فورڊ فيوزن 1.4 16V ماحوليات

۽ اهو آهي ifڻ ته فورڊ چ wellي طرح thatاڻي ٿو ان بابت. مالي ڪا به هن سال روڊن تي اچي ويندي اسٽريٽڪا ۽ اسپورڪا جي طور تي. پنجن دروازن وارو فيستا ا already ۾ ئي پنھنجي ٽن دروازن واري ورزن کي ڪجھ مارڪيٽن ۾ پيش ڪري رھيو آھي ، پر اسان کي فيوزن کي نه وسارڻ گھرجي ، جيڪو ر Sو سلووينيا جي شو رومز کي ماريو آھي.

اچو ته شروع ڪريون سندس نالي سان. توھان مشڪل سان سوچي سگھوٿا ھڪڙو و suitableيڪ مناسب. انگريزيءَ ۾ ، ھن لفظ جا ڪيترائي معنائون آھن. ان جو مطلب ٿي سگھي ٿو انضمام ، جنھن جو امڪان آھي انھن س byني پاران اتفاق ڪيو و whoي جيڪي ھن ڪار کي پسند نٿا ڪن ، انھيءَ سان گڏوگڏ انضمام. چو ، اھو گھڻو ويجھو آھي انھن خيالن جي ، جيڪي فورڊز جي دماغ ۾ ھئا.

فيوزن کي سمجھايو و urbanي ٿو ته شھري چستي ۽ وسيع داخلي کي ملائي. اھو ھڪڙي سببن مان آھي ، comparedو ته ، فيستا جي مقابلي ۾ ، جيتوڻيڪ اھو سا basisئي بنياد تي اھيو ويو آھي ، اھو ٿورڙو ڊگھو ، وسيع ۽ ڊگھو آھي ، ان سان گڏ و expensiveيڪ مھل آھي - اٽڪل 200.000،XNUMX ٽالر. نئين terاھرين طول و عرض جي ڪري ، iorاھران ٿوري تڪليف ٿي آھي ، جيڪا ظاھر ۾ گھٽ برابر آھي ، پر اھو اھو آھي جيڪو ڪجھ فائدا کڻي اچي ٿو. اتي و moreيڪ ج insideھ آھي اندر ، ۽ زمين کان ٿورو مٿي ا bodyريل جسم فيوزن کي آرامده محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيتوڻيڪ روڊ جتي و longerيڪ مثالي ناهن.

حقيقت ۾ ، اھو شروع ٿئي ٿو ڊرائيور ۽ مسافرن کي داخلي بابت قائل ڪرڻ. ھي ھڪڙو بلڪل سا similarيو آھي Fiestina سان ، پر (گھٽ ۾ گھٽ) ڏسڻ ۾ اچي ٿو گھڻو گھٽ عظيم. مثال طور ، ڊيش بورڊ تي ڪنارا و lookيڪ تيز نظر اچن ٿا ، جوڙا وiderيڪ وسيع ، پلاسٽڪ سخت ۽ اندروني مجموعي طور تي و moreيڪ پائيدار. تمام خراب آھي ڊزائنر پنھنجو ڪم چ wellي طرح ڪندا. خاص طور تي زنده ھوا ، ماڊيولر آڊيو سسٽم ۽ گيئر ليور جي چو theاري جاءِ ضرور ان کي ثابت ڪري ٿي. ڪنهن به طرح سان اهو نٿو چئي سگهجي گيجز لاءِ. اهي آهن بغير ڪنهن شڪ جي س biggest کان وڏي مايوسي. ان جي وضاحت ڪرڻ مشڪل آھي ته ڊزائنرن فيصلو ڪيو Fو ته فيستا جي شڪل کي گول canت جي شڪل ۾ تبديل ڪيو و insteadي ۽ ان جي بدران ، اسٽيرنگ ويل جي پويان ، ڊيش بورڊ ۾ ھڪ اوول نما فريم ۽ اسپيڊو ميٽر داخل ڪريو ، جيڪي چ readي طرح پڙھي سگھجن ٿا ، پر اصل ۾ ڊزائين ۾ ناھن.

