پاور اسٽيئرنگ Maz 500

هائيڊولڪ بوسٹر هڪ يونٽ آهي جنهن ۾ تقسيم ڪندڙ ۽ هڪ پاور سلنڈر اسيمبلي شامل آهي. بوسٹر هائيڊولڪ سسٽم ۾ ڪار انجڻ تي لڳل وين پمپ، هڪ آئل ٽينڪ، پائپ لائنون ۽ هوز شامل آهن.

تقسيم ڪندڙ جسم 21 (تصوير 88) تي مشتمل آهي، هڪ اسپول 49، هڪ ڇڪيل جسم 7 سان گلاس 60، بال پن 13 ۽ 12، ۽ هڪ اسپول سفري اسٽاپ 48.

ورهائيندڙ پمپ کان پاور سلنڈر تائين سيال جي وهڪري کي منظم ڪري ٿو. جڏهن پمپ هلندي آهي، مائع مسلسل هڪ خراب دائري ۾ گردش ڪندو آهي: پمپ - ورهائيندڙ - ٽينڪ - پمپ.

هائيڊولڪ بوسٹر پاور سلنڊر ڊسٽريبيوٽر جي جسم سان ڳنڍيو ويو آهي ٿلهي ڪنيڪشن ذريعي. سلنڈر وٽ هڪ پسٽن 4 آهي هڪ راڊ 2 سان، جنهن جي آخر ۾ فريم سان ڳنڍڻ لاءِ هڪ ڇڪيل سر آهي. ٻاهران، اسٽيم کي آلودگي کان محفوظ ڪيو ويو آهي هڪ ناريل ربر جي بوٽ سان.

چانور. 88. پاور اسٽيئرنگ:

1 - هائيڊولڪ بوسٹر جو پاور سلنڈر؛ 2 - پسٽن راڊ: 3 - پمپ تي تيل جي نيڪال واري ٽيوب؛

4 - هائيڊولڪ بوسٹر پسٽن؛ 5 ۽ 58 - پلگ؛ 6 ۽ 32 - سيلنگ انگوزي؛ 7 - ڪنگڻ جو جسم؛ 8 - نٽ کي ترتيب ڏيڻ؛ 9 - ڇڪڻ وارو؛ 10 - ڍڪ؛ 11 - ڪريڪر: 12 - بال ٽائي راڊ پن؛ 13 - بائيپڊ بال پن: 14. 18 ۽ 35 - بولٽ؛ 15 - ٽيوب

پمپ کان تيل جي فراهمي ورهائيندڙ هائوسنگ تائين؛ 16، 19 ۽ 20 - سامان؛ 17 - ڍڪ؛

21 - تقسيم ڪندڙ هائوسنگ؛ 22 - ڇڪيل جسم؛ 23 n 25 - تيل جي فراهمي ۽ نال پائپ؛ 24 - ٽائي ٽيپ؛ 26 - تيل وارو؛ 27 - پن؛ 28 - بهار؛ 29 - locknut؛ 30- لاڪنگ اسڪرو؛ 31، 47 ۽ 53 - اخروٽ؛ 33 - سلنڈر جي پوئين پلگ؛

34 - اڌ انگو برقرار رکڻ؛ 36 - پابندي ڌوئڻ واري مشين؛ 37 - توسيع واشر هائوسنگ؛ 38 - بهار ڌوئڻ وارو؛ 39 - زور وارو سر: 40 - ربر بشنگ؛

41 - اندروني شيل؛ 43 - ڪوٽر پن؛ 44 - ڇت جي حفاظتي ڍڪ؛ 45 - ٽپ؛ 46 - نپل؛ 41 - پائپ سپورٽ؛ 48 - اسپول اسٽروڪ محدود ڪندڙ؛ 49 - ورهائيندڙ سپول؛ 50 - تيل سپلائي چينل جو پلگ؛ 51 - انگوزي برقرار رکڻ؛ 52 - بولٽ؛ 54 - معاوضي چينل؛ 55 - پائپ لڳائڻ؛ 56 - drain cavity: 57 - hydraulic booster check والو؛ 59 - بهار؛ 60 - بال پن جو هڪ گلاس

پڻ ڏسو: توهان کي ڪلچ پيڊل جي مفت راند جي ضرورت ڇو آهي

ان جي ڊيزائن ۾ هڪ گهٽ طاقت وارو پيٽل پمپ ۽ هڪ ننڍڙو قطر بوسٹر سلنڈر هجڻ ڪري، اهو ڊرائيور کي مجبور ڪيو ته هو ڊرائيونگ دوران ڪافي ڪوششون ڪري.

سياري ۾ پڻ، سخت ٿڌ جي دوران، هائيڊولڪ ڊرائيو ۾ تيل ٿڌو ٿي ويو، ۽ فلائي وييل کي مسلسل ننڍڙي حد تائين پمپ ڪرڻو پوندو. ان سلسلي ۾، ڪيترن ئي ڊرائيور وڌيڪ جديد ڪار brands جي مشينن جي رخ ۾ تبديل ڪرڻ لڳو.

مون کي پڻ MAZ-500 مان اسٽيئرنگ گيئر ٺاهڻو هو ۽ ان کي هڪ سپر ۾ تبديل ڪرڻو هو. بهرحال، سپر MAZ کان اسٽيرنگ ويل هر جڳهه نه ملي سگهي ٿي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن قيمت ڪٽي ٿي.

تنهن ڪري، ان کي ٻين اختيارن تي غور ڪرڻ ۽ سڀ کان عام ڪار ماڊلز مان هڪ اسٽيرنگ ڦيٿي چونڊي ڪرڻ بهتر آهي. مثال طور، KamAZ ٽرڪون، MAZ ڪارن جي ڀيٽ ۾ گهڻو وڌيڪ پيدا ڪيا ويا، تنهنڪري انهن لاء اسپيئر پارٽس تقريبا هر جڳهه موجود آهن.

تنهن ڪري، MAZ-500 جي مالڪن اڪثر ڪري هڪ KamAZ ڪار مان هڪ اسٽيرنگ ميڪانيزم سندن ڪار تي وجهي. اهڙي تازه ڪاري ڪرڻ سان، اهي ڄاڻن ٿا ته اهڙي متبادل قاعدن طرفان منع ٿيل آهي.

تنهن هوندي به، ڊرائيور اڃا تائين انهن جي گاڏين کي ٻيهر بحال ڪرڻ کي ترجيح ڏين ٿا ۽ ان جا 2 سبب آهن: پهريون، ٽريفڪ پوليس آفيسرن جي عام تعليم جي سطح تمام گهٽ آهي ۽ انهن مان گهڻا پنهنجي اصلي MAZ-KamAZovsky 500th ۾ فرق ڪرڻ جي قابل نه هوندا. ٻيو، ڪيترن ئي ڊرائيورن جو يقين آهي ته اهو بهتر آهي ته انهن لاء سال ۾ هڪ ڀيرو ڏنڊ حاصل ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ مسلسل ڳري اسٽيرنگ کان متاثر ٿيڻ کان.

منهنجو خيال آهي ته اهو بهتر آهي ته ايڊريس سپر MAZ سان. بهرحال، مان غلط ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته ان ۾ پڻ ان جي خرابي آهي: هڪ فاصلو بوسٹر سلنڈر ۽ هوز جو هڪ گروپ.

KamAZ اسٽيئرنگ ميڪانيزم کي سلنڈر، ننڍڙو ڪاميٽي ۽ مختلف حصن سان گڏ هڪ گڏيل اسٽيئرنگ ميڪانيزم آهي. اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته اهو MAZ-500 تي پاور اسٽيرنگ کي نصب ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي آل-ويل ڊرائيو KamAZ-4310 کان، ۽ مثال طور، KamAZ-5320 کان نه.

هڪ چار ڦيٿي ڊرائيو ٽرڪ جي پاور اسٽيئرنگ ان جي ڊيزائن ۾ هڪ وڏو قطر پاور اسٽيئرنگ سلنڈر آهي ۽ هلائڻ آسان آهي. ٻاهران، KAMAZ GURs هڪجهڙا آهن، پر هڪ وڌيڪ طاقتور هائيڊولڪ بوسٹر تي، بائپڊ هڪ وڏي نٽ سان اسٽيرنگ ورم سان ڳنڍيل آهي.

پڻ ڏسو: دنيا ۾ ڪٿي آهي ساڄي هٿ واري ٽرئفڪ

KamAZ پاور اسٽيئرنگ کي انسٽال ڪرڻ لاءِ، توهان کي پهريان MAZ-500 اصلي اسٽيئرنگ کي فريم مان هٽائڻو پوندو پاور اسٽيئرنگ بریکٹ ۽ هائيڊولڪ سلنڈر سان گڏ، ۽ ڪنگپن ليور کان ڊگھي اسٽيئرنگ راڊ کي ڌار ڪريو.

