مزدا L5-VE انجڻ

2.5-ليٽر گئسولين انجڻ مزدا L5-VE جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلن، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.

2.5-ليٽر مزدا L5-VE گيسولين انجڻ ڪمپني پاران 2008 کان 2015 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ ٽين، پنجين، ڇهين سيريز جي سڀ کان وڌيڪ مشهور ماڊل تي نصب ڪيو ويو، انهي سان گڏ CX-7 ڪراس اوور. هڪ اهڙي طاقت يونٽ پنهنجي YTMA علامت هيٺ فورڊ Kuga تي نصب ڪيو ويو.

L-انجڻ: L8-DE، L813، LF-DE، LF-VD، LF17، LFF7، L3-VE، L3-VDT ۽ L3C1.

مزدا L5-VE 2.5 ليٽر انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم	2488 سي ايم
پاور سسٽم	ورڇ انجڻ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	160 - 175 ايڇ
Torque	220 - 235 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	ايلومينيم R4
بلاڪ سر	المونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر	89 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	100 мм
انسپريشن جو تناسب	9.7

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	DOHC، بيلنسرز
هائيڊولڪ معاوضي وارا	في
ٽائيم ڊرائيو	سلسلو
فيز ريگيوليٽر	S-VT inlet تي
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	5.5 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	اي اين 92
ماحولياتي ڪلاس	يوورو 4
ذريعو تقريبن	350 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب L5-VE انجڻ جو وزن 135 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر L5-VE پوئين پاسي تي واقع آهي، باڪس سان اندروني ڪمبسشن انجڻ جي سنگم تي

ٻارڻ واپرائڻ مزدا L5-VE

6 مزدا 2009 جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:

ٽائون	11.1 ليٽر
ٽريڪ	6.3 ليٽر
مخلوط	8.1 ليٽر

ڪهڙا ڪارٽون L5-VE 2.5 ايل انجڻ سان ليس هئا

مزدا

3 II (BL)	2008 - 2013
5 II (CW)	2010 - 2015
6 II (GH)	2008 - 2012
CX-7 I (ER)	2009 - 2012

L5-VE جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

هي يونٽ پنهنجي سيريز ۾ سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد سمجهيو ويندو آهي ۽ اڃا به گهڻو تيل استعمال نه ڪندو آهي.

فورم تي اهي گرمي ايڪسچينج جي لڪير ۽ منسلڪات جي ڀڃڪڙي بابت شڪايت ڪن ٿا

انجڻ جي ڪمزور پوائنٽن ۾ پڻ شامل آهي اسٽئڪنگ انٽيڪ مينفولڊ فلپس

200 - 250 هزار ڪلوميٽرن کان پوء، وقت جي زنجير کي وڌايو وڃي ٿو ۽ متبادل جي ضرورت آهي.

هتي ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن ۽ والو صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي هر 100 ڪلوميٽر تي ترتيب ڏيڻ