انجڻ ٽويوٽا 4E-FTE
Contents
ٽويوٽا کان هڪ ڪافي طاقتور 4E-FTE انجڻ 1989 ۾ ان جي حصي ۾ سڀ کان وڌيڪ ٽيڪنالاجي طور ترقي يافته مان هڪ آهي. اهو هن وقت هو ته ٽويوٽا هڪ موٽر پيدا ڪرڻ شروع ڪيو ۽ ان کي هڪ ماڊل تي نصب ڪيو - ٽويوٽا اسٽارليٽ. ان سان گڏ، انجڻ کي Starlet - Toyota Glanza V جي مڪمل ڪاپي تي نصب ڪيو ويو آهي. هي هڪ شرطي طور تي راندين جو يونٽ آهي جنهن کي سٺي طاقت، ٽربو چارجنگ ۽ شاندار هارڊ گيرو باڪس ملي ٿي.
اڄ جو قدر اهو آهي ته انجڻ 400 ڪلوميٽر تائين پهچن ٿا بغير ڪنهن خاص نقصان جي. محتاط آپريشن سان، توهان 000 ڪلوميٽر تائين رول ڪري سگهو ٿا، صرف ٽربائن جي مرمت. ترقي جي اهڙي ڊگهي تاريخ سان ٽربو انجڻين لاء، هي هڪ نادر آهي. اهي موٽر استعمال ڪندا آهن نه رڳو Starlets لاء، نصب ڪرڻ جي معاهدي جا اختيار پڻ VAZs تي. پر اهو تمام سنجيده تبديلين جي ضرورت آهي.
4E-FTE موٽر جي وضاحت
بلڪه معزز عمر جي باوجود، هن يونٽ جاپاني ٽيڪنالاجي جي عاشق جي عزت حاصل ڪئي آهي. اهو اڪثر ڪري راندين ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، جيئن روشني اسٽارليٽ تيز رفتار ۽ ڪنهن به حالت ۾ هڪ مهذب رفتار رکي ٿو. برداشت ۽ برقرار رکڻ يونٽ کي اهڙي طريقن ۾ ڊگهي وقت تائين هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
انسٽاليشن جي مکيه خاصيتون هن ريت آهن:
| ڪم ڪندڙ حجم | 1.3 ايل |
| سلنڊرن جو تعداد | 4 |
| والوز جو تعداد | 16 |
| گئس جي تقسيم جو نظام | ڊي ايڇ سي |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| وڌ. طاقت | 135 ايڇ. 6400 rpm تي |
| Torque | 157 Nm 4800 rpm تي |
| سپر چارجر | CT9 ٽربو چارجر |
| ڪوئلي وارو قطر | 74 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 77.4 мм |
| ٻار | 92، 95 |
| ٻارڻ جي واپرائڻ: | |
| - شهري چڪر | 9 ايل / 100 ڪلوميٽر |
| - مضافاتي چڪر | 6.7 ايل / 100 ڪلوميٽر |
موٽر ٻنهي مشيني ۽ خودڪار transmissions سان ليس هو. خودڪار مشينن تي، شهري چڪر ۾ واپرائڻ 10-11 ليٽر تائين وڌي ٿو. هڪ دستي ٽرانسميشن سان ٽريڪ تي، توهان 5.5 ليٽر في سؤ تائين ايندھن جي استعمال ۾ گهٽتائي جي اميد ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن توهان اوچتو تيز رفتار کان بغير ڊرائيو ڪريو، ٽربائن جي تيز دٻاء کي چالو ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ کان سواء، گئسولين جو استعمال گهٽ رهي ٿو.
4E-FTE جا فائدا ۽ طاقت
مکيه مثبت خاصيتن مان هڪ آهي برداشت. موٽر هڪ ڊگهي وقت تائين خدمت ڪري سگهي ٿو ۽ ڏکيو حالتن ۾ ناڪام نه ٿي سگهي. ريسنگ موڊ سلنڈر بلاڪ لاء خوفناڪ نه آهي. انجڻ جي مرمت ٿي سگهي ٿي، ۽ ان کي پڻ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. اهو اهو يونٽ آهي جيڪو ماهرن طرفان پيار ڪيو ويو آهي جيڪي ننڍڙي تبديلين سان وڌ ۾ وڌ طاقت حاصل ڪن ٿا.
اسان موٽر جي ڪجهه اهم فائدن جي وضاحت پيش ڪندا آهيون:
- ڊيزائن جي سادگي ۽ تقريبن سڀني حصن جي مرمت جي قابليت، سادي سار سنڀال؛
- پاور يونٽ اٽڪل 10 سالن تائين پيدا ڪيو ويو، تنهنڪري مارڪيٽ تي ڪافي ڪاپيون آهن، اسپيئر پارٽس موجود آهن؛
- هڪ ڪامياب ٽربائن آپريشن اسڪيم توهان کي آرام سان هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿي گهٽ ۾ گهٽ واپرائڻ سان ننڍي ڪم ڪندڙ مقدار جي ڪري؛
- اهو ممڪن آهي ڪيترن ئي ٻين ڪارن تي نصب ڪرڻ، نه رڳو ٽويوٽا، توهان کي صرف ايندھن جي هوز کي ڳنڍڻ ۽ تکيا نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي؛
- ڪنهن به رفتار تي، موٽر اعتماد محسوس ڪري ٿي، ڪمپريسر مناسب طور تي ۽ اڳڪٿي ڪري ٿو.
ڪو به انجڻ سسٽم مسئلا پيدا نٿو ڪري. آپريشن ۾، اڪثر نوڊس ڪافي اعلي معيار وارا آهن. تنهن ڪري، هي موٽر نه رڳو Starlet لاء، پر Corolla، Passeo، Tercel ۽ ٽويوٽا ڪارپوريشن جي ٻين ننڍن ماڊلز لاء پڻ تبديل ڪرڻ لاء چونڊيو ويو آهي. ادل بدلجي ٿو سادو، يونٽ بلڪل هلڪو آهي ۽ لڳ ڀڳ ڪنهن به ڪار جي انجڻ جي ٽوڪري ۾ اچي ٿو.
ڇا 4E-FTE جا ڪي نقصان آھن؟ تبصرا ۽ رايا
ماهرن جو خيال آهي ته هن موٽر پنهنجي حصي ۾ بهترين مان هڪ آهي. انجڻ ۾ ننڍي بي گھرڻ، سٺي ٻارڻ جو استعمال، ريسنگ ڪارڪردگي ۽ برداشت آهي. پر سڀني فني تخليقن ۾ نقص موجود آهن، جيتوڻيڪ معروف عالمي ڪارپوريشنن جي شين ۾.
مکيه نقصانن مان جيڪي جائزو ۾ ڳولي سگهجن ٿا، هيٺيان رايا غالب آهن:
- ٽراملر. هي ignition سسٽم ناقابل اعتبار آهي، اهو اڪثر ڪري خراب ٿئي ٿو ۽ مرمت ڪرڻ ڏکيو آهي. اهي ڪارن جي هن سيريز مان ڪيترائي استعمال ٿيل ورهائيندڙ وڪرو ڪندا آهن.
- ٻارڻ injectors. گئسولين جي خراب معيار جي ڪري اهي اڪثر بند ٿي ويندا آهن. صفائي ڪافي ڏکيو آهي، ۽ نئين سان تبديل ڪرڻ جي مالڪ لاء هڪ تمام سنگين خرچ ٿيندو.
- قيمت. ايستائين جو منصفانه ملندڙ يونٽ جاپان مان آڻيا ويا آهن ۽ وڏي پئماني تي وڪرو ڪيا ويا آهن. انجڻ سڀني منسلڪات سان لڳ ڀڳ 50 روبل خرچ ڪندو. توهان سستا اختيار ڳولي سگهو ٿا، پر ڪيترن ئي سامان جي بغير.
- سڄو ايندھن انجيڪشن سسٽم. توھان کي اڪثر ھن ماڊل جي مرمت ڪرڻي پوندي آھي ۽ صاف ڪرڻ، سار سنڀال ۽ ننڍڙن حصن جي مٽائڻ تي پئسا خرچ ڪرڻا پوندا آھن.
