اليڪٽرڪ ڪار. انفراسٽرڪچر برقي گاڏين لاءِ تيار ناهي؟
سيڪيورٽي نظام

اليڪٽرڪ ڪار. انفراسٽرڪچر برقي گاڏين لاءِ تيار ناهي؟

اليڪٽرڪ ڪار. انفراسٽرڪچر برقي گاڏين لاءِ تيار ناهي؟ پولينڊ ۾ زير زمين ڪار پارڪن ۾ باهه کان بچاءُ جو نظام موجود آهي، پر بجليءَ جي گاڏين ۾ باهه لڳڻ جي صورت ۾ اهي ڪافي نه آهن، جيڪي ڏينهون ڏينهن وڌي رهيا آهن. سرنگون اڃا به خراب آهن.

پولينڊ ۾ زير زمين ڪار پارڪ ڪافي چڱي طرح محفوظ آهن باھ جي حفاظت جي نظام سان. بهرحال، آٽو موبائيل انقلاب ۽ حقيقت اها آهي ته برقي گاڏيون تيزيء سان وڌي رهيا آهن، مڪمل طور تي باهه جي حفاظت جي حالت جي تشخيص کي تبديل ڪري رهيا آهن. - بيٽرين سان گاڏين لاء، موجوده تنصيب هاڻي ڪافي نه آهن. جيتوڻيڪ اسان جي ملڪ ۾ برقي ڪارون اڃا تائين سڀني گاڏين جو هڪ سيڪڙو حصو آهن، ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته انهن مان وڌيڪ ۽ وڌيڪ هوندا. اها ڊيٽا طرفان تصديق ڪئي وئي آهي: 2019 ۾، 4 مسافر برقي گاڏيون پهريون ڀيرو پولينڊ ۾ رجسٽرڊ ڪيا ويا، جڏهن ته سڄي سال ۾ 327 هئا 2018 (سامار، CEPIK کان ڊيٽا).

سرڪاري سبسڊيز جو هڪ اڀرندڙ پروگرام بيٽري تي هلندڙ گاڏين جي رجسٽريشن کي وڌيڪ تيز ڪري سگهي ٿو. پارڪنگ جي جڳهن ۾ وڌيڪ ۽ وڌيڪ برقي گاڏيون هونديون، جن ۾ زير زمين پارڪنگ لاٽ شامل آهن، ۽ فائر تحفظ واري نظام جي جديديت گاڏين جي صنعت ۾ تبديلين سان گڏ نه رهندي.

- اليڪٽرڪ (يا هائبرڊ) ڪارن کي نقصان پهچائڻ تمام ڏکيو آهي ڪارن جي ڀيٽ ۾ روايتي اندروني ڪمبشن انجڻ سان. پاڻي جي باهه وسائڻ وارو اسپريڪٽر سسٽم، جيڪو اڃا تائين اڪثر استعمال ڪيو ويندو آهي زير زمين پارڪنگ لاٽ ۾، هن معاملي ۾ غير اثرائتو آهي، ڇاڪاڻ ته بيٽري عناصر، جڏهن جلائي رهيا آهن، نئين ٻرندڙ شين (وانپ) ۽ آڪسيجن کي آزاد ڪن ٿا - باهه کي برقرار رکڻ لاء ضروري آهي. جڏهن گهٽ ۾ گهٽ هڪ لنڪ جلجي ٿي، هڪ زنجير رد عمل ٿئي ٿي، جنهن کي صرف پاڻي سان روڪڻ تمام ڏکيو ۽ تقريبا ناممڪن آهي - Michal Brzezinski، فائر پروٽيڪشن ڊپارٽمينٽ مينيجر - SPIE بلڊنگ حل.

انهن ملڪن ۾ جتي گهڻيون برقي گاڏيون آهن، زير زمين ڪار پارڪن ۾ باهه کان بچاءُ جا نظام گرميءَ جي فصلن جا يونٽ استعمال ڪن ٿا ۽ - جيئن بجليءَ جي عنصرن سان - وڏي مقدار ۾ توانائي - ٻين باهه کان گهڻو وڌيڪ. گهڻو ڪري، اعلي دٻاء واري پاڻي جي غلط تنصيب هن لاء استعمال ڪيا ويا آهن، جتي هر بوند جي ماپ 0,05 کان 0,3 ملي ميٽر آهي. اهڙين سسٽم ۾، 60 کان 250 m2 جي ايراضيءَ لاءِ پاڻي جو هڪ ليٽر ڪافي آهي (صرف 1 - 6 m2 اسپريڪٽرن سان).

