڍيل هو.

turbocharger ۽ VVT جو ميلاپ ڇا ڏنو؟

0.9 TCe انجڻ ۾ پڻ ھڪڙو مقرر جاميٽري ٽربو چارجر آھي جيڪو ايگزاسٽ ميني فولڊ ۾ ضم ڪيو ويو آھي. ٽربو چارجنگ ۽ VVT جو هي ميلاپ 2,05 بار جي بوسٽ پريشر تي وسيع rpm رينج تي گهٽ انجڻ جي رفتار تي وڌ ۾ وڌ ٽارڪ فراهم ڪري ٿو.

يونٽ جي جوڙجڪ خاصيتون

انهن ۾ شامل آهي حقيقت اها آهي ته 0.9 TCe انجڻ هڪ حياتي وقت جي زنجير آهي. ھن ۾ شامل ڪيو ويو آھي ھڪڙو متغير بي گھرڻ وارو تيل پمپ ۽ اسپارڪ پلگ ان سان گڏ الڳ ڪوئلز. انهي سان گڏ، ڊزائنر هڪ اليڪٽرانڪ ملٽي پوائنٽ انجيڪشن سسٽم جو انتخاب ڪيو جيڪو سلنرز کي ايندھن فراهم ڪري ٿو.

0.9 TCe انجڻ جا فائدا ڊرائيورن کي هن يونٽ سان ڪارون خريد ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪن ٿا.

ھڪڙو پاسو جيڪو ھن ۾ سڀ کان وڌيڪ حصو ڏئي ٿو اھو اھو آھي ته پيٽرول انجڻ پنھنجي طبقي ۾ تمام ڪارائتو آھي. اهو حاصل ڪيو ويو بي گھرڻ کي گهٽائڻ سان صرف ٽن سلنرز تائين، جڏهن ته رگڻ کي گهٽائي 3٪ جي ڀيٽ ۾ چار-سلينڊر ورزن جي مقابلي ۾.

ڊويزن پڻ ان جي ڪم ڪلچر لاء سٺو جائزو وٺي ٿو. جوابي وقت اطمينان بخش کان وڌيڪ آهي. 0.9 TCe انجڻ ترقي ڪري 90 hp 5000 rpm تي ۽ 135 Nm جو ٽورڪ هڪ وسيع رينج تي، انجڻ کي جوابي بڻائي ٿو جيتوڻيڪ گهٽ revs تي.

اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته يونٽ جي ڊزائنر اسٽاپ ۽ شروعاتي ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. هن سسٽم جي مهرباني، ڪار کي هلائڻ لاء گهربل توانائي تمام موثر طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو پڻ حلن کان متاثر ٿئي ٿو جهڙوڪ بريڪ انرجي بحالي وارو نظام، متغير بي گھرڻ واري تيل پمپ، thermoregulation يا تيز ۽ مستحڪم دھڻ جي مهرباني هاء ٽمبل اثر جي مهرباني.

ڇا مون کي 0.9TCe انجڻ چونڊڻ گهرجي؟

ٺاهيندڙ يونٽ جي ضمانت ڏئي ٿو ته اهو سڀني گهربل معيار جي معيار کي پورو ڪري ٿو. ان ۾ تمام گهڻي سچائي آهي. موٽر، سائيز جي گھٽتائي جي منصوبي جي مطابق ٺاهي وئي، ان ۾ سنجيده ڊيزائن جي نقص ناهي.

سڀ کان وڌيڪ عام طور تي رپورٽ ٿيل مسئلن ۾ اضافي ڪاربن جا ذخيرا يا تيل جو استعمال آهن. بهرحال، اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته اهي نقص آهن جيڪي سڀني ماڊلز ۾ قابل ذڪر آهن سڌو ٻارڻ جي انجڻ سان. باقاعده سار سنڀال سان، 0.9 TCe انجڻ کي مسلسل 150 ميلن تائين هلڻ گهرجي. ڪلوميٽر يا ان کان به وڌيڪ. تنهن ڪري، هن يونٽ سان ڪار خريد ڪرڻ هڪ سٺو فيصلو ٿي سگهي ٿو.