Fiat 500X 1.4 ملٽي ايئر ٽربو ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ

Fiat 500X 1.4 ملٽي ايئر ٽربو ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ

پيجلا

ڳوٺ 7/ 10 شهر کان اهر 8/ 10 هاء وي 8/ 10

بورڊ تي زندگي 7/ 10 قيمت ۽ خرچ 6/ 10 حفاظت 8/ 10

Fiat 500X 500 خاندان کي مڪمل ڪري ٿو ۽ ان کي سجيل بڻائي ٿو: سٺي ڊيزائن، نفيس ختم ۽ زبردست استراحت. ڪراس اوور لاءِ گرائونڊ ڪليئرنس تمام گهڻو نه آهي، ۽ انهي سبب لاءِ اهو روڊ تي واضح طور تي عمل ڪري ٿو.

اهو سائيز ۾ وڌي چڪو آهي، پر ان جي اپيل کي نه وڃائي ڇڏيو آهي: فٽٽ 500X انھن کي لالچ ڏيڻ لاءِ ٺاھيو ويو آھي جيڪي Cinquecento انداز جي تعريف ڪن ٿا، اھو ذڪر نه ڪرڻ لاءِ ته توھان وڌيڪ شھري اختيار مان چونڊي سگھوٿا، جيئن اسان ڪوشش ڪئي، يا اھو روڊ کان اهر بمپر پيڊ، انڊر باڊي تحفظ ۽ 20 ملي ميٽر اعليٰ گرائونڊ ڪليئرنس سان. اسان جو نسخو روڊ ٽيسٽ انجن انسٽال ڪريو 1.4 ملٽي ايئر 140 hp کان اهو جاندار آهي، پر خاص طور تي اقتصادي ناهي.

ڳوٺ

جيئن اسان 500X جي پيشڪش تي ڏٺو، ٺهيل سائيز ۽ بلند ڊرائيونگ پوزيشن Turin Crossover کي سڀني حالتن ۾ هڪ ورسٽائل گاڏي بڻائي ٿو، بشمول شهري جنگل. ڪيس جي گول شڪل جي باوجود، ڏيک ڪنهن به لحاظ کان خراب ناهي ۽ طول و عرض جو تصور ڪو خاص مسئلو پيدا نٿو ڪري، جيتوڻيڪ پوئين ڪئميرا - جيڪو هڪ امير تي آهي. هال جي ترتيب بهرحال، ان کي الڳ الڳ شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي - اهو لڳ ڀڳ لازمي آهي انهن لاءِ جيڪي شهر ۾ رهن ٿا. استعمال جي وسيع رينج1.4 ملٽي ايئر هي گيرو باڪس جي استعمال کي محدود ڪري ٿو: انجڻ گهٽ ريويز تي ”مصيبت“ نٿو ٿئي، جيتوڻيڪ زور 2.500 rpm جي ڀرسان اهم ٿي وڃي ٿو.

شهر کان اهر

جيڪڏهن اسان سٺ واري ڏهاڪي ۾ هجون ها ته ان کي اتي پيش ڪريون ها 500X هڪ ڪمرشل جو ڪردار هڪ خاندان سان گڏ بورڊ تي آهي، جيڪو هڪ ٽڪريءَ واري رستي جي ڪيترن ئي موڙين کي هلائيندي، گلن جي گاهه جي وچ ۾ بيٺو آهي ۽ پکنڪ لاءِ ڪمبل پکيڙي ٿو. هڪ اشتهاري وڊيو هڪ هلندڙ مشين بابت ڳالهائيندي، جيڪا ڪافي وسيع ۽ ورڇيل آهي. هڪ لفظ ۾، "ملٽي ٽاسڪنگ" جيڪڏهن توهان XNUMX سالن ڏانهن واپس وڃو. سڪل ٽيوننگ ۽ متحرڪ انجڻ 500X 1.4 ملٽي ايئر ڊرائيونگ جي لطف ۾ حصو ڏيو - بشرطيڪ توهان ڊرائيونگ ڪريو ڪراسورس، تنهنڪري ڪشش ثقل جو مرڪز سڀ کان گهٽ نه آهي - ۽ عام طور تي پڻ آرامده آهي، ڇاڪاڻ ته ايتري نرم پوزيشن جي باوجود، bumps جو نم ڪرڻ اثرائتو رهي ٿو. راندين جي ڊرائيونگ موڊ ۾ فوري جواب، جيڪو چالو ڪري سگھجي ٿو مزاج چونڊيندڙ، جيڪو، بهرحال، واپرائڻ ۾ اضافو وڌائي ٿو.