- ٽائيمنگ. بيلٽ ۽ مين رولر کي هر 70 ڪلوميٽر تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ڪيترائي مالڪ ان کان به وڌيڪ موٽر جي خدمت ڪن ٿا. ۽ خدمت لاء کٽ جي قيمت ڪافي بلند آهي.
اهي نقصان مشروط آهن، پر انهن کي ياد رکڻ گهرجي جڏهن هڪ معاهدو موٽر چونڊڻ ۽ خريد ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن توهان هڪ متبادل يونٽ خريد ڪري رهيا آهيو اسٽارليٽ تي نه، پر ٻي ڪار تي، توهان کي ياد رکڻ گهرجي ته هڪ خاص انجڻ ڪنٽرول يونٽ بابت. هتي اهو يونٽ سان گڏ خريد ڪرڻ جي قابل آهي، ٻي صورت ۾ اهو مستقبل ۾ ڳولڻ ۽ پروگرام ڪرڻ ڏکيو ٿيندو.
4E-FTE سيريز موٽر جي طاقت کي ڪيئن وڌايو؟
موٽر ٽيوننگ ممڪن آهي، طاقت ۾ اضافو 300-320 hp تائين پهچي ٿو. انجيڪشن سسٽم جي متبادل جي تابع، نڪرڻ واري سامان، گڏو گڏ ڪمپيوٽر جي مڪمل متبادل. ٽيوننگ اختيارن مان ھڪڙو آھي بلٽز رسائي ڪنٽرول يونٽ جي تنصيب. هي هڪ ڪمپيوٽر آهي جيڪو خاص طور تي هن موٽر لاءِ ٺهيل آهي، جيڪو ڪارخاني جي سمورين پابندين کي هٽائي، انجڻ کي وڌيڪ طاقتور بڻائي ٿو ۽ ٽوڪ وڌائي ٿو.
سچ، Blitz Access بوسٽ دماغ اسان جي علائقي ۾ قيمتي ۽ تمام نادر آهن. اهي اڪثر ڪري يورپ، برطانيه ۽ جيتوڻيڪ آمريڪا کان آرڊر ڪيا ويا آهن - استعمال ٿيل ڪارن مان ورتل اختيارن. انسٽاليشن پروفيشنل هجڻ گهرجي، انسٽاليشن کان پوءِ ڪمپيوٽر ٽيسٽ جو هڪ سلسلو ڪرڻ ۽ ٽيسٽ رن جي طور تي اٽڪل 300 ڪلوميٽر ڊرائيونگ ڪرڻ جي قابل آهي.
پر اهو پڻ قابل آهي اسٽاڪ ECU جي پن آئوٽ کي تبديل ڪرڻ. سٺي فرم ويئر سان، توهان حاصل ڪري سگهو ٿا 15٪ تائين طاقت ۽ ٽوڪ ۾، جيڪو ڪار جي ڪارڪردگي کي خاص طور تي متاثر ڪندو.
نتيجا ۽ نتيجا - ڇا اهو استعمال ٿيل 4E-FTE خريد ڪرڻ جي قابل آهي؟
وڏي وسيلن ۽ سنگين مسئلن جي غير موجودگيء کي، توهان کي هن انجڻ کي خريد ڪرڻ جي امڪان جي باري ۾ سوچڻ گهرجي توهان جي ڪار جي بدلي جي طور تي. پر جڏهن خريد ڪرڻ ۽ چونڊڻ، اهو ڪجهه خاصيتن تي غور ڪرڻ جي قابل آهي. موٽر جي ميليج چيڪ ڪريو - اهو بهتر آهي ته اختيارن کي 150 ڪلوميٽر تائين وٺي وڃي. پڪ ڪريو ته توهان وٽ کٽ ۾ ضروري منسلڪات آهن، ڇاڪاڻ ته انهن کي خريد ڪرڻ مهانگو ٿيندو.
اهو پڻ نوٽ ڪريو ته پاور يونٽ ٻارڻ ۽ خدمت جي معيار تي گهربل آهي. وقت جي خدمت ڪارخاني جي وقفن ۾ ظاهر ڪيل کان وڌيڪ اڪثر ڪرڻ گهرجي. ٻي صورت ۾، اتي عملي طور تي ڪو به سنگين مسئلا ۽ موٽر جي باري ۾ شڪايتون آهن.
