ڪار جي مصوري لاء ڌاتو لاء پرائمر - ڪم جي مرحلن

مصوري کان اڳ هڪ ڪار جي پرائمنگ هڪ اهم لمحو آهي. اهو هڪ بنياد وانگر آهي جنهن تي ڪار جي آرائشي ڪوٽنگ جي ايندڙ پرت تعمير ڪئي وئي آهي (اهو ڪجھ به ناهي ته جرمن ۾ "گرائونڊ" لفظ جو مطلب آهي "بنياد، مٽي"). سڀ کان وڌيڪ پيشه ورانه نقاشي جي صلاحيتن سان پرائمنگ خاميون درست نه ٿيون ڪري سگھجن. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته مواد جي خاصيتن ۽ خاصيتن کي ڄاڻڻ، ان سان ڪم ڪرڻ جا ضابطا: ايپليڪيشن ٽيڪنالاجي، سڪل موڊ، viscosity، سطح جي تياري جا طريقا.

جسم جي سنکنرن جي ڪري يا ٽنگنگ جي مقصدن لاء حادثي کان پوء ڪار جي رنگ جي ڪم کي بحال ڪرڻ هڪ عام شيء آهي. هڪ ڪار رنگڻ هڪ گھڻ-اسٽيج عمل آهي. ڌاتو ۽ پلاسٽڪ عناصر جي بحالي ۾ هڪ لازمي واقعو جنهن کي نظرانداز نٿو ڪري سگهجي، مصوري کان اڳ ڪار جي پرائمر آهي.

ڇا لاء هڪ primer آهي؟

ڪيترن ئي ڊرائيورن لاء، هڪ معصوم paintwork وقار جو معاملو آهي، حيثيت جو هڪ اشارو. مڪمل طور تي هموار مٿاڇري حاصل ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته ڪار کي مصوري ڪرڻ کان اڳ ضروري آهي.

پرائمر - بنيادي ۽ ڪار enamel جي وچ ۾ هڪ وچولي پرت - هيٺيان ڪم انجام ڏئي ٿو:

• ختم ڪري ٿو ۽ جسم تي زنگ جي ظاهر کي روڪي ٿو؛
• ڀڃن ۽ ڏندن کي ڀريندو آهي، جڏهن ته حادثاتي طور تي حاصل ڪيل داغ آساني سان ختم ٿي ويندا آهن پيسڻ ۽ ختم ڪرڻ واري پرت ذريعي؛
• پروسيس ٿيل حصن کي پاڻي ۽ ميڪيڪل نقصان کان بچائيندو آهي؛
• رنگ سان ڌاتو ۽ پلاسٽڪ جي بانڊنگ (Ahesion) لاءِ ڪم ڪري ٿو.

پرائمري ٽيڪنالاجي سادو آهي: توهان کي گهٽ ۾ گهٽ سڌاريل اوزار ۽ استعمال ٿيندڙ سامان جي ضرورت آهي.

ڪار جي مرمت لاءِ استعمال ٿيندڙ مٽيءَ جا مکيه قسم

جسم جي حالت تي مدار رکندي، تري ۽ ڦيٿي آرڪس، ڪاريگر هڪ خاص قسم جي مٽي چونڊيندا آهن.

گاڏين لاء پرائمر

مجموعي طور تي، مواد جا ٽي مکيه قسم آهن:

1. Acrylic سڀ کان وڌيڪ مشهور عالمگير پرائمر آهي. اهو مرکب استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن ڪو سنجيده ڏند، چپس، سنکنرن جا نشان نه هوندا آهن. ڪمپوزيشن لاڳو ڪرڻ ۾ آسان آهن، رنگ جي ڪم سان رنگين علائقن جي شاندار آسنجن فراهم ڪن ٿيون.
2. تيزاب - هڪ مسودو پرت جيڪو حصن کي نمي ۽ لوڻ کان بچائيندو آهي. پيداوار جي هڪ پتلي فلم جو مقصد ايناميل جي سڌي ايپليڪيشن لاء نه آهي: توهان کي پهرين سطح کي فلر سان علاج ڪرڻ گهرجي. تيزابي ٺهڪندڙ پالئیےسٹر پوٽي ۽ epoxy پرائمر سان ڪم نٿو ڪري.
3. Epoxy - گرمي-مزاحمتي ۽ نمي-مزاحمتي قسم جي آٽو پرائمر، قدرتي مواد جي بنياد تي ٺاهي وئي. مصوري لاء هڪ پائيدار بنياد ڪاميابي سان مشيني دٻاء ۽ مورچا جي مزاحمت.

