آڊيو A3.0 C6 ۽ C6 ۾ 7 TFSi انجڻ - وضاحتون ۽ آپريشن
Contents
3.0 TFSi انجڻ پيٽرول سڌو انجيڪشن ۽ سپر چارجنگ کي گڏ ڪري ٿو. اهو 5 ۾ C6 A2009 ۾ شروع ٿيو، C6 ۽ C7 نسخن سان گڏ سڀ کان وڌيڪ مشهور مختلف قسمون آهن. اهو ڊرائيور جي وچ ۾ سڃاتو وڃي ٿو ۽ تاريخ ۾ جرمن ڪاريگر جي سڀ کان معتبر انجڻين مان هڪ سمجهيو ويندو آهي. 3.0 TFSi بابت وڌيڪ ڄاڻو!
آڊيو انجڻ جي باري ۾ بنيادي معلومات
3.0 TFSi ۾ ايٽون 24-والو ٽربو چارجر ۽ آڊيو جي ملڪيت واري TFSi ٽيڪنالاجي آهي. عام انجڻ ڪوڊ ۾ CAKA، CAJA، CCBA، CMUA ۽ CTXA شامل آهن.
انجڻ جي گھمڻ واري طاقت 268 کان 349 hp تائين. 400-470 Nm جي ٽوڪ سان. اهڙي وڏي رينج بنيادي طور تي انفرادي ماڊلز ۾ مختلف انجڻ جي سيٽنگن جي ڪري هئي. سڀ کان ڪمزور ماڊل A4، A5 ۽ Q5 ۾ استعمال ڪيو ويو، ۽ مضبوط ترين SQ5 ۾. آڊيو کان 3.0 TFSi انجڻ جو فائدو اهو آهي ته ان ۾ بهترين ٽيوننگ جا امڪان آهن.
C6 ۽ C7 ورزن لاءِ وضاحتون
C6 ماڊل 2009 کان وٺي پيدا ڪيو ويو آهي. ڇھ سلنڈر V-twin انجڻ 2996 cm3 جي صحيح بي گھرڻ ۽ 24 والوز في سلنڈر ھو. انجڻ جي سلنڈر قطر 84,5 ملي ايم، پسٽن اسٽروڪ 89 ملي ايم. اهو هڪ ڪمپريسر سان گڏ هڪ intercooler آهي. وڌ ۾ وڌ torque 420 Nm، ۽ compression تناسب 10 هو. انجڻ کي 6-رفتار گيرو باڪس سان گڏ ڪيو ويو.
بدلي ۾، C7 ماڊل 2010 کان 2012 تائين ورهايو ويو. صحيح ڪم ڪندڙ حجم 29995 cc هو. cm 3 سلنڈر ۽ 6 والوز سان گڏ، گڏو گڏ گيسولين جي سڌي انجيڪشن ۽ سپر چارجنگ سان. 24kW @ 221Nm انجڻ 440 اسپيڊ گيرو باڪس سان ڪم ڪيو.
انجڻ جو آپريشن - آپريشن دوران توهان کي ڪهڙيون مشڪلاتون پيش آيون؟
3.0 TFSi انجڻ سان سڀ کان وڌيڪ عام مسئلا ناقص ڪوئلز ۽ اسپارڪ پلگ هئا. Thermostat ۽ واٽر پمپ پڻ وقت کان اڳ واري لباس جي تابع هئا. ڊرائيورن به کاڄ ۽ تيل جي وڌيڪ استعمال جي شڪايت ڪئي.
ٻيون پيچيدگيون شامل آهن تيل جي سوئچ کي نقصان، ڪرينڪ ڪيس وينٽيليشن والو، يا انجڻ جي جبل. انهن گهٽتائي جي باوجود، 3.0 TFSi انجڻ اڃا تائين تمام قابل اعتماد نه سمجهيو ويندو آهي. اچو ته اهو معلوم ڪريون ته توهان ڪيئن ڪري سگهو ٿا ٽن عام مسئلن جي نشاندهي ڪري انهن کي حل ڪريو.
ڪوئل ۽ اسپارڪ پلگ جي ناڪامي
اهي عام مسئلا آهن، پر انهن کي آساني سان حل ڪري سگهجي ٿو. پهرين، توهان کي درست طريقي سان مسئلو جي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت آهي. انهن حصن کي بجليءَ جي ضرورت هوندي آهي ته جيئن ڪومبشن چيمبر ۾ چمڪ پيدا ٿئي ته جيئن صحيح طريقي سان ڪم ڪري سگهجي. اهي بيٽري مان وولٽيج وٺندا آهن، ان کي وڌيڪ وولٹیج ۾ تبديل ڪندا آهن ۽ انجڻ کي بغير ڪنهن پريشاني جي شروع ڪن ٿا.