چ ،و ، ڊجيٽل فيول گيجز ۽ ٿlantي درجه حرارت جا ماپ ، ٿ smallي مايع ڪرسٽل ڊسپلي ۾ ressedڪيل آهن ٽيچو ميٽر جي تري ۾ ، ا evenا و moreيڪ تنقيد جا مستحق آهن ۽ ڪيترن ئي بصري معذورن ڊرائيورن لاءِ پڙهڻ مشڪل آهن. بھرحال ، فيوزن ۾ ڊيش بورڊ آھي ھڪڙو دراز ذريعي مرڪز ڪنسول جي چوٽيءَ تي ، جيڪو نه ر theو lڪ ھي underان لڪيل آھي ، پر اھو پڻ بلڪل تيار آھي ، itاڪاڻ ته ان ۾ ر rubberو ربر جي پرت آھي ۽ اھڙي طرح نن itemsين شين کي lingرڻ کان روڪي ٿو.

جيڪڏھن توھان ٿورو و attentionيڪ payيان ڏيو فيوزن انٽيريئر ڏانھن ، توھان کي ھڪڙو دراز به ملندو ا passengerئين مسافر سيٽ جي ا partئين حصي ھي. اھو نه آھي جيڪو توھان pullاھر ڪو ، پر توھان کي ان لاءِ سيٽ جو حصو کڻڻو آھي. هوشيار!

بدقسمتيءَ سان ، پ noيءَ ۾ اھڙا ڪي به حل ناھن. بهرحال ، اهو تسليم ڪيو وي ته مسافرن وٽ پنهنجي ceilingت جي روشني آهي اندروني کي روشن ڪرڻ لاءِ ، هڪ کيسي theن سيٽن جي پ backئين پاسي ، ته نه ر theو بينچ جي پ backي ، پر سيٽ به هڪ ٽئين سان ورهايل آهي ، ۽ اهو ، ڏنو ڪار جي سائيز ، seating آهي تسلي بخش آرامده. پڻ خرچ تي ڪار جي چوڻي.

سا Theيو ئي و theي ٿو ٽڪر لاءِ. اتي حقيقت ۾ پاسي تي ڪي دراز ناھن ، ۽ نھ ئي اتي آھي ھڪڙي کولڻ پ theئين بينچ جي پrestئين حصي ۾ ، جنھن جي ذريعي ھڪڙي تنگ ۽ ڊگھي شيءِ کي ڪ ڏئي سگھجي ٿو. بهرحال ، اهو آهي هڪ آسان نيٽ ورڪ جنهن ۾ ڪيتريون ئي شيون محفوظ ٿي سگھن ٿيون. پڻ bagsليون خريد کان ، مثال طور. بدقسمتي سان ، فيوزن ، ان جي اڪثر ibائرن وانگر ، پيش ڪري ٿو ڪو آسان رستو ٽيل گيٽ کولڻ جو. جيتوڻيڪ اھو ٿي سگھي ٿو گراهڪن کي ضرورت سان لچڪدار ۽ استعمال لائق سامان جي ج spaceھ جي تمام گھڻي! دروازو بمپر کان مٿي مٿي کليل آھي ، تنھنڪري اتي ھڪڙو کنڊ ڪونھي جنھن تي لوڊ کڻڻ گھرجي. پر اھو ٿي سگھي ٿو ر theو ڊيش بورڊ يا ڪنجي تي سوئچ جي مدد سان. بعد ۾ ، يقينا، ، جڏھن اسان جا ھٿ bagsريل ھوندا آھن ، ھٿ ۾ ڪڏھن به نه ھوندو آھي ، پر جيڪڏھن اھو آھي ، دروازو کولڻ جو ”پروجيڪٽ“ گھرجي ڪجھ نفسياتي ۽ جسماني صلاحيتن جي.