Epoxy مواد کي گهٽ ۾ گهٽ 12 ڪلاڪن تائين سڪي وڃڻ جي ضرورت آهي، جيڪا مرمت ۾ دير ڪري ٿي.

ڪار پرائمر ڇا آهن

مصوري کان اڳ هڪ ڪار جي پرائمنگ هڪ اهم لمحو آهي. اهو هڪ بنياد وانگر آهي جنهن تي ڪار جي آرائشي ڪوٽنگ جي ايندڙ پرت تعمير ڪئي وئي آهي (اهو ڪجھ به ناهي ته جرمن ۾ "گرائونڊ" لفظ جو مطلب آهي "بنياد، مٽي"). سڀ کان وڌيڪ پيشه ورانه نقاشي جي صلاحيتن سان پرائمنگ خاميون درست نه ٿيون ڪري سگھجن. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته مواد جي خاصيتن ۽ خاصيتن کي ڄاڻڻ، ان سان ڪم ڪرڻ جا ضابطا: ايپليڪيشن ٽيڪنالاجي، سڪل موڊ، viscosity، سطح جي تياري جا طريقا.

پرائمري ۽ سيڪنڊري ڪمپوزيشن ۾ آٽو ڪيميڪل پروڊڪٽس کي ورهائڻ سان پرائمر جي گريڊيشن جاري آهي.

پرائمري

هي پرائمر جو هڪ گروپ آهي (پرائمر - "مکيه، پهريون، مکيه"). پرائمري پرائمر - اهي پڻ تيزابي، ايچنگ، اينٽي corrosion - ٻين تہن ۽ پٽين جي سامهون ننگي ڌاتو تي لاڳو ٿين ٿا.

مرکبات ٻن ڪمن کي انجام ڏين ٿا: مخالف corrosion ۽ Adhesive. حرڪت دوران ڪار جو جسم وڏو دٻاءُ ۽ متبادل لوڊ تجربو ڪري ٿو، خاص طور تي حصن جي سنگم تي. نتيجي طور، پائيدار وارنش تي ننڍڙا ٽڪرا ٺهندا آهن، جن جي ذريعي نمي ٿلهي جسم جي ڌاتو تائين پهچندي آهي: جلد ئي توهان بظاهر پوري ڪوٽنگ تي ڳاڙهي داغ جي ظاهري کي ڏسندا.

پرائمر اهڙين ڪيسن جي خلاف انشورنس طور استعمال ڪيا ويا آهن: بنيادي مٽيء جي حدن تي ڀڃڪڙي جي ترقي کي روڪي ٿو. ان جي مطابق، ڪو به corrosion سينٽر ٺهيل نه آهن. هن معاملي ۾، پرائمر پرت تمام پتلي هجڻ گهرجي - 10 microns. هڪ ٿلهو پرائمري پرائمر ڪيترائي ڀيرا ميڪيڪل دٻاء هيٺ لاڳو ڪيو ويو آهي تيزيء سان ڀڃندو.

پرائمري مٽي ورهايل آهن:

• تيزابي (هڪ ۽ ٻه جزو) پولي ونائل بٽيريل (PVB) جي بنياد تي؛
• ۽ epoxy - آفاقي، هڪ ثانوي ڪوٽنگ طور استعمال ڪيو.

"تيزاب" سان نونس: انهن کي سخت پٽي تي رکي سگهجي ٿو. هن معاملي ۾، ان کي putty PVB ڪرڻ ناممڪن آهي.

Kudo PVB پرائمر

ثانوي

اهي شيون (ڀائيندڙ) سڏيو ويندو آهي برابر ڪندڙ، ڀريندڙ، ڀريندڙ.

