لوسڊ ايئر جي حقيقي حد 500 ميلن کان گھٽ آھي، پر گاڏي 459-490 ميل / 740-790 ڪلوميٽر جي بيٽري تي [ڪيريئر]

لوسڊ موٽرز نه رڳو سرٽيفڪيشن ڪمپني جي مدد سان ايئر لائن کي آزمايو، پر صحافين لاءِ پيشيون پڻ ڪيون. انهن جي سفرن مان ظاهر ٿئي ٿو ته ڪارون بغير ڪنهن پريشاني کان 720-740 ڪلوميٽر گذري ٿو، ۽ هڪ بيٽري چارج سان، 790 ڪلوميٽر.

۽ اهي حساب نه آهن، پر سفر دوران حاصل ڪيل حقيقي نتيجا.

لوسڊ ايئر انقلاب جو هڪ ٻيو هاربرنگر آهي

لوسڊ ايئر پيٽر راولنسن جي اڳواڻي ۾ ٺاهي وئي، اڳوڻي جاگوار ملازم، لوٽس ۽ ٽسلا ماڊل ايس جي پهرين ورزن لاء چيف انجنيئر. ڪار ٻن نسخن ۾ دستياب ٿي ويندي: وڌ ۾ وڌ رينج سان (وڌيڪ هن تي بعد ۾) ۽ معياري ورزن ۾، جنهن کي هڪ چارج تي 400 ميل / 644 ڪلوميٽر سفر ڪرڻ گهرجي.

ڪار ۽ ڊرائيور ۽ موٽر ٽريڊ جي صحافين جي مطابق، جيڪو سفر تي ٻڌايو، ڪارن 740 (سي ڊي) ۽ 790 (ايم ٽي) ڪلوميٽرن جو احاطو ڪيو. ٻاهرين گرمي پد تي، ايئر ڪنڊيشنر هلائڻ سان، عام قانوني ڊرائيونگ دوران. پورش ٽائيڪن کي لوسڊ موٽرس هيڊ ڪوارٽر ۽ ريسرچ سينٽر جي وچ ۾ روڊ کان پري اڇلايو ويو، ۽ ٽسلا ماڊل S کي رستي ۾ ري چارج ڪرڻو پيو.

لوسڊ ايئر: وضاحتون ۽ سڀ ڪجھ اسان سکيو

ايئر ٻن 600 hp انجڻين سان ليس آهي. (اٽڪل 445 ڪلوواٽ) هر هڪ.۽ انهن جي وڌ ۾ وڌ طاقت 1 hp آهي، جيڪا لڳ ڀڳ 000 ڪلوواٽ آهي. وڌ ۾ وڌ طاقت طاقت جي مقدار تائين محدود آهي جيڪا بيٽري پهچائي سگھي ٿي. گاڏيءَ جو وزن محسوس ٿئي ٿو. ۽ ٽيسٽ ٽريڪ تي، اهو قابل ذڪر آهي ته لوسيڊا جي ڊرائيور ڪنارن کان اڳ بريڪ ڪئي، پر موڙ کي مڪمل ڪرڻ کان پوء، ايئر وڏي تيز رفتار (ذريعو) سان اڳتي وڌو.

زبردست طاقت ۽ شاندار رينج تحقيق جو نتيجو هجڻ گهرجي جيڪا اسان جي پنهنجي ٽيڪنالاجي جي پيدائش جي ڪري ٿي. ان دوران ڪيتريون ئي برانڊون گاڏيون گڏ ڪن ٿيون ڪيٽلاگ حصن مان ۽ 320-480 ڪلوميٽرن جي حد تائين پهچن ٿيون.... اهو پڻ پريميئم يورپي ٺاهيندڙن تي لاڳو ٿئي ٿو، راولنسن چوي ٿو.

