Opel C20XE انجڻ
Contents
اوپيل برانچ جي هر ڪار انفراديت، چمڪ، انداز جي اصليت آهي. ٻين شين جي وچ ۾، هي معيار آهي، ڪنهن به روڊ تي متحرڪ ۽، سڀ کان اهم، بهترين هٿيار، جيڪو هن برانڊ جي ڪار کي روزمره جي ڊرائيونگ لاء بلڪل صحيح بڻائي ٿو. اهي مشينون ڊگهي معيار، اعتبار ۽ حفاظت جي معيار کي سمجهي رهيا آهن.
اهي شاندار انتظام جي خاصيت آهن. جيڪا به صورتحال قيمتي نه آهي، توهان آساني سان ان کي بغير ڪنهن ڏکيائي جي ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا. فني پاسي تي، ڪارٽون شاندار خاصيتون آهن. اهو سڀ ڪجهه اعلي معيار جي اجزاء جي ڪري آهي، خاص ڌيان انجڻ کي ادا ڪيو وڃي. مثال طور، ڊرائيور خريد ڪري C20XE موٽر پنهنجي ڪارن ۾ انجڻ کي تبديل ڪرڻ لاء: Opel، VAZ، Deawoo ۽ ٻيا ڪيترائي.
حصو وضاحت
Opel C20XE - هڪ ٻه-ليٽر انجڻ، 1988 ع ۾ آزاد ڪيو ويو. اهو 20XE لاء هڪ بهترين متبادل بڻجي چڪو آهي. هن اندروني ڪمبشن انجڻ جي وچ ۾ بنيادي فرق هڪ ڪيٽيليسٽ ۽ ليمبڊا پروب آهي، جنهن جي ڪري ڊوائيس ماحولياتي معيارن کي پورو ڪري ٿو.
جنرل موٽرز کان يونٽ سڌو سنئون اوپيل ڪارن لاء ٺاهي وئي، پر اڪثر ڪري اهو پڻ ٻين برانڊن جي ڪارن تي نصب ڪيو ويو آهي. مستقبل ۾، ان کي ٿورو بهتر ڪيو ويو آهي، جنهن جي مهرباني، ان کي اڃا به وڏي پيماني تي بند نه رکندو آھي. ڪار مالڪن پنهنجي ڪارن تي نصب ڪرڻ لاء هڪ يونٽ خريد ڪندا آهن، اڪثر ڪري اهي ان لاء استعمال ڪندا آهن: Opel Astra F، Opel Calibra، Opel Kadett، Opel Vectra A، VAZ 21106.
ان حقيقت جي باوجود ته اهو هڪ ڊگهو وقت اڳ جاري ڪيو ويو هو، اهو جديد يونٽن سان مقابلو ڪرڻ بند نٿو ڪري.
سلنڈر بلاڪ ٺاهڻ لاء لوهه استعمال ڪيو ويو. بلاڪن جي اوچائي 2,16 سينٽي ميٽر آهي، اندر هڪ ڪرانڪ شافٽ، ڳنڍيندڙ راڊ، پسٽن آهن. سڄو بلاڪ هڪ سر سان ڍڪيل آهي، جيڪو هڪ خاص گيسڪيٽ تي نصب ڪيو ويو آهي، 0,1 سينٽي ٿلهي، هن ٽيڪنڪ ۾ ٽائيم ڊرائيو بيلٽ هلائيندڙ آهي، هر 60 هزار ڪلوميٽر گذرڻ کان پوء متبادل جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن توهان انجڻ جي حالت جي نگراني نه ڪندا آهيو ۽ بروقت متبادل فراهم نه ڪندا آهيو، توهان کي ڀڃڪڙي بيلٽ سان منهن ڏيڻ جو خطرو آهي، جنهن کان پوء والوز موڙي ويندا. پر ذهن ۾ رکو ته ان کان پوء، مرمت جي قيمت ڪيترائي ڀيرا وڌي ويندي. هن سبب لاء، ان کي بروقت انداز ۾ سروس سينٽر جو دورو ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.
