Daewoo A15SMS انجڻ
Contents
- Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC انجڻ جا تفصيل
- ڊوائيسز جي وضاحت موٽر A15СМС 1.5 ليٽر
- ٻارڻ واپرائڻ اندروني ڪمبشن انجڻ A15SMS
- ڪهڙيون ڪارون Daewoo A15SMS پاور يونٽ سان ليس هئا
- A15SMS انجڻ تي تبصرا، ان جا فائدا ۽ نقصان
- Daewoo A15SMS 1.5 l اندروني ڪمبشن انجڻ جي سار سنڀال جو شيڊول
- A15SMS انجڻ جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
- Daewoo A15SMS انجڻ جي قيمت نئين ۽ استعمال ٿيل
1.5-ليٽر 8-والو Daewoo A15SMS انجڻ 1997 کان 2016 تائين ڪمپني پاران تيار ڪئي وئي ۽ F15S3 انڊيڪس تحت مشهور Lanos، Nexia ۽ Chevrolet Aveo ماڊلز تي نصب ڪئي وئي. هي پاور يونٽ بنيادي طور تي مشهور G15MF موٽر جو جديد نسخو آهي.
К серии MS также относят двс: A16DMS.
Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC انجڻ جا تفصيل
| قسم | لائن واري |
| ڪليئرن جو | 4 |
| والوز جو | 8 |
| صحيح حجم | 1498 سي ايم |
| ڪوئلي وارو قطر | 76.5 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 81.5 мм |
| پاور سسٽم | ورڇ انجڻ |
| بجلي جو واڌو | 80 - 86 ايڇ |
| Torque | 123 - 130 ايم ايم |
| انسپريشن جو تناسب | 9.5 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحوليات جو ماهر. معمول | يوورو 3 |
A15SMS انجڻ جو وزن فهرست موجب 117 ڪلوگرام آهي
ڊوائيسز جي وضاحت موٽر A15СМС 1.5 ليٽر
1997 ۾، E-TEC گيسولين انجڻ جي اسيمبليء جي ڪورين فيڪٽري GM-Daewoo ۾ شروع ٿي، جيڪا EURO 1 معيشت جي معيار لاء GM فيملي 3 سيريز انجڻ جي هڪ ٻي ترميم هئي، هن لائين جي نمائندن مان هڪ 1.5-ليٽر پاور هئي. يونٽ A15SMS انڊيڪس سان. هي سڀ کان عام انجڻ آهي جنهن ۾ ورهايل فيول انجيڪشن، ڪاسٽ آئرن سلنڈر بلاڪ، هڪ ايلومينيم 8-والو هيڊ هائيڊولڪ لفٽرز سان، ۽ ٽائمنگ بيلٽ ڊرائيو آهي.
انجڻ نمبر A15SMS گيئر باڪس سان گڏ اندروني ڪمبسشن انجڻ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ اندروني ڪمبشن انجڻ A15SMS
دستي ٽرانسميشن سان 2002 Daewoo Lanos جي مثال تي:
| ٽائون | 10.4 ليٽر |
| ٽريڪ | 5.2 ليٽر |
| مخلوط | 6.7 ليٽر |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:
ڪهڙيون ڪارون Daewoo A15SMS پاور يونٽ سان ليس هئا
| Lanos 1 (T100) | 1997 - 2002 |
| Lanos T150 | 2000 - 2008 |
| Nexia N150 | 2008 - 2016 |
| Aveo T250 | 2008 - 2011 |
| Lanos T150 | 2000 - 2009 |
A15SMS انجڻ تي تبصرا، ان جا فائدا ۽ نقصان
Pluses:
