Ferrari California T 2016 جائزو

اهو تيز ترين نه آهي، اهو تمام خوبصورت ناهي، ۽ اهو يقيني طور تي بهترين ناهي، پر ڪيليفورنيا سڀ کان وڌيڪ مشهور ڪار آهي جيڪا Ferrari ٺاهي ٿي، جيڪا شايد حقيقت جي عڪاسي ڪري ٿي ته ڪيترائي ماڻهو جيڪي خريد ڪندا آهن اهو برانڊ کي هلائڻ چاهيندا آهن، پر نه. تنهن ڪري. تيز.

جيڪڏھن توھان خريد ڪري رھيا آھيو ساموري تلوار پنھنجي منٿل تي لٽڪائڻ لاءِ ۽ پنھنجي دشمنن کي مارڻ لاءِ نه، پوءِ ان سان ڪو فرق نٿو پوي ته اھو ڪيترو تيز آھي.

اهڙي طرح، جيڪڏهن توهان فيراري خريد ڪري رهيا آهيو ڇاڪاڻ ته توهان چاهيو ٿا ته اها هڪ خوبصورت شيءِ هجي يا وقار جو هڪ بيحد ٽڪرو هجي، بجاءِ تيز رفتار سان هلندڙ روڊن تي ڊوڙڻ جي، اهو واقعي فرق نٿو پوي ته ان جي ڪناري تي ڪيترو تيز آهي. يا.

هيءَ اها تنقيد هئي جيڪا ڪجهه purists وڏي، ورسٽائل، بدلائيندڙ Ferrari، ڪيليفورنيا جي شروعاتي ماڊلز جي ٺاهيل هئي. ته هي هڪ قسم جي غلط راڻي آهي، جنهن جي اونهي پاسي کان مشهور گهوڙي کي کڻڻ جي لائق نه آهي.

يقينن، اهو نه ته سست هو ۽ نه ئي شاندار، پر ان جي مقابلي ۾ ڪنهن ٻئي فيراري پئسا خريد ڪري سگهي ٿي، اهو سست هو. اهو، يقينا، ان کي خريد ڪندڙن سان تمام گهڻو مشهور ٿيڻ کان روڪيو آهي، جن پڻ ڪيبن جي وسيعيت ۽ اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ جي آسانيء کي ساراهيو آهي، ۽ هاڻي ڪمپني پاران پيش ڪيل سڀ کان وڏو وڪرو ڪندڙ آهي، جنهن جو مطلب آهي اطالوي. محسوس ڪرڻ جو حقدار آهي زوردار راسبرري کي صاف ڪرڻ وارن جي طرف ڦوڪيو (انهي تي اصل ۾ اهو آواز آهي جيڪو هڪ نئين ڪار جي نڪرڻ جي ڪري ٿو، اتفاق سان هڪ پائپ راسبري وانگر ڪجهه هيٺان ناراضگي سان گڏ).

تنهن هوندي به، جيڪي ماڻهو Ferrari تي ڪم ڪن ٿا انهن کي تمام گهڻو فخر آهي (تمام گهڻو ڪري اهي اسان کي اهو نه ٿا ٻڌائين ته انهن جي سيلز جو سيڪڙو ڪيليفورنيا ۾ آهي ڇو ته اهو شايد انهن کي ڪنهن حد تائين پريشان ڪري ٿو) ۽ جڏهن اها ڳالهه اچي ٿي ته T جو نئون نسخو جاري ڪيو وڃي. ٽربو لاء، گهڻو ڪجهه چيو ويو آهي ته اهو ڪيئن وڌيڪ ڊرائيور جي ڪار بڻجي ويو آهي.

نئين 3.9-ليٽر ٽوئن-ٽربو انجڻ جيڪا اها جهنگلي مذاقي 488 GTB سان شيئر ڪري ٿي - هڪ سموري تلوار ايتري تيز آهي ته اها توهان کي هڪ ڪمري ۾ ڪٽي سگهي ٿي - 412kW (هڪ وڏو جمپ to 46kW) ۽ 755Nm ٽوڪ جو هڪ وڏو لمحو ٺاهي ٿو. صرف 1730 سيڪنڊن ۾ 100-ڪلوگرام ڪيليفورنيا ٽي کي 3.6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کي تيز ڪري سگھي ٿو.

اها هڪ سٺي شروعات آهي ۽ ارادي جو بيان (جيتوڻيڪ توهان شرط لڳائي سگهو ٿا پراڻي قدرتي طور تي اميد رکندڙ هڪ بهتر آواز) پر ان کي ”پٽ اسپيڊ“ بٽڻ سان ليس ڪرڻ ڪنهن کي بيوقوف نٿو بڻائي. هڪ ڪيليفورنيا ٽي، ڇت مٿي يا هيٺ، ريس ٽريڪ تي خوش نظر ايندي جيئن ڊونالڊ ٽرمپ ڊول لائن ۾.

اهڙي روڊ تي اهڙي ڪار هلائڻ واقعي هڪ تجربو آهي.

