وولڪس ويگن CJZB انجڻ
جرمن انجڻ جي تعمير ڪندڙن CJZA انجڻ جي ٺھيل جي گھٽتائي تي غور ڪيو ۽ ان جي بنياد تي، گھٽ پاور انجڻ جو ھڪڙو بھتر ورزن ٺاھيو. ان جي هم منصب وانگر، وولڪس ويگن CJZB انجڻ EA211-TSI ICE لائن (CJZA، CHPA، CZCA، CXSA، CZDA، DJKA) سان تعلق رکي ٿو.
بيان
يونٽ 2012 کان 2018 تائين وولڪس ويگن خدشات (VAG) جي ٻوٽن تي پيدا ڪئي وئي. بنيادي مقصد اسان جي پنهنجي پيداوار جي "بي" ۽ "سي" حصن جي وڌندڙ مقبول ماڊلز کي ليس ڪرڻ آهي.
اندروني ڪوبسشن انجڻ ۾ سٺي خارجي رفتار خاصيتون، معيشت ۽ سار سنڀال جي آساني آهي.
CJZB انجڻ هڪ 1,2-ليٽر ٽربو چارج ٿيل چار-سلينڊر پيٽرول يونٽ 160 Nm جي ٽورڪ سان آهي.
اهو VAG گاڏين جي هيٺين ماڊلز تي رکيو ويو آهي:
- وولڪس ويگن گولف VII /5G_/ (2012-2017)؛
- سيٽ ليون III /5F_/ (2012-2018);
- Skoda Octavia III /5E_/ (2012-2018).
انجڻ ان جي اڳوڻن کان خاص طور تي بهتر آهي، خاص طور تي EA111-TSI لائن. سڀ کان پهريان، سلنڈر سر کي 16-والو سان تبديل ڪيو ويو. ساخت جي طور تي، ان کي 180˚ لڳايو ويو آهي، نڪرڻ وارو ميني فولڊ پوئين پاسي واقع آهي.
ٻه ڪيمشافٽ مٿي تي واقع آهن، هڪ والو ٽائيم ريگيوليٽر انٽ تي نصب ٿيل آهي. والوز هائيڊولڪ معاوضي سان ليس هوندا آهن. انهن سان گڏ، حرارتي خلا جي دستي ترتيب تاريخ ۾ هيٺ ٿي چڪي آهي.
ٽائيم ڊرائيو هڪ بيلٽ استعمال ڪري ٿو. بيان ڪيل وسيلن 210-240 هزار ڪلوميٽر آهي. اسان جي آپريٽنگ حالتن ۾، ان کي هر 30 هزار ڪلوميٽر ان جي حالت چيڪ ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي، ۽ ان کي 90 کان پوء مٽائي.
سپر چارجنگ 0,7 بار جي دٻاء سان ٽربائن ذريعي ڪيو ويندو آهي.
يونٽ هڪ ڊبل سرڪٽ کولنگ سسٽم استعمال ڪري ٿو. اهو حل انجڻ کي ڊگهي گرم اپ کان بچايو. واٽر پمپ ۽ ٻه thermostats هڪ عام يونٽ (ماڊل) ۾ نصب ٿيل آهن.
CJZB Bosch Motronic MED 17.5.21 ECU پاران ڪنٽرول ٿيل آهي.
موٽر جي ترتيب ۾ تبديلي حاصل ڪئي. ھاڻي اھو 12˚ پوئتي جي جھل سان نصب ڪيو ويو آھي.
عام طور تي، مناسب خيال سان، اندروني ٻرندڙ انجڻ مڪمل طور تي اسان جي ڪار مالڪن جي سڀني ضرورتن کي پورو ڪري ٿو.