مارڪيٽ تي ان جي وجود جي 5 سالن کان پوء، موٽر جديد ٿي چڪو آهي ۽ هڪ مڪمل طور تي نئين آٽو اگنيشن سسٽم جو مالڪ بڻجي ويو، بغير ڪنهن تقسيم ڪندڙ. اهو پڻ تبديل ڪيو ويو سلنڈر سر، وقت. اپ گريڊ ٿيل ڊوائيس جي بنياد تي، ڊولپرز C20LET جو ھڪڙو ٽربو چارج ٿيل ورزن ٺاھيو، جنھن ۾ وڌيڪ جديد پيٽرولر آھن.
موٽر خاصيت
| نالو | خاصيت |
|---|---|
| ٺاهيو | C20XE |
| نشان لڳل | 1998 ڏسو ڪعب (2,0 ليٽر) |
| قسم | انجيل |
| بجلي جو واڌو | 150-201 ايڇ |
| ٻار | گئسولين |
| والو ميڪانيزم | 16 والو |
| سلنڊرن جو تعداد | 4 |
| ٻارڻ واپرائڻ | 11,0 ليٽر |
| انجڻ جو تيل | 0 ڊبليو -30 |
| 0 ڊبليو -40 | |
| 5 ڊبليو -30 | |
| 5 ڊبليو -40 | |
| 5 ڊبليو -50 | |
| 10 ڊبليو -40 | |
| 15 ڊبليو -40 | |
| ماحولياتي نارمل | يورو-1-2 |
| پسٽن جو قطر | 86,0 мм |
| وسيلن جي | 300+ هزار ڪلوميٽر |
X20XEV موٽر ماڊل C20ХЕ جو متبادل آهي
جيڪڏهن اهو ممڪن ناهي ته هڪ C20XE انجڻ کي نصب ڪرڻ، هڪ وڌيڪ جديد X20XEV ماڊل مارڪيٽ تي آهي. ان حقيقت جي باوجود ته انهن ٻنهي اختيارن جا ٻه ليٽر آهن، انهن وٽ لوهه جي حوالي سان ڪيترائي اختلاف آهن. پر بنيادي شيء اها آهي ته X20XEV هڪ جديد يونٽ آهي. اهو هڪ مڪمل طور تي مختلف ڪنٽرول سسٽم آهي جنهن ۾ ٽراملر ناهي.
اهي ٻئي موٽر سار سنڀال جي خرچن جي لحاظ کان لڳ ڀڳ ساڳيا آهن. توھان پنھنجي ڪار لاءِ ھنن مان ڪنھن بھ اختيار کي چونڊي سگھو ٿا، پر پھريائين سروس اسٽيشن جي ماهرن سان صلاح ڪريو، ڪھڙو اختيار ذاتي گاڏين لاءِ بھترين موزون آھي. اضافي طور تي، جڏهن هڪ يونٽ جي ڳولا ڪريو، هڪ چونڊيو جيڪو بهترين حالت ۾ هوندو، مرمت جي ضرورت کان بچڻ لاء.
توھان کان پھريائين ھڪڙو انتخاب ڪريو، وڌيڪ جائزو پڙھو حقيقي ماڻھن کان جيڪي اڳ ۾ ئي استعمال ڪيا آھن گھٽ ۾ گھٽ ھڪڙو انھن ٻن اختيارن مان. ڪجهه ڊرائيورن جو چوڻ آهي ته اهو بهتر آهي ته چونڊ کي C20XE تي ڇڏي ڏيو - ڇاڪاڻ ته هي هڪ طاقتور يونٽ آهي ۽ برقرار رکڻ لاء جيترو سستو آهي. اوپيل ڪار جي ٻين مالڪن جو دعوي آهي ته اهي ٻئي ڊوائيس مضبوط آهن ۽ سخت بوجھ کي منهن ڏيڻ جي قابل آهن.