- سادي ۽ قابل اعتماد يونٽ ڊيزائن
- سستا ۽ عام اسپيئر پارٽس
- ٻارڻ جي معيار جي باري ۾ تمام چنچل نه آهي
- هائيڊولڪ معاوضي وارا سلنڈر سر ۾ مهيا ڪيا ويا آهن
وڌڻ:
- ڪنهن به گرميءَ سان مٿو ڦاٽي ٿو
- تيل ۽ اينٽي فريز اڪثر ڪري ٿو
- ناقص معيار جا منسلڪ
- والو کي موڙي ٿو جڏهن ٽائيم بيلٽ ڀڃي ٿو
Daewoo A15SMS 1.5 l اندروني ڪمبشن انجڻ جي سار سنڀال جو شيڊول
| دشمني | هر 10،000 ڪلوميٽر |
| اندروني ڪمبشن انجڻ ۾ سڻڪ جو مقدار | 4.5 ليٽر |
| متبادل جي ضرورت آهي | اٽڪل 3.75 ليٽر |
| ڪهڙي قسم جو تيل | 5W-30 GM Dexos2 |
| ٽائيم ڊرائيو جو قسم | بيٽ |
| بيان ڪيل وسيلن | 60 000 ڪلوميٽر |
| عمل ۾ | 60 000 ڪلوميٽر |
| وقفي / ٽپو تي | والو موڙ |
| ترتيب ڏيڻ | گهربل نه آهي |
| ترتيب جو اصول | هائيڊولڪ معاوضي وارا |
| تيل فلٽر | 10 هزار ڪلوميٽر |
| هوائي فلٽر | 10 هزار ڪلوميٽر |
| ٻارڻ فلٽر | 10 هزار ڪلوميٽر |
| چمڪندڙ چمڪ | 20 هزار ڪلوميٽر |
| معاون پٽي | 60 هزار ڪلوميٽر |
| کولڻ مائع | 3 سال يا 40 هزار ڪلوميٽر |
A15SMS انجڻ جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
سستا ڊيوو ۽ شيورليٽ ماڊل اڪثر ڪري قابل اعتماد ريڊيٽرز سان ليس هوندا آهن، جيڪي عام طور تي اڳ ۾ ئي 50 ڪلوميٽر تائين وهندا آهن، ۽ هي سلنڈر سر سخت گرميء کي برداشت نه ڪري سگهي.
هي انجڻ لئبريڪيشن ليڪ جو شڪار هوندو آهي ۽ اڪثر اهو والو جي ڍڪ هيٺان نڪرندو آهي ۽ سڌو ٽائمنگ بيلٽ تي ڪري پوندو آهي، ۽ جڏهن اهو ٽٽندو آهي، اڪثر ڪيسن ۾ والو موڙيندو آهي.
ناقابل اعتبار منسلڪ مالڪن کي ڪافي مسئلا پهچائي ٿو، ۽ اڪثر ڪري اسٽارٽر هن يونٽ ۾ ناڪام ٿئي ٿو، ترموسٽٽ ويجز ۽ واٽر پمپ وهندو آهي.
هائيڊولڪ معاوضي وارا هتي سستا تيل برداشت نه ڪندا آهن ۽ 50 ڪلوميٽر تائين به دٻائي سگهن ٿا، انجڻ جي ڪمري واري وائرنگ هارنس اڪثر ڪري ڀريل آهي، ۽ سينسر قابل اعتماد نه آهن. تيز مائليج تي، هڪ آئل برنر اڪثر ڪري ظاهر ٿئي ٿو ڇاڪاڻ ته والو اسٽيم سيل تي پائڻ سبب.
ٺاهيندڙ دعوي ڪري ٿو ته A15SMS انجڻ جو وسيلو 180 ڪلوميٽر آهي، پر اهو 000 ڪلوميٽر تائين هلندو آهي.
Daewoo A15SMS انجڻ جي قيمت نئين ۽ استعمال ٿيل
| گھٽ ۾ گھٽ قيمت | 12 000 رگيل |
| سراسري ريزڪي قيمت | 20 000 رگيل |
| وڌ ۾ وڌ قيمت | 35 000 رگيل |
| ٺيڪيدار انجڻ ٻاهرين ملڪ | 200 يورو |
| اهڙي نئين يونٽ خريد ڪريو | - |
| Состояние: | بو |
| Options | مڪمل انجڻ |
| ڪم ڪندڙ حجم: | 1.5 ليٽر |
| بجلي: | 80 ايڇ. |
* اسان انجڻ نه وڪڻندا آهيون، قيمت ريفرنس لاءِ آهي
