سفر ڪيو: ياماها MT-07
اھو چوڻ مشڪل آھي ته موجوده MT-07 ۾ ڪا به خرابي ھئي: ان کي ھلايو پيو وي نئين موٽر سائيڪل سوارن ، نن andن ۽ نن youthن نوجوان موٽر سائيڪل سوارن پاران ، ۽ پڻ ڪنھن تجربيڪار موٽر سائيڪل سوار پاران جيڪو و thي چڪو آھي ڏينھن جي گجگوڙ ۽ چاھي ٿو ھڪڙو نئون انجن سمارٽ لاءِ. ماڻهو. پيسو ڊرائيونگ اسڪولن ۽ موٽر سائيڪل ڪرائي تي ڏيڻ واري ڪمپنين ۾. س interesting کان و factيڪ دلچسپ حقيقت ھي آھي ته 70 سيڪڙو تائين MT-07 مالڪ ان کي روزمره جي سفر لاءِ استعمال ڪن ٿا (برطانوي ان کي ڪم جو سفر سڏين ٿا). سو ڪار جي بدران يا اسڪوٽر جي به. جيڪا حيرت انگيز نه آهي: wheelيٿا تي هو بي ratherل بي positionل پوزيشن ۾ وي andو آهي ، ۽ هن جي هٿن ۾ موٽرسائيڪل ٿوري وڏي موپڊ وانگر هلندي آهي يا ، ناراض نه ٿي ، هڪ سپر موٽو. فرق رو اھو آھي ته MT-07 ڊگھي سفر جي حفاظت نٿو ڪري. مان بغير ڪنهن هitationڪ جي لکي سگهان ٿو ته هي هڪ س conceptو تصور آهي.
پر جاپاني گرم لوهه ٺاهڻ چاهيندا آهن، تنهنڪري سائيڪل هڪ تازه ڪاري جي لائق آهي: بنيادي ۽ اڃا به سڀ کان وڌيڪ پوشيده نوانٽي هاڻي ٿورڙي سخت معطلي آهي. جيئن ته (قيمت) طبقي لاءِ جنهن سان اهو تعلق رکي ٿو، اهو پيڪيج پنهنجو ڪم تمام قابل اعتماد طريقي سان ڪري ٿو - سائيڪل کي صحيح هينڊلنگ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ تيز رفتاري سان سٺي رستن تي به محفوظ استحڪام برقرار رکي ٿي. بهرحال، سامهون وارو ڪانٽو اڃا تائين بريڪنگ هيٺ (ٿورو تمام گهڻو) ساڙڻ پسند ڪندو آهي، ۽ پويون جھٽڪو توهان کي اسپورٽس انجڻ وانگر مختصر ٽڪرن تي پوئتي ڌڪيندو آهي. پر جيڪڏهن توهان وٽ اڳئين MT-07 سان تجربو آهي، ته توهان بهتر لاءِ تبديلي محسوس ڪندا.
ان کان علاوه، فيول ٽينڪ جي چوڌاري نوان پلاسٽڪ حصا آهن ۽ هڪ نئين هيڊ لائٽ جيڪا 07 کي وڌيڪ طاقتور MT-09 ماڊل وانگر نظر اچي ٿي. سوار جي پوزيشن به ٿوري تبديل ٿي وئي آهي، صرف هينڊل بار جي چوٽي يا شڪل تي ڌيان ڏيڻ - انهن لاء جيڪي 180 سينٽي ميٽر يا وڌيڪ ڊگهو آهن، هڪ هينڊ بار بابت سوچيو جيڪو توهان کي قنون جي قدرتي عمودي پوزيشن جي اجازت ڏيندو. هڪ معيار جي طور تي، اهو آهي ته اهو هڪ عورت لاء مناسب آهي. ۽ حقيقت اها آهي ته ياماها سڀني صنفن ۽ سائزن جي سوارن لاءِ موزون آهي هڪ سٺو نسخو آهي جيڪو ممڪن طور تي سٺو وڪرو جاري رهندو. اھو ٽن رنگن ۾ دستياب ھوندو: نيرو، ڪارو ۽ ”نائيٽ فلورسنٽ“ جيئن چئبو آھي چمڪندڙ پيلي سائي سائي وارن سان.
صحيح ، ڪيئن ٿي سگهي ٿي موٽر سائيڪل هلائڻ سادي؟ انھن حالتن ۾ جيڪي اسان وٽ ھئا ٽيسٽ ۾ ، مون وٽ ر lackو ليور جي گرميءَ جي کوٽ ھئي ، بجاءِ طاقت ، انجن جي پروگرامن ، ٽريڪشن ڪنٽرول ۽ سا similarين جدت جي. پر مان thatاڻان ٿو ته مقابلو ڪندڙ انھن وٽ نه آھن ھن قيمت جي حد ۾.
