وولڪس ويگن DJKA انجڻ
وولڪس ويگن خدشات (VAG) جي انجڻ ٺاهيندڙن EA211-TSI (CHPA، CMBA، CXSA، CZEA، CZCA، CZDA) لائين کي نئين پاور يونٽ سان وڌايو آهي، جنهن کي DJKA سڏيو ويندو آهي.
بيان
موٽر جي رليز 2018 ۾ شروع ڪئي وئي VAG آٽو خدشات جي پيداوار سهولتن تي. ساڳي ئي وقت، اندروني combustion انجڻ جا ٻه نسخو پيدا ڪيا ويا - يورو 6 هيٺ (هڪ particulate فلٽر سان) ۽ يورو 5 هيٺ (ان کان سواء).
انٽرنيٽ تي توهان روس ۾ يونٽ جي اسيمبلي جي باري ۾ معلومات حاصل ڪري سگهو ٿا (Kaluga ۾، Nizhny Novgorod ۾). هتي هڪ وضاحت جي ضرورت آهي: انجڻ پاڻ روسي فيڪٽرين ۾ پيدا نه ڪيو ويو، پر تيار ڪيل ماڊلز تي اڳ ۾ ئي تيار ڪيل فارم ۾ نصب ڪيو ويو.
CZDA، اسان جي موٽرسائيڪلن کي چڱي طرح ڄاتو وڃي ٿو، ڊزائن جو هڪ اينالاگ بڻجي چڪو آهي.
DJKA، ان جي اڳوڻن وانگر، ماڊلر پليٽ فارم جي اصول تي ٺهيل آهي. هن فيصلي جا مثبت پاسا هئا يونٽ جي وزن ۾ گهٽتائي، اسپيئر پارٽس جي دستيابي ۽ مرمت جي ٽيڪنالاجي کي آسان ڪرڻ. بدقسمتي سان، اهو ان جي واڌ جي هدايت ۾ بحالي جي قيمت ۾ ظاهر ٿيو.
وولڪس ويگن DJKA انجڻ هڪ گيسولين، ان لائن، چار سلنڈر ٽربو انجڻ آهي جنهن جو حجم 1,4 ليٽر ۽ 150 hp جي طاقت آهي. ۽ 250 Nm جي ٽوڪ سان.
اندروني combustion انجڻ VAG ڪارن تي نصب ڪيو ويو آهي:
سلنڈر بلاڪ ايلومينيم مصر مان اڇلائي وئي آهي. ٿلهي ڀت واري کاسٽ لوهه جي آستين کي جسم ۾ دٻايو ويندو آهي. بلاڪ سان رابطي جي ايراضيء کي وڌائڻ لاء، انهن جي ٻاهرئين مٿاڇري تي مضبوط خرابي آهي.
crankshaft پنج بيرنگ تي لڳل آهي. خاصيت - انفرادي طور تي شافٽ يا ان جي مکيه بيرنگ کي تبديل ڪرڻ جي ناڪامي. صرف سلنڈر بلاڪ سان گڏ.
ايلومينيم پسٽن، هلڪو وزن، معياري - ٽن انگن سان.
سپر چارجنگ IHI RHF3 ٽربائن ذريعي ڪئي ويندي آهي، 1,2 بار جي اوور پريشر سان.
ايلومينيم سلنڈر سر، 16-والو. ان جي مطابق، ٻه ڪيمشافٽ، هر هڪ والو ٽائمنگ ريگيوليٽر سان. والوز هائيڊولڪ معاوضي سان ليس هوندا آهن. سلنڈر هيڊ پاڻ کي 180˚ ڪيو ويو آهي، يعني ايگزاسٽ ميني فولڊ پوئتي تي آهي.
ٽائمنگ بيلٽ ڊرائيو. بيلٽ وسيلن - 120 هزار ڪلوميٽر. 60 هزار ڪلوميٽر جي ڊوڙ کان پوء، هڪ لازمي شرط هر 30 هزار ڪلوميٽر چيڪ ڪريو. هڪ ٽٽل پٽو سنگين انجڻ جي نقصان جو سبب بڻائين ٿا.
