Hyundai G4CR انجڻ
Contents
1.6-ليٽر Hyundai G4CR انجڻ 1990 کان 1995 تائين لائسنس جي تحت تيار ڪئي وئي، ڇاڪاڻ ته اهو لازمي طور تي مٽسوبشي 4G61 انجڻ جي ڪاپي هئي، ۽ اهو لانٽرا ماڊل جي پهرين نسل تي نصب ڪيو ويو هو. هن سيريز جي ٻين پاور يونٽن جي برعڪس، هي هڪ ڪڏهن به بيلنس شافٽ نه هو.
Sirius ICE لائن: G4CM، G4CN، G4JN، G4JP، G4CP، G4CS ۽ G4JS.
Hyundai G4CR 1.6 ليٽر انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1596 سي ايم |
| پاور سسٽم | انجيل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 105 - 115 ايڇ |
| Torque | 130 - 140 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 82.3 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 75 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 9.2 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | في |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.7 ليٽر 15W-40 |
| ٻار جو قسم | گئسولي اي-92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 1/2 |
| ذريعو تقريبن | 250 000 ڪلوميٽر |
G4CR انجڻ جو وزن 142.2 ڪلوگرام آهي (منسلڪ کان سواء)
انجڻ نمبر G4CR سلنڈر بلاڪ تي واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال G4CR
1992 هائيڊائي لانٽرا جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 10.6 ليٽر |
| ٽريڪ | 6.7 ليٽر |
| مخلوط | 8.5 ليٽر |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:
جن ڪارن جي G4CR انجڻ سان ليس هئا
| لانترا 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Hyundai G4CR جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
سڀ کان وڌيڪ عام مسئلو وقت جي بيلٽ ۾ اوچتو وقفي سان ڀريل والوز آهي.
ٻئي نمبر تي ٿلهي جي آلودگي جي ڪري بيڪار رفتار تي سچل آهن.
برقي ناڪامي پڻ غير معمولي نه آهن، خاص طور تي گندي موسم ۾.
سستو تيل جو استعمال اڪثر ڪري هائيڊولڪ لفٽر جي ناڪامي جي ڪري ٿي.
هن يونٽ جي ڪمزور پوائنٽن ۾ هڪ ناقابل اعتماد گيس پمپ ۽ ڪمزور تکيا شامل آهن.