ڀرڻ وارا صرف اهڙا ڪم ڪن ٿا: اهي بحال ٿيل مٿاڇري تي بي ضابطگين کي ڀريندا آهن، خرابي، رڱڻ واري اسڪين ۽ سينڊ پيپر، جيڪي اڳ ۾ رکيل پوٽي کي پروسيس ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويندا آهن.

فلر ٻيو اچي ٿو: اهو پرائمري پرائمر، پراڻي رنگ، ٻي پرت تي پوي ٿو، پر ننگي ڌاتو تي نه. پرائمر ڀرڻ غير يونيفارم مرمت ٿيل حصن کي جارحيت واري ايناميلز ۽ وارنش کان ڌار ڪري ٿو. ساڳئي وقت، اهو دھات يا پلاسٽڪ ۽ رنگ جي ڪم جي وچ ۾ هڪ بهترين وچولي طور ڪم ڪري ٿو.

تياري جو ڪم ، مٽي ۽ گاهه تيار ڪرڻ

مڪمل يا جزوي رنگ سازي جي سهولت لاء، ڪار جي سڀني منسلڪات کي هٽايو يا صرف انهن کي مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي: هود، دروازا، گليجنگ، fenders، بمپر.

اڳتي قدم بہ قدم:

1. سِٽَ جا چپس، ڊِنٽس، پينلن ۾ ڦاٿل ننگي ڌاتو تائين.
2. ويلڊ جا سوراخ ۽ چڱي طرح زنگ آلود جڳھون.
3. ويلڊنگ کان داغ جي ذريعي وڃو هڪ petal جي دائري سان، پوء هڪ مشين تي هڪ ڌاتو nozzle سان.
4. ٿلهي، ٻرندڙ ذرات کي ختم ڪريو.
5. نه وساريو ايريا کي ڊيگريس ڪرڻ لاءِ پھرين ايڪٽون سان، پوءِ شراب سان.
6. زنڪ-مينگاني زنگ ڪنورٽر سان علاج لاءِ صنعتي هيئر ڊرائير سان حصن کي تقريباً 80 ° سي تي گرم ڪريو، مثال طور، زنڪر مرڪب (مٿي ڏنل هدايتن تي عمل ڪريو).

تياري جي آخر ۾، پوٽي (جيڪڏهن ضروري هجي) سطحون، پينٽنگ لاء ڪار جي پرائمر ڏانهن وڃو.

اوزار جو سيٽ

اڳ ۾ ئي مواد، اوزار ۽ سامان تيار ڪريو.

گهربل شين جي فهرست:

• ڪمپريسر 200 ليٽر هوا في منٽ تائين جي گنجائش سان؛
• نلي؛
• اسپري بندوق؛
• لچڪدار silicone spatula؛
• ماسڪنگ پيپر؛
• تعميراتي ٽيپ؛
• چمڙا
• مختلف اناج جي ماپن جا ڏاڪڻ.

فارموليشن کي دٻائڻ لاءِ گوج يا رنگ جي ڇني (190 مائڪرون) جو خيال رکجو. ۽ پڻ دستانو، هڪ تنفس، مجموعي طور تي: سڀ کان پوء، توهان کي زهراتي مواد سان ڪم ڪرڻو پوندو. صاف، گرم (10-15 ° C) ۾، سٺي روشني واري ڪمري ۾، وائيٽليشن صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ گهرجي.

ڪهڙي قسم جي اسپري گن کي پرائمري ڪرڻ لاءِ ڪار

مشين جي پرائمر ۾ رولر ۽ برش قابل قبول آهن، پر اهو بهتر آهي ته هڪ نيوميٽڪ رنگ بندوق چونڊڻ لاء. اسپري گن جا ماڊل HVLP اسپري سسٽم سان (هاءِ حجم گھٽ پريشر):

• وقت بچائڻ؛
• مواد واپرائڻ کي گھٽائڻ؛
• مرمت ٿيل علائقن جي اعلي معيار جي پروسيسنگ کي انجام ڏيو.

