سوزوڪي F10A، F5A، F5B، F6A، F6B انجڻون
سوزوڪي F10A، F5A، F5B، F6A، F6B انجڻ سڀني قسمن جي جسمن تي نصب ڪيا ويا، سواء، شايد، هڪ سيڊان. F10A هڪ ننڍي اعلي-torque موٽر آهي. ننڍي مقدار ۽ هارس پاور جي هڪ شاندار مقدار جي باوجود، ان کي ڪنهن به روڊ تي هڪ ننڍي مني بس منتقل ڪرڻ جي قابل آهي.
ان جي طاقت ۽ اعتبار سان قبضو ڪري ٿو، گھٽ ۾ گھٽ ايندھن جي استعمال سان گڏ.
F10A سوزوڪي جمني تي نصب ڪيو ويو، جنهن جو نالو لفظي طور تي ترجمو ڪيو ويو آهي "سامان لاء سائيڪلن سان وڏي بيگ." اهو 30 سال اڳ کان وڌيڪ پيدا ڪيو ويو، پر اڄ تائين ان جا ڪيترائي مداح آهن. روس ۾، 80s ۾ هن اندروني combustion انجڻ سان ڪارون ظاهر ٿيو. شروعات ۾، هڪ ننڍڙي پاور يونٽ جي ساراهه نه ڪئي وئي هئي. صرف وقت سان اهو واضح ٿي ويو آهي ته هڪ ننڍڙو ڪم هولڪ ڪيترو قيمتي آهي، وڏي لوڊ برداشت ڪرڻ جي قابل آهي.
F5A F10A انجڻ جو ننڍڙو نسخو آهي. صرف suv جسم تي نصب. قابل اعتماد يونٽن جي درجي سان تعلق رکي ٿو. طاقت هڪ ننڍڙي جمني لاء ڪافي آهي جيڪو هڪ SUV طور استعمال ڪيو ويو آهي. بعد ۾، آف روڊ ٽائرن کي نصب ڪرڻ ۽ ڪجهه تيار ڪرڻ کان پوء، ڪافي اعتماد سان آف روڊ تي طوفان.
F5B انجڻ ننڍي hatchbacks ۽ minivans تي نصب ڪيو ويو. اهڙي انجڻ سان ڪارون هڪ corrosion-مزاحمتي جسم آهي ۽ ٽيڪنيڪل سادو آهن. وچولي ايندھن جو استعمال توهان کي سفر تي خاص طور تي بچائڻ جي اجازت ڏئي ٿو. نقصن جي وچ ۾، ان کي نمايان ڪرڻ جي قابل آهي فالتو حصن جي اعلي قيمت، وڪري لاء جسم جي حصن جي کوٽ ۽ مرمت تي معلومات جي کوٽ.
F6A صرف انجڻ جي پوئين نسخن وانگر قابل اعتماد آهي. وڪري تي ان لاءِ لينرز، نوان رِنگ ۽ مرمت جي ڪِٽ ڳولڻ تمام ڏکيو آهي. واقعي خريد ڪريو سيلنٽ، تيل، سلنڈر هيڊ گيسڪ ۽ ٻيون ننڍڙيون شيون. تنهن ڪري، اهڙا ڪيترائي ماڻهو نه آهن جيڪي وڏي مرمت ڪرڻ چاهيندا آهن، ۽ ڪار مالڪن کي هڪ معاهدو انجڻ خريد ڪرڻ تي روڪي ٿو. موڙ ۾، سوزوڪي F6B F6A کان بلڪل مختلف ناهي ۽ تنهن ڪري تمام گهڻو مشهور ناهي.
ٽيڪنيڪل وضاحت
| انجڻ | حجم، سي سي | طاقت ، ايڇ | وڌ. طاقت، hp (kW) / تي rpm | وڌ. torque، N/m (kg/m) / rpm تي |
|---|---|---|---|---|
| F10A | 970 | 52 | 52(38)/5000 | 80(8)/3500 |
| F5A | 543 | 38 - 52 | 38(28)/6000 52(38)/5500 | 54(6)/4000 71(7)/4000 |
| F5B | 547 | 32 - 44 | 32(24)/6500 34(25)/5500 34(25)/6500 40(29)/7500 42(31)/7500 44(32)/7500 | 41(4)/4000 41(4)/4500 42(4)/4000 42(4)/6000 43(4)/6000 44(4)/5000 |
| F5B ٽربو | 547 | 52 | 52(38)/5500 | 71(7)/4000 |
| F6A | 657 | 38 - 55 | 38(28)/5500 42(31)/5500 42(31)/6000 42(31)/6500 46(34)/5800 46(34)/6000 50(37)/6000 50(37)/6800 52(38)/6500 52(38)/7000 54(40)/7500 55(40)/6500 55(40)/7500 | 52(5)/4000 55(6)/3500 55(6)/5000 56(6)/4500 57(6)/3000 57(6)/3500 57(6)/4000 57(6)/4500 57(6)/5500 58(6)/5000 60(6)/4000 60(6)/4500 61(6)/3500 61(6)/4000 62(6)/3500 |
| F6A ٽربو | 657 | 55 - 64 | 55(40)/5500 56(41)/5500 56(41)/6000 58(43)/5500 60(44)/5500 60(44)/6000 61(45)/5500 61(45)/6000 64(47)/5500 64(47)/6000 64(47)/6500 64(47)/7000 | 100(10)/3500 102(10)/3500 103(11)/3500 78(8)/3000 78(8)/4000 82(8)/3500 83(8)/3000 83(8)/3500 83(8)/4000 83(8)/4500 85(9)/3500 85(9)/4000 86(9)/3500 87(9)/3500 90(9)/3500 98(10)/3500 98(10)/4000 |
| F6B | 658 | 64 | 64(47)/7000 | 82(8)/3500 |
قابل اعتماد، ڪمزور ۽ برقرار رکڻ
F10A ناقابل اعتبار حد تائين قابل اعتماد ۽ محنتي آهي. مناسب خيال سان، اهو ايمانداري سان خدمت ڪرڻ جي قابل آهي، سوين هزارين ڪلوميٽرن جي رولنگ. صرف خرابي آهي اعلي تيل جو استعمال، پر اهو صرف هڪ احتياط سان آهي. "Zhor" تيل صرف تيز رفتار تي هلائڻ دوران ڏٺو ويندو آهي، جيڪو اڪثر ڪري ٻين ڪار برانڊن ۾ ملي ٿو. صحيح viscosity تيل استعمال ڪندي ۽ بروقت سار سنڀال کي يقيني بڻائي ٿو ته سيال ساڳئي سطح تي رهي ٿو.
F10A انجڻ پڻ هڪ ٻي خرابي کان متاثر ٿئي ٿو - والو اسٽيم سيل ناڪام. ڪاربوريٽر انجڻ هن قسم جي يونٽ جي "بيمارين" جي خاصيت کان متاثر ٿئي ٿو. مثال طور، باڪس کي غير جانبدار ڪرڻ کان پوء انجڻ بند ٿي سگھي ٿو. خرابي سان لاڳاپيل آهي ٿلهي والو جي تيز بندش، هوا جي رسائي کي روڪيندي جڏهن ڪو ايندھن جو مرکب نه هجي.
جيڪڏهن ڪاربوريٽر خراب ٿئي ٿي، تختي تالا مدد ڪري ٿي. انتهائي حالتن ۾، ڪاربوريٽر کي تبديل ڪيو ويو آهي. اهو دلچسپ آهي ته هن يونٽ لاء ملڪي اينالاگ موجود آهن. هڪ اوڪا ڪاربوريٽر F10A لاءِ موزون آهي، جيڪو گيراج ۾ وڌ ۾ وڌ 1-2 ڏينهن ۾ انسٽال ڪري سگهجي ٿو.
عام طور تي، F10A ان جي پار-ملڪ جي صلاحيت سان ڪنهن به motorist حيران ڪرڻ جي قابل آهي. چاليهه هارس پاور اعتماد سان ڪار کي ڇڪي مٽيءَ يا برفاني طوفان مان ڪڍي ٿو. اهڙي ڪم جي گنجائش تيز رفتار جي کوٽ لاء ادا ڪري ٿي. سفر جي رفتار 80 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.
F5A سوزوڪي جمني تي 1990 تائين نصب ڪيو ويو. گهڻو ڪري هن نسخي ۾، ڪار جي جسم جي ڪجهه حصن تي مورچا کان سوراخ ذريعي آهي. انجڻ ٽربائن بند ٿي سگھي ٿو. انجڻ صرف مڇي مارڻ يا شڪار تي تيز حرڪت لاءِ ڪافي آهي.
گهڻو ڪري F5A کي 1,6-ليٽر سوزوڪي اسڪوڊو پاور يونٽ سان تبديل ڪيو ويندو آهي. موٽر برقرار رکڻ لاء قيمتي آهي. ڪار خريد ڪرڻ کان پوء ڪيترن ئي سڌارن جي ضرورت آهي. سوزوڪي جمني اهڙي انجڻ سان، ان جي عمر جي ڪري، اڪثر ڪري هلندڙ گيئر، بريڪ سسٽم ۽ ٽربائن جي سخت مرمت جي ضرورت آهي.
F5A کي اڪثر اسپارڪ پلگ تبديلين ۽ ڪاربوريٽر جي ترميمن جي ضرورت هوندي آهي. آف روڊ استعمال لاء، اليڪٽرڪ ونچ جي انسٽاليشن جي سفارش ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته ڪار جي پيٽرنسي تمام گهڻي نه آهي. نقصن جو تعداد صرف وڏي ايندھن جي واپرائڻ سان پورو ڪيو ويو آهي، ۽ اهو اهڙن ننڍن طول و عرض سان آهي. آف روڊ ڊرائيونگ دوران گلوٽيني ناقابل يقين حد تائين وڌي وئي آهي.
F5B هڪ اهڙي دلچسپ ڪار تي نصب ڪيو ويو آهي جيئن سوزوڪي آلٽو، جيڪو واقف اوکا وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. موٽر کي خاص طور تي قابل اعتماد طور تي خاص نه ٿو ڪري سگهجي. خوشقسمتيء سان، اندروني combustion انجڻ overhaul ڪرڻ آسان آهي. ۽ مرمت پاڻ هڪ ڪار سروس ۾ نسبتا سستو آهي.