ٻارڻ جي فراهمي جي نظام - injector، سڌو انجڻ. ڪاريگر روسي وفاق جي حالتن ۾ AI-98 گئسولين استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. اهو وڌيڪ مڪمل طور تي ظاهر ڪري ٿو اندروني ڪمبشن انجڻ جي صلاحيت. AI-95 جي استعمال جي اجازت آهي، پر توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته يورپي ۽ روسي ٻارڻ معيار مختلف آهن. RON-95 ان جي پيٽرولن ۾ اسان جي AI-98 سان ملندڙ جلندڙ آهي.
لوڻ وارو نظام رواداري ۽ ويسڪوسيٽي سان تيل استعمال ڪري ٿو VW 508 00، VW 504 00؛ SAE 5W-40، 10W-40، 10W-30، 5W-30، 0W-40، 0W-40. سسٽم جو مقدار 4,0 ليٽر آهي. 7,5 هزار ڪلوميٽر کان پوء تيل جي تبديلي ٿيڻ گهرجي.
انجڻ کي ECM ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي Bosch Motronic MED 17.5.25 ECU سان.
موٽر پنهنجي ايڊريس ۾ سنگين شڪايتون پيدا نه ڪندو آهي؛ عام مسئلا اڃا تائين ڪار جي مالڪن طرفان نوٽ نه ڪيا ويا آهن.
ٽيڪنيڪل وضاحت
| ٺاھيندڙ | Mlada Boleslav، چيڪ ريپبلڪ ۾ پلانٽ |
| ڇڏڻ جو سال | 2018 |
| حجم، cm³ | 1395 |
| پاور، ايل. سان | 150 |
| تورڪ ، اين ايم | 250 |
| انسپريشن جو تناسب | 10 |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم |
| سلنڊرن جو تعداد | 4 |
| سلنڈر سر | المونيم |
| ٻارڻ جي انجڻ جو حڪم | 1-3-4-2 |
| ڪوئلي وارو قطر ، ايم ايم | 74.5 |
| پسٽن جو جھٽڪو ، ايم ايم | 80 |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| في سلنڈر جو والوز جو تعداد | 4 (DOHC) |
| ٽربو چارجنگ | IHI RHF3 ٽربائن |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | آهي |
| والو ٽائمنگ ريگيوليٽر | ٻه (انٽ ۽ آئوٽليٽ) |
| لوڻ واري نظام جي گنجائش | 4 |
| لاڳو ٿيل تيل | 0 ڊبليو -30 |
| تيل واپرائڻ (حساب ٿيل)، ايل / 1000 ڪلوميٽر | 0,5 * |
| ٻارڻ جي فراهمي جو نظام | injector، سڌو انجيڪشن |
| ٻار | گيسولين AI-98 (RON-95) |
| ماحولياتي معيار | يورو 5 (6) |
| وسيلو ، ٻاهران. ڪلوميٽر | 250 |
| وزن ڪلو | 106 |
| جڳھ: | ٽرانسورس |
| ٽيوننگ (ممڪن)، ايل. سان | 200++ |
* هڪ قابل خدمت انجڻ تي 0,1 کان وڌيڪ نه؛ ** بغير نقصان جي موٽر کي 180 تائين
ڀروسو ، ڪمزوري ، برقرار رکڻ
اعتبار
CJKA جي reliability شڪ کان ٻاهر آهي. موٽر جي ڪامياب ڊيزائن ۽ EA211-TSI سيريز ۾ موجود نقصن کي ختم ڪرڻ لاء ٺاهيندڙن جي تبديلين انجڻ کي اعلي اعتبار سان مهيا ڪيو.
وسيلن جي طور تي، هڪ مناسب نتيجو اڃا تائين نه ٿو ڪري سگهجي، ڇاڪاڻ ته اندروني ڪمبشن انجڻ جي مختصر زندگي جي ڪري. سچ پچ، ٺاهيندڙ طرفان مقرر ڪيل 250 هزار ڪلوميٽر جي ميلاپ حيران ڪندڙ آهي - تمام معمولي. ڇا انجڻ جي قابل آهي حقيقت ۾ هڪ خاص وقت کان پوء واضح ٿي ويندو.
يونٽ جي حفاظت جو هڪ وڏو مارجن آهي. ان کان وڌيڪ 200 ليٽر ڪڍي سگهجي ٿو. طاقت سان. پر اهو نه ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. ڪار جي مالڪن جي نظرثاني موجب، طاقت شهر جي چوڌاري ڊرائيونگ ۽ هاء وي تي ڊرائيونگ لاء ڪافي آهي.