انهي سان گڏ، KamAZ پاور اسٽيرنگ فريم تي بریکٹ سان گڏ آزمائيو ويو آهي، جيترو ممڪن آهي سامهون جي ويجهو، ۽ ان جي جاء تي فريم تي نشان لڳل آهي. هائيڊولڪ بوسٹر بریکٹ کي هٽايو ويندو آهي ۽ نشان لڳل جاءِ تي آزمايو ويندو آهي، جنهن کان پوءِ فريم ۾ سوراخ ڪيا ويندا آهن ۽ بریکٹ مڪمل طور تي طئي ٿيل هوندو آهي. ان کان پوء اسٽيئرنگ گيئر بریکٹ سان ڳنڍيل آهي. ڊگھائي ڇنڊ ڇاڻڻ واري راڊ MAZ-500 مان ٺهيل آهي.

ايندڙ قدم اسٽيرنگ ويل کي وچين پوزيشن ۾ رکڻو آهي ۽ ڦيٿيون سڌو رکيل آهن. اسٽيئرنگ بازو ۽ نڪل پيوٽ بازو جي وچ ۾ فاصلو وري ماپيو ويندو آهي. ڏاڪڻ کي گرائنر سان ڪٽيو ويندو آهي، ۽ پوءِ ڪماز ٽپ لاءِ ليٿ تي هڪ ڌاڳو ڪٽيو ويندو آهي.

ڊگھي اسٽيرنگ راڊ گڏ ٿيڻ کان پوء، ان کي جاء تي نصب ڪيو ويو آهي ۽ اسٽيرنگ شافٽ اسٽيرنگ سان ڳنڍيل آهي.

ڌاتو پائيپ لائين جون پائپون KamAZ کان ورتيون وينديون آهن ۽ اڊاپٽر انهن کي سلائي رهيا آهن ته جيئن توسيع واري تيل جي ٽانڪي ۽ پاور اسٽيرنگ پمپ کي ڊرين لائن سان ڳنڍي سگهجي.

پاور اسٽيئرنگ سان ٽن قسمن جا پمپ استعمال ٿيندا آهن: وين، گيئر NSh-10 ۽ NSh-32. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ٽن پمپ جي چڙهڻ مختلف آهي. NSh-32 پمپ سان سڀ کان وڌيڪ هلڪو ۽ تيز ترين اسٽيرنگ ويل، NSh-10 پمپ سان تمام ڳرو، وين پمپ سان سڀ کان وڌيڪ محتاط. اهو MAZ-500 جي سامهون محور تي وڌندڙ لوڊ جي ڪري آهي.

هيٺ ڏنل جدول کي ڏسي، اسان اهو نتيجو ڪري سگهون ٿا ته اهو KamAZ-4310 تي مضبوط پاور اسٽيرنگ کي نصب ڪرڻ لاء گهربل آهي.

زرعي ۽ خاص مشينري لاء اسپيئر پارٽس

وارنٽي

3 کان 12 مهينن کان

Доставка

سڄي يوڪرين ۾

مرمت

3-5 ڏينهن اندر

1. گھر
2. پاور اسٽيئرنگ پاور اسٽيئرنگ
3. GUR اسيمبلي MAZ 500, MAZ 503. فهرست نمبر GUR MAZ 503-3405010-A1

دستيابي: اسٽاڪ ۾

اسان توهان جو ڌيان پاور اسٽيئرنگ (GUR) ڏانهن ڪيٽلاگ نمبر 503-3405010-A1 (503-3405010-10) سان ڪڍون ٿا. اهو ٽرڪون MAZ-500، MAZ-500A، MAZ-503، MAZ-503A، MAZ-504A، MAZ-504V، MAZ-5335، MAZ-5429، MAZ-5549 ۽ بسون LAZ-699R تي استعمال ٿيندو آهي. هن ماڊل جو وزن 18,9 ڪلوگرام آهي ۽ بسين ۽ ٽرڪ تي نصب ٿيل آهي لاڳاپيل ترميمن - LAZ ۽ 500th / 503rd MAZ. پاور اسٽيئرنگ MAZ (GUR MAZ) ڊرائيونگ جي عمل کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو: يونٽ کي نصب ڪرڻ کان پوء، اسٽيرنگ ويل کي ڦيرائڻ لاء لاڳو ڪيل ڪوشش جي سطح تمام گھٽجي وئي آهي. MAZ پاور اسٽيئرنگ جي ڊيزائن ۾ پاور سلنڈر ۽ ورهائيندڙ شامل آهن.

