راندين جي ماهر لدا گرانتا جي ٽيسٽ ڊرائيو
حيرت انگيز ، رنگين داخلي ۽ همعصر معطل - اسپورٽن گرٽا بجيٽ رهي ، پر هاڻي سوشل ميڊيا فيڊز ۾ ٿڌي ڏسڻ لاءِ خاص فلٽر جي ضرورت نه آهي
طالب علموں کے شہر انوپولس - سکولکوو کا کازان ورژن - M-7 ہائی وے سے کافی رسمی داخلی راستہ ہے ، لیکن بحری جہاز "Agrostroy" باغ پارٽنرشپ ۽ Pustye Morkvashi آبادگارن جي اڳوڻن سان گڏ باغن جي ضد ڪري ٿو. وولگا ٻيلي. ٻيلو مرحلاتي انداز ۾ شهر ۾ تبديل ٿي ويندو آهي: پهريون ، پرائمر وسيع هوندو آهي ، پوءِ اهو هڪ اعليٰ معيار واري ڪنڪريٽ روڊ ۾ بدلجي ٿو ، جيڪو ايندڙ ٽن ڪلوميٽرن تي پکڙجي ٿو پهرين ڪنڀن سان ، ۽ پوءِ اسفالٽ سان.
هن س wayي طريقي سان ، نيري گرتا ڊرائيو ايڪٽو نالي واري پليٽ فارم سان تقريبن پوري رفتار تي ٺاهيندي آهي- ڪي به گذرڻ ۽ اچڻ واري ڪارون نه هونديون آهن ، ۽ ڪار عملي طور تي ڪنڪريٽ ۾ پرائمر ۽ پٿرن جي عدم توازن تي ڌيان نه ڏيندو آهي. اپ گریڈ ٿيل معطلي جي توانائي شدت شاندار رهي ، چيسس وڌيڪ گڏ ٿيڻ لڳي ، ۽ هن وقت مان اهو واقعي چوڻ چاهيان ٿو ته بجيٽ اسپورٽس ڪار VAZ ٽيم لاءِ هڪ ڪامياب هئي. جيڪڏھن ڪجھ نمبرن لاءِ نه.
روڊ هڪ گول گول چوڪ تي ختم ٿئي ٿو ، جنهن جي پويان چٽيون نشانيون آهن ، يونيورسٽي ۽ ڪئمپس جي ڊزائين عمارتون ، انهي سان گڏ فيشن وارين رنگن جا رهائشي علائقا. يينڊڪس بغير گاڏيون واري ٽئڪس اڳتي ويندڙ رستي جي وسيع خالي گلیوں ڏانهن ، جيڪي انوپوليس جو ڪو به رهواسي موبائيل ايپليڪيشن ذريعي پوائنٽ کان آگاهه ڪري سگھن ٿا. اهو لڳي ٿو ته هي ڪجهه ٻي دنيا آهي ، ۽ توهان بي ترتيب طور تي سست ڪيو ٿا ته جيئن هن نامي واري تصوير کي پريشان نه ڪيو وڃي.
فقط افسوس اهو آهي ته تعميراتي ڊرائيور KamAZ ساڳي شيءَ بابت سوچي نٿو ، يقين ڏياري ٿو ته هن جو هر روڊ ڊفالٽ سان هڪ مکيه روڊ آهي. گرانٽا ڊرائيو ايڪٽو جا برڪ معياري رهي رهيا آهن ، پر پوئتي ۾ اهو پڻ صحيح ترتيب ۾ موجود آهي ته آواز واري آواز جي مقدار سان گڏ. هڪ کڻندڙ حيران ڪندڙ ڪيماز ڊرائيور کي فوري طور تي ٻاهر نڪرڻ جي جلدي ۾ آهي ، پر ياندڪس ڊرون ، جيڪو پويان بيهي ويو ، ٿوري دير بعد هلڻ شروع ڪري ٿو - اليڪٽرانڪس واضح طور تي فيصلو ڪيو ته 40 ٽنن واري ٽرڪ ۽ نيملي نيلي ڪار کي ڇڏڻ سان تارن تي روشن ڳاڙهي پٽي. پر روبوٽڪسي جا نوجوان مسافر اڳ ئي پنهنجو سمارٽ فون حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهن - روشن گرينٽا ا clearlyڪلهه سوشل ميڊيا فيڊ ۾ واضح طور تي ظاهر ٿيندو.