ساڳئي وقت، جيڪڏهن گهربل هجي، توهان ECU (اسٽيج 1) کي چمڪيو ٿا، جيڪو انجڻ ۾ اٽڪل 30 hp شامل ڪندو. سان. ساڳئي وقت، حفاظت جي سڀني طريقن، باقاعده مرکب ٺهڻ ۽ اندروني ڪمبشن انجڻ جي تشخيص فيڪٽري جي سطح تي ذخيرو ٿيل آهن.
وڌيڪ جارحتي چپ ٽيننگ طريقن تي ٽيڪنيڪل خاصيتن تي منفي اثر آهي (وسيع کي گهٽائڻ، ماحولياتي اخراج جي معيار کي گهٽائڻ، وغيره) ۽ انجڻ جي ڊيزائن ۾ اهم مداخلت جي ضرورت آهي.
نتيجو: CJKA قابل اعتماد، طاقتور، موثر، پر ٽيڪنالاجي طور پيچيده.
ڪمزور پوائنٽون
انجڻ جي اسيمبلي ۾ جديد ٽيڪنالاجي ۽ جدت جي استعمال جا نتيجا پيدا ڪيا آهن. ڪيترن ئي مسئلن جو سبب ڪار جي مالڪن کي تمام گهڻو پريشاني غائب ٿي ويو.
تنهن ڪري، ناقابل اعتبار ٽربائن ڊرائيو ۽ تيل برنر جي ظاهري غفلت ۾ پئجي ويا آهن. اليڪٽريشن وڌيڪ پائيدار ٿي چڪي آهي (ميڻ بتيون خراب نه ٿينديون آهن جڏهن اهي اڻڄاتل آهن).
شايد، اڄ DJKA وٽ ھڪڙو ڪمزور نقطو آھي - جڏھن ٽائيم بيلٽ ڀڃي ٿو، والو موڙي ٿو.
هڪ ڊگهو سان، ڪمزورين ۾ شامل آهن اسپيئر حصن جي اعلي قيمت. مثال طور، جيڪڏهن ٿڌي سسٽم ۾ پاڻي جو پمپ خراب ٿي وڃي، توهان کي سڄو ماڊل تبديل ڪرڻو پوندو، جنهن ۾ thermostats اضافي طور تي نصب ٿيل آهن. ۽ اهو تمام گهڻو قيمتي آهي پمپ کي الڳ ڪرڻ جي ڀيٽ ۾.
اهڙيء طرح، جيڪڏهن اسان انجڻ جي آپريشن دوران ڪڏهن ڪڏهن غير مجاز شور جي حساب ۾ نه رکون ٿا، اسان اهو فرض ڪري سگهون ٿا ته ڪارخانو يونٽ ۾ تقريبن سڀني ضعيف پوائنٽن کي ختم ڪرڻ جو انتظام ڪيو آهي.
برقرار رکڻ
يونٽ جي ماڊلر ڊيزائن ان جي اعلي سار سنڀال لاءِ سازگار آهي. پر هن جو مطلب اهو ناهي ته DJKA ڪنهن به گراج ۾ "توهان جي گوڏن تي" مرمت ڪري سگهجي ٿو.
هاء ٽيڪنيڪل اسيمبلي ۽ اليڪٽرانڪس سان سنترپشن صرف هڪ ڪار سروس ۾ يونٽ کي بحال ڪرڻ جو پابند آهي.
مرمت جا حصا ڪنهن خاص اسٽور ۾ ڳولڻ آسان آهن، پر توهان کي فوري طور تي انهن لاء ڪافي رقم ادا ڪرڻ لاء تيار ٿيڻ گهرجي. ۽ مرمت پاڻ سستو نه آهي.
ڪڏهن ڪڏهن اهو وڌيڪ فائدي وارو هوندو آهي ته هڪ ٺيڪيدار انجڻ خريد ڪرڻ بجاءِ هڪ ٽٽل انجڻ جي مرمت ڪرڻ. پر هتي، پڻ، توهان کي سنجيده سيڙپڪاري لاء تيار ٿيڻ جي ضرورت آهي. معاهدي جي قيمت DJKA 100 هزار روبل کان شروع ٿئي ٿو.
جديد DJKA موٽر هڪ ننڍڙي مقدار سان توهان کي شاندار طاقت کي هٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ڪافي اقتصادي، جڏهن ته ماحولياتي معيار جي اعلي گهرجن کي پورو ڪرڻ.
