اليڪٽرڪ ڪيو اي نيرو: هڪ مڪمل چارج ٿيل تجربو [يوٽيوب]

مڪمل طور تي چارج ڪيو ويو آهي هڪ وڊيو پوسٽ ڪيو سرڪاري پيشڪش جي Kia e-Niro / Niro EV / Niro EcoElectric، جيڪو نومبر 2018 ۾ سيول، ڏکڻ ڪوريا ۾ ٿيو. ڪار ڊرائيور کي متاثر ڪيو ان جي ٽيڪنيڪل صلاحيتن ۽ سوچيل سمجهيل ڊيزائن سان، ۽ هيڊ لائٽون ٿوري مايوس ٿي ويون. مجموعي طور تي، بهرحال، ڪار کي تمام گهڻو ساراهيو ويو.

پهريون تجسس جيڪو منهنجي نظر کي پڪڙيو بيٽري جو ذڪر هو: برطانيه ۾ اهو ممڪن ناهي ته 39,2 kWh جي بيٽري سان هڪ نسخو خريد ڪرڻ. صرف 64 kWh اختيار وڪرو تي هجڻ گهرجي. اسان اڳ ۾ ئي نوٽ ڪيو آهي ته فرانسيسي قيمت جي فهرست هڪجهڙائي آهي - ان ۾ هڪ ننڍڙي بيٽري سان ماڊل ناهي (ڏسو: هتي).

ڪار جي داخلي کي روايتي ۽ کلاسک طور بيان ڪيو ويو آهي - سينٽر ڪنسول کان علاوه. سامان جديد آهي پر معياري ۽ ڪوني اليڪٽرڪ جو سڀ کان وڏو نقصان HUD جي کوٽ آهي... اسٽيرنگ ويل پيڊل شفٽر اسپورٽس ڪارون آهن، پر اهي استعمال ڪيون وينديون آهن، جيئن اليڪٽرڪ هائيڊائي ۾، ٻيهر پيدا ٿيندڙ بريڪنگ فورس کي منظم ڪرڻ لاءِ.

اسٽيرنگ ويل جو مرڪز ڊرائيور کي ڏاڍو دلڪش نه لڳي (اسان وٽ ساڳيو رايو آهي - ڪجهه غلط آهي)، ۽ www.elektrowoz.pl جي پڙهندڙن مان هڪ کي گيئر نوب سان سينٽر ڪنسول پسند نه ڪيو. بهرحال، باقي سان غلطي ڳولڻ ڏکيو آهي، ۽ اسٽيرنگ ويل ۽ سيٽن تي سفيد نقاشي اکين کي وڻندڙ ​​​​آهي.

ڪوني اليڪٽرڪ جي ڀيٽ ۾ پوئين سيٽ ۾ وڌيڪ ڪمرو آهي، جنهن جو مطلب ٿي سگهي ٿو خاندانن وارا وڏا ٻار نيرو اي وي کي چونڊيندا. يا صرف اهي ماڻهو جيڪي هڪ کان وڌيڪ بالغ آهن.

وضاحتون Kia e-Niro: 204 hp، وزن 1,8 ٽين، بغير ڊگھي LED لائٽون

ڪار جو وزن 1,812 ٽين آهي، جيڪو Hyundai Kona Electric (100 ٹن) کان 1,685 ڪلوگرام کان وڌيڪ وزني آهي. بهرحال، اهو 100-7,5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ 0,1 سيڪنڊن ۾ ڪري ٿو - 100 سيڪنڊن ۾ ڪونا اليڪٽرڪ کان تيز! بهرحال، ٺاهيندڙن جا بيان تمام قدامت پسند ٿي سگهن ٿا. ڪوني اليڪٽرڪ جي يوٽيوب تي اڳ ۾ ئي رڪارڊنگ موجود آهن جيڪي صرف 7,1 سيڪنڊن ۾ XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلن ٿيون.

اي-نيرو ڏانهن موٽڻ: ڪار جي وڌ ۾ وڌ رفتار 167 ڪلوميٽر / ايڇ آهي، طاقت 204 hp آهي. (150 ڪلوواٽ)، ٽوڪ: 395 اين ايم.

گاڏيءَ جو سڀ کان وڏو نقصان جيڪو ٻاهران نظر آيو نه xenon يا LED spotlights... LEDs صرف ڏينهن جي ڊرائيونگ لاء استعمال ڪيا ويا آهن، ۽ گهٽ ۽ اعلي بيم لينس جي پويان هڪ روايتي هالوجن چراغ آهي. اهو ساڳيو آهي سامهون واري موڙ سگنلن سان.

taillights ۽ بريڪ بتيون LEDs وانگر نظر اچن ٿيون، پر موڙ سگنل هڪ کلاسک روشني بلب وانگر نظر اچن ٿا. ٻين ڊرائيورن جي نقطي نظر کان، هن جو هڪ خاص فائدو آهي: ايل اي ڊي بتيون ٻاهر نڪرنديون آهن ۽ تمام جلدي، ۽ کلاسک ٽنگسٽن لیمپ ۾ هڪ خاص جڙت آهي جيڪا چمڪندڙ هموار بڻائي ٿي.