س thingي شيءِ آهي اها هڪ فيوزن فورڊ ۽ ان ڪري متاثر ڪري سگھي ٿي otherين شين سان. مثال طور ، مشيني سان. گيئر باڪس وڏو آهي - هموار ۽ درست. اسٽيرنگ ميڪانيزم رابطي وارو آهي. پڻ چيسس ، جيتوڻيڪ ٽرانسورس ۽ ڊگھائي اڪ جسم جي ڪم جا ڪنھن وقت ٿورڙا پريشان ڪندڙ آھن. پر ان جو سبب س is کان و likelyيڪ امڪان آھي ته soughtوليو و theي زمين کان ٿورو مٿي جسم ۾. يونٽ پڻ turnsري ٿو ھڪڙي مڪمل طور تي مضبوط پيداوار. خاص طور تي جڏھن توھان سمجھو ٿا ته انجن جي رينج ر beginningو شروعات آھي ان سان.

هو 2500 rpm کان مهذب طريقي سان ingڪڻ شروع ڪري ٿو ، هو پنهنجو ڪم س areaي علائقي ۾ ڪري ٿو ل continuouslyاتار ، پر هو پسند نٿو ڪري ته تعاقب ڪيو وي. اھو انھن کي جواب ڏئي ٿو و increasedندڙ شور سان اندر ۽ ، س all کان و ،يڪ ، و fuelيڪ fuelارڻ جي استعمال سان. تنھنڪري ر theو ڪم واري جاءِ ڊرائيور لاءِ ڪجھ مسئلا پيدا ڪري سگھي ٿي - کا leftي ٽنگ لاءِ ڪا سپورٽ ناھي ، سا rearي پاسي ڏسڻ واري آئيني ۾ محدود حرڪت آھي ، جيڪا خاص طور تي نن smallerن ڊرائيورن کي نظر ايندي ، ۽ توھان پڻ پسند ڪندؤ بھترين ليٽرل گرفت کان. سامهون seatsه سيٽون.

پر جڏھن توھان ايندا آھيو انھيءَ شرط سان ، توھان thatولھيو ته فيوزن کي ھلائڻ ا stillا تائين ڪافي مزيدار ٿي سگھي ٿو ، ته اتي ڪنھن به طرح نن storageي اسٽوريج جا دartا ناھن ، ۽ اھو ته ھن ڪار ڪلاس لاءِ پوئين ج surprisingھ حيران ڪندڙ طور تي وڏي آھي. گڏوگڏ لچڪدار! صرف قيمت ۽ سامان شامل آھي بنيادي پيڪيج ۾ - Ambiente - توھان کي پريشان ڪري سگھي ٿو. 2.600.128،XNUMX،XNUMX ٽولرن لاءِ ، فيوزن اچي ٿو هڪ مرڪزي تالا ، airه ايئر بيگز ، هڪ اسٽيرنگ سرو ميڪنزم ۽ هڪ اونچائي تي سهيڙڻ وارو ڊرائيور جي سيٽ ۽ اسٽيرنگ ويل ، پر سامهون واري دروازي ۾ برقي طور تي سهيڙڻ لائق ونڊوز نه ، هڪ ريڊيو يا گهٽ ۾ گهٽ outsideاهران گرمي پد وارو گيج ، جيئن توھان توقع ڪري سگھوٿا.

پر جيئن اسان تعارف ۾ ڏ foundو آھي: ماڻھو عام طور تي وڏيون atsيڙين کي پسند ڪن ٿا خاص طور تي - يقينا because انھيءَ آرام جي ڪري جيڪي اھي پيش ڪن ٿا ، جڏهن ته مڪمل طور تي نن smallerن کي وساري ڏيندا آھن. پر جيترو مزو جيترو توھان تجربو ڪري سگھوٿا ھڪڙي نن Optڙي اصلاح پسند تي ، توھان ضرور نه ھوندؤ ھڪڙي وڏي boatيڙيءَ تي.