F6A گھٽ ۾ گھٽ مقبول انجڻ آھي. روس ۾، اهو عملي طور تي نه مليو آهي. اهو صرف ٻن سالن لاء سوزوڪي Cervo ڪار تي نصب ڪيو ويو - 1995 کان 1997 تائين. معلومات جي کوٽ ۽ گهٽ گهرج پڻ متاثر ڪيو اسپيئر پارٽس جي دستيابي ۽ مرمت لاءِ دستياب. تنهن ڪري، گهٽ ۾ گهٽ واقفيت لاء هڪ اندروني combustion انجڻ کي ملڻ لڳ ڀڳ ناممڪن آهي.
سوزوڪي F10A، F5A، F5B، F6A، F6B انجڻون 2005 تائين پيدا ڪيون ويون. انهي سبب، اهي نادر ٿي رهيا آهن. ان سلسلي ۾، هر سال ضروري اجزاء ۽ مرمت جي ڪٽ ڳولڻ وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڏکيو ٿيندو پيو وڃي. عام طور تي analogues يا ساڳي يونٽ ٽويوٽا، VAZ، وولگا ۽ Oka مان ورتو وڃي ٿو.
انجڻين سان لڳل گاڏيون (صرف سوزوڪي)
| انجڻ | ڪار جو جسم | پيداوار جي سال |
|---|---|---|
| F10A | جمني ، پاڻي | 1982-84 |
| جمني کليل جسم | 1982-84 | |
| F5A | جمني ، پاڻي | 1984-90 |
| F5B | Alto hatchback | 1988-90 |
| Cervo hatchback | 1988-90 | |
| هر، ميني وين | 1989-90 | |
| F6A | Alto hatchback | 1998-00, 1997-98, 1994-97, 1990-94 |
| ڪپڙو ، کليل جسم | 1991-97 | |
| ڪارا، خريد | 1993-95 | |
| ٽرڪ کڻڻ | 1999-02 | |
| گاڏي وين، مني وين | 1999-05, 1991-98, 1990-91 | |
| Cervo hatchback | 1997-98, 1995-97, 1990-95 | |
| هر، ميني وين | 1999-05, 1995-98, 1991-95, 1990-91 | |
| جمني کليل جسم | 1995-98، 1990-95 | |
| جمني ، پاڻي | 1995-98، 1990-95 | |
| ڪيئي هيچ بيڪ | 2000-06، 1998-00 | |
| ويگن آر hatchback | 2000-02, 1998-00, 1997-98, 1995-97, 1993-95 | |
| هيچ بيڪ ڪم ڪري ٿو | 1998-00, 1994-98, 1990-94 | |
| F6B | ٻوڌي | 1995-97، 1990-95 |
هڪ معاهدو موٽر خريد ڪرڻ
هڪ معاهدو ICE جي خريداري، مثال طور، F10A، گهٽ ۾ گهٽ گهربل آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ وڏي اوور هال اڪثر انجڻ کي بحال ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. پر اهڙي ضرورت جي صورت ۾، ان کي آمريڪا، جاپان يا يورپ مان هڪ پيداوار چونڊڻ جي قابل آهي.
اهڙيون انجڻيون روس ۾ mileage سان يونٽن کان خاص طور تي مختلف آهن. هن معاملي ۾، F10A شاندار حالت ۾ آهي، ڇاڪاڻ ته ان جي آپريشن دوران اعلي معيار ٻارڻ استعمال ڪيو ويو ۽ بروقت مرمت ڪيا ويا.
معاهدي انجڻ هڪ ننڍي ڪار کي بحال ڪرڻ جي قابل آهي. يونٽ هميشه 100٪ ڪم ڪري رهيو آهي، ڪارڪردگي لاء آزمائشي. اڪثر منسلڪات سان مهيا ڪيل.
تيز ترسيل ثابت ٿيل ٽرانسپورٽ ڪمپنين پاران ڪيو ويندو آهي. سراسري طور تي، هڪ معاهدي ICE جي قيمت 40-50 هزار روبل آهي. هڪ ڪم ڪندڙ انجڻ جي ضمانت کان سواء 25 هزار روبل لاء وڪرو ڪيو ويو آهي.
انجڻ ۾ ڪهڙو تيل ڀريو وڃي
سوزوڪي F10A، F5A، F5B، F6A، F6B انجڻين لاءِ، ٺاهيندڙ 5w30 جي ويسڪوسيٽي سان تيل جي سفارش ڪري ٿو. اهو بهتر آهي ته نيم مصنوعيات کي ترجيح ڏيو. هي تيل سڄو سال استعمال لاء مناسب آهي. ڪجهه موٽرسائيڪل سياري لاء 0w30 جي viscosity سان تيل ڀرڻ جي صلاح ڏين ٿا. سڀ کان گهٽ، موٽرسائيڪل 5w40 جي viscosity سان تيل ڀرڻ جي صلاح ڏين ٿا.