نوزل (نوزل) 1,6-2,2 ملي ميٽر هجڻ گهرجي (اسپاٽ ڪم لاءِ - 1,3-1,4 ملي ميٽر). جڏهن ڀريندڙ مواد ننڍن قطر جي سوراخن مان گذري ٿو، فلم تمام پتلي آهي: پرائمر جي اضافي تہن کي لاڳو ڪرڻو پوندو. ٽيسٽ اسپري ڪريو، ڪمپريسر جي دٻاء کي ترتيب ڏيڻ سان فين جي سائيز کي ترتيب ڏيو.

هارڊنر سان ڪار لاءِ پرائمر کي ڪيئن ٺهڪيو

پرائمر جا معطل ٿيل ذرات ڪين جي تري تي ويهندا آهن، تنهنڪري ڪنٽينر جي مواد کي اڳ ۾ ڇڪيو. پوءِ ليبل تي ٺاھيندڙ پاران ڏنل تناسب ۾ سخت ۽ پتلي کي ملايو.

ڪار جي پرائمر کي صحيح طور تي سختي سان ٺهڪي اچي ٿو:

• هڪ جزو پرائمر: 20-25٪ پتلي شامل ڪريو (هتي سخت سخت آهي).
• ٻه-جزو فارموليون: پهرين تجويز ڪيل تناسب تي هارڊنر شامل ڪريو. ان کان پوءِ ماپڻ واري پيالي سان ڊيلوئنٽ ۾ وجھو: مرکب کي ڪم ڪندڙ استحڪام ڏانھن آڻيو. پرائمر ليبل سان گڏ لکيل آهن “3 + 1”، “4 + 1”، “5 + 1”، هن ريت پڙهو: پرائمر جي 3 حصن کي 1 حصو هارڊنر وغيره جي ضرورت آهي.

استعمال لاءِ تيار مٽي کي گوج يا فلٽر ذريعي ڇڪيو. مختلف ٺاهيندڙن مان مواد گڏ نه ڪريو، پر 647 نمبر تي ڪاريگرن سان مشهور محلول کي عالمگير سمجهيو ويندو آهي.

پرائيمنگ کان اڳ ماسڪ

ختم ٿيل ڪار جي حصن کي نقاب پوش ڪرڻ جي ضرورت ناهي. پر جيڪڏهن توهان حدن کي نه هٽايو، ٻين عناصر، ويجهي سطحن کي ڍڪڻ جي ضرورت آهي ته جيئن مٽي انهن تي نه پوي.

هڪ lapel سان هڪ molar ٽيپ استعمال ڪريو: پوء primed علائقي جي سرحدن تي ڪو به "قدم" نه آهي. بعد ۾، جيتوڻيڪ اهو سينڊل آهي، رنگ سازي کان پوء ظاهر ٿيندو.

اسٽينسل به چڱيءَ طرح مدد ڪندا: انهن کي ٿلهي پنروڪ پيپر يا پوليٿيلين مان ڪٽي، انهن کي چپپڻ واري ٽيپ سان حصن ۾ ڳنڍيو. خاص لوڻ جي قيمت ٿوري وڌيڪ هوندي.

توهان پرائمر ۽ ايناميل جي مڪمل سڪي وڃڻ کان پوء ماسڪنگ کي هٽائي سگهو ٿا.

فلر ڪيئن لاڳو ڪجي

فلر ختم ڪرڻ لاءِ سبسٽرٽ ٺاهڻ لاءِ وڌيڪ ذميوار پرت آهي.

ڪار تي فلر لڳائڻ

درخواست ڏيڻ وقت، ھيٺ ڏنل قاعدن تي عمل ڪريو:

• هڪ پتلي فلم ۾ مرکب لاڳو ڪريو؛
• بنيادي طور تي شاندار تيار ڪرڻ لاء تہن جو تعداد 2-3 آھي، انھن جي وچ ۾ 20-40 منٽن تائين سڪي وڃڻ لاء.
• ھڪڙي پرت کي افقي طور تي رکو، ايندڙ - عمدي طور تي: ڪراس تحريڪن سان توھان ھڪڙي لوڻ ۽ نرم مٿاڇري حاصل ڪندا.
• فلر جي آخري پرت کي لاڳو ڪرڻ کان پوء، 20-40 منٽن جو انتظار ڪريو، پوء گيراج ۾ درجه حرارت وڌايو: پرائمر سڪي ويندو ۽ تيزيء سان سخت ٿيندو؛
• سٽون ۽ ننڍيون بي ضابطگيون پيس ڪرڻ سان برابر ڪيون وينديون آهن.