Matevž Koroshec

فورڊ فيوزن 1.4 16V ماحوليات

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	سمٽ موٽرز لبجانا
بنيادي ماڊل قيمت:	10.850,14 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	12.605,57 €
پاور:	58 ڪلوواٽ (79 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	13,7 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	163 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,5،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
گارنٽي:	جنرل وارنٽي 1 سال بغير ميليج جي حد ، 12 سال زنگ جي خلاف وارنٽي ، 1 سال موبائل ڊيوائس وارنٽي EuroService

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - پيٽرول - ٽرانسورس فرنٽ مائونٽ ٿيل - بور ۽ اسٽروڪ 76,0 × 76,5 ايم ايم - ڊسپليسمينٽ 1388 سي ايم 3 - ڪمپريشن ريشو 11,0:1 - وڌ ۾ وڌ پاور 58 kW (79 hp) s.) 5700 تي - وڌ ۾ وڌ طاقت تي اوسط پسٽن جي رفتار 14,5 m/s - مخصوص طاقت 41,8 kW/l (56,8 l. سلنڈر - بلاڪ ۽ هيڊ لائيٽ ڌاتو مان ٺهيل - اليڪٽرڪ ملٽي پوائنٽ انجيڪشن ۽ اليڪٽرڪ اگنيشن - مائع کولنگ 124 l - انجڻ جو تيل 3500 l - بيٽري 5 V، 2 Ah - متبادل 4 A - variable catalyst
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل موٽر ڊرائيو - اڪيلو خشڪ ڪلچ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,580 1,930؛ II. 1,280 ڪلاڪ؛ III. 0,950 ڪلاڪ؛ IV. 0,760 ڪلاڪ؛ v. 3,620؛ 4,250 ريورس گيئر - 6 فرق ۾ فرق - 15J × 195 ويلز - 60/15 R 1,85 H ٽائر، 1000 m رولنگ رينج - رفتار 34,5 گيئر ۾ XNUMX rpm XNUMX km/h تي
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 163 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 13,7 s - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,5 / 5,3 / 6,5 l / 100 ڪلوميٽر (اڻ ليڊ ٿيل گيسولين، ايليمينٽري اسڪول 95)
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	لمو - 5 دروازا ، 5 سيٽون - خود سپورٽ ڪندڙ جسم - ا singleيون اڪيلو معطلي ، اسپرنگ ٽانگون ، ٽڪنڊو ڪراس ريل ، اسٽيبلائيزر - ريئر سيمي ايڪسل ، ڪنڊ اسپرنگس ، دوربين جھٽڪو جاذب - -ه wheelيٿا برڪ ، فرنٽ ڊسڪ (جبري ٿledو) ، پوئتي ڊرم ، پاور اسٽيئرنگ ، EBD ، ميڪينڪل پارڪنگ برڪ پوئين elsيٿن تي (سيٽن جي وچ ۾ ليور) - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ ، پاور اسٽيئرنگ ، 3,1 انتهائي پوائنٽن جي وچ ۾ موڙ.
ماس:	خالي گاڏي 1070 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1605 ڪلوگرام - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان 900 ڪلو، بغير بريڪ 500 ڪلو - جائز ڇت جو لوڊ 75 ڪلوگرام
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4020 ملي ايم - ويڪر 1721 ملي ايم - اوچائي 1528 ملي ايم - ويل بيس 2485 ملي ايم - فرنٽ ٽريڪ 1474 ملي ايم - پوئين 1435 ملي ايم - گھٽ ۾ گھٽ گرائونڊ ڪليئرنس 160 ملي ايم - ريڊيس 9,9 ميٽر
اندروني طول و عرض:	ڊگھائي (آواز جي پينل کان پوئين سيٽ تائين) 1560 ملي ميٽر - ويڪر (گوڏن تي) سامهون 1420 ملي ميٽر، پوئين 1430 ملي ايم - اوچائي مٿي سيٽ جي سامهون 960-1020 ملي ايم، پوئين 940 ملي ميٽر - ڊگھائي فرنٽ سيٽ 900-1100mm , پوئين سيٽ 860 mm -660 mm - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 500 mm، پوئين سيٽ 500 mm - اسٽيرنگ ويل قطر 375 mm - ٻارڻ جي ٽانڪي 45 l
د Boxو:	(عام) 337-1175 l ٽرنڪ جو مقدار ماپيو ويو معياري سامسونائيٽ سوٽ ڪيسن سان: 1 × بيڪ پيڪ (20 l) ، 1 × هوائي جهاز سوٽ ڪيس (36 l) ، 1 × سوٽ ڪيس 68,5 l ، 1 × سوٽ ڪيس 85,5 l

