Hyundai G6DF انجڻ
Contents
Hyundai-Kia G3.3DF 6-liter V6 انجڻ 2012 کان 2020 تائين ڪوريا ۽ آمريڪا ۾ تيار ڪئي وئي ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو ۽ آل ويل ڊرائيو ماڊلز جهڙوڪ سورنٽو، سانتا في ۽ گرانڊ سانتا في تي نصب ڪئي وئي. انهي سان گڏ، هي پاور يونٽ Cadenza sedan يا Carnival minivan جي هود هيٺ ڳولي سگهجي ٿو.
Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Hyundai G6DF 3.3 MPi انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
صحيح حجم | 3342 سي ايم |
پاور سسٽم | ورڇ انجڻ |
اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 270 HP* |
Torque | 318 ايم ايم |
سلنڊر بلاڪ | المونيم V6 |
بلاڪ سر | المونيم 24v |
ڪوئلي وارو قطر | 92 мм |
پسٽن جو اسٽروڪ | 83.8 мм |
انسپريشن جو تناسب | 10.4 |
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ڏسو |
هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
ٽائيم ڊرائيو | زنجير |
فيز ريگيوليٽر | ٻٽي CVVT |
ٽربو چارجنگ | في |
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 6.5 ليٽر 5W-30 |
ٻار جو قسم | اي اين 95 |
ماحولياتي ڪلاس | يوورو 5 |
ذريعو تقريبن | 350 000 ڪلوميٽر |
G6DF انجڻ جو وزن 212 ڪلوگرام آهي (منسلڪات سان)
انجڻ نمبر G6DF هڪ باڪس سان اندروني ڪمبسشن انجڻ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ جو استعمال ICE Kia G6DF
مثال طور Kia Sorento Prime 2015 خودڪار ٽرانسميشن سان:
ٽائون | 14.4 ليٽر |
ٽريڪ | 8.3 ليٽر |
مخلوط | 10.5 ليٽر |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:
ڪهڙيون ڪارون G6DF 3.3 ايل انجڻ سان ليس هيون
گرانڊ سانتا في 1 (NC) | 2013 - 2020 |
سانتا في 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Cadence 2 (YG) | 2016 - 2019 |
ڪارنيول 3 (YP) | 2014 - 2020 |
سورنٽو 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
نقصانات، خرابيون ۽ G6DF اندروني ڪمبشن انجڻ جا مسئلا
فورمن تي شڪايتن جو وڏو حصو اعلي ايندھن يا تيل جي استعمال سان لاڳاپيل آهن.
هتي تيل جي جلڻ جو بنيادي سبب تيل جي ڇنڊڇاڻ جو تيزيءَ سان ٿيڻ آهي.
هي هڪ ايلومينيم يونٽ آهي ۽ اهو وڌيڪ گرم ٿيڻ کان ڊپ آهي، کولنگ سسٽم کي ڏسو
پهرئين سالن ۾ وقت جي وسيلن ۽ خاص ڪري هائيڊولڪ ٽينشنر بابت ڪيتريون ئي شڪايتون هيون
هتي ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن ۽ والو صاف ڪرڻ وقتي طور تي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي