معطلي جاميٽري
معطلي هڪ ڪار ۾ سڀ کان اهم شين مان هڪ آهي. گاڏين جي ٺاهيندڙن جي سڀني ٽيڪنالاجي مفروضن کي مڪمل طور تي لاڳو ڪرڻ لاء، مسلسل نگراني ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، خدمت جي مداخلت جي ضرورت آهي. جاميٽري جي ڪنٽرول ۽ ترتيب.
اهڙا ڪارٽون آهن جيڪي ٻين جي پس منظر کان بيٺا آهن تمام سٺي ڊرائيونگ خاصيتن سان. اهي مڪمل طور تي سڌو سنئون حصن تي ۽ تيز موڙ ۾ رستي تي ڇڪيندا آهن، فرمانبرداري سان ڊرائيور جي حڪمن جو جواب ڏين ٿا. اهو معطلي سسٽم جي ڪري آهي، جنهن کي جديد ڪارن ۾ اڪثر structurally تمام پيچيده آهي. بهرحال، اسان ڪار کي ڪيترو به چڱي طرح هلائي سگهون ٿا، معطلي هميشه اسان جي خاص نگراني ۾ هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته ناڪامي، سواري جي آرام کي گهٽائڻ کان علاوه، بنيادي طور تي حفاظت جي سطح کي متاثر ڪري ٿو.
ڪار جي معطلي سان ڪيتريون ئي مسئلا ٿي سگهن ٿيون، پر عام طور تي هڪ تجربيڪار ميڪيڪڪ جلدي تشخيص ۽ مسئلي کي حل ڪرڻ جي قابل هوندو آهي. بهرحال، ڪڏهن ڪڏهن ائين ٿئي ٿو ته، مڪمل طور تي فعال معطلي عناصر جي باوجود، ڊرائيونگ دوران، اسان محسوس ڪيو ته ڪار نه آهي جيئن ان کي گهرجي. جيڪڏهن ڪار هڪ طرف ڇڪي ٿي جڏهن روڊ جي سڌي رستي تي ڊرائيونگ ڪري ٿي، دير سان اسٽيئرنگ جي حرڪت تي رد عمل ظاهر ڪري ٿي، ۽ موڙ ۾ داخل ٿيڻ وقت ٽائر ڪرڪنگ ٻڌڻ ۾ اچي ٿي، اهو هڪ واضح نشاني ٿي سگهي ٿو ته اسان هڪ غير متوازن جاميٽري سان ڊيل ڪري رهيا آهيون. هڪ ٻيو اهم ٽپ اڻ برابر ٽائر پائڻ آهي.
جاميٽري ڇا آهي؟
"بدقسمتي سان، معطلي جاميٽري اڪثر ڪري پاڻ ۽ ڪجهه ميڪيڪل ٻنهي ڊرائيورن طرفان گهٽ سمجهي ويندي آهي، ۽ اڪثر ڪري ويل الائنمينٽ سان پريشان آهي، جيڪو صرف ان جي اجزاء مان هڪ آهي. سادي لفظ ۾، جاميٽري پيرا ميٽرن جو هڪ سيٽ آهي جيڪو هڪ ڦيٿي جي پوزيشن ۽ حرڪت کي طئي ڪري ٿو. ائين نه آهي ته ڪار جا ڦڙا افقي ۽ عمودي طور تي ترتيب ڏنل آهن، ڇو ته پوء حرڪت ناممڪن ٿي ويندي. مٿي ذڪر ڪيل ٽو-ان کان علاوه، جاميٽري پيرا ميٽرز ۾ ڪيمبر اينگل، اسٽب ايڪسل اينگل ۽ اسٽب ايڪسل اينگل به شامل آهن،“ Artur Szydlowski، Motointegrator.pl ماهر چوي ٿو.
هڪ عام ڊرائيور لاءِ، مٿين شرطن جو مطلب ٿورڙو آهي، ۽ انهن کي تفصيل سان ڄاڻڻ جو ڪو به مطلب نه آهي، ڇو ته اسان مڪمل طور تي انهن تي پنهنجو اثر نه ٿا ڪري سگهون. بهرحال، اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته معطلي جي جاميٽري ڪار جي استحڪام ۽ ان جي سنڀال تي تمام گهڻو اثر آهي، ۽ اهو ڪيئن ٺهرايو ويندو آهي ان تي قوتن جي صحيح ٽرانسميشن تي منحصر آهي جڏهن ٽائر زمين سان رابطو ڪن ٿا.
جڏهن جاميٽري چيڪ ڪرڻ لاء؟
تجربا ميخانيات متفقه طور تي چون ٿا ته معطلي جاميٽري کي سال ۾ هڪ ڀيرو روڪڻ گهرجي. تنهن هوندي به، هڪ ننڍڙي ٽڪر سان، هڪ وڏي ڪرب تي ڦيٿي جو مضبوط اثر يا هڪ کڏ ۾ داخل ٿيڻ، جيڪو اسان جي رستن تي ڪافي نه آهي، توهان کي پڻ هڪ خاص ورڪشاپ يا تشخيص لاء وڃڻ گهرجي. بدقسمتي سان، اهو قبول نه ڪيو ويو آهي ۽ هر 70 هزار معياري معائنن دوران جاميٽري سيٽنگن جي درستگي کي جانچڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي آهي. ڪلوميٽر تنهن ڪري، اسان کي هن اهم خدمت پاڻ کي درخواست ڪرڻ گهرجي.
"جيڪڏهن اسان هڪ استعمال ٿيل ڪار خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ۽ ان جي تاريخ بابت پڪ ناهي، اهو جاميٽري تي غور ڪرڻ جي قابل آهي. اهو ٿي سگهي ٿو ته ڪار ۾ ڪجهه ناپسنديده مهمون هيون جيڪي اسان کي ضايع ٿيل پئسن کان بچائي سگهن ٿيون، "Artur Szydlowski، Motointegrator.pl ماهر شامل ڪيو.
ان کان اڳ اسان جاميٽري کي ترتيب ڏيو
مطلوب اثر حاصل ڪرڻ لاء، جاميٽري کي جانچڻ ۽ ترتيب ڏيڻ کان اڳ ڪيترن ئي تشخيصي قدمن کان اڳ ٿيڻ گهرجي. انهن مان سڀ کان اهم اهو آهي ته ربر جي ڌاتو عناصر جي حالت کي جانچڻ لاء پٿر جي هٿن کي جسم سان ڳنڍي، مشهور طور تي خاموش بلاڪ سڏيو ويندو آهي. اڳيون، پٿر جي پنن کي چڪاس ڪيو ويو آهي، جيڪي، جيڪڏهن اهي راند آهن، سبب، ٻين شين جي وچ ۾. bumps مٿان ڊرائيونگ جڏهن knocking واضح. ان کان سواء، اسٽيرنگ رنڊن جي ڪارڪردگي ۽ انهن جي پڇاڙيء جو پڻ جائزو ورتو ويو آهي اضافي راند جي واقعن سان.
جاميٽري کي ترتيب ڏيڻ جي قيمت، معطل ٿيل ساخت جي پيچيدگي تي منحصر ڪري، تقريبا 150 - 200 PLN ٿي سگهي ٿو. تنهن هوندي، اسان جي سيڪيورٽي کي ڏنو وڃي، اهو هڪ وڏي رڪاوٽ نه هجڻ گهرجي.