اسان جي ماپ

T = 0 ° C ، p = 1012 mbar ، rel. vl = 64، ، اوڊوميٽر حالت: 520 ڪلوميٽر ، ٽائر: يونيروئل ايم ايس پلس 55
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	14,5s
شهر کان 1000m:	36,4 سال ( 138 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	14,7 (IV.) ايس
لچڪ 80-120km / h:	26,5 (W) ص
وڌ ۾ وڌ رفتار	169 ڪلوميٽر / اي (V.)
گھٽ ۾ گھٽ استعمال:	9,1،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
و consumption ۾ و consumption استعمال:	11,2،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
ٽيسٽ واپرائڻ:	10,1 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	81,2m
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	48,1m
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	58dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	58dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	58dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	66dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	64dB
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	64dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	72dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	70dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	69dB
ٽيسٽ جون غلطيون:	بي سمجهه

مجموعي درجه بندي (297/420)

• فيوزن موٽرنگ جي دنيا ۾ ھڪڙي نئين ج opensھ کولي ٿو ، انھن ماڻھن لاءِ جيڪي nولي رھيا آھن ھڪڙو نم ، ڪافي آرامده ۽ سا timeئي وقت ويڪرو ڪار. تون نٿو مين؟ گهٽ ۾ گهٽ moreه و similarيڪ سا carsيون گاڏيون جلد اچي وينديون سلووينيا ۾: مزدا 2 ۽ اوپل ميريوا.

• (اهران (12/15)

  گهٽيءَ جي وسعت کي ڏنو ويو آهي هڪ فائدو هن ،يري ، makingاهڻ فيوزن کي گهٽ برابر هڪجهڙائي فيستا جي مقابلي ۾.

• گهرو (119/140)

  ڊيش بورڊ فيستا جي lessيٽ ۾ گھٽ عظيم آھي ، پر مسافر خاني سان گڏ ٽرنڪ به و usefulيڪ ڪارآمد آھي.

• انجڻ ، ٽرانسميشن (25
  
  
  /40)

  انجڻ ٽيڪنيڪي لحاظ کان خاص ناھي ، پر اھو ناپائدار نه آھي. ان ۾ ر liveو زندگيءَ جو فقدان آھي.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (69
  
  
  /95)

  ٽرانسميشن ۽ اسٽيئرنگ ويل س goodا آهن ، چيسس مضبوط آهي (جسم جو جھڪو) ، پر کا supportي پير لاءِ ڪوبه سهارو ناهي.

• ڪارڪردگي (17/35)

  اسان کي انجن مان گھڻي توقع نه رکڻ گھرجي ، جيئن اھو تختي جي تري ۾ آھي ، تنھنڪري ڪارڪردگي ر averageو اوسط آھي.

• سيڪيورٽي (25/45)

  بنيادي طور تي ر twoو airه ايئربيگ آھن ، برڪنگ جو فاصلو ABS سان سراسري آھي ، ۽ گاڏي مان ڏسڻ جي قابل آھي.

• معيشت

  سامان جي لحاظ کان قيمت گھٽ ناهي ، پر ان ۾ هڪ مضبوط وارنٽي پيڪيج پڻ شامل آهي. consumptionارڻ واپرائڻ گھٽ ٿي سگھي ٿو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فضا

بيرل سائيز ۽ لچڪ

اسٽوريج جي جھن جو تعداد

ڊرائيونگ دوران بهتري

коробка передач

اڏام

قيمت

ھڪڙو معمولي بنيادي سامان جو پيڪيج

کا supportي ٽنگ لاءِ ڪابه سپورٽ ناهي

سا movementي terاھرين آئيني جي محدود حرڪت

theاهران کان ، ٽيل گيٽ ر openedو ھڪڙي چا withي سان کولي سگھجي ٿو