پڻ ڏسو: سائڊ انجڻ ايئر بيگ ويز 2108

پاور اسٽيئرنگ MAZ خاصيتون:

• دٻاء جي سطح (وڌ ۾ وڌ) 8 ايم پي اي؛
• سلنڈر جو قطر 7 سينٽي ميٽر آهي؛
• اسٽروڪ 294 کان 300 ملي ميٽر تائين مختلف آهي.

مشڪلاتن کان پاڪ (۽ مرمت کان آزاد) گر مز جو آپريشن ممڪن آهي ڪيترن ئي آپريٽنگ قاعدن جي تابع:

• تيل جي سطح ۽ ڊرائيو بيلٽ ٽينشن جي مسلسل نگراني
• تيل ۽ تيل جا فلٽر هر 6 مهينن ۾ تبديل ٿيڻ گهرجن (تيل جي رنگ ۾ اوچتو تبديلي هڪ هنگامي تبديلي جو سبب آهي)
• خرابي جي صورت ۾ (ليڪيج)، ان کي فوري طور تي گاڏي جو معائنو ڪرڻ ضروري آهي

مناسب GUR MAZ

جڏهن MAZ پاور اسٽيئرنگ بوسٹر جي حصن کي تبديل ڪندي، اسيمبلي جي آخر ۾، اسپول کي غير جانبدار پوزيشن ۾ رکڻ گهرجي. ساڳئي وقت، ريڪ نٽ جي وچ واري پوزيشن ۾ ورهائيندڙ سان اسٽيئرنگ گيئر جي اسڪرو اسمبلي کي ڦيرائڻ لاء ڳڻپيوڪر ٽوڪ 2,8 کان 4,2 Nm (0,28 کان 0,42 kgcm تائين) سخت طور تي مخصوص حدن جي اندر آهي. انهي سان گڏ، وچين پوزيشن کان سکرو کي هڪ طرف ۽ ٻئي طرف ٻنهي طرف ڦيرايو، لمحو گهٽجڻ گهرجي.

گرو مز ڊيوائس

پاور اسٽيئرنگ MAZ جي اسڪيم

اسان نه رڳو پاور اسٽيرنگ 503-3405010-10 پيش ڪندا آهيون، پر ان جي مرمت پڻ ڪندا آهيون. GUR MAZ جي مرمت اعلي درجي جي سامان تي ڪئي وئي آهي مرمت جي ميدان ۾ جديد ڪاميابين کي استعمال ڪندي.

پاور اسٽيئرنگ 503-3405010 بابت ڄاڻ جو مقام آٽو ڪيٽلاگ ۾:

• 503-3405010-A1 [پاور اسٽيئرنگ اسيمبلي]
• MAZ
• MAZ-500A
• ڪنٽرول ميڪانيزم
• ڪاريگر
• پاور اسٽيئرنگ ٽيوب

• MAZ-503A
• ڪنٽرول ميڪانيزم
• ڪاريگر
• پاور اسٽيئرنگ ٽيوب

• MAZ-504A
• ڪنٽرول ميڪانيزم
• ڪاريگر
• پاور اسٽيئرنگ ٽيوب

• MAZ-504B
• ڪنٽرول ميڪانيزم
• منزل
• پاور اسٽيئرنگ
• پاور اسٽيئرنگ پائپ

• MAZ-5335
• ڪنٽرول ميڪانيزم
• ڪاريگر
• پاور اسٽيئرنگ
• پاور اسٽيئرنگ پائپ

• MAZ-5429
• ڪنٽرول ميڪانيزم
• ڪاريگر
• پاور اسٽيئرنگ
• پاور اسٽيئرنگ پائپ

• MAZ-5549
• ڪنٽرول ميڪانيزم
• ڪاريگر
• پاور اسٽيئرنگ
• پاور اسٽيئرنگ پائپ

• 503-3405010-A1 [پاور اسٽيئرنگ اسيمبلي]
• ڪوڙ
• LAZ 699R
• چيسس
• رانديون
• پوئين ڦيٿي جو مرڪز

ويڊيو جو جائزو