ٽويوٽا 4GR-FSE انجڻ
ايستائين جو توهان گاڏين جي مارڪيٽ ۾ جديد ترين شين کان به واقف نه آهيو، توهان شايد جاپاني برانڊ ٽويوٽا بابت ٻڌو هوندو. تشويش سڄي دنيا ۾ مشهور آهي جيئن ته قابل اعتماد ڪارن ۽ هڪ جيتري سخت انجڻ جو خالق. اسان هڪ مشهور پاور يونٽ بابت ڳالهائينداسين - 4GR-FSE - اڳتي. هن انجڻ هڪ الڳ جائزو جي لائق آهي، تنهنڪري هيٺ اسان کي ان جي طاقت ۽ ضعيف، خاصيتن ۽ گهڻو وڌيڪ، جنهن جي هن سيريز جي طاقت يونٽ جي آپريشن کي متاثر ڪري واقف ٿي ويندي.
تاريخ جو هڪ سا
2,5-ليٽر 4GR انجڻ جي تاريخ ساڳئي وقت 3GR يونٽ جي طور تي شروع ٿي. ٿوري دير کان پوء، لائن انجڻين جي ٻين نسخن سان replenished ڪيو ويو. 4GR-FSE يونٽ 1JZ-GE کي تبديل ڪيو، عوام جي سامهون ان جي اڳوڻي، 3GR-FSE جو ننڍڙو نسخو ظاهر ٿيو. ايلومينيم سلنڈر بلاڪ 77 ملي ميٽر جي پسٽن اسٽروڪ سان جعلي ڪرانڪ شافٽ سان لڳايو ويو.
سلنڈر قطر 83 ملي ميٽر تائين گھٽجي ويو آهي. اهڙيء طرح، طاقتور 2,5-ليٽر انجڻ آخري اختيار بڻجي ويو. سوال ۾ ماڊل جا سلنڈر سر 3GR-FSE يونٽ ۾ استعمال ٿيل آهن. 4GR هڪ سڌي ٻارڻ انجڻ جي نظام سان ليس آهي. انجڻ اڄ ڏينهن تائين پيدا ڪيو ويو آهي (وڪرو جي شروعات 2003 آهي).
سڀ کان اهم - فني specifications
سوال ۾ ماڊل جي موٽر سان واقف ٿيڻ، ان جي خاصيتن کي نظرانداز ڪرڻ ممڪن ناهي.
| پيداوار جي سال | 2003 کان اڄ تائين |
| ٺاھيندڙ | پلانٽ ڪينٽڪي، آمريڪا |
| سلنڈر سر | ايلومينيم |
| جلد ، ايل. | 2,5 |
| تورڪ، Nm/rev. منٽ | 260/3800 |
| پاور، ايڇ سان. / بابت. منٽ | 215/6400 |
| ماحولياتي معيار | يورو-4، يورو-5 |
| پسٽن اسٽروڪ، ايم ايم | 77 |
| دٻاءُ جو تناسب ، بار | 12 |
| سلنڈر قطر، ايم ايم. | 83 |
| ٻار جو قسم | گيسولين، AI-95 |
| في سلنڈر والو سلنڈر جو تعداد | 6 (4) |
| تعميراتي اسڪيم | وي جي شڪل |
| بجلي جي فراهمي | انجیکشن ، انجیکشن |
| معياري سڻڀ | 0W-30, 5W-30, 5W-40 |
| جديديت جو امڪان | ها، صلاحيت 300 ليٽر آهي. سان. |
| تيل جي تبديلي جو وقفو، ڪلوميٽر | 7 000 - 9 000 |
| ٻارڻ جو استعمال ليٽر في 100 ڪلوميٽر (شهر/هاءِ وي/ گڏيل) | 12,5/7/9,1 |
| انجڻ جو وسيلو، ڪلوميٽر. | 800 000 |
| تيل چينلن جو حجم، ايل. | 6,3 |
ڪمزوريون ۽ طاقتون
بار بار مسئلا ۽ خرابيون، گڏو گڏ انجڻ جي فائدن، هڪ امڪاني استعمال ڪندڙ لاء دلچسپي آهي، ٽيڪنيڪل وضاحتن کان گهٽ ناهي. اچو ته نقصانن سان شروع ڪريون - بار بار ڀڃڪڙي تي غور ڪريو:
- سرد سياري جي موسم ۾ انجڻ شروع ڪرڻ ۾ مسئلو ٿي سگھي ٿو
- گلا تيزيءَ سان گندگي سان ڀرجي ويندو آهي، جنهن جو بيڪار رهڻ تي منفي اثر پوندو آهي
- ترقي پسند تيل واپرائڻ جو مسئلو
- VVT-i فيز ڪنٽرول سسٽم جا ڪلچ انجڻ کي شروع ڪرڻ وقت سخت آواز ڪن ٿا
- واٽر پمپ ۽ اگنيشن ڪوئل جو ننڍڙو وسيلو
- تيل جي لڪير جي رٻڙ واري حصي ۾ ٿي سگھي ٿي.