هن ڪار جو قدرتي گهر آهي جتي Ferrari اسان کي وٺي; ڪيليفورنيا (آمريڪا دنيا ۾ ڪمپني جي سڀ کان وڏي منڊي آهي، جيڪا 34 سيڪڙو سيلز جي حساب سان آهي) ان کي انهن حالتن ۾ جانچڻ لاءِ جنهن لاءِ اهو گهڻو ڪري تعمير ڪيو ويو هو.

خوشقسمتيءَ سان، هن سونهري رياست وٽ پڻ دنيا جو بهترين روڊ آهي، خاص طور تي ڪنورٽيبلز لاءِ، پئسفڪ ڪوسٽ هاءِ وي، جيڪو لاس اينجلس جي ڀرپاسي ۾، ماليبو جي ٿلهي حويليءَ کان وٺي سان فرانسسڪو تائين پکڙيل آهي.

اهو ٽارمڪ جو هڪ ڊگهو علائقو ايترو ته خوبصورت ۽ ايترو ڊگهو آهي جو اسان جو پنهنجو گرٽ اوشن روڊ هڪ ٻُوڙي وانگر نظر اچي ٿو، ڄڻ ته اسان جو رستو ٽيليويزن ٺاهيندڙن ريگ گرانڊي ۽ ڊريم ورڪ ۽ جيمس ڪيمرون ٺاهيو هو. ايستائين جو عقاب به مٿي تي ٽنگيل آهن وڏا ۽ گهڻا. ڏيکاريو.

اهڙي روڊ تي اهڙي ڪار هلائڻ واقعي هڪ شاندار ۽ خوابن وارو تجربو آهي، جيئن تصويرون ڏيکارين ٿيون.

پئسفڪ ڪوسٽ هاءِ وي سان مسئلو، گهٽ ۾ گهٽ هڪ فيرارسٽ حوصلي جي نقطه نظر کان، اهو آهي ته توهان کي اهو سست کڻڻو پوندو. اهو جزوي طور تي آهي ڇاڪاڻ ته تيز رفتار تي ڊرائيونگ ڪرڻ جو مطلب آهي ته توهان تمام گهڻو منظر وڃائي ڇڏيو آهي، جيڪو ڦرندڙ وسعتن ۽ چمڪندڙ نظارن کان وٺي آسمان کي بند ڪري وڏن وڻن ڏانهن منتقل ڪري ٿو ۽ ٻيهر واپس، هر وقت شاندار، نيري سمنڊ سان ٽڪرائڻ دوران، جيڪو توهان کي ڏسڻ ۾ اچي ٿو. گھر مان سکي سگھي ٿو؛ پئسفڪ.

بهرحال، وڌيڪ اهم، جيڪڏهن توهان خوشگوار واءُ واري رستي کان پري ڏسندا، ته توهان پاڻ کي هڪ ٽڪريءَ تان هيٺ لهندي ڏسي سگهو ٿا (هڪ رات دير سان اسان گهٽ ۾ گهٽ 80 پوليس ڪارون ۽ ايمبولينسون ڏٺيون، گڏوگڏ ٻه ڪرينون ڪار کي بحال ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيون هيون. بلڪل ائين ڪيو) يا انهن مان هڪ ۾. خوفناڪ طور تي مضبوط ديو sequoias جيڪي اڪثر ڪري روڊ جي ڪنارن کي ڌڪيندا آهن.

صبح جو سوير کان ٻاهر - جڏهن سامونڊي ڌنڌن نظارن ۾ اڃا به وڌيڪ جادو شامل ڪن ٿا، پر روڊ کي مڪمل طور تي غير واضح پڻ ڪري سگهن ٿا - اهو پڻ عام طور تي ناممڪن آهي ته هن سست ٽريفڪ سان ڀريل ٽريڪ تي رفتار کڻڻ. موٽر هومس، ڪرائي تي رکيل مستنگس ۽ ماڻهو اوچتو پارڪنگ لاٽ ۾ گھڙي رهيا آهن ته جيئن ڏينهن جي لکين سيلفي وٺن.

يقينن، اڪثر Ferraris جي برعڪس، ڪيليفورنيا T هن ڇڪڻ واري ترقي سان مطمئن محسوس نٿو ڪري. Manettino سيٽنگ کي "آرام" تي رکو ۽ وڏو جانور پيٽيڊين سان ڀريل ڪتو وانگر فرمانبردار ٿيندو. اهو آسانيءَ سان ڊوڙي ٿو، آسانيءَ سان هلائي ٿو، ۽ اڃا به تڪڙو اوورٽيڪس پيش ڪري ٿو جيڪڏهن توهان ڪافي خوش قسمت آهيو ته ان جي وڏي ٽورڪ استعمال ڪندي ائين ڪرڻ لاءِ ڪمرو ڳوليو.

ڪيليفورنيا ٽي شاندار آهي ۽ ڊگهو صاف ڪندڙ تي روشني آهي.

هن موڊ ۾، اهو هڪ نرم فيراري آهي، پر هن روڊ تي، اهو خراب ناهي.

پئسفڪ ڪوسٽ هاءِ وي يقيناً مختلف رخن ۽ ريگستاني رستن ڏانهن ڇڪيندو آهي، ۽ ڪارمل وادي جي رستي کان بهتر ٻيو ڪجهه به ناهي، جيڪو بگ سور جي اتر ۾ اندرئين پاسي کي ڪٽي ٿو، جيڪو روڊ جي خوبصورتي جو مرڪز آهي.

هي اهو آهي جتي اهو آخرڪار محسوس ٿئي ٿو ته اهو راندين جي موڊ تي سوئچ ڪرڻ جي قابل آهي، ۽ هڪ ٻيو چوٽي-سنفنگ، نڪرڻ-بڪنگ جانور ظاهر ٿئي ٿو.

ڪيترين ئي ڪارن ۾، راندين جا بٽڻ هڪ معمولي ڪردار ادا ڪن ٿا، پر هتي تبديليون قابل ۽ ٻڌڻ لائق آهن. توهان جو ٿلهو زندگيءَ ۾ اچي ٿو، معطلي سڙي ٿي، شفٽون سنجيده ٿي وڃن ٿيون ۽ صحيح پنچ پيدا ڪن ٿا جيڪڏهن توهان انهن کي تيز رفتاري سان ڪندا آهيو، ۽ اسٽيئرنگ عضلات چڱيءَ طرح لچڪندا آهن.

ڪار جو F1 حاصل ڪيل فرق ۽ ٽريڪشن سسٽم پڻ منافعو ڏيڻ شروع ڪري رهيو آهي جيئن وڏي Ferrari جدوجهد ڪري ٿي زمين تي سموري طاقت حاصل ڪرڻ لاءِ، خاص طور تي جڏهن روڊ خراب ٿئي ٿو.

ڪيليفورنيا T بهترين آهي ۽ ڊگهو صاف ڪندڙ تي هلڪو آهي، پر اهو گهر ۾ گهٽ آسان آهي ۽ وڌيڪ آرام سان آهي جڏهن ان کي تنگ موڙ تي ڳالهين ڪرڻو پوندو.

توهان محسوس ڪري سگهو ٿا ته هي سڄو ماس ڪيئن رخ بدلائڻ جي باري ۾ پريشان آهي، ۽ اتي به خوفناڪ ڇڪتاڻ جو هڪ نشان آهي، جنهن کي جديد بدلائيندڙن کي ختم ڪرڻ گهرجي. ڊرائيور جي پاسي واري ونڊو احتجاج ۾ رٽجي ۽ وائبرٽ ٿئي ٿي، پر صرف تڏهن جڏهن اسان اصل ۾ زور ڏيون ٿا.

T ناقابل يقين طور تي اصل ڪيليفورنيا جي ڀيٽ ۾ هڪ بهتر ڪار آهي، ۽ جڏهن سختي سان هلائي وئي آهي، اهو تمام گهڻو پرياري ڊي اين اي ڪڍي ٿو. اهو پڻ تمام تيز آهي، ۽ اهو اڃا به تيز محسوس ٿئي ٿو جڏهن ڇت هيٺ آهي ۽ واء توهان جي وارن کي ڇڪيندي آهي.

اهو اڃا تائين، يقينا، هڪ 488 يا ان کان به هڪ 458 کان تمام ننڍي ڪار آهي، پر سپر ڪار جي سختي ان جو ارادو ڪم نه آهي، ۽ اهو نه آهي جيڪو هن Ferrari جا گراهڪ چاهيو ٿا. درحقيقت، اهي جيڪي 409,888 ڊالر پڇڻ جي قيمت وڌائين ٿا (جيڪو جلدي $ 500k نشان کي ڪجهه ضروري اختيارن سان پار ڪري ڇڏيندو) خوش ٿي ويندا ته اهي ائين ڪري سگهن ٿا.

توھان بحث ڪري سگھو ٿا ته ڇا ڪيليفورنيا ٽي، جيڪو ڪجھ زاوين کان بھاري نظر اچي ٿو ۽ پٺتي ۾ ھڪڙو تمام ٿڌو ڏسڻ وارو وينٽوري آھي، ھڪڙو خوبصورت شيء آھي، پر اھو ضرور آھي ھڪڙو فراري. ۽ اهو هميشه سٺو آهي.

بهرحال، هاڻي هميشه کان وڌيڪ، هي داخلا-سطح يانڪي-فلسٽ ٽڪيٽ فيراري ورلڊ ڏانهن اصل ۾ حقيقي محسوس ٿئي ٿي.

ڇا ڪيليفورنيا ٽي پنهنجي تصوير کي رد ڪري ڇڏيو آهي؟ اسان کي خبر ڏيو ته توهان هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڇا سوچيو.

2016 فيراري ڪيليفورنيا تي وڌيڪ قيمت ۽ خاص معلومات لاء هتي ڪلڪ ڪريو.