Infiniti Q70 S پريميئم 2016 جائزو
ٽيسٽ ڊرائيو

Infiniti Q70 S پريميئم 2016 جائزو

Ewan Kennedy روڊ ٽيسٽ ۽ جائزو 2016 Infiniti Q70 S پريميئم ڪارڪردگي، ايندھن جي استعمال ۽ فيصلي سان.

Infiniti، هڪ معزز جاپاني ڪار ٺاهيندڙ Nissan پاران هلندڙ آهي، هن وقت فعال طور تي ڪيترن ئي حصن ۾، خاص طور تي ننڍي hatchback ۽ SUV حصن ۾ نون ماڊلز کي فروغ ڏئي رهيو آهي. 

هاڻي Infiniti Q70 2017 موسم لاء وڏي تبديلين سان سيلز ۾ شامل ٿي رهيو آهي. ان ۾ اسٽائلنگ فرنٽ ۽ ريئر کي اپڊيٽ ڪيو ويو آهي، گڏوگڏ ڪيبن ۾، گڏوگڏ بهتر NVH (شور، وائبريشن ۽ سختي) خاصيتون جيڪي وقار جو احساس وڌائين ٿيون. انفنيٽي Q70 S پريميئم جيڪو اسان آزمايو آهي ان ۾ پڻ هڪ نئين ٺهيل معطلي آهي جيڪا نه صرف ان کي وڌيڪ هموار ۽ خاموش بڻائي ٿي پر راندين ۾ پڻ اضافو ڪري ٿي.

اسٽائلنگ

شروعات کان وٺي، Infiniti جي وڏي sedans انگريزن Jaguar sedans جي راندين جو انداز هو. هي جديد ماڊل اڃا تائين گهٽ سلنگ ۽ سٺي نظر اچي رهيو آهي، وڏين فينرز سان، خاص طور تي پٺيءَ تي، جيڪي ان کي روڊ تي ٽپو ڏيڻ لاءِ تيار نظر اچن ٿا.

2017 لاءِ، ڊبل-آرچ گرل وڌيڪ ٽي-ڊيمينشنل نظر رکي ٿي، جنھن کي ڊزائنر سڏين ٿا ”ويوي ميش فينش“، جيڪو ان جي ڪروم جي چوڌاري اڃا به وڌيڪ نمايان آھي. سامهون واري بمپر کي انٽيگريٽيڊ فوگ لائيٽس سان نئين سر ڊزائين ڪيو ويو آهي.

اندر، وڏي Infiniti اڃا تائين ڪاٺ جي تلفظ ۽ چمڙي جي ٽرم سان هڪ اعلي-آخر نظر آهي.

ٽرن لِڊ کي فليٽ ڪيو ويو آهي ۽ پوئين بمپر کي سُڪيو ويو آهي، جنهن ڪري Q70 جي پوئين حصي کي ويڪرو ۽ هيٺيون نظر اچي ٿو. اسان جي S پريميئم ماڊل جي پوئين بمپر کي تيز چمڪدار ڪاري رنگ ۾ رنگيو ويو.

وڏا 20 انچ ٽوئن اسپيڪ الائي ويلز ضرور اسپوري نظر ۾ اضافو ڪن ٿا.

اندر، وڏي Infiniti اڃا تائين ڪاٺ جي تلفظ ۽ چمڙي جي ٽرم سان هڪ اعلي-آخر نظر آهي. اڳيون سيٽون گرم آهن ۽ 10 طرفن ۾ اليڪٽرڪ طور تي ترتيب ڏيڻ جي قابل آهن، بشمول لمبر سپورٽ ٻن طرفن ۾.

انجڻ ۽ ٽرئفڪ

Infiniti Q70 هڪ 3.7-ليٽر V6 پيٽرول انجڻ سان طاقتور آهي جيڪو 235rpm تي 7000kW پيدا ڪري ٿو ۽ 360Nm ٽورڪ پيدا ڪري ٿو، بعد ۾ تمام گهڻي 5200rpm تائين نه چوٽي. تنهن هوندي، نسبتا گهٽ rpm کان مضبوط ٽوڪ آهي.

پاور هڪ دستي ست رفتار خودڪار ٽرانسميشن ذريعي پوئين ڦيٿين ڏانهن موڪليو ويو آهي. پائيدار ميگنيشيم الائي پيڊلز Q70 S پريميئم جي هڪ خصوصيت آهن.

هتي هڪ Q70 هائبرڊ ماڊل پڻ آهي جيڪو اسان جي آزمائشي خالص پيٽرول ورزن کان به تيز آهي.

ڊرائيونگ موڊ سوئچ Infiniti چار ڊرائيونگ موڊ پيش ڪري ٿو: معياري، ايڪو، راندين ۽ برف.

اسپورٽ موڊ ۾، انفنيٽي 0 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڊوڙي ٿي، تنهنڪري هي وڏي اسپورٽس سيڊان ڪو بيوقوف ناهي.

هتي پڻ Q70 هائبرڊ ماڊل آهي، جيڪو اسان جي آزمائشي خالص پيٽرول ورزن کان به وڌيڪ تيز آهي، 5.3 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کي مارڻ.

multimedia

هاءِ ريزوليوشن 8.0 انچ ٽچ اسڪرين ۽ انفنيٽي ڪنٽرولر ڪيترن ئي خاصيتن تائين رسائي فراهم ڪري ٿو، بشمول sat-nav.

