نسان TD23 انجڻ
ان جي ڊگھي تاريخ ۾، نسان ڪار ٺاهيندڙ وڏي تعداد ۾ اعليٰ معيار جي شين کي مارڪيٽ ۾ آندو آهي. جاپاني ڪارون سڀ کان وڌيڪ مشهور آهن، پر اهو ناممڪن آهي ته انهن جي انجن بابت ڳالهائڻ نه آهي. هن وقت، نسان وٽ ڪيترائي سو پنهنجي برانڊ ٿيل انجڻون آهن، جن جي خاصيت شاندار معيار ۽ سٺي ڪارڪردگي آهي. هن آرٽيڪل ۾، اسان جو وسيلو تفصيل سان ڍڪڻ جو فيصلو ڪيو ويو آهي "TD23" نالي ٺاهيندڙ جي اندروني ڪمبشن انجڻ. تخليق جي تاريخ، انجنيئرنگ خاصيتون ۽ هن يونٽ جي آپريٽنگ قاعدن بابت هيٺ پڙهو.
موٽر جي تصور ۽ تخليق بابت
TD23 انجڻ ڊيزل يونٽن جو هڪ عام نمائندو آهي، جيڪي جاپاني ٺاهيل آهن. ننڍي سائيز، شاندار ڪارڪردگي ۽ قيمت-اثرائيت ان جي مکيه خاصيتون آهن. اهڙين معمولي خاصيتن جي باوجود، انجڻ طاقتور کان وڌيڪ آهي. تعجب ناهي ته اهو ننڍڙو ٽرڪ، ڪراس اوور، ايس يو وي ۽ ڪارن تي نصب ڪيو ويو آهي.
TD23 جي پيداوار 1985 جي آخر ۾ شروع ٿي، ۽ 1986 جي آخر ۾ ڪارن (مثال طور نسان ائٽلس، مثال طور) جي ڊيزائن ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ جو فعال تعارف. نالا "SD23" ۽ "SD25". ان جي اڳوڻن کان بهترين اختيار ڪيو، TD23 انجڻ ڪيترن ئي سالن تائين اعلي معيار نسان ڊيزل انجڻ بڻجي ويو. حيرت انگيز طور تي، اهو اڃا تائين محدود مقدار ۾ بجيٽ ٽرڪون ۽ جيتوڻيڪ آرڊر طرفان وڪرو ڪرڻ لاء تيار ڪيو ويو آهي.
يقينن، TD23 جو وقت اڳ ۾ ئي گذري چڪو آهي، پر اعلي معيار، قابل اعتماد ۽ سٺي ٽيڪنيڪل خاصيتون اڃا به جديد حالتن ۾ هڪ مقابلي واري انجڻ کي ٺاهيندا آهن. هن اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪنهن به خصوصيت کي نمايان ڪرڻ ناممڪن آهي - اهو هڪ عام ڊيزل انجڻ آهي جنهن ۾ اوور هيڊ والو جي جوڙجڪ ۽ مائع کولنگ آهي. پر جنهن طريقي سان نسان پنهنجي تخليق ۽ ان کان پوءِ رليز ڪرڻ لاءِ ذميواريءَ سان ۽ موثر انداز ۾ پنهنجو ڪم سرانجام ڏنو. اچو ته ورجائي، 30 سالن کان وڌيڪ عرصي تائين TD23 ڪجهه مقبوليت حاصل ڪئي آهي ۽ انهن ماڻهن ۾ مشهور آهي جيڪي ڪنهن نه ڪنهن طريقي سان گاڏين جي صنعت يا گاڏين جي مرمت سان ڳنڍيل آهن.
