Opel Meriva انجڻ
Contents
2002 ۾، جرمن ڪمپني اوپيل جي نئين ترقي، تصور ايم، جينيوا موٽر شو ۾ پهريون ڀيرو پيش ڪيو ويو. خاص طور تي هن لاء، ۽ ٻين ڪمپنين (Citroen Picasso، Hyundai Matrix، Nissan Note، Fiat Idea) کان ساڳي ڪارن جو هڪ انگ، هڪ نئون طبقو ايجاد ڪيو ويو - ميني-MPV. اهو بهتر روسي صارفين کي هڪ subcompact وين طور سڃاتو وڃي ٿو.
ميريوا جي تاريخ
ڪار، جنرل موٽرز جي ڊزائين ٽيم پاران تيار ڪئي وئي، اوپيل ٽريڊ مارڪ جي مالڪ، ٻن اڳئين برانڈز جي جانشين سمجهي سگهجي ٿو. Corsa کان، ناول کي مڪمل طور تي پليٽ فارم وراثت ۾ مليو:
- ڊيگهه - 4042 ملي ميٽر ؛
- چوٿون - 2630 ملي ميٽر ؛
- ويل بيس - 1694 ميلي.
ڪار جي ظاهر تقريبا مڪمل طور تي زفيرا جي نقشن کي ورجائي ٿو، فرق صرف اهو آهي ته ميريوا ۾ مسافرن جو تعداد ٻه گهٽ آهي - پنج.
جي ايم ڊيزائن ٽيم هڪ ئي وقت ٻن طرفن ۾ ڪم ڪيو. پهريون، يورپي نسخو، Opel / Vauxhall انٽرنيشنل ڊولپمينٽ سينٽر پاران ٺاهيو ويو. اسپيني Zaragoza ان جي پيداوار جي جاء جي طور تي چونڊيو ويو. ڪار، آمريڪا ۾ وڪرو ڪرڻ جو ارادو ڪيو ويو، ساو پولو ۾ جي ايم ڊيزائن سينٽر جي ماهرن طرفان تيار ڪيو ويو. اسيمبليءَ جي جاءِ سان جوس ڊي ڪيپوس ۾ ٻوٽو آهي. ماڊل جي وچ ۾ بنيادي فرق ٻاهرئين ٽرم ۽ انجڻ جي سائيز آهن.
جي ايم پيش ڪيو گراهڪن کي هيٺين ٽرم آپشنز:
- لازمي.
- ڊي.
- cosmo
صارفين جي سهولت لاء، انهن مان سڀئي مختلف سامان ۽ لوازمات جي سيٽ سان ليس هوندا آهن.
Opel Meriva مڪمل ٽرانسفارمر آهي. ڊزائنر سيٽن کي ترتيب ڏيڻ جي تصور کي زنده ڪيو FlexSpase. ڪجھ جلدي ٺاھڻ توھان کي آرام سان چار، ٽي، يا ٻه مسافرن کي سيٽ ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا. ٻاهرين سيٽن جي ترتيب جي حد 200 ملي ميٽر آهي. سادو ڦيرڦار جي مدد سان، پنجن سيٽن واري سيلون جي مقدار کي 350 کان 560 ليٽر تائين وڌائي سگھجي ٿو. مسافرن جي گھٽ ۾ گھٽ تعداد سان، لوڊ وڌائي 1410 ليٽر تائين، ۽ سامان جي ڊگھائي جي ڊيگهه - 1,7 ميٽر تائين.