Q70 S پريميئم فعال شور ڪنٽرول جي خصوصيت رکي ٿو، جيڪو ڪيبن جي شور جي سطح کي ڪنٽرول ڪري ٿو ۽ فليٽ روڊن تي ڊرائيونگ کي تقريباً خاموشيءَ سان ڪرڻ لاءِ ”زبردست لهرون“ پيدا ڪري ٿو.

اسان جي Q70 S پريميئم وٽ بوس اسٽوڊيو سرائونڊ ساؤنڊ سسٽم سان گڏ بوس پريميئم ساؤنڊ سسٽم ڊجيٽل 5.1 چينل ڊيڪوڊنگ ۽ 16 اسپيڪر سان گڏ هو. هر سامهون سيٽ جي ڪلهن ۾ ٻه اسپيڪر نصب ٿيل آهن.

Enhanced Intelligent Key سسٽم هر ڪنجي لاءِ آخري استعمال ٿيل آواز، نيويگيشن ۽ موسمي ڪنٽرول سيٽنگون ياد ڪري ٿو.

حفاظت

Q70 S پريميئم تي مليل جديد Infiniti Safety Shield سسٽم ۾ شامل آهي فارورڊ ايمرجنسي بريڪنگ، لين ڊپارچر وارننگ (LDW) ۽ لين ڊپارچر وارننگ (LDP). Forward Collision Predictive Warning (PFCW) ۽ Reverse Collision Prevention (BCI) سيلف پارڪنگ سسٽم جو حصو آهن.

ڊرائيونگ

اڳيون سيٽون وڏيون ۽ آرامده آهن، ۽ مٿي ذڪر ڪيل ڪيتريون ئي ترتيبون محفوظ سفر کي يقيني بڻائين ٿيون. پوئين سيٽ ۾ ڪافي legroom آهي ۽ تمام گهڻي تڪليف کان سواءِ ٽن بالغن کي ويهاري سگھي ٿو. ٻيو، هڪ ٻار سان گڏ اهو ڪرڻ جو بهترين طريقو آهي.

Q70 S پريميئم فعال شور ڪنٽرول جي خصوصيت رکي ٿو، جيڪو ڪيبن جي شور جي سطح کي ڪنٽرول ڪري ٿو ۽ فليٽ روڊن تي ڊرائيونگ کي تقريباً خاموشيءَ سان ڪرڻ لاءِ ”زبردست لهرون“ پيدا ڪري ٿو. وڏن ٽائرن جي باوجود، آرام عام طور تي تمام سٺو هو، جيتوڻيڪ گهٽ پروفائل ٽائرن جي ڪري ڪجهه bump معطلي مسئلا پيدا ڪيا.

گيئر باڪس صحيح وقت تي صحيح گيئر کي مشغول ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو آهي، ۽ اسان کي گهٽ ۾ گهٽ محسوس ڪيو ويو آهي ته ان کي دستي طريقن سان استعمال ڪندي ان کي ختم ڪرڻ ضروري آهي.

گرفت اعلي آهي، اسٽيرنگ ڊرائيور ان پٽ کي سٺو جواب ڏئي ٿو ۽ سٺي موٽ پڻ ڏئي ٿي.

انجڻ جي ڪارڪردگي تيز ۽ جوابي آهي هڪ اعلي طاقت V6 جي بغير ٽربو چارجر جي استعمال جي مهرباني. گيئر باڪس صحيح وقت تي صحيح گيئر کي مشغول ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو آهي، ۽ اسان کي گهٽ ۾ گهٽ محسوس ڪيو ويو آهي ته ان کي دستي طريقن سان استعمال ڪندي ان کي ختم ڪرڻ ضروري آهي. اسان راندين واري موڊ جي اضافي واڌاري کي ترجيح ڏني ۽ اڪثر وقت ان ۾ آٽو موڊ رکيو.

اڄ جي معيار موجب ٻارڻ جو استعمال نسبتاً وڌيڪ هو، ملڪ جي روڊن ۽ موٽر ويز تي ست کان نو ليٽر في سؤ ڪلوميٽرن تائين. شهر جي چوڌاري اهو گهٽ نوجوانن تائين پهچي ويو جيڪڏهن سخت دٻايو وڃي، پر گهڻو وقت 11 کان 12 ليٽر جي حد ۾ گذاريو.

لگژري ڪار انڊسٽري ۾ غير معمولي شيءِ ڳولي رهيا آهيو؟ پوءِ Infiniti Q70 يقيني طور تي توهان جي شاپنگ لسٽ تي هڪ جڳهه جو مستحق آهي. معيار جي تعمير، خاموش آپريشن، ۽ اسپوري سيڊان جو ميلاپ تمام سٺو ڪم ڪري ٿو.

ڇا توھان Q70 کي جرمن حریف تي ترجيح ڏيندا؟ اسان کي ٻڌايو ته توهان هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڇا سوچيو.

2016 Infiniti Q70 S پريميئم لاءِ وڌيڪ قيمتن ۽ وضاحتن لاءِ ھتي ڪلڪ ڪريو.

تبصرو شامل ڪريو