موٽر سروس
عام طور تي، هن انجڻ جي سار سنڀال هن ڪاريگر جي ٻين انجڻين کان مختلف نه آهي. پر اهو ضروري آهي ته يونٽ جي حالت جي نگراني ڪرڻ لاء، خاص طور تي سفارش ڪئي وئي آهي ته هر 15 هزار ڪلوميٽر سفر جي چڪاس ۽ سار سنڀال. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا پنھنجي ڪار جي انجڻ جي زندگيءَ کي وڌ کان وڌ، اسان جي صلاح آھي ته توھان ھر 10 ھزار ڪلوميٽرن تي ساڳيو عمل ڪريو. انهي حالت ۾، تيل ۽ فلٽر بغير بغير تبديل ٿيڻ گهرجي.
ڪو مسئلو ناهي ته توهان وٽ اوپيل C20XE انجڻ سان ڪهڙي قسم جي ڪار آهي، توهان کي بروقت تيل جي تبديلين بابت نه وسارڻ گهرجي.
توهان اهو پاڻ ڪري سگهو ٿا، يا خدمت ۾ ماهرن سان رابطو ڪريو. ماسٽر صلاح ڪري سگھن ٿا ۽ توھان جي مدد ڪري سگھن ٿا صحيح تيل چونڊڻ لاءِ.
ڪهڙو تيل استعمال ڪرڻ لاء؟
ان کان سواء، ڪار جي آپريشن کان، توهان سمجهي سگهو ٿا ته ان کي سڻڀ تبديل ڪرڻ جو وقت آهي. اهو فوري طور تي مائع جي رنگ طرفان اشارو ڪيو ويو آهي، جيڪڏهن اهو ڳاڙهو يا اڳ ۾ ئي ڪارو آهي - اهو اشارو ڪري ٿو ته متبادل کي فوري طور تي ڪيو وڃي. اهو اٽڪل 4-5 ليٽر تيل وٺندو.
استعمال ڪرڻ لاء بهترين مائع ڇا آهي؟
جيڪڏهن توهان بهار، اونهاري يا سرء ۾ طريقيڪار تي عمل ڪريو ٿا، پوء اهو بهتر آهي ته نيم مصنوعي مواد 10W-40 استعمال ڪريو. ڇا توھان چاھيو ٿا ڪنھن موسم لاءِ موزون مائع استعمال ڪريو؟ گهڻ مقصدي تيل 5W-30، 5W-40 استعمال ڪريو. ڪنهن به صورت ۾، مصنوعات تي بچت جي سفارش نه ڪئي وئي آهي؛ معروف ٺاهيندڙن مان مائع چونڊيو.
انجڻ جي نقصان
هن يونٽ لاء، گهٽ ۾ گهٽ 2 مکيه خرابيون آهن جيڪي سڀني ڪار مالڪن بابت ڄاڻن ٿا:
- گهڻو ڪري، اينٽي فريز موم بتي جي کوهن ۾ داخل ٿئي ٿو. موم بتين جي انسٽاليشن دوران، سفارش ڪيل سخت سطح کان وڌي وئي آهي، جنهن جي ڪري هڪ ڀڃڪڙي ٺاهي ٿي. ان جي مطابق، سر خراب ٿئي ٿو ۽ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- ڊيزلائٽ. انهي حالت ۾، وقت جي زنجير کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
- زياده تيل واپرائڻ. انهي حالت ۾، توهان کي صرف هڪ پلاسٽڪ جي معياري والو جي ڍڪ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ توهان هميشه لاء مسئلي کان نجات حاصل ڪندا.
