سياري ۾ اليڪٽرڪ ڪارون: بهترين لائن - اوپيل امپيرا اي، سڀ کان وڌيڪ اقتصادي - هائيڊائي Ioniq اليڪٽرڪ

نارويجي اليڪٽرڪ گاڏين جي ايسوسيئيشن مشهور برقي گاڏين جا سياري جا تجربا ڪيا آهن: BMW i3، نئون Nissan Leaf، Opel Ampera E، Hyundai Ioniq Electric ۽ VW e-Golf. نتيجا ڪافي غير متوقع هئا.

سڀني ڪارن کي هڪ ٻئي کان پوء ساڳئي مشڪل حالتن ۽ ساڳئي رستي تي آزمائشي ڪئي وئي. اهي تيز ۽ سست ٻنهي لوڊرن تي لوڊ ڪيا ويا، ۽ ڊرائيور موڙ ڊرائيونگ ورتي. دستياب رينج جي لحاظ کان، Opel Ampera E بهترين ثابت ٿيو (پولينڊ ۾ وڪرو نه ٿيو)، وڏي بيٽري جي مهرباني:

Opel Ampera E - 329 ڪلوميٽرن مان 383 EPA جي طريقيڪار مطابق (14,1 سيڪڙو گهٽ)،
VW e-Golf - 194 مان 201 ڪلوميٽر (هيٺ 3,5 سيڪڙو)،
2018 نسان ليف - 192 مان 243 ڪلوميٽر (21 سيڪڙو هيٺ)،
Hyundai Ioniq اليڪٽرڪ - 190 مان 200 ڪلوميٽر (5 سيڪڙو گهٽ)
BMW i3 - 157 مان 183 ڪلوميٽر (14,2٪ گهٽتائي).

سياري ۾ اليڪٽرڪ ڪارون: بهترين لائن - اوپيل امپيرا اي، سڀ کان وڌيڪ اقتصادي - هائيڊائي Ioniq اليڪٽرڪ

هڪ برقي گاڏي ۾ سياري ۽ توانائي واپرائڻ

گھٽتائي جي حد مختلف سببن جي ڪري ٿي سگھي ٿي: بيٽري کولنگ ٽيڪنالاجي، گڏوگڏ ٿڌي موسم ۾ گرمي پمپ جي گھٽ ڪارڪردگي. روڊ تي توانائي واپرائڻ جي لحاظ کان، جي درجه بندي ٿورو مختلف هو:

Hyundai Ioniq اليڪٽرڪ 28 kWh - 14,7 kWh في 100 ڪلوميٽر،
VW e-Golf 35,8 kWh – 16,2 kWh / 100 km,
BMW i3 33,8 kWh - 17,3 kWh / 100 ڪلوميٽر،
Opel Ampera E 60 kWh - 18,2 kWh / 100 ڪلوميٽر،
نسان ليف 2018 40 kWh - 19,3 kWh / 100 km.

ساڳئي وقت، Opel Ampera E صرف 25 kW جي سراسري طاقت سان سست ڪار هئي، جڏهن ته Nissan Leaf 37 kW، VW e-Golf 38 kW، BMW i3 40 kW ۽ Ioniq. بجلي - 45 ڪلوواٽ. بعد ۾ شايد 50 ڪلوواٽ ڀڃي سگهي ٿي جيڪڏهن روڊ تي چارجنگ اسٽيشنون وڌيڪ توانائي ڏين ٿيون.

> Hyundai Ioniq اليڪٽرڪ 100 ڪلوواٽ چارجر مان ڪيئن چارج ٿيندي آهي؟ [وڊيو]

سياري ۾ اليڪٽرڪ ڪارون: بهترين لائن - اوپيل امپيرا اي، سڀ کان وڌيڪ اقتصادي - هائيڊائي Ioniq اليڪٽرڪ