ڇاڪاڻ ته ڪوئل ۽ اسپارڪ پلگ تيز گرمي پد تي هلندا آهن، انهن کي نقصان جو خطرو هوندو آهي. انهن جي ناڪامي کي ظاهر ڪيو ويندو وقفي وقفي سان يا مڪمل طور تي ignition جي کوٽ، اڻ برابري idling، يا CEL / MIL سگنل جي ظاهر ٿيڻ. هن صورتحال ۾، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي - عام طور تي هر 60 يا 80 هزار. ڪلوميٽر
Thermostat ۽ پاڻي پمپ
3.0 TFSi انجڻ ۾، thermostat ۽ پاڻي پمپ به ناڪام ٿي سگھي ٿو. اهي کولنگ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهن، بجلي جي يونٽ ڏانهن موٽڻ واري سيال جي مقدار کي منظم ڪن ٿا، ۽ موٽڻ کان اڳ ريڊيٽر ذريعي پڻ ٿڌو آهن. پمپ ريڊيٽر کان انجڻ تائين کولنٽ جي مناسب گردش لاءِ ذميوار آهي ۽ ان جي برعڪس.
خرابيون آهن ته ٿرموسٽٽ جام ٿي سگهي ٿو ۽ پمپ ليڪ ٿي سگهي ٿو. نتيجي طور، انجڻ وڌيڪ گرم ٿي ويندو آهي ڇاڪاڻ ته غلط کولنٽ ورهائڻ جي ڪري. انهن اجزاء سان مسئلا ڊرائيو يونٽ جي آپريشن ۾ معياري واقعا آهن.
3.0 TFSi انجڻ جي خرابي جي علامات
انفرادي اجزاء جي خراب ٿيڻ جي سڀ کان وڌيڪ عام نشانيون گهٽ ٿڌي سطح جي اشاري جي ظاهر ٿيڻ، انجڻ جي وڌيڪ گرم ٿيڻ، ڏسڻ ۾ ايندڙ کولنٽ ليڪس، يا ڪار جي هود جي هيٺان هڪ قابل ذڪر مٺي بو. هڪ مؤثر حل هوندو ته حصن کي هڪ پیشہ ور ميڪينڪ طرفان تبديل ڪيو وڃي.
ڪوئلي جو جمع
پهريون مسئلو اڪثر سڌي انجيڪشن يونٽن ۾ موجود آهي، جتي دوا سڌو سنئون سلنرز ڏانهن موڪليو ويو آهي ۽ قدرتي طور تي بندرگاهن ۽ والوز کي صاف نٿو ڪري. نتيجي طور، اٽڪل 60 هزار ڪلوميٽر کان پوء، عام طور تي انٽيڪ والوز ۽ چينلن ۾ گندگي جي جمع ٿيندي آهي.
نتيجي طور، انجڻ جي طاقت تيزيء سان گھٽجي ٿي - سوٽ والوز کي بند ڪري ٿو ۽ مناسب هوا جي وهڪري کي روڪي ٿو. اهو اڪثر موٽرسائيڪلن سان ٿئي ٿو جيڪي ڪم ڪرڻ لاءِ استعمال ٿين ٿيون جڏهن انجڻ ان نجاست کي ساڙڻ جي قابل ناهي.
ڪاربن جي جمع سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ؟
حل آهي اسپارڪ پلگ ۽ اگنيشن ڪوئلز جي باقاعده متبادل، معيار جي ٻارڻ جو استعمال، بار بار تيل جي تبديلين، ۽ انٽيڪ والوز جي دستي صفائي. اهو پڻ انجڻ کي تيز رفتار تي 30 منٽن تائين ساڙڻ جي قابل آهي.
ڇا 3.0 TFSi پنھنجي شهرت تائين رھيو آھي؟ خلاصو
آڊيو کان 3.0 TFSi انجڻ هڪ قابل اعتماد يونٽ آهي. اهي مسئلا تمام ناپسنديده نه آهن ۽ آساني سان بچي سگهجن ٿيون. آڊيو کان انجڻ ثانوي مارڪيٽ ۾ تمام مشهور آهي - اهو 200 ڪلوميٽر جي ميلاپ سان به مستحڪم ڪم ڪري ٿو. ڪلوميٽر تنهن ڪري، ان کي هڪ ڪامياب يونٽ طور بيان ڪري سگهجي ٿو.