سلنڈر جي سر ۾ شگاف جي مکيه علامت حوض ۾ تيل آهي. اهو بهتر آهي ته صرف معروف ٺاهيندڙن کان هڪ معيار جي سلنڈر سر خريد ڪريو. توهان سر جي مرمت ڪري سگهو ٿا، پر جيڪڏهن توهان وٽ ضروري صلاحيتون نه آهن، توهان ان کي پنهنجو پاڻ کي ڪرڻ جي قابل نه هوندا. جيتوڻيڪ اهڙيون خدمتون مهيا ڪندڙ پروفيسر تمام ٿورا آهن.
عام طور، اهڙي موٽر سنگين مسئلا نه آهي. انجڻ ٺيڪ ڪم ڪري ٿو، پر جيئن ته اهي ڊوائيس هڪ ڊگهي وقت تائين بند ٿي ويا آهن، اهو تقريبا ناممڪن آهي نئين ڳولڻ لاء. هڪ ڊگهي آپريشن کان پوء، يونٽ بلڪل ڪنهن به "عجب" پيش ڪرڻ جي قابل آهي.
هڪ موٽر جي خريداري
مارڪيٽ ۾ هاڻي توهان هن انجڻ سميت بلڪل ڪنهن به ٽيڪنڪ ڳولي سگهو ٿا. پر چونڊ کي سنجيدگي سان وٺو، ڇاڪاڻ ته هو اڳ ۾ ئي مختلف ڪارن تي ڪم ڪري سگهي ٿو. خاص طور تي جيڪڏهن توهان ڏسندا ته انجڻ کي بحال ڪرڻ جي ضرورت آهي، ياد رکو ته مرمت جي قيمت هڪ نئين خريد ڪرڻ کان ڪيترائي ڀيرا وڌيڪ هوندي. عام طور تي، هن يونٽ کي ڳولڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي. ڊوائيس جي قيمت 500-1500 ڊالر آهي.
توهان 100-200 ڊالرن ۾ هڪ انجڻ ڳولي سگهو ٿا، پر اهو صرف حصن لاء ڌار ڪرڻ لاء مناسب آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان واقعي پنهنجي ڪار جي زندگي کي وڌائڻ چاهيو ٿا ته هن معاملي ۾ نه بچايو.
اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته ڪار ۾ موٽر کي تبديل ڪرڻ هڪ تمام ڏکيو قسم جو ڪم آهي جيڪو وڌيڪ تجربو ۽ خاص سامان جي ضرورت آهي. ان کان علاوه، اهڙي يونٽ جي خريداري هڪ قيمتي خوشي آهي، ترتيب سان، ۽ اهو ضروري آهي ته انسٽاليشن صرف انهن جي فيلڊ ۾ پروفيسر کي ڀروسو ڪرڻ گهرجي. اسان گهر ۾ ڪم ڪندڙ ڪاريگرن کان پاسو ڪرڻ جي صلاح ڏيون ٿا، پرائيويٽ ڪاريگر جن کي سٺو جائزو نه آهي، پاڻ لاءِ پنهنجي گيراج ۾ ڪم ڪن.
اهو بهتر آهي ته ٿورو وڌيڪ ادا ڪريو، پر هڪ قابل اعتماد سروس سينٽر جون خدمتون استعمال ڪريو جيڪي اوپيل برانڊ ڪارن ۾ ماهر آهن. سروس اسٽيشن ملازمن کي مشورو ڏيندو، توھان کي ڳولڻ ۽ انسٽال ڪرڻ ۾ مدد ڪندو Opel C20XE انجڻ.
ان کان سواء، توهان هن قسم جا حصا ملندا مختلف گاڏين جي مارڪيٽن ۾، ڪارن لاء وڏي حصن جي دڪان. جيڪڏهن توهان اڃا تائين اهڙي خريداري سان منهن نه ڪيو آهي، ماهرن سان رابطو ڪريو، جيئن اهي توهان کي هڪ حقيقي ڪم ڪندڙ موٽر چونڊڻ ۾ مدد ڏين ٿيون جيڪو درجن سالن تائين رهي سگهي ٿو.