نيرو EV بيٽري ۽ رينج

Kia جي برقي بيٽري 256 سيلز تي مشتمل آهي ۽ ان جي گنجائش 180 ايڇ آهي. 356 وولٽس تي، هي توانائي جي 64,08 kWh جي برابر آهي. سڄي پيڪيج جو وزن 450 ڪلوگرام آهي ۽ مشين جي تري ۾ ٿورو اڳتي وڌي ٿو. اهو طريقو مشڪل آهي: اهو بهتر آهي ته چيسس کان 10 سينٽي جي فاصلي تي 10 سينٽي کان وڌيڪ ٽرڪن يا ڪيب ۾ ڇڏڻ.

چارجنگ ساکٽ - سي سي ايس ڪمبو 2، ڍڪ هيٺ لڪيل ۽ خصوصيت وارو پلگ. مٿي کان، اهي هڪ LED چراغ سان روشن ڪيا ويا آهن.

اهو پڻ شامل ڪرڻ جي قابل آهي WLTP پروٽوڪول تحت Kia e-Niro جي پاور رزرو 454 ڪلوميٽر هجڻ گهرجي - يعني اڳ بيان ڪيل کان ٿورو گهٽ، مبينا طور تي هڪ غلطي جي نتيجي ۾. 454 ڪلوميٽر WLTP جي طريقيڪار جي مطابق لڳ ڀڳ 380-385 ڪلوميٽرن جي حقيقي اصطلاحن ۾ (= EPA). هن جو مطلب آهي ته اليڪٽرڪ Kia B-SUV ۽ C-SUV ڀاڱي ۾ هن وقت پيدا ڪيل ڪراس اوور جي اڳواڻن مان آهي. BYD Tang EV600 (صرف چين) ۽ Hyundai Kona Electric 64 kWh ان کان بهتر آهن.

برقي گاڏين جي حقيقي ماڊل رينجز B-SUV ۽ C-SUV (c) www.elektrowoz.pl

موقف: نيرو اي وي بمقابله ڪونا اليڪٽرڪ

ڪار جو ٽرڪن 450 ليٽر آهي، جڏهن ته ڪوني اليڪٽرڪ لڳ ڀڳ 1/4 ننڍو آهي، جيڪو گهڻي سفر لاءِ پيڪنگ ڪرڻ وقت فرق آڻي سگهي ٿو. تجسس کان ٻاهر، اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي ته اي-نيرو جي بوٽ فلور جي هيٺان هڪ سمارٽ ڪيبل ڪمارٽمينٽ آهي، جنهن ۾ ڪيبل اضافي طور تي هڪ ڇت سان بند ٿيل آهي.

> پوليس ٽيسلا کي 11 ڪلوميٽر پري روڪڻ جي ڪوشش ڪئي. شرابي ڊرائيور اسٽيرنگ ويل تي سمهي پيو

انهي جي مهرباني، ٽرڪ ڪيبل سان گڏ نه آهي ڪيترن ئي ميٽر ڊگهو آهي، جيڪو ڪڏهن ڪڏهن گندي آهي ۽ يقيني طور تي فطرت ۾ جمالياتي طور تي خوشگوار نظر نٿو اچي.

گاڏي کي اپريل 2019 کان برطانيه ۾ اچڻ گهرجي. انتظار جو وقت اٽڪل هڪ سال آهي. پولينڊ ۾ ڪار جي دستيابي جو اڃا تائين اعلان نه ڪيو ويو آهي [5.12.2018/162/39,2 تائين]، پر اسان اڳ ۾ ئي اندازو لڳايو آهي ته ان جي قيمتن جي حد تائين لڳ ڀڳ هوندي PLN 210 جي بنيادي ورزن لاءِ 64 kWh کان گهٽ ۾ گهٽ PLN XNUMX لاءِ. سڀ کان وڌيڪ ليس ورزن kWh.

> آسٽريا ۾ Kia Niro (2019) لاءِ بجلي جون قيمتون: 36 690 يورو کان، جيڪا 162 kWh لاءِ 39,2 هزار PLN جي برابر آهي [اپڊيٽ ٿيل]

۽ هتي وڊيو آهي:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: