نسان VG20ET انجڻ
Contents
نسان جي 2.0-ليٽر VG20ET ٽربو انجڻ کي 1983 کان 1989 تائين جاپان جي هڪ ڪارخاني ۾ گڏ ڪيو ويو ۽ ڪيترن ئي مشهور تشويش ماڊلز تي نصب ڪيو ويو، جهڙوڪ لورل، ليوپرڊ يا ميڪسم. هي پاور يونٽ ناقابل اعتبار حد تائين سڄي دنيا ۾ بجيٽ سوپ جي شوقينن جي وچ ۾ مشهور آهي.
К 12-клапанным двс серии VG относят: VG20E, VG30i, VG30E, VG30ET и VG33E.
نسان VG20ET 2.0 ليٽر انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1998 سي ايم |
| پاور سسٽم | ورڇ انجڻ |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 155 - 170 ايڇ |
| Torque | 210 - 220 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | کاسٽ لوھ V6 |
| بلاڪ سر | المونيم 12v |
| ڪوئلي وارو قطر | 78 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 69.7 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 8.0 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | في |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | ها |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.9 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 2/3 |
| ذريعو تقريبن | 350 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب VG20ET انجڻ جو وزن 205 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر VG20ET دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ VG20ET
هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان 1991 نسان ليوپرڊ جو مثال استعمال ڪندي:
| ٽائون | 13.3 ليٽر |
| ٽريڪ | 9.6 ليٽر |
| مخلوط | 11.5 ليٽر |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:
جنهن ڪارن VG20ET انجڻ سان ليس هئا
| 200Z3 (Z31) | 1983 - 1989 |
| Cedric 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
| Laurel 5 (C32) | 1984 - 1989 |
| چيتا 2 (F31) | 1986 - 1988 |
| ميڪسيما 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
نقصانات، خرابيون ۽ مسئلا Nissan VG20 ET
اندروني combustion انجڻ جي اڻ برابر آپريشن جي صورت ۾، ان کي صاف ڪرڻ يا ناقص انجڻين کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
گهٽ ۾ گهٽ، پر موٽر ۾ والوز ۾ موڙ سان ڪرينڪ شافٽ شنڪ جي ڀڃڪڙي آهي
200 ڪلوميٽر جي ويجهو، هائيڊولڪ لفٽر اڪثر ڪري ڇڪي رهيا آهن يا واٽر پمپ ليڪ ٿي رهيو آهي
باقاعدي طور تي، اهو ضروري آهي ته سڙيل نڪرڻ واري گسٽٽ کي تبديل ڪرڻ لاء
اسٽوڊن کي ٽوڙڻ کان سواء ڇڏڻ کي هٽائڻ تمام ڏکيو آهي، جيڪو پوء واپس ڪرڻ ايترو آسان ناهي
