W8 انجڻ ۽ وولڪس ويگن پاسٽ B5 - افسانوي وولڪس ويگن پاسٽ W8 اڄ ڪيئن ڪري رهيو آهي؟

”ٽي ڊي آءِ ۾ پاسات هر ڳوٺ جو خوف آهي“ اهو ئي آهي جيڪو مبصرن کي طنزيه انداز ۾ تمام گهڻو مشهور پاسٽ بابت چوندا آهن. مسئلو اهو آهي ته نه رڳو VW وٽ هڪ سٺو 1.9 TDI آهي، ان ۾ پڻ هڪ W8 4.0 انجڻ آهي. جيتوڻيڪ اهو صرف 4 سالن تائين پيدا ڪيو ويو هو، اڄ اهو آٽو گاڏين جي ماهرن جي وچ ۾ هڪ حقيقي ڏند ڪٿا بڻجي چڪو آهي. ان بابت ڄاڻڻ جي لائق ڇا آهي؟ چيڪ!

W8 انجڻ - حجم 4 ليٽر ۽ طاقت 275 hp.

ڪهڙي مقصد لاءِ وولڪس ويگن W8 انجڻ سان سٺي پراڻي پاسٽ ٺاهي ۽ پيدا ڪئي؟ سبب تمام سادو آهي - ايندڙ سطح تي منتقلي. انهي وقت، هن ماڊل جو مکيه مقابلو آڊيو A4 هو، جيڪو ساڳيو پليٽ فارم ۽ انجڻ هو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته Ingolstadt stable وٽ S4 ۽ RS4 جا اسپورٽس ورجن هئا. انهن وٽ 2.7 ٽي يونٽ 265 ۽ 380 hp جي گنجائش هئي. ترتيب سان. ٻنهي وٽ وي ترتيب ۾ 6 سلنڈر هئا، تنهنڪري وولڪس ويگن ٿورو اڳتي وڌيو.

وولڪس ويگن پاسٽ W8 - ٽيڪنيڪل ڊيٽا

هاڻي اچو ته ان تي ڌيان ڏيون ته سڀ کان وڌيڪ تخيل کي راغب ڪري ٿو - انگ. ۽ اهي متاثر ڪندڙ آهن. W سسٽم ۾ انجڻ خود ٻن سرن سان ڍڪيل ٻن V4s کان وڌيڪ ڪجھ به نه آھي. سلنرز جي ترتيب تمام مشهور وي آر سان ملندڙ جلندڙ آهي. سلنڈر 1 ۽ 3 سلنڈر 2 ۽ 4 کان مٿي واقع آهن. صورتحال ساڳي ئي مشين جي ٻئي پاسي آهي. انجڻ، نامزد ٿيل BDN ۽ BDP، پيش ڪيل 275 hp معياري طور تي. ۽ 370 Nm جو ٽوڪ. ڇا تمام ضروري آهي، سلنرز جي مخصوص ترتيب ان کي 2750 rpm جي سطح تي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ تائين پهچڻ ممڪن بڻائي. ان جو مطلب اهو آهي ته ڪارڪردگي تمام گهڻو آهي سپر چارج ٿيل يونٽن سان.

ڊيٽا شيٽ

Passat W8 تي نصب ٿيل ٽرانسميشن هڪ 6 اسپيڊ مينوئل يا 5 اسپيڊ خودڪار آهي. ڊرائيو چڱي طرح ڄاتو وڃي ٿو VAG 4Motion گروپ کان. ٺاهيندڙ دعويٰ ڪري ٿو 6,5 سيڪنڊن کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (دستي) يا 7,8 سيڪنڊن کان 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (خودڪار) ۽ XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار. يقينا، اهڙي ڪار هلائڻ لاء تمام گهڻو ٻارڻ جي ضرورت آهي. جڏهن ته هڪ خاموش ٽريڪ 9,5 ليٽر جو نتيجو آهي، شهر جي ڊرائيونگ جو مطلب آهي تقريبن 20 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جو اضافو. گڏيل چڪر ۾، يونٽ 12-14 ليٽر جي ٻارڻ واپرائڻ سان مواد آهي. اهڙي انجڻ لاءِ ٻارڻ جو استعمال وڌيڪ نه آهي، پر پريميئر جي وقت قيمت حيران ڪندڙ هئي - اٽڪل PLN 170!