ٽيڪنيڪل وضاحت
| ٺاھيندڙ | Mlada Boleslav، چيڪ ريپبلڪ ۾ پلانٽ |
| ڇڏڻ جو سال | 2012 |
| حجم، cm³ | 1197 |
| پاور، ايل. سان | 86 |
| تورڪ ، اين ايم | 160 |
| انسپريشن جو تناسب | 10.5 |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم |
| سلنڊرن جو تعداد | 4 |
| سلنڈر سر | ايلومينيم |
| ٻارڻ جي انجڻ جو حڪم | 1-3-4-2 |
| ڪوئلي وارو قطر ، ايم ايم | 71 |
| پسٽن جو جھٽڪو ، ايم ايم | 75.6 |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| في سلنڈر جو والوز جو تعداد | 4 (DOHC) |
| ٽربو چارجنگ | ٽربائن |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | آهي |
| والو ٽائمنگ ريگيوليٽر | هڪ (انليٽ) |
| لوڻ واري نظام جي گنجائش، ايل | 4 |
| لاڳو ٿيل تيل | 5 ڊبليو -30 |
| تيل واپرائڻ (حساب ٿيل)، ايل / 1000 ڪلوميٽر | 0,5 * |
| ٻارڻ جي فراهمي جو نظام | injector، سڌو انجيڪشن |
| ٻار | گئسولي اي-95 |
| ماحولياتي معيار | يوورو 5 |
| وسيلو ، ٻاهران. ڪلوميٽر | 250 |
| وزن ڪلو | 104 |
| جڳھ: | ٽرانسورس |
| ٽيوننگ (ممڪن)، ايل. سان | 120 ** |
* هڪ قابل خدمت موٽر تي 0,1 تائين؛ ** بغير وسيلن جي گھٽتائي جي 100 تائين
ڀروسو ، ڪمزوري ، برقرار رکڻ
اعتبار
ان جي اڳڪٿين جي مقابلي ۾، CJZB گهڻو وڌيڪ قابل اعتماد بڻجي چڪو آهي. ڊيزائن ۽ اسيمبلي ۾ جديد ٽيڪنالاجيز هڪ مثبت ڪردار ادا ڪيو آهي. مشق تصديق ڪري ٿي ته اڄ به اهي موٽر پنهنجو ڪم صحيح طريقي سان ڪن ٿا. توهان اڪثر ڪري انجڻ ڳولي سگهو ٿا هڪ ميلج سان جيڪا ٻه ڀيرا اعلان ڪيل وسيلن کان آهي.
فورمز تي ڪار مالڪن يونٽ جي معيار جو عنصر نوٽ. تنهن ڪري، Ufa کان سرجي چوي ٿو: "... موٽر شاندار آهي، ڪو به اسٽاڪ محسوس نه ڪيو ويو. ليمبڊا جي تحقيق سان ڪجهه مسئلا آهن، اهو اڪثر ڪري ناڪام ٿئي ٿو ۽ وڌندڙ واپرائڻ شروع ٿئي ٿو. ۽ پوء، عام طور تي، اهو ڪافي اقتصادي ۽ قابل اعتماد آهي. ڪيترائي شڪايت ڪن ٿا ته 1.2-ليٽر انجڻ تمام ڪمزور آهي. مان ائين نه چوندس - متحرڪ ۽ رفتار ڪافي آهن. استعمال ٿيندڙ شيون سستا آهن، VAG جي ٻين نمائندن کان مناسب».
متحرڪ ۽ رفتار جي حوالي سان، ماسڪو کان ڪار ميڪس شامل ڪري ٿو: "... مون هڪ نئين گولف کي اهڙي انجڻ سان سوار ڪيو، جيتوڻيڪ ميڪيڪل تي. "غير ريسنگ" ڊرائيونگ لاء ڪافي. هاء وي تي مون 150-170 ڪلوميٽر / ايڇ ڪيو».
انجڻ جي حفاظت جو هڪ وڏو مارجن آهي. ڊيپ ٽيوننگ انجڻ کي 120 hp کان وڌيڪ ڏيندو. s، پر اهڙي ڦيرڦار ۾ شامل ٿيڻ جو ڪو به مطلب ناهي. پهريون، CJZB ان جي ارادي استعمال لاء ڪافي طاقت آهي. ٻيو، موٽر جي ڊزائن ۾ ڪنهن به مداخلت ان جي ڪارڪردگي ۾ خرابي جو سبب بڻائيندو (گهٽ وسيلن، نڪرڻ جي صفائي، وغيره).
جيئن گہرے سرن جي مخالفن مان هڪ چيو ته: "... اهڙيون ٽيوننگ انهن بيوقوفن جون ٺاهيون آهن جن وٽ هٿ لٺ ڪرڻ جي جاءِ به نه آهي ته جيئن ڪار کي تيزيءَ سان مارڻ ۽ ٽريفڪ لائيٽن تي هن جهڙن هارين کي اوور ٽيڪ ڪري سگهي.».
ECU کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ (اسٽيج 1 چپ ٽيوننگ) اٽڪل 12 hp تائين طاقت ۾ واڌارو ڏيندو. سان. اهو ضروري آهي ته ڪارخاني جي وضاحتن کي محفوظ ڪيو وڃي.
ڪمزور پوائنٽون
ٽربائن ڊرائيو. Wastegate actuator rod اڪثر سوڙ، جام ۽ ڀڃي. گرميءَ جي مزاحمتي لوبريڪنٽس جو استعمال ۽ ڪشش جي مسلسل آپريشن کي يقيني بڻائڻ ڊرائيو جي ڪارڪردگيءَ کي وڌائڻ ۾ مدد ڪري ٿي، يعني ٽريفڪ جام ۾ به، وقتي طور تي انجڻ کي تيز ڪرڻ جي رفتار کي وڌائڻ ضروري آهي (مختصر مدت جي ريگاسنگ).
تيل جي استعمال ۾ اضافو. خاص طور تي هن گهٽتائي موٽر جي پهرين نسخن جي نشاندهي ڪئي وئي آهي. هتي غلطي ٺاهيندڙ سان ڪوڙ آهي - سلنڈر سر جي پيداوار جي ٽيڪنالاجي عمل جي ڀڃڪڙي آهي. عيب بعد ۾ درست ڪيو ويو.
والوز تي سوٽ جي ٺهڻ. وڏي حد تائين، هن رجحان جي موجودگي کي گهٽ معيار جي ايندھن ۽ سڻڪ يا گهٽ آڪٽين نمبر سان گئسولين جي استعمال جي سهولت ڏني وئي آهي.
بيٽ والوز جڏهن ٽائيم بيلٽ ڀڃي. بيلٽ جي حالت جي بروقت نگراني ۽ تجويز ڪيل مدت کان اڳ متبادل هن مصيبت کان بچڻ ۾ مدد ڪندي.
پمپ ماڊيول ۽ thermostats جي مهر جي هيٺان کان ٿڌو ليڪ. ٻارڻ سان مهر جو رابطو ناقابل قبول آهي. انجڻ کي صاف رکڻ ڪو به ڪولنٽ ليڪ نه ٿيڻ جي ضمانت آهي.
باقي ڪمزوريون نازڪ نه هونديون آهن، ڇو ته انهن ۾ ڪا خاص شخصيت نه هوندي آهي.
برقرار رکڻ
انجڻ ۾ سٺي سار سنڀال آهي. هي يونٽ جي ماڊلر ڊيزائن جي سهولت آهي.
حصن کي ڳولڻ ڪو مسئلو ناهي. اهي هميشه ڪنهن خاص اسٽور ۾ موجود آهن. مرمت لاء، صرف اصل اجزاء ۽ حصا استعمال ٿيندا آهن.
جڏهن بحالي، اهو ضروري آهي ته بحالي جي ڪم جي ٽيڪنالاجي کي چڱي طرح ڄاڻڻ. مثال طور، انجڻ جي جوڙجڪ crankshaft کي ختم ڪرڻ لاء مهيا نه ڪندو آھي. اهو واضح آهي ته ان جي روٽ بيئرنگ کي تبديل نٿو ڪري سگهجي. جيڪڏهن ضروري هجي ته، توهان کي سلنڈر بلاڪ اسيمبليء کي تبديل ڪرڻو پوندو. اهو ممڪن ناهي ته الڳ الڳ پاڻي جي پمپ کي کولنگ سسٽم يا thermostats کي تبديل ڪرڻ لاء.
ھن ڊيزائن جي خصوصيت اندروني combustion انجڻين جي مرمت جي سهولت ڏئي ٿو، پر ساڳئي وقت ان کي قيمتي بڻائي ٿو.
گهڻو ڪري، هڪ معاهدو انجڻ جي خريداري سڀ کان وڌيڪ منطقي اختيار بڻجي ويندو آهي. قيمت ڪيترن ئي عنصر تي منحصر آهي ۽ 80 هزار روبل کان شروع ٿئي ٿو.
وولڪس ويگن CJZB انجڻ قابل اعتماد ۽ پائيدار آهي صرف بروقت ۽ اعلي معيار جي خدمت سان. ايندڙ سار سنڀال جي شرطن جي تعميل، مناسب آپريشن، ثابت ٿيل گيسولين ۽ تيل سان ريفيولنگ اوور هال جي زندگي کي ٻه ڀيرا وڌيڪ وڌائيندو.