- ايندھن جي نظام جي ايلومينيم عناصر اڪثر ويلڊنگ دوران ڦٽي ويندا آھن
- خراب معيار والو اسپرنگس جي ڪري ڪمپني کي ياد ڪريو
هاڻي ان کي انجڻ جي فائدن ۽ خاص خوبيون بيان ڪرڻ جي قابل آهي:
- مضبوط تعمير
- وڌايل طاقت
- پوئين ماڊل جي ڀيٽ ۾ ننڍا طول و عرض
- متاثر ٿيندڙ آپريشنل وسيلا
- اعتبار
هر 200 - 250 هزار ڪلوميٽرن جي هن ماڊل جي انجڻ جي اوور هال جي ضرورت آهي. بروقت ۽ اعلي معيار جي مرمت موٽر جي زندگي کي وڌائي ٿو بغير اهم خرابي ۽ نتيجي ۾ ڊرائيور لاء مسئلا. اهو دلچسپ آهي ته انجڻ جي مرمت توهان جي هٿن سان ممڪن آهي، پر اهو بهتر آهي ته ڪم کي قابل سروس اسٽيشن ماهرن ڏانهن منتقل ڪيو وڃي.
ليس گاڏيون
پهرين ۾، سوال ۾ ماڊل جي انجڻين کي گهٽ ۾ گهٽ ڪارن تي نصب ڪيو ويو، پر وقت سان گڏ، 4GR-FSE جاپاني برانڊ ٽويوٽا جي ڪارن تي نصب ٿيڻ لڳو. هاڻي نقطي جي ويجهو - "جاپاني" جي ماڊل تي غور ڪريو، هڪ وقت تي هن يونٽ سان ليس:
- ٽويوٽا تاج
- ٽويوٽا مارڪ
- ليڪسس GS250 ۽ IS250
جاپاني ڪارن جي مختلف ماڊلز جي مختلف سالن ۾ هڪ موٽر سان ليس هئا. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته انجڻ جي ماڊل اڪثر ڪجهه crossovers ۽ ٽرڪون ليس ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. تمام شڪرگذار هڪ آسان ۽ سوچيندڙ تصور جي مهرباني.
انجڻ جي چڪاس
جاپاني 4GR-FSE انجڻ کي ترتيب ڏيڻ اڪثر غير معقول آهي. اهو فوري طور تي قابل ذڪر آهي ته شروعاتي طور تي پاور 2,5-ليٽر يونٽ ٻيهر سامان ۽ مختلف اضافو جي ضرورت ناهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن ان کي بهتر بڻائڻ لاء هڪ غير معمولي خواهش آهي، اها ڪوشش جي لائق آهي. هارڊويئر جي جديديت ۾ ڪيتريون ئي سرگرميون شامل آهن، جن ۾ حصن جي متبادل، شافٽ جي "اسڪرولنگ" وغيره شامل آهن.
انجڻ کي ٻيهر ڪم ڪرڻ ۾ ڪافي رقم خرچ ٿيندي، تنهنڪري انجڻ کي ٽيون ڪرڻ شروع ڪرڻ کان پهريان، اهو مشورو آهي ته توهان پنهنجي فيصلي تي غور ڪريو. صرف منطقي حل اهو هوندو ته موٽر تي ڪمپريسر بوسٽ نصب ڪيو وڃي، اهو آهي، اعلي معيار جي زبردستي. ڪوشش ۽ تمام گهڻو پئسو خرچ ڪرڻ سان، ان کي 320 hp جي انجڻ جي طاقت حاصل ڪرڻ ممڪن ٿيندو. سان.، طاقت ۽ متحرڪ وڌائڻ، گڏوگڏ نوجوانن کي يونٽ ۾ شامل ڪريو.
ٻيا
ملڪي مارڪيٽ ۾ انجڻ جي قيمت $ 1 کان شروع ٿئي ٿي، ۽ انجڻ جي حالت، پيداوار جو سال ۽ لباس تي منحصر آهي. گاڏين جي حصن ۽ اجزاء جي وڪري لاء سائيٽ جي صفحن جو دورو ڪندي، توهان ضرور ضرور ڳولي سگهندا ته هڪ مناسب موٽر فهرست مان. انجڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء ڪهڙو تيل استعمال ڪرڻ بهتر آهي، ڪار جي مالڪن جا رايا مختلف آهن. انجڻ جي آپريشن جي باري ۾ تبصرا موضوعاتي فورمز تي اڪثر مثبت آهن. پر اتي ناڪاري جواب آهن، جنهن جي مطابق پاور يونٽ ڪيترائي نقصان آهن.