هاء وي

ڊگھي سفرن تي به ”نيش“ سٺو لڳندو آهي. 500X هڪ سپر چارج ٿيل گيسولين انجڻ سان. هڪ انجڻ جنهن جي اندرين خرابين جي وچ ۾ آهي، ته اها ساڳي طاقت جي ڊيزل انجڻ کان وڌيڪ اڃ لڳندي آهي، تڏهن به وڌيڪ آپريٽنگ شور سان موٽائي ٿي. ظاهر آهي، اهو انهن لاءِ مناسب نسخو ناهي، جيڪي موٽر ويز تي هر روز ميلن جو سفر ڪن ٿا، خاص طور تي ٽرانسپورٽ جي خرچن جي ڪري، پر ڪارڪردگي ۽ سواري جي آرام جي لحاظ کان، ڊيزل ورزن جي مقابلي ۾ ڪنهن به گهٽتائي جو شڪار ناهي. آن بورڊ ڪمپيوٽر جي مطابقخودمختياري پيش ڪيل 48 ليٽر جي مڪمل ٽانڪي کي 530 ڪلوميٽر کان وڌيڪ سفر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. 

بورڊ تي زندگي

4,25 ميٽر جي ڊيگهه ڏني وئي، 500X توهان آرام سان سفر ڪريو چار لاء، ۽ اڃا به وڌيڪ پنجن لاء. ڇت جي گول شڪل پوئين مسافرن لاءِ محدود جاءِ جو مشورو ڏئي ٿي، پر بورڊ تي اهو تمام خراب ناهي جيڪڏهن توهان خاص طور تي ڊگها نه آهيو. ٻئي طرف، سامهون سيٽون سڀني سائزن جي ماڻهن کي چڱيءَ طرح ويهارينديون آهن وڏين سيٽن جي ترتيب جي مهرباني. ڊيش بورڊ جو معيار هن جي طاقتن مان هڪ آهي. ڪمپڪ ڪراسور: اطمينان بخش نظر ۽ محسوس، سڀ ڪنٽرول صحيح جاء تي آهن، ۽ اختياري تمباکو جلد ڪيڪ تي آئسنگ آهي. انفارميشن ڊسپلي UConnect  معياري طور تي موجود آهي ۽ صرف 5 انچ جي ماپ؛ 6,5 انچ حاصل ڪرڻ لاء توهان کي لوازمات جي هڪ فهرست ڪڍڻ جي ضرورت آهي.

قيمت ۽ خرچ

اهو اٽڪل 24.400 يورو في آهي Fiat 500X 1.4 ملٽي ايئر اميرن ۾ - پر بلڪل مڪمل نه - هال جي ترتيبهڪ جنهن تي ڌيان ڏيڻ ضروري آهي ته جيئن ان جي ظاهر کي بهتر بڻائي سگهجي ۽ قابل احترام سامان هجي جنهن ۾ شامل آهن، ٻين شين سان گڏ، هڪ ڊبل-زون آبهوا، GPS نيويگيٽر، اليڪٽرڪ رسائي ڪيئي، کروز ڪنٽرول، bi-xenon هيڊ لائٽون، چمڙي سان ويڙهيل اسٽيرنگ ويل. , مصر جا ڦڙا ۽ سٺو حفاظتي سامان ... ھڪڙي فهرست تي ٺاھيو وڃي اختياري اسان نه وڃنداسين پيڪنگ جي حفاظت и Pack Navi پيش ڪيل 600 ۽ 700 يورو، ترتيب سان.

ان جي بي وقتي لائينون ۽ ڪامياب تجارتي شروعات ڪو به بقايا قدر يا نظر ثاني جو خدشو نه وڌائيندو، جيتوڻيڪ هن نقطي نظر کان نسخو 1.6 Multijet - جنهن جي قيمت ۾ فرق آهي 850 يورو جي مقابلي ۾ 1.4 ملٽي ايئر - اهو ضرور هڪ فائدو آهي.

حفاظت

اتي آهن 6 ايئر بيگز معياري طور، لين روانگي جي خبرداري ۽ مدد شروع ڪرڻ؛ سان پيڪنگ جي حفاظت شامل ڪيل ريئر ڪيمرا، خودڪار بريڪنگ سسٽم ۽ لين تبديلي مدد.

La 500X ان ۾ به محفوظ آهي روڊ جي رويي، سڀني حالتن ۾ اڳڪٿي ۽ سادگي، طاقتور بريڪنگ ۽ هڪ مؤثر پر غير ناگوار مخالف اسڪڊ سسٽم.

اسان جا نتيجا

ڊيمشنز

ڊيگهه	4,25 ن
ويڪر	1,80 ن
اوچائي	1,60 ن
بيرل	350 ليٽر

انجينئر

تعصب	2200cc
بجلي جي فراهمي	گئسولين
طاقت	140 CV ۽ 5.000 وزن
пара	230 Nm کان 1.750 ان پٽ
نشر ڪرڻ	6-رفتار دستي
زور	ا frontيون

ڪم ڪندڙ

Velocità Massima	190 ڪلوميٽر / ايڇ
تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ح	9,8 سيڪنڊ
اوسط واپرائڻ	16,7 ڪلوميٽر / ليٽر
CO2 اخراج	139 g / ڪلوميٽر