Hyundai G6DF انجڻ
انجڻين

Hyundai G6DF انجڻ

3.3-ليٽر گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون G6DF يا Hyundai-Kia V6 3.3 ليٽر، قابل اعتماد، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

Hyundai-Kia G3.3DF 6-liter V6 انجڻ 2012 کان 2020 تائين ڪوريا ۽ آمريڪا ۾ تيار ڪئي وئي ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو ۽ آل ويل ڊرائيو ماڊلز جهڙوڪ سورنٽو، سانتا في ۽ گرانڊ سانتا في تي نصب ڪئي وئي. انهي سان گڏ، هي پاور يونٽ Cadenza sedan يا Carnival minivan جي هود هيٺ ڳولي سگهجي ٿو.

Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM

Hyundai G6DF 3.3 MPi انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

صحيح حجم3342 سي ايم
پاور سسٽمورڇ انجڻ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت270 HP*
Torque318 ايم ايم
سلنڊر بلاڪالمونيم V6
بلاڪ سرالمونيم 24v
ڪوئلي وارو قطر92 мм
پسٽن جو اسٽروڪ83.8 мм
انسپريشن جو تناسب10.4
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڏسو
هائيڊولڪ معاوضي وارافي
ٽائيم ڊرائيوزنجير
فيز ريگيوليٽرٻٽي CVVT
ٽربو چارجنگفي
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي6.5 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 95
ماحولياتي ڪلاسيوورو 5
ذريعو تقريبن350 000 ڪلوميٽر
* - اسان جي مارڪيٽ ۾، طاقت 249 hp تائين محدود هئي.

G6DF انجڻ جو وزن 212 ڪلوگرام آهي (منسلڪات سان)

انجڻ نمبر G6DF هڪ باڪس سان اندروني ڪمبسشن انجڻ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ جو استعمال ICE Kia G6DF

مثال طور Kia Sorento Prime 2015 خودڪار ٽرانسميشن سان:

ٽائون14.4 ليٽر
ٽريڪ8.3 ليٽر
مخلوط10.5 ليٽر

Honda C32A Toyota 3VZ‑FE Mitsubishi 6G71 Ford MEBA Peugeot ES9J4S Opel X30XE Mercedes M276 Renault Z7X

ڪهڙيون ڪارون G6DF 3.3 ايل انجڻ سان ليس هيون

هائيڊائي
گرانڊ سانتا في 1 (NC)2013 - 2020
سانتا في 3 (DM)2012 - 2018
Kia
Cadence 2 (YG)2016 - 2019
ڪارنيول 3 (YP)2014 - 2020
سورنٽو 3 (ONE)2014 - 2020
  

نقصانات، خرابيون ۽ G6DF اندروني ڪمبشن انجڻ جا مسئلا

فورمن تي شڪايتن جو وڏو حصو اعلي ايندھن يا تيل جي استعمال سان لاڳاپيل آهن.

هتي تيل جي جلڻ جو بنيادي سبب تيل جي ڇنڊڇاڻ جو تيزيءَ سان ٿيڻ آهي.

هي هڪ ايلومينيم يونٽ آهي ۽ اهو وڌيڪ گرم ٿيڻ کان ڊپ آهي، کولنگ سسٽم کي ڏسو

پهرئين سالن ۾ وقت جي وسيلن ۽ خاص ڪري هائيڊولڪ ٽينشنر بابت ڪيتريون ئي شڪايتون هيون

هتي ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن ۽ والو صاف ڪرڻ وقتي طور تي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي


تبصرو شامل ڪريو