آڊيو BDX انجڻ
Contents
2.8-ليٽر آڊيو BDX گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، قابل اعتماد، خدمت زندگي، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي استعمال.
2.8-liter Audi BDX 2.8 FSI انجڻ 2006 کان 2010 تائين ڪمپني جي ڪارخانن ۾ تيار ڪئي وئي ۽ صرف جرمن تشويش جي ٻن ماڊلز تي نصب ڪئي وئي: A6 C6 باڊي ۾ يا A8 D3 باڊي ۾. ھن پاور يونٽ ۾ ڪيترائي اينالاگ آھن علامتن جي ھيٺان CCDA، CCEA يا CHVA.
EA837 لائن ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ پڻ شامل آھن: BDW، CAJA، CGWA، CGWB، CREC ۽ AUK.
آڊيو BDX 2.8 FSI انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| صحيح حجم | 2773 سي ايم |
| پاور سسٽم | سڌي تندرستي |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 210 ايڇ. |
| Torque | 280 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | المونيم V6 |
| بلاڪ سر | المونيم 24v |
| ڪوئلي وارو قطر | 84.5 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 82.4 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 12 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | AVS |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | سڀني شافٽ تي |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 6.2 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 95 |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 4 |
| ذريعو تقريبن | 250 000 ڪلوميٽر |
ٻارڻ جو استعمال آڊيو 2.8 BDX
خودڪار ٽرانسميشن سان 6 آڊيو A2007 جو مثال استعمال ڪندي:
| ٽائون | 12.0 ليٽر |
| ٽريڪ | 6.3 ليٽر |
| مخلوط | 8.4 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون BDX 2.8 FSI انجڻ سان ليس هيون؟
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2008 |
| A8 D3 (4E) | 2007 - 2010 |
BDX جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
اهڙين انجڻين جو سڀ کان وڌيڪ مشهور مسئلو سلنرز ۾ ڇڪڻ جي ٺهڻ آهي.
ڇڪڻ جو سبب اڪثر ڪري هڪ ناقص ٻرندڙ نوزل آهي.
ٻئي نمبر تي آهي وقت جي زنجيرن جو ڦهلجڻ ۽ انهن جي ٽينشنرن جي ناڪامي.
فيز ريگيوليٽر ۽ اگنيشن ڪوئلز وٽ نسبتا معمولي وسيلا آهن
ڪيترن ئي مالڪن کي انٽيڪ والوز تي تيل جي ذخيري يا ڪاربان جي ذخيرن جو سامنا ڪيو آهي.