نيوميٽڪ اسپري گن سان ڪم ڪريو، پاور ٽول سان حصن کي پيس ڪريو، يا سڪل يا گندي طريقن سان هٿ سان ڪم ڪريو.

پرائمر ڪيئن لاڳو ڪجي

پرائمر جو ڪم بنيادي ۽ رنگ جي ڪم جي وچ ۾ آسن کي وڌائڻ آهي.

جڏهن بنيادي مجموعن سان ڪم ڪندي، نونسن تي غور ڪريو:

• برتن کي چڱي طرح سان گڏ ڪريو؛
• پهرين پرت کي ممڪن طور پتلي ٺاهيو (برش يا سواب استعمال ڪريو)؛
• مٽي کي سڪي وڃڻ لاء 5-10 منٽ انتظار ڪريو؛
• پڪ ڪريو ته خشڪ فلم گندگي، لنٽ کان پاڪ آهي.

سختي ۽ سوراخ کي ختم ڪرڻ لاء، پرائمر جو ٻيو ڪوٽ لاڳو ڪريو.

نئين حصن سان ڪيئن ڊيل ڪرڻ

ڪارخاني ۾ نوان اصل حصا خراب ڪيا ويندا آهن، پوءِ انهن کي فاسفيٽ ڪيو ويندو آهي ۽ اليڪٽرروپليٽنگ ذريعي ڪيٽافورٽڪ پرائمر سان ڍڪيو ويندو آهي: مٿاڇري کي گهٽ چمڪ سان ميٽ ختم ڪيو ويندو آهي. سستا اسپيئر پارٽس ٽرانسپورٽ روشن چمڪندڙ يا مٽي پرائمر سان علاج ڪيا ويا آهن.

مڪمل، بغير بغير، ڪيٽيفڪ پرائمر سان گڏ ابراسيز P240 - P320، degrease. ان کان پوء هڪ acrylic ٻه جزو ڀريندڙ سان کوٽ. توھان پڻ حصو کي اسڪوچ برائٽ، ڊيگريس ۽ رنگ سان پروسيس ڪري سگھو ٿا.

بيئر ميٽيل کي پيس ڪندي شڪي معيار جي ڪوٽنگ کي هٽايو، پرائمري ۽ سيڪنڊري ڪمپوزيشن سان. انهن قدمن سان، توهان وچولي پرت جي بانڊنگ ملڪيت کي وڌايو ۽ چپ ڪرڻ جي مزاحمت کي وڌايو.

ڪار پرائمر: ڪار کي صحيح طريقي سان ڪيئن ڪجي

اهو توهان جي هٿن سان جسم ۽ رنگ جي وچ ۾ وچولي لنڪ ٺاهڻ ڏکيو ناهي. پر نتيجو غفلت کي برداشت نه ڪندو آهي، تنهنڪري توهان کي صحيح طور تي ڪار کي مصوري ڪرڻ کان اڳ، نظرياتي علم سان هٿياربند ڪرڻ جي ضرورت آهي.

پلاسٽڪ جي مٽي

جديد گاڏين ۾ پائيدار، هلڪو وزن، سنکنرن جي مزاحمتي پلاسٽڪ حصن جو حصو مسلسل وڌي رهيو آهي. بهرحال، بمپرز، مولڊنگس، ٽرم ٿنڀن ۽ ڦيٿن جي آرچن تي ڪار جي ايناميل چڱيءَ طرح سان نه رهي آهي: هموار مٿاڇري تي گهٽ مٿاڇري جو دٻاءُ هوندو آهي. مسئلو حل ڪرڻ لاء، خاص مٽي استعمال ٿيل آهن.

مواد ۾ اعلي چپپڻ واري ملڪيت ۽ لچڪ آهي، ڪار جي حرڪت دوران جسم جي عناصر جي موڙ ۽ موڙ کي منهن ڏيڻ لاء ڪافي.