لوسڊ پنهنجي طريقي سان ويو، پنهنجي فن تعمير کي ڊزائين ڪيو: استعمال تنصيب 900 وولٽ کان آپريٽنگ (اڄ جو معيار اٽڪل 400 V آهي)، جيڪو موٽر پاور کي گھٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿو [۽ ننڍي ڪراس سيڪشن ۽ هلڪو وزن سان اعلي وولٹیج ڪيبل استعمال ڪريو]. هي سيٽنگ پڻ اجازت ڏئي ٿي 300 ڪلوواٽ کان وڌيڪ جي گنجائش سان چارج.

اڄ، ڪنهن به پيداوار ڪار ۾ اهڙيون صلاحيتون نه آهن، پر اهي اڳ ۾ ئي پيش ڪيا ويا آهن prototypes:

> هتي هڪ 450 kW چارجر ۽ ٻه پروٽوٽائپس آهن: BMW i3 160 Ah (175 kW چارجنگ) ۽ هڪ تبديل ٿيل Panamera (400+ kW!)

پنهنجي فن تعمير، ملڪيت جي ٽيڪنالاجي

Cx Lucida Air وٽ 0,21 جي ڇڪڻ جي کوٽائي آھي. (Cx Tesla Model S = 0,24، ذريعو)، تنهنڪري ڪار گذري وڃڻ جي قابل آهي توانائي واپرائڻ 15,5 kWh / 100 ڪلوميٽر (155,4 وي / ڪلوميٽر). اسان اي سيگمينٽ جي ڪار جي باري ۾ يا F (S) جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون. ان ڪري بيٽري جي گنجائش هجڻ گهرجي "گهڻو گهٽ" 2016 kWh کان وڌيڪ 130 ۾ پيش ڪيو ويو آهي.

هڪ تڪڙو حساب ڏيکاري ٿو ته Lucida ايئر بيٽرين ملائڻ گهرجي 115-123 kWh توانائي. جڏهن ته اهي رڪارڊ نمبر آهن، بيٽري جي صلاحيت کي بهتر ڪرڻ ضروري آهي.

هر اضافي 10 kWh وزن ۾ 50 کان 70 ڪلوگرام کان وڌيڪ اضافو ڪري ٿو، سيل ٽيڪنالاجي، کولنگ ۽ استعمال ٿيل بيٽري ڊيزائن تي منحصر آهي. لوسيدا ايئر بيٽري جو وزن ٿيڻ گھرجي 590 کان 870 ڪلو تائين... جيڪڏهن ڪارخانو ان کي هيٺين حد جي ويجهو رکڻ جو انتظام ڪيو آهي، اهو چوڻ لاءِ محفوظ آهي ته هن وٽ ٽيڪنالاجي آهي Tesla جهڙي آهي ۽ يورپ ۾ استعمال ٿيندڙ حلن کان گهڻو اڳتي آهي.

پورش ٽائيڪن وٽ بيٽريون آهن جن جي ڪل گنجائش 93 kWh ۽ وزن 630 kg آهي.

لوسيدا ايئر ڊنر شايد ڪار جي پريميئر دوران 9 سيپٽمبر 2020 تي ظاهر ڪيو ويندو. ڪار ڪافي مهانگي هوندي - جيئن 400-ميل نسخي جو اعلان مشورو ڏئي ٿو - پر رالنسن پڻ گهٽ پئسن جي اميد ڏني. يقينن، لوسڊ موٽرز پاران تيار ڪيل ملڪيت جو فن تعمير ايرا ۾ استعمال ٿيندو آهي ۽ "آڻڻ لاءِ سستا ماڊل" ۾ پڻ دستياب هوندا.

اهو واقعي پڙهڻ جي لائق آهي:

• لوسڊ ايئر اي وي جي پيش ڪيل رينج 517 ميل آهي، ۽ اسان هڪ حقيقي سفر تي 458 ميلن جو احاطو ڪيو.
• لوسڊ ايئر 2021 پهريون سفر جو جائزو: 450 ميل في چارج!

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: