فورڊ Falcon GT-F بمقابله HSV GTS 2014 جائزو
آسٽريليا کان جديد ڪارڪردگي ڪار هيرو هارس پاور جي وڏي مندر کي خراج تحسين پيش ڪن ٿا: باٿورسٽ.
اهو ڪڏهن به نه اچڻ گهرجي ها: ٽيسٽ ڊرائيو آسٽريليا ۾ جديد گهريلو اعلي ڪارڪردگي ڪارون. هڪ ڀيرو 2016 ۾ فورڊ جو براڊ ميڊوز پلانٽ بند ٿي ويو، هڪ سال بعد هولڊن جي ايلزبيٿ پلانٽ سان، اهو آخري تجربو هوندو فورڊ ۽ هولڊن کي ياد هوندو.
اهي ٻئي ڪارٽون پنهنجي ڪيريئر جي چوٽي تي انهن جي برانڊن لاءِ هڪ عجب واري نقطي هجڻ گهرجي ۽ هڪ نشاني آهي ته بهتر وقت اڳتي آهن. ان جي بدران، انهن جي ڪهاڻي هڪ دور سان ختم ٿي ويندي.
فورڊ ۽ هولڊن سيلز شايد هر وقت گهٽ ۾ گهٽ هجن، پر اتي اڃا تائين هڪ مضبوط پرستار جو بنياد آهي ايمان کي جاري رکڻ لاء، جيتوڻيڪ ڪيترائي ماڻهو اڄڪلهه درآمد ٿيل ڪارون هلائي رهيا آهن خاندان کي ڀرسان وٺي وڃڻ لاء. پنجاهه سال اڳ، اهي ٻه برانڊ آسٽريليا ۾ وڪرو ڪيل سڀني ڪارن جي اڌ کان وڌيڪ نمائندگي ڪن ٿا. اڄ، Falcon ۽ ڪموڊور جو اڪائونٽ صرف ٽن مان هر 100 گاڏين مان وڪرو ڪيو ويو آهي.
ڪجهه شوقين، اسان جا دوست لارنس ايٽارڊ ۽ ڊيري او ڊونووان وانگر، نوان نوان فورڊز ۽ هولڊنس خريد ڪندا رهندا آهن، جيتوڻيڪ عوام نه ڪندا. پر، بدقسمتي سان، انهن وانگر ڪافي ماڻهو نه آهن جيڪي مقامي ڪار جي پيداوار جي حمايت ڪن.
هڪ دفعي، جڏهن اهو ڪارن تي آيو، اسان واقعي هڪ خوش ملڪ هئاسين. فورڊ فالڪن ۽ هولڊن ڪموڊور جي بنيادي ڇهن سلنڊر ورزن جي وڪرو ڪارخانن کي موثر طريقي سان هلائڻ جي اجازت ڏني، لاڳاپيل اسپورٽس ڪار ڊويزنن کي اجازت ڏني ته هوڊ جي هيٺان هڪ V8 انجڻ ڪريم، ان کي ٽائيڪ ڪري، ۽ ڪجهه ٻيا ”فاسٽ موورز“ شامل ڪن. bits" (جيئن انهن کي عام طور تي سڏيو ويندو آهي) فوري طور تي هڪ عضلاتي ڪار ٺاهڻ لاء.
حقيقت ۾، توهان کي يقين ڪرڻ ڏکيو پئجي سگھي ٿو، پر آسٽريليا اعلي ڪارڪردگي سيڊان ايجاد ڪيو آهي. اهو سڀ 1967 ۾ فورڊ Falcon GT سان شروع ٿيو. اهو اصل ۾ هڪ تسلي بخش انعام هو. اسان ان کي حاصل ڪيو ڇو ته مستنگ آمريڪا ۾ هڪ تمام وڏو هٽ هو، پر فورڊ ان کي هيٺان هيٺ درآمد نه ڪيو.
تنهن ڪري فورڊ آسٽريليا جي باس وقت تي مستنگ فلسفي کي مقامي طور تي ٺهيل Falcon sedan ۾ استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو، ۽ هڪ ڪلٽ کلاسک ٺاهي وئي. هن ٽريڪ تي فتح ڪئي ۽ فورڊ کي مدد ڪئي ته هولڊن کان وڪرو چوري شو روم ۾.
ڪوشش جو خاتمو شاندار 351 GT-HO هو، جيڪو ان وقت دنيا ۾ تيز ترين سيڊان هو. ها، وقت جي ڪنهن به BMW يا مرسڊيز بينز سيڊان کان به تيز.
Ford Falcon 351 GT-HO 1970 ۽ 1971 ۾ باٿورسٽ کي پوئتي موٽايو. ايلن موفٽ، جنهن 1972 ۾ تيز ترين مقابلي ۾ ڪواليفائي ڪيو هو، جيڪڏهن هو تورانا جي هولڊن ۾ پيٽر بروڪ نالي هڪ نوجوان پاران بدتميزي ڪرڻ کان پوءِ پاڻ کي اڳتي نه وڌائي ها ته مسلسل ٽي ايوارڊ حاصل ڪري ها.
اهو هاڻي واضح آهي ته نوجوان جيڪي هن دور ۾ وڌيا آهن هاڻي هولڊن ۽ فورڊ وي 8 ڪار جي وڪرو ۾ هڪ بحاليء کي هلائي رهيا آهن. هاڻي، انهن جي 50s ۽ 60s ۾، اهي آخرڪار پنهنجن خوابن جي ڪار کي برداشت ڪري سگهن ٿا، سواء هڪ مسئلي جي. انهن جا خواب انهن کان کسي ويندا آهن.
اهو ئي سبب آهي ته سڀ 500 جديد (۽ فائنل) Ford Falcon GT sedans وڪامجي ويون پهرين هڪ جي تعمير ٿيڻ کان اڳ، ڇڏي ڏيو ته شو روم جي فرش تي پهچايو وڃي.
ڪارون ڪجهه ڏينهن اندر ڊيلرن کي وڏي پئماني تي وڪرو ڪيون ويون، اٽڪل هڪ درجن ڪارون آسٽريليا جي ڊيلرشپ ۾ رهجي ويون آهن انهن جي خلاف الزامن سان پر اڃا تائين معاهدن تي دستخط ٿيڻ وارا آهن.
ڪنهن کي به ڏکيائي ٿي رهي آهي پنهنجي ماليات کي ترتيب ۾ آڻڻ ۾ مايوس ٿي ويندو ڇاڪاڻ ته اڪثر ڊيلرز وٽ ماڻهن جي قطار هوندي آهي ان کي کڻڻ لاءِ ان کي کڻڻ جي صورت ۾ ڪنهن جو آرڊر گهٽجي ويندو آهي. ان کان علاوه، HSV GTS پيداوار ۾ رهندي جيستائين هولڊن جي پيداوار جي آخر تائين 2017 جي آخر ۾.
ان پسمنظر ۾، هنن ٻن ڪارن کي کڻڻ لاءِ فقط هڪ جاءِ هئي: هارس پاور جو ڊگهو مندر، باٿورسٽ. ڄڻ ته موڊ ڪافي اداس نه هو، ڪڪر گڏ ٿي رهيا هئا جيئن اسان شهر ۾ گوڙ ڪيو. اهو چوڻ ڪافي آهي ته اڄ ڪو به هيرو نه هوندو. گهٽ ۾ گهٽ اسان کان نه، جيتوڻيڪ فوٽوگرافر انٽارڪڪڪ هوا ۾ سردي کي بهادر ڪرڻ لاء هڪ بهادري انعام جو مستحق آهي.
اهي طاقتور مشينون غلط هٿن ۾ خراب ثابت ٿي سگهن ٿيون، پر خوش قسمت فورڊ ۽ هولڊن انهن کي بيوقوف بڻائڻ ۾ ڪجهه ڪاميابي حاصل ڪئي آهي.
اهي ٻئي شايد پنهنجي قسم جا سڀ کان وڌيڪ طاقتور سپرچارج ٿيل V8 هوندا، پر انهن وٽ مقامي طور تي ٺهيل فورڊ يا هولڊن ۽ انهن جي اسٽيبلٽي ڪنٽرول سسٽم (ٽيڪنالاجي جيڪا بريڪن کي دٻائي ٿي جيڪڏهن توهان اسڪڊ ۾ ڦاسي پيا) سان لڳل سڀ کان وڏي بريڪس پڻ آهن. ڪنڊ) برف تي ٺاهيا ويا. جيڪو، اڄ جي حالتن کي ڏسندي، يقيناً سٺو آهي.
اهو ناقابل يقين آهي ته لفظ ڪيترو جلدي پکڙجي ٿو جڏهن اسان موٽون، آسٽريليا ۾ پهچون ٿا. ٻه واپاري اسان جي پٺيان رستي تي آيا، جڏهن هنن اسان کي شهر جي مرڪز مان لنگهندي ڏٺو. ٻيا پنهنجي ساٿي فورڊ جي مداحن کي فون ڪرڻ لاءِ فون تي پهتا. ”ڇا توکي اعتراض آهي جيڪڏهن مان ڪار سان تصوير ڪڍان؟ عام طور تي HSV GTS سڀني جي ڌيان کي راغب ڪري ٿو. پر اڄ اهو سڀ ڪجهه فورڊ بابت آهي.
صنعت جي ماهرن (پنهنجو پاڻ ۾ شامل) سوچيو ته Falcon GT-F ("جديد" ورزن لاءِ) ڪافي خاص نظر نه آيو.
صرف وضاحت ڪندڙ خاصيتون آهن منفرد پٽي، ڦيٿين تي رنگ جو هڪ ڪوٽ، ۽ "351" بيج (جيڪي هاڻي انجڻ جي سائيز جي بجاءِ انجڻ جي طاقت ڏانهن اشارو ڪن ٿا جيئن اهي 1970 جي ڏهاڪي ۾ هئا).
پر جيڪڏهن اسان ميڙ جي ردعمل تي ڌيان ڏيون ٿا، ته اسان، موٽرسائيڪل، نه ڄاڻون ٿا ته اسان ڇا ڳالهائي رهيا آهيون. فورڊ جا مداح ان کي پسند ڪن ٿا. ۽ اهو سڀ ڪجهه اهم آهي.
فورڊ پڻ 18 مهينا اڳ جاري ڪيل اڳوڻي خاص ايڊيشن Falcon GT جي مقابلي ۾ معطلي کي برقرار رکيو. تنهنڪري اسان هتي جانچ ڪري رهيا آهيون هڪ اضافي 16kW طاقت آهي. فورڊ روڊ تي GT-F جي پاور پهچائڻ جو طريقو پڻ بهتر ڪيو آهي. هي بنيادي طور تي ڪار آهي جيڪا فورڊ کي اٺ سال اڳ تعمير ڪيو وڃي ها جڏهن هي نسل Falcon ٻاهر آيو هو.
پر فورڊ ان وقت اپ گريڊ کي برداشت نه ڪري سگهيو ڇاڪاڻ ته وڪرو اڳ ۾ ئي گر ٿيڻ شروع ٿي چڪو هو. آخرڪار، فورڊ جي مداحن کي شڪرگذار ٿيڻ گهرجي ته انهن کي ڇا مليو. هي آهي تيز ترين ۽ بهترين فورڊ Falcon GT. ۽ اهو يقينن آخري هجڻ جي لائق ناهي.
