انجڻ MZ 250 - ڇا ان جي باري ۾ ڄاڻڻ جي قابل آهي؟ ڪهڙيون سائيڪلون استعمال ڪيون ويون آهن؟ ان جي ٽيڪنيڪل ڊيٽا ڇا آهي؟
موٽر سائيڪل آپريشن

انجڻ MZ 250 - ڇا ان جي باري ۾ ڄاڻڻ جي قابل آهي؟ ڪهڙيون سائيڪلون استعمال ڪيون ويون آهن؟ ان جي ٽيڪنيڪل ڊيٽا ڇا آهي؟

80 ۽ 90 جو موڙ MZ ڪمپني لاء هڪ تمام سٺو دور هو. ان کان پوء انجڻ MZ 250 انجڻ سان ليس موٽر سائيڪل جي وڏي پيداوار شروع ٿي. سنگل سلنڈر يونٽ، مرڪزي باڪس پروفائل سان فريم تي لڳل، سڀني حالتن ۾ چڱي طرح انجام ڏنو. MZ ETZ 250 هڪ موٽرسائيڪل آهي جنهن ٻن ڦيڪن تي سواري جي ڪيترن ئي مداحن جي دلين کي فتح ڪيو. اهي مشينون پاڻ کي چڱي طرح ثابت ڪري ڇڏيون آهن روزانه ڊرائيونگ ۽ هفتيوار رستن تي. پاڻ لاءِ ڏسو ته MZ 250 انجڻ ڪارڪردگي جو هڪ مجموعو آهي، ڊزائن جي سادگي ۽ هڪ ۾ اعتبار.

MZ 250 انجڻ - ڇا هن ڊزائن جي باري ۾ ڄاڻڻ جي قابل آهي؟

ڄاڻڻ چاهيو ٿا ته MZ 250 انجڻ ڪيترو طاقتور آهي؟ يا توهان ۾ دلچسپي آهي ته هي موٽرسائيڪل ڊرائيو ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ موٽرسائيڪل MZ EC 250 ۽ EM 250 تي نصب ٿيل پهرين انجڻ ٻه اسٽروڪ هئا. Backwashing هن انجڻ جي واحد خصوصيت نه آهي. اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته ڊرائيو يونٽ جي موثر هوا کولنگ. خوبصورت، ڊرالومين ۽ ربب ٿيل سلنڈر هڪ خاصيت آهي جيڪا هن ڊزائن کي ٻين سڀني کان ڌار ڪري ٿي جيڪي ان وقت موجود هئا. MZ 250 انجڻ جي سلنڈر جي اندر هڪ کاسٽ لوهه سلنڈر لائنر ۽ خاص طور تي ٺهيل چينل سسٽم هو. ETZ 150 انجڻين ۾، اهو ساڳيو نظر آيو، جيتوڻيڪ اهي تمام گهٽ طاقت ۾ مختلف هئا.

هن موٽر سائيڪل اسيمبلي جي پيراگراف

پراڻي ڪارن جي مداحن لاء هڪ حقيقي علاج ڪلچ کي سڌو سنئون ڪرنش شافٽ تي رکي ٿو. هڪ 250cc سنگل سلنڈر انجڻ لاءِ، هي گيس شامل ڪرڻ کان سواءِ آساني سان هلڻ جي ضمانت ڏئي ٿو. ETZ 250 انجڻ جي وڌ ۾ وڌ طاقت اٽڪل 21 hp هئي. ساڳئي وقت، ياد رهي ته وڌ ۾ وڌ torque 5200 rpm هو، جنهن 27,4 Nm ڏنو. MZ 250 انجڻ سان موٽرسائيڪل جي استعمال لاءِ تيل ۽ تيل جي 50:1 ميلاپ سان لوبريڪيشن جي ضرورت هوندي آهي. اهو آهي، جڏهن گئسولين ۾ ڀرڻ، خاص تيل شامل ڪرڻ ضروري آهي. ٻي صورت ۾، انجڻ جي جام ٿيڻ جو هڪ وڏو خطرو هو.

MZ 250 انجڻ ڪيترو عرصو هلي ٿو؟ جڏهن هڪ مرمت جي ضرورت آهي؟

ڇا توھان ڄاڻڻ چاھيو ٿا ته MZ 250 انجڻ ڪيترو برداشت ڪري سگھي ٿو؟ مناسب آپريشن سان، هن قسم جي تعمير 40 ڪلوميٽر جي ميلي کي برداشت ڪري سگهي ٿي. ڪلوميٽر اهو واقعي تمام گهڻو آهي، حقيقت اها آهي ته اهي پراڻي انجڻ آهن جيڪي ٽيڪنالاجي حل نه هئا. ڪجهه وقت کان پوء، اهو ضروري آهي ته پسٽن کي تبديل ڪرڻ، شافٽ تي بيئرنگ، ۽ خود ڪرنش شافٽ کي ٻيهر پيدا ڪرڻ. ساخت جي گھڻي لباس جي ڪري، انجڻ جي طاقت پڻ واضح طور تي گھٽ ٿيندي.

MZ ٽراپي، يا ڪجهه ٻيو لاڳاپيل موٽرسائيڪل ماڊل، هڪ ڪم گاڏي جي حيثيت ۾ وڏو هو. اسان جي طرفان بيان ڪيل اڄ به، هڪ ٻه اسٽروڪ انجڻ ڪافي دير تائين هلي سگهي ٿي جيڪڏهن مٿين حالت ۾ رکيل هجي. ياد رهي ته MZ 250 کان انجڻ جي صحيح آپريشن لاء، توهان کي هڪ مناسب ڪاربوريٽر ۽ ٻارڻ-ايئر مرکب جي ترتيب جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾، MZ 250 انجڻ سان هڪ موٽر سائيڪل شروع ڪرڻ به مشڪل ٿي ويندو.

ڦوٽو. مکيه: Targor Wetton وڪيپيڊيا کان، CC BY-SA 3.0

تبصرو شامل ڪريو