ٻن نسلن جا پاور پلانٽ Meriva
Opel Meriva جي سيريل پيداوار جي 15 سالن کان، اٺ قسم جي ان لائن چار سلنڈر 16-والو انجڻ جي مختلف تبديلين تي نصب ڪيا ويا آهن:
- A14NEL
- A14 اين اي ٽي
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- Z14XEP
- 16 سالن جي عمر کان
- Z16XEP
پهرين نسل، Meriva A (2003-2010)، اٺ انجڻين سان ليس هو:
| طاقت | قسم | حجم، | وڌ ۾ وڌ طاقت، kW / hp | پاور سسٽم |
|---|---|---|---|---|
| سيٽنگ | سي ايم 3 | |||
| ميريوا اي (جي ايم گاما پليٽ فارم) | ||||
| 1.6 | گئسولين جو ماحول | 1598 | 64/87 | ورهايل انجيڪشن |
| 1,4 16V | -: - | 1364 | 66/90 | -: - |
| 1,6 16V | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| 1,8 16V | -: - | 1796 | 92/125 | -: - |
| ايڪسڪس ٽربو | turbocharged پيٽرول | 1598 | 132/179 | -: - |
| 1,7 ڊي ٽي آئي | ڊيزل ٽربو چارج ڪيو ويو | 1686 | 55/75 | عام ريل |
| 1,3 سي ڊي ٽي آئي | -: - | 1248 | 55/75 | -: - |
| 1,7 سي ڊي ٽي آئي | -: - | 1686 | 74/101 | -: - |
ڪارون هڪ پنج-رفتار مينوئل ٽرانسميشن سان ليس آهن. 2006 تائين، Meriva A 1,6 ۽ 1,8 ليٽر گيسولين انجڻين سان گڏ، گڏوگڏ 1,7 ليٽر ٽربوڊيزل سان ليس هو. TWINPORT انٽيڪ مينيفولڊس کي ٻيهر ڊزائين ڪيو ويو آهي. سيريز جو سڀ کان وڌيڪ طاقتور نمائندو 1,6-ليٽر Vauxhall Meriva VXR turbocharged يونٽ 179 hp جي گنجائش سان هو.
Meriva B جو هڪ اپ گريڊ ٿيل نسخو 2010 کان 2017 تائين وڏي پيماني تي پيدا ڪيو ويو. ان ۾ ڇهه انجڻ جا اختيار هئا:
| طاقت | قسم | حجم، | وڌ ۾ وڌ طاقت، kW / hp | پاور سسٽم |
|---|---|---|---|---|
| سيٽنگ | سي ايم 3 | |||
| ميريوا بي (SCCS پليٽ فارم) | ||||
| 1,4 XER (LLD) | گئسولين جو ماحول | 1398 | 74/101 | ورهايل انجيڪشن |
| 1,4 نيل (LUH) | turbocharged پيٽرول | 1364 | 88/120 | سڌي تندرستي |
| 1,4 نيٽ (وزن) | -: - | 1364 | 103/140 | -: - |
| 1,3 CDTI (LDV) | ڊيزل ٽربو چارج ڪيو ويو | 1248 | 55/75 | عام ريل |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | -: - | 1248 | 70/95 | -: - |
پهرين ڪار جي برعڪس، پوئين دروازن هلڻ جي خلاف کولڻ شروع ڪيو. ڊولپرز انهن جي ڄاڻ ڪيئن Flex دروازا سڏيو. سڀ سيڪنڊ-سيريز Meriva انجڻين سندن اصل تشڪيل برقرار رکي. اهي يورو 5 پروٽوڪول جي مطابق ماحولياتي معيارن جي تعميل ۾ ٺاهيا ويا آهن.
2013-2014 ۾، جي ايم ميريوا بي ماڊل کي بحال ڪيو. ٽي نوان شيون مختلف پاور پلانٽ حاصل ڪيا:
- 1,6 l ڊيزل (100 kW / 136 hp)؛
- 1,6 l turbodiesel (70 kW/95 hp ۽ 81 kW/110 hp).
Opel Meriva لاء سڀ کان وڌيڪ مشهور انجڻ
ميريوا جي پهرين لڪير ۾، موٽر جي خاصيتن جي حوالي سان ڪنهن به شاندار نموني کي اڪيلو ڪرڻ ڏکيو آهي. هڪ ترميم جي استثنا سان - هڪ 1,6 ليٽر ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ Z16LET سان. ان جي طاقت 180 هارس پاور آهي. هڪ معمولي ابتدائي رفتار جي شرح جي باوجود (100 سيڪنڊن ۾ 8 ڪلوميٽر / ايڇ تائين)، ڊرائيور 222 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچي سگهي ٿو. هن طبقي جي ڪارن لاء، اهڙي هڪ اشارو شاندار معيار جو ثبوت آهي.
شافٽ تي نئين ڊسٽريبيوشن فيزنگ سسٽم جي انسٽاليشن ۽ Kkk K03 ٽربو چارجر جي مهرباني، Meriva “baby” پنهنجي وڌ ۾ وڌ ٽارڪ کي اڳ ۾ ئي 2300 rpm تي پهچايو، ۽ آسانيءَ سان ان کي وڌ ۾ وڌ (5500 rpm) تائين رکيو. ڪجھ سالن کان پوء، هي انجڻ، يورو 5 معيار جي تعميل ۾ آندو ويو، A16LET برانڊ تحت، وڌيڪ جديد اوپيل ماڊلز - Astra GTC ۽ Insigna لاء سيريز ۾ داخل ٿيو.
هن موٽر جي خاصيتن ۾ شامل آهن "اقتصادي" ڊرائيونگ انداز تي عمل ڪرڻ جي ضرورت آهي. توهان کي مسلسل ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار کي نچوض نه ڪرڻ گهرجي، ۽ 150 هزار ڪلوميٽر تائين. مالڪ مرمت جي باري ۾ پريشان نه ٿي سگهي. سواءِ هڪ نقص جي. ٻئي انجڻ جي پهرين ۽ ٻئي ورزن ۾، اتي والو جي احاطي جي هيٺان هڪ ننڍڙو ليک آهي. ان کي ختم ڪرڻ لاء، توهان کي ٻه آپريشن ڪرڻ جي ضرورت آهي:
- gasket متبادل؛
- بولٽ مضبوط ڪرڻ.
Meriva لاءِ بهترين انجڻ جو انتخاب
هي اوپيل ماڊل تمام ننڍو آهي جنهن ۾ خامين جو هڪ ڊگهو رستو آهي. ان جي غير معمولي سهولت ٺاهي ٿي سراسري يورپي خاندان شو روم ۾ دير تائين جيستائين خريداري جو فيصلو نه ڪيو وڃي. هن عمل جي مدت، اڪثر ڪيسن ۾، صرف هڪ عنصر جي اثر هيٺ آهي - انجڻ جي قسم جو انتخاب. هتي Meriva B جا ڊولپر اصل نه آهن. هڪ بهترين طور تي، اهي سڀ کان وڌيڪ جديد Ecotec انجڻ پيش ڪن ٿا - هڪ 1,6 ليٽر ٽربو چارج ڊيزل انجڻ 320 Nm جي هڪ منفرد زور واري درجه بندي سان.
موٽر هائوسنگ جو بنياد ايلومينيم حصن مان ٺهيل آهي. ڊيزل انجڻين لاءِ روايتي عام ريل پاور سپلائي سسٽم هڪ ٽربائن سان گڏ هڪ متغير سپر چارجر جاميٽري سان پورو ڪيو ويو آهي. اهو اهو برانڊ آهي جيڪو سڀني ايندڙ اوپيل ڪمپيڪٽ ماڊل جي پاور پلانٽ جو بنياد بڻجڻ گهرجي، CDTI انجڻ کي 1,3 ۽ 1,6 ليٽر جي بي گھرڻ سان تبديل ڪرڻ گهرجي. بيان ڪيل خاصيتون:
- طاقت - 100 kW / 136 hp؛
- ٻارڻ واپرائڻ - 4,4 ليٽر / 100 ڪلوميٽر؛
- CO2 جي اخراج جي سطح 116 g/km آهي.
1,4-ليٽر گيسولين انجڻ جي مقابلي ۾ 120 hp جي گنجائش سان. نئون ڊيزل بهتر نظر اچي ٿو. 120 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي، هڪ روايتي اندروني آتش انجڻ ان جي "سونڪ" صلاحيتن کي ظاهر ڪرڻ شروع ڪري ٿو. ڊيزل، ٻئي طرف، هڪجهڙائي خاموش آهي جڏهن سست ڊرائيونگ، ۽ 130 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي.
دستي ٽرانسميشن ليور جي وڌندڙ اسٽروڪ جي صورت ۾ هڪ معمولي نقص مسافرن کي صحيح انتخاب مان لطف اندوز ٿيڻ کان روڪي نٿو سگهي.
ڪيبن جي شاندار ergonomics سان گڏ، جيئن باقاعده AGR ايسوسيئيشن جي درجه بندي کي ياد ڏياريو ويو آهي، هڪ ٽربو چارجڊ 1,6-ليٽر ڊيزل انجڻ سان ريسٽيل ڪيل Meriva B ماڊل اوپيل جي ذيلي ڪمپيڪٽ وين جي وسيع رينج مان هڪ مثالي پسند نظر اچي ٿو.