هن انجڻ سان ڪارن جي مالڪن کان موٽ
جيڪڏهن توهان پنهنجي ڪار لاءِ Opel C20XE انجڻ خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ٿا، ته پهرين انهن گاڏين جي مالڪن جا جائزو پڙهو، جنهن ۾ ساڳيو اندروني ڪمبشن انجڻ نصب ٿيل آهي.
جڏهن مختلف فورمن کي ڏسي، اسان اهو نتيجو ڪري سگهون ٿا ته صارفين جي راء مثبت آهي. گهڻا ماڻهو چون ٿا ته هي يونٽ اقتصادي آهي. ڪجھ نوٽ ڪريو مرمت جي امڪان ۽ مڪمل حالت ۾ آڻڻ. پر عام طور تي، اهم حقيقت اها آهي ته بروقت سار سنڀال ۽ انجڻ ۾ اجزاء جي متبادل سان، ان کي هڪ ڊگهي وقت تائين ناڪامي کان سواء ڪم ڪندو.
ٿڪل
مٿي ڄاڻايل جي بنياد تي، اسان محفوظ طور تي چئي سگهون ٿا ته C20XE انجڻ واقعي قابل اعتماد آهي ۽ سٺو ٽيڪنيڪل خاصيتون آهن. ان کان سواء، انهن وٽ هڪ وڏو آپريشنل وسيلو آهي. سٺي حالت ۾ ڊوائيس کي برقرار رکڻ لاء، هر 10-15 هزار ڪلوميٽر جي سروس سينٽر ۾ سار سنڀال ڪرڻ ضروري آهي. پر اهو سڀ انفرادي آهي، ڇاڪاڻ ته اهو يونٽ جي آپريشن جي سرگرمي تي منحصر آهي.
عام طور تي، جرمن ٺاهيل ڪارٽون ماڻهن کي انهن جي استحڪام، شاندار اسيمبلي ۽ نسبتا گهٽ قيمت سان متوجه ڪن ٿيون.
گاڏين جي ڪارڪردگي پڻ حيرت انگيز آهي. اهي صرف ڪجهه سبب آهن ڇو ته ماڻهو اوپيل ڪارون خريد ڪندا آهن.
هن برانڊ جي سڄي ٻيڙيء ۾، Opel Calibra خاص طور تي پاڻ کي ثابت ڪيو آهي. اهو هن سلسلي ۾ هو ته C20XE موٽر استعمال ڪيو ويو. پيداوار جي مختلف سالن ۾، هي ماڊل مختلف يونٽن سان ليس هو، پر ان لاء بهترين اختيار C20XE انجڻ هو، جيڪو پاڻ کي سٺي ٽيڪنيڪل خاصيتن جي ڪري ثابت ڪيو. پر گهٽتائي جي باري ۾ نه وساريو. جيڪڏهن توهان بروقت مرمت ۽ سار سنڀال نه ڪندا آهيو، توهان شايد سنگين مشڪلاتن کي منهن ڏئي سگهون ٿا جيڪي وڏي مرمت جي ضرورت پوندي.
ICE ماڊل کي عام سمجهيو ويندو آهي ۽ اڪثر ڪاريگر هن يونٽ سان ڪافي تجربو آهي، ڪيترن ئي اڳ ۾ ئي اهڙي موٽر جي آپريشن کي بحال ڪرڻ جي ضرورت سان ڊيل ڪرڻو پيو. جيڪڏهن هڪ سنگين مسئلو ٿي چڪو آهي، ماهرن کي هڪ نئين پاور يونٽ انسٽال ڪرڻ جي صلاح ڏيندو. اهو ضروري ناهي ته هڪ جديد انجڻ خريد ڪرڻ لاء، توهان ساڳئي نموني مارڪيٽ تي ڳولي سگهو ٿا، پر بهتر حالت ۾. ڪجهه ماهر پاڻ کي "ڊونر" ڪار ڳولڻ جي آڇ ڪندا آهن، ضروري اندروني ڪمبشن انجڻ سان.