اصول ۾ ، گرانتا ڊرائيو ايڪٽو ڪنهن به اٺن معياري رنگن ۾ رنگيل ٿي سگهي ٿو ، پر نيري ڌاتو هن لاءِ تمام گهڻي همراهه لڳي ٿي ، جنهن لاءِ توهان کي لڳ ڀڳ 6 هزار روبلس ادا ڪرڻا پوندا. اهو هن سان آهي ته سامهون ۽ پوئتي بمپر سامهون ڳاڙهي رنگ جي برعڪس تمام عظيم نظر اچي ٿو. اهي بمپر پاڻ به نوان آهن ، وڏين ”سکرٽ“ ۽ ڪاري پلاسٽن جي منصفاڻي مقدار سان ، جن دستخط ايڪس ڊيزائن کي ڪجهه وڌيڪ زوردار بڻايو.
پ blackي تي ھڪڙو ڪارو سيوڊو ڊفيوزر ظاھر ٿيو ، مڪمل ٿيو پلاسٽڪ وينٽيليشن سيوڊو سلاٽس سان ۽ ڪروم ٽرم لزا ويسٽا اسپورٽ مان نڪرڻ واري پائپ لاءِ. ھي س pretty ڪجھ بھترين زيورن کان و nothingيڪ ڪجھ ناھي ، پر ٽubڪن جي idڪ تي موڙ خراب ڪندڙ ، جيڪو لفٽ ۾ 40 سيڪڙو گھٽتائي مهيا ڪري ٿو ، ا alreadyي ئي سنجيده آھي. newين نون اضافن ۾ شامل آھن سِل سکرٽ ۽ واقعي خوبصورت twoه ٽون wheيٿا.
پر گهڻو ڪري ، زمين جي منظوري ۾ تبديلي ڪار جي بصري تصور تي اثرانداز ٿي رهي آهي - ڊرائيو ايڪٽيوٽ جي گرائونڊ ڪليئرنس 162 ملي ايم آهي ، جيڪا معياري هڪ کان 18 ملي ايم گهٽ آهي. انهي جي نتيجي ۾ ، گرانٽا نن wheelsي سائيز تي ويڙهاڪ سلان وانگر نظر نه ايندو آهي ، جيتوڻيڪ اهو 15 انچ جي جديد معيارن کان هڪ ماڊل سائيز جي ڊسڪ تي بيٺو آهي ، جيئن پراڻي تماڪ واري سطح ۾ معياري ڪارون.
نظرياتي طور تي ، زمين جي صفائي ۾ گهٽتائي ، جسم جي کٽ جي چکريل حصن جي ظاهر ٿيڻ سان گڏ ، ڪار جي جاميٽري ڪراس ملڪ جي قابليت کي گهٽ ڪرڻ گهرجي ها ، پر اڪثر ڪيسن ۾ 16 سينٽ ڪافي حد تائين ڪافي آهي ، خاص طور تي جيڪڏهن اسان ڳالهائينداسين. خالص شهري حالتن بابت. بنيادي ڳالهه اها آهي ته اپڊيٽ معطل به بڙن کي نگلائي ٿي ۽ غير قاعدي کي بهتري ڏي ٿي ، پر ساڳئي وقت اهو جسم کي تمام گهڻو ڌڪيندو آهي ، ۽ عام طور تي ، ڪار کي تقريباً سڀني اندازن ۾ وڌيڪ گڏ ڪري ٿو.
ٺيڪ آهي ، جيتوڻيڪ اسٽيئرنگ ويل صفر تي اڃا تائين خالي آهي ، ۽ تيز رفتار تي ، گرانٽا اڃا تائين پنهنجي ڏند سان روڊ ڏانهن چپ نٿو ڪري ، پر بازار تي سستا سلڊين جي انتظام ۾ زست ظاهر ٿي چڪو آهي ، ۽ اتي انهن جي دستڪاري بابت ڳالهين ۾ واضح طور تي گهٽ شڪ هوندو. ويسٽا اسپورٽس جي صورت ۾ معطل معطل طور تي ٻيهر تعمير نه ڪيو ويو ، پر اسٽروٽ ، اسپرنگس ۽ جھٽڪا جذب ڪندڙ ، انهي سان گڏ گهڻا لچڪدار عنصر به بدليا ويا - اهو به ٽريڪ ڪجهه وسيع ٿي ويو.
اهو چوڻ ڏکيو آهي ته ڇا اهو ڪار لاءِ هڪ مستقل اسٽوريج اپڊيٽ جي قيمت ڏيڻي هئي VAZ-21127 انجڻ جي گنجائش 106 ايڇ پي تي. کان. پنجن اسپيڊ ”ميڪسيڪن“ سان گڏ يا پنجن بينڊ ”روبوٽ“ اي ايم ٽي سان گڏ ، پر اهڙا ٻيا آپشن نه آهن ۽ نه هوندا. انهن يونٽن سان راندين جي حرڪت جو انتظار ڪرڻ جي ضرورت ناهي ، پر جيڪڏهن اهو ڪم جلدي حرڪت ڪرڻ نه آهي ، پر فعال طريقي سان ، ته هتي مسئلا نه آهن.
هلڪو گرانتا چ accelerي طرح تيز ٿي ويو آهي ۽ اهو knowsاڻي ٿو ته موثر طريقي سان وهڪري ڪيئن لڳائجي ، جئين سوئچنگ وارو ميڪانيزم واضح رهي ٿو ، ۽ عام طور تي اڪثر طريقن ۾ ڪافي ڪشش هوندي آهي. شاهراهه تي 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ بغير ڪنهن مشڪل جي مدد پڻ ڪئي وڃي ٿي ۽ عام طور تي ، 1,6 انجين جي جوڙي ۽ دستي گيئر باڪس کي وڌيڪ ايماندار سمجهيو ويندو آهي ، مثال طور ، لاڊا ويسٽا تي 1,8 انجڻ سان ورزن. آخر ۾ ، 10,5 s ۾ “سنڪرن” تي ڀروسو جديد معيار موجب ڪافي عام اشارو آهي ، توهان کي ڏا comfortي آرام سان گاڏي هلائڻ جي اجازت ڏي ٿي.
"روبوٽ" سان گرانٽا وڌيڪ سستي ٿيڻ جي توقع آهي ، پر ڪاريگر هڪ اعتدال پسند 12 s جي دعويٰ ڪري ٿو ۽ هڪ هائڊرو مکينيڪل “خودڪار” واري آرام سان. گذريل سال ، وي اي اي ز ملازمن باڪس تي هڪ نئون ڪنٽرولر نصب ڪيو ، ڪنٽرول پروگرام کي وري لکيو ۽ ڪلچين ڊسڪ تي ليننگن کي تبديل ڪيو. نتيجي طور ، سڀ ڪجھ واقعي قابل قبول بڻجي ويو: ٽرئفڪ جام ۾ شروع ڪرڻ ۽ گاڏي هلائڻ لاءِ "ڪيپنگ" موڊ آهي ، ۽ سوئچنگ پنهنجو پاڻ بجليءَ جي وهڪري ۾ گهٽ ۾ گهٽ محسوس ٿيندڙ وقفن سان هموار ٿين ٿيون. اصلي شي اها آهي ته هڪ اعصابي شهري ڊرائيونگ جي انداز ۾ ، نئون ”روبوٽ“ تيز رفتار جي مطالبن تي هوشياري ٿي ٿو ۽ ڊگهين ديرن کان نه ڊ doesي ٿو.