TD23 جي ٽيڪنيڪل خاصيتون ۽ ان سان ليس ماڊلز جي فهرست
ٺاھيندڙ | نسان |
---|---|
سائيڪل جو برانڊ | TD23 |
پيداوار جي سال | 1985-н.в. (активный выпуск с 1985 по 2000) |
سلنڈر سر (سلنڈر سر) | کاڌو لوهه |
بجلي جي فراهمي | انجيڪشن پمپ سان ڊيزل انجيڪٽر |
تعميراتي اسڪيم (سلنڈر آپريشن آرڊر) | آن لائن (1-3-4-2) |
سلنڈر جو تعداد (والوز في سلنڈر) | 4 (4) |
پسٽن جو جھٽڪو ، ايم ايم | 73.1 |
ڪوئلي وارو قطر ، ايم ايم | 72.2 |
انسپريشن جو تناسب | 22:1 |
انجڻ جي مقدار، cu. سي ايم | 2289 |
پاور ، اي | 76 |
تورڪ ، اين ايم | 154 |
ٻار | ڊي ٽي |
ماحولياتي معيار | EURO-3/ EURO-4 |
ٻارڻ جو استعمال في 100 ڪلوميٽر ٽريڪ | |
- شھر | 7 |
- ٽريڪ | 5.8 |
- مخلوط موڊ | 6.4 |
تيل واپرائڻ، گرام في 1000 ڪلوميٽر | 600 |
استعمال ٿيل لوڻ جو قسم | 5W-30 (مصنوعي) |
تيل جي تبديلي جو وقفو، ڪلوميٽر | 10-15 000 |
انجڻ جو وسيلو، ڪلوميٽر | 700 000-1 000 000 |
اپڊيٽ ڪرڻ جا اختيار | دستياب، امڪاني - 120-140 hp |
ليس ماڊلز | نسان ائٽلس |
نسان جو قافلو | |
نسان هومي | |
Datsun ٽرڪ |
نوٽ! نسان TD23 انجڻ کي صرف هڪ تبديلي ۾ پيدا ڪيو - مٿي ڄاڻايل خاصيتن سان گڏ. هن اندروني ڪمبشن انجڻ جو ڪو به ٽربو چارج ٿيل يا وڌيڪ طاقتور ماڊل ناهي.
مرمت ۽ بحالي
نسان جي TD23 ڊيزل سخت ڪارڪنن جو هڪ روشن نمائندو آهي جيڪو سٺو ڪارڪردگي ۽ طاقت آهي. ٽيڪنيڪل خاصيتن جي باوجود، هن اندروني combustion انجڻ جو بنيادي فائدو ان جي اعلي reliability آهي. جيئن ته TD23 آپريٽرز کان جائزو ڏيکاري ٿو، هي انجڻ تمام گهٽ خراب ٿئي ٿو ۽ استعمال ۾ غير معمولي آهي.
جاپاني يونٽ ۾ ڪا به عام غلطي ناهي. روسي حقيقتن ۾، هيٺيان "زخم" اڪثر ڪري رهيا آهن:
- leaking gaskets؛
- گھٽ معيار جي ٻارڻ جي ڪري ٻارڻ جي نظام سان مسئلا؛
- تيل جي استعمال ۾ اضافو.
TD23 جي ڪنهن به خرابي کي بلڪل آسان بڻائي سگهجي ٿو - صرف هڪ خاص نسان سينٽر يا ڪنهن سروس اسٽيشن سان رابطو ڪريو. جيئن ته انجڻ جي جوڙجڪ ۽ ٽيڪنيڪل حصو ڊيزل انجڻ لاء عام آهي، ان جي مرمت سان ڪو مسئلو ناهي. جيڪڏھن توھان چاھيو، توھان مسئلا پاڻ کي حل ڪري سگھو ٿا.
ٽيوننگ لاء، TD23 بهترين اختيار نه آهي، جيتوڻيڪ اهو "ترقي" جي لحاظ کان سٺو امڪان آهي. اهو سمجهڻ ضروري آهي ته هي اندروني ڪمبشن انجڻ مسلسل آپريشن لاءِ وڌيڪ آهي ۽ طاقت جي لحاظ کان ان کي اپ گريڊ ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. رستي ۾، هڪ TD23 معاهدي سپاهي جي سراسري قيمت صرف 100،000 روبل آهي. نجي ٽرڪون ۽ ٻيا ڪيريئر شايد ان کي خريد ڪرڻ بابت سوچڻ چاهيندا، ڇو ته انجڻ جي سروس جي زندگي تمام، تمام سٺي آهي.
شايد اڄ جي مضمون جي موضوع تي سڀ کان اهم نقطا ختم ٿي ويا آهن. اسان کي اميد آهي ته پيش ڪيل معلومات اسان جي سائيٽ جي سڀني پڙهندڙن لاء مفيد هئي ۽ "TD23" يونٽ جي نسان کي سمجهڻ ۾ مدد ڪئي.