Volkswagen Passat B5 W8 - توهان کي ان بابت ڄاڻڻ جي ڪهڙي ضرورت آهي؟

ايماندار "B8" WXNUMX يونٽ سان گڏ پهرين نظر ۾ بيٺو ناهي - صرف هڪ ٻيو VW پاسٽ اسٽيشن ويگن. بهرحال، هر شي کي تبديل ڪري ٿو جيڪو توهان گيس پيڊل تي قدم کڻندو آهي. هڪ اسٽاڪ نڪرڻ واقعي توهان جي ايڊينالائن جي سطح کي بلند ڪري سگهي ٿو، نه ٻڌايل نسخن جو ذڪر ڪرڻ. تقريبن هڪجهڙائي ۾ ڊزائن ۾ روايتي نسخو، ان جا فائدا ۽ نقصان آهن. فائدن مان هڪ آهي اسپيئر پارٽس جي دستيابي، جيڪا ڪيترن ئي ڪيسن ۾ هڪجهڙائي آهي، جيڪي روايتي پاسٽ ۾ استعمال ٿيندا آهن. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان هڪ ڪار آزمائي ڪرڻ چاهيو ٿا جيڪو ٻاهران پڻ غير معمولي آهي، B5 W8 بهترين انتخاب نه آهي - اهو صرف نڪرندڙ ۽ گريل تي علامت جي لحاظ کان ممتاز آهي.

W8 انجڻ

اضافي حصن کان سواء، جيڪو جسم جي هن نسخي سان ٺهڪي اچي ٿو، ان جي انجڻ جي صورتحال بلڪل مختلف آهي. هي هڪ مڪمل طور تي خاص ڊيزائن آهي ۽ اهو سامان ڳولڻ يا ڊوائيس جي مرمت ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. اهو ناقابل ترديد آهي ته W8 4Motion نئين مالڪ جي کيسي ۾ هڪ مضبوط پنچ ڇڪي سگهي ٿو. ڪيتريون ئي مرمت جي ضرورت آهي انجڻ disassembly، جيئن عملي طور تي ٻيو ڪجهه به ڪئميرا ۾ مناسب نه ٿيندو. ھڪڙو متبادل ھوندو ڪجھ وڌيڪ مقبول V8 يا W12 انجڻ، جيڪي وڌيڪ آساني سان دستياب آھن.

VW Passat W8 4.0 4Motion - ڇا اھو ھاڻي خريد ڪرڻ جي لائق آھي؟

جيڪڏهن توهان هڪ مهذب ماڊل ڳوليندا آهيو، توهان کي PLN 15-20 هزار خرچ ڪرڻ لاء تيار ٿيڻ گهرجي. اهو تمام گهڻو آهي؟ اهو واضح طور تي جواب ڏيڻ ڏکيو آهي. هڪ نئين ماڊل جي قيمت جي مقابلي ۾، ڪنهن به بعد جي آڇ جي واڌاري وانگر نظر اچي ٿي. ياد رکو، جيتوڻيڪ، توهان وٽ هڪ 20 سال پراڻي ڪار آهي جيڪا تمام گهڻو ٿي سگهي ٿي. يقينن، اهڙي اعلي طاقت جي يونٽ جي صورت ۾، اتي هڪ موقعو آهي ته اهو نوجوان 1/4 ميل جي ماهرن طرفان "پيلٽ" نه ڪيو ويو آهي. تنهن هوندي به، توهان کي 300-400 هزار ڪلوميٽرن جي ميلي جي حساب ۾ وٺڻ گهرجي. مالڪن جو چوڻ آهي ته سروس ايبل يونٽن کي روزمره جي استعمال ۾ ڪا به پريشاني نه ٿيڻ گهرجي، ايتري وڏي مائليج سان به.

W8 انجڻ ٻنهي عاشق ۽ مخالف آهن. ان ۾ ضرور خاميون آهن، پر ڪجهه گاڏين جي ماهرن جو خيال آهي ته هي شاندار وولڪس ويگن انجڻ اڄ ڏينهن تائين بي مثال آهي.