- هاء پريشر واٽر مسسٽ جي صورت ۾ تيز بخار جي شرح باهه جي ذريعن مان حاصل ڪرڻ جي وڏي مقدار جي گرمي جي اجازت ڏئي ٿي - اٽڪل 2,3 MJ في ليٽر پاڻي. مقامي طور تي آڪسيجن کي فوري بخاري جي ڪري دھڻ واري جاءِ مان خارج ڪري ٿو (پاڻي مائع-بخار واري مرحلي جي منتقلي دوران پنھنجي مقدار کي 1672 ڀيرا وڌائي ٿو). مائيڪل برززنسڪي چوي ٿو ته ڪوبشن زون جي ٿڌي اثر ۽ گرمي جي زبردست جذب جي ڪري، باهه جي پکڙجڻ ۽ ٻيهر اگنيشن (فليش) جو خطرو گهٽجي ويو آهي.

 برقي گاڏيون. سرنگن ۾ پڻ هڪ مسئلو

پولينڊ وٽ 6,1 ڪلوميٽر روڊ سرنگون آهن (100 ميٽر کان وڌيڪ ڊگھيون). اهو تمام ننڍڙو آهي، پر 2020 ۾ انهن جي ڪل ڊيگهه 4,4 ڪلوميٽر وڌڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته هي زڪوپيڪا تي سرنگن جو تعداد آهي ۽ وارسا بائي پاس تي S2 رستو. ٻنهي صورتن ۾، ڪميشن 2020 تائين مقرر ڪئي وئي آهي. جڏهن ائين ٿئي ٿو، اتي پولينڊ ۾ 10,5 ڪلوميٽر روڊ سرنگون هونديون، جيڪا اڄ جي ڀيٽ ۾ 70٪ وڌيڪ آهي.

پڻ ڏسو: ڪار اوڊوميٽر تبديل ڪيو ويو. ڇا اهو خريد ڪرڻ جي لائق آهي؟

 سرنگن ۾ پولينڊ ۾ باهه جي حفاظت جو نظام ان کان به وڌيڪ خراب آهي زير زمين ڪار پارڪ جي صورت ۾ - اڪثر ڪيسن ۾ اهي محفوظ نه آهن، سواء وائنٽيليشن ۽ دونھون هٽائڻ کان سواء.

 - هتي، پڻ، اسان کي مغربي يورپ جي ملڪن جي پٺيان وڃڻ جي ضرورت آهي. جيئن زير زمين ڪار پارڪن سان، تيز پريشر فوگ کي باھ مان تيز گرمي (توانائي) جذب ڪرڻ جي ڪري بهترين حل سمجهيو ويندو آهي. ان جو ڪو به واسطو نه آهي ته هوا جي ڪوهيڙي سان. هن باهه وسائڻ واري مشين جو آپريٽنگ پريشر لڳ ڀڳ 50 - 70 بار آهي. هاء پريشر جي مهرباني، خاص طور تي ٺهيل نوزلز کي اجازت ڏين ٿا ته تيز رفتار سان باهه جي ذريعن تائين پهچايو وڃي. ان کان علاوه، ڪوهيڙو مقامي طور تي آڪسيجن کي خارج ڪري ٿو ڪمبشن چيمبر مان فليش بخارن جي ڪري. هن عمل ۾، پاڻي ڪنهن ٻئي وسائڻ واري ايجنٽ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ گرمي جذب ڪري ٿو، تنهنڪري اهو تمام تيز ۽ وڌيڪ موثر طريقي سان توانائي کي ختم ڪري ٿو. ان جي واضح ٿڌي اثر جي مهرباني، اهو مؤثر طور تي باهه سان وڙهندو آهي ۽ ماڻهن ۽ ملڪيت کي گرمي کان بچائيندو آهي. SPIE بلڊنگ سلوشنز مان Michal Brzezinski جو چوڻ آهي ته، ڇاڪاڻ ته تيز دٻاءُ واري پاڻيءَ جي مسٽ ۾ 300 مائڪرو ميٽرن کان گهٽ قطرن جي ماپ هوندي آهي، ان جا ذرڙا آساني سان دونھون جي ذرڙن سان ملن ٿا ۽ ان علائقي ۾ دونھون گھٽائي سگھن ٿا جتي باهه لڳي.

باهه وسائڻ واري ڪوهيڙي جو هڪ اضافي فائدو اهو آهي ته اهو ماڻهن لاءِ نقصانڪار نه آهي، ان ڪري ان ۾ ماڻهن کي اجازت ڏئي ٿو، جهڙوڪ زير زمين ڪار پارڪ يا سرنگ ۾، خطرناڪ سهولتن کي وڌيڪ آسانيءَ سان ڇڏڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ اهو پڻ فائر برگيڊ کي اجازت ڏئي ٿو. وڌيڪ محفوظ طور تي داخل ڪريو.

Volkswagen ID.3 هتي ٺاهي وئي آهي.

تبصرو شامل ڪريو