VAZ ملازمن زور ڀريو ته ڊرائيو ايڪٽو ورزن ضرور گرانٽا اسپورٽ سان موازنہ نه ڪرڻ گھرجي ، جنهن جي پيداوار هڪ سال اڳ آخرڪار بند ٿي وئي. سوال اهو آهي ته ڇا گرانتا ڪڏهن به وڌيڪ طاقتور انجن حاصل ڪندو؟ قيمت جي مقابلي ۾ فوري طور تي ايندي: ڪا به اپ گريڊ اهڙي قيمت وڌندي ، ۽ بالآخر ، اڳوڻي راندين جي ترميمي هڪ شاندار 118 ايڇ انجڻ سان. کان. ۽ انهي کي پيڪ ايڊيشن ۾ وڪرو ڪيو ويو. ان کان سواء ، اهڙي گرانتا ويستا سان مقابلو ڪرڻ شروع ڪندي ، ۽ هن کان پاسو ڪرڻ گهرجي. هيٺيون لائن: گرانتا اسپورٽس منصوبو رسمي طور بند آهي ، ۽ ڊرائيو فعال هڪ ماڊل جو تمام گرم نسخو هوندو. ۽ خاندان جي سيلانن ۾ سڀني کان مهانگو.
صرف اسپورٽس گرانتا وڪرو ٿيل جسم جي قيمت رڳو مقرر آرام واري ٽيمپ سطح ۾ آهي. ”ميڪينز“ سان ڪار جي قيمت 8،251 ڊالر ، ۽ ”روبوٽ“ 326 ڊالر آهي. وڌيڪ مهانگو. سيٽ ۾ ٻه ايئر بيگز ، اي بي ايس ، ايئرڪنڊيشنڊ ، گرم ٿيل سيٽ واري سيٽن ، آڊيو سسٽم ، فرنٽ پاور ونڊوز ، برقي ڊرائيو ۽ گرم مرر شامل آهن ، ۽ توهان صرف ڌاتوءَ واري رنگ لاءِ اضافي قيمتون ادا ڪري سگهو ٿا.
گڏوگڏ سخاوت سان ، سرخ طريقي سان سجايو ويو داخلي ، جتي راندين جي سامهون سيٽون نشان لڳل پس منظر جي مدد سان چ soloي طرح سولو ٿيل آهن. سچ ، اهي سڻڀ وارا ماڻهو نه لاءِ ٺهيل هوندا آهن ، ۽ قد وارا ماڻهو هر وقت انهن کي گهٽائڻ چاهيندا آهن ، حالانڪه هي معياري گرانٽا ۾ گهڻو سهڻو نه هوندو. چمڙي جي اسٽيئرنگ واري چرپر واقعي خراب ناهي ، پر اها اڃا تائين سڪيڙڻ جي زاويه ۾ ئي ترتيب ڏيندي آهي ، ۽ ويسٽا اسپورٽ اسڪيل جي انداز ۾ سرخ روشني سان ”راندين“ وارا اوزار هر ڪنهن لاءِ نه هوندا آهن.
اصل ۾ ، راندين واري ماحول ۽ اضافي معطلي لاءِ اضافي قيمت 1،157 ڊالر آهي ، ۽ اها سٺي هلائڻ لاءِ ڪافي رقم آهي ، پر تمام تيز نه. ٻئي طرف ، سوشل نيٽ ورڪن ۾ اسپيڊ تقريبن پوشيده آهي ، ۽ گرانتا ڊرائيو ايڪٽٽ ڊگهي وقت تائين نوجوان فوٽوگرافرن جي طلب ۾ هوندي.
| اداري جو قسم | سيلان |
| طول (ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم | 4280/1700/1450 |
| ايم ڪيو ايم جي سائيڪل | 2476 |
| وزن کڻڻ | 1075 |
| انجڻ جو قسم | گاسليٽ ، آر 4 |
| ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم | 1596 |
| طاقت ، ايڇ سان. آر پي ايم تي | 106 تي 5800 |
| وڌ. torque ، اين ايم جي آر پي ايم تي | 148 تي 4200 |
| ٽرانسميشن ، ڊرائيو | 5 اسٽ. MCP ، مئٽرڪ / 5-اسپيڊ روبوٽ |
| وڌ ۾ وڌ رفتار، ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 184 |
| 100 ڪلو ميٽرڪ / ڪلاڪ تائين تڪليف | 10,5 / 12,0 |
| ٻارڻ واپرائڻ (ملاوٽ) ، ايل | 8,7/6,5/5,2 |
| ٽڪن جو مقدار، ايل | 520 |
| قيمت ، $. | 8 239 / 8 567 |
