آڊيو CDRA انجڻ

4.2-ليٽر گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون آڊيو CDRA يا A8 4.2 FSI، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي استعمال.

4.2-ليٽر آڊي سي ڊي آر اي يا A8 4.2 FSI انجڻ 2009 کان 2012 تائين تشويش جي ڪري پيدا ڪئي وئي ۽ صرف اسان جي مارڪيٽ ۾ مشهور A8 سيڊان تي نصب ڪيو ويو D4 جسم ۾ ان جي بحالي کان اڳ. Tuareg Crossover جي ٻئي نسل تي هڪ ساڳي موٽر پنهنجي CGNA انڊيڪس آهي.

Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.

آڊيو CDRA 4.2 FSI انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم	4163 سي ايم
پاور سسٽم	سڌي تندرستي
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	372 ايڇ.
Torque	445 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	المونيم V8
بلاڪ سر	المونيم 32v
ڪوئلي وارو قطر	84.5 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	92.8 мм
انسپريشن جو تناسب	12.5

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	في
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	زنجير
فيز ريگيوليٽر	سڀني شافٽ تي
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	7.7 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	اي اين 98
ماحولياتي ڪلاس	يوورو 5
ذريعو تقريبن	270 000 ڪلوميٽر

ٻارڻ جو استعمال ICE Audi CDRA

مثال طور آڊيو A8 4.2 FSI 2011 خودڪار ٽرانسميشن سان:

ٽائون	13.6 ليٽر
ٽريڪ	7.4 ليٽر
مخلوط	9.7 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون سي ڊي آر اي 4.2 ايل انجڻ سان ليس هيون

آڊيو

A8 D4 (4H)	2009 - 2012

سي ڊي آر اي جي اندروني ڪمبشن انجڻ جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

هتي ٻارڻ ۽ تيل جي معيار تي بچت اڪثر ڪري اسڪورنگ جي ٺهڻ جي ڪري ٿي

انجڻ جا ڪيترائي مسئلا سڌو انجيڪشن سسٽم جي ڪري ڪوڪنگ سان لاڳاپيل آهن.

تقريباً 200 ڪلوميٽر، ٽائيم زنجير اڳي ئي ڊگھي ٿي سگھي ٿي، ۽ انھن کي مٽائڻ ڏکيو ۽ قيمتي آھي

پلاسٽڪ جي انيڪ ميفولڊ اڪثر ڪري ڀڃي ٿي ۽ ان جي سختي وڃائي ٿو

هن موٽر جو هڪ ٻيو ڪمزور نقطو تيل جدا ڪندڙ ۽ ignition coils آهي.