ڪيميائي ساخت جي مطابق، پلاسٽڪ مٽي ٻن مکيه گروپن ۾ ورهايل آهن:

1. Acrylic - غير زهر، بي بو مرڪب جيڪي آساني سان مرمت ٿيل سطحن تي فٽ ٿين ٿا.
2. Alkyd - آفاقي، alkyd resins جي بنياد تي ٺهيل آهي، مواد پيشه ور مصنوعات سمجهيا وڃن ٿا.

ٻنهي قسمن جا مواد ايروسول جي صورت ۾ ٺاهيا ويا آهن يا اسپري گنز لاءِ سلنرز ۾ پيڪيج ٿيل آهن.

Acrylic - هڪ جزو

ڪنٽينر تي نامزدگي 1K آهي. گروپ ۾ شامل آھي نام نهاد گلي مٽي. ھڪڙي جزوي فارموليشن کي ھڪڙي پتلي فلم جي طور تي لاڳو ڪيو ويو آھي رنگ جي بنياد جي چپن لاءِ ۽ سنکنرن جي حفاظت جي طور تي. پيداوار 12 ڪلاڪن لاء +20 ° C جي گرمي پد تي سڪي ٿي. آفاقي مرکب سڀني قسمن جي ڪار ايناميل سان گڏ آهي.

Acrylic ٻه جزا

ليبل تي نامزدگي - 2K. ڪار جي رنگ سازي لاءِ دھات لاءِ ڀرڻ وارو پرائمر اڪثر ڪري ختم ٿيڻ واري مرحلي تي اچي ٿو. هارڊنر سان مرکب هڪ ٿلهي پرت ۾ لاڳو ڪيو ويندو آهي، پيسڻ جي نشانن ۽ ٻين ننڍن خرابين کي برابر ڪرڻ.

مخالف corrosion primer

هي هڪ "تيزاب" پراڊڪٽ آهي جيڪو ننگي ڌاتو تي بنيادي پرت جي طور تي رکيل آهي. هڪ خاص انشا جو ڪم جسم جي عناصر کي زنگ کان بچائڻ آهي.

مخالف سنکنرن پرائمر کي ثانوي پرت سان ڍڪڻ گهرجي. نئين اصل حصن تي ڪارخانو cataphoretic پرائمر "تيزاب" سان علاج نه ڪيو ويو آهي.

مصوري کان اڳ ڪار کي صحيح طريقي سان ڪيئن ڪجي

توهان کي عمل لاء تيار ٿيڻ جي ضرورت آهي. پهرين، هڪ صاف، چڱي طرح هوادار ۽ چڱي روشني واري علائقي مهيا ڪريو. اڳيون، معروف ٺاهيندڙن، سامان (گرائنڊر، ايئر ڪمپريسر، اسپري گن) کان اعلي معيار جي استعمال جون شيون تيار ڪريو. ٽيڪنالاجي عملن کي نه ڇڏي ڏيو، احتياط سان هر قدم تي عمل ڪريو: ٿوري غفلت حتمي نتيجو تي اثر انداز ٿيندي. شروعاتي خشڪ ترقي پذير ڪوٽنگ کي نظرانداز نه ڪريو، جيڪو هر خطري، چپ، هال کي بي نقاب ڪندو.

ڪار کي صحيح طريقي سان ڪيئن بڻائڻ تي قدم قدم جي هدايتون

تياري وارو ڪم 80 سيڪڙو تائين وٺندو آهي مختص ڪيل وقت جي رنگ جي ڪم جي بحالي لاءِ.

شروع ڪرڻ شروع ڪريو:

• ڪار ڌوئڻ کان پوء؛
• صنعتي وار ڊائريڪٽر سان سڪل؛
• منسلڪات کي ختم ڪرڻ، سامان، تالا؛
• ماسڪنگ مهر، ٻيا عنصر جيڪي رنگ نه ٿي سگھن ٿيون؛
• دستي يا مشين پيسڻ؛
• مائع، نرم يا فائبر گلاس مرڪب سان putties.

سڀني عملن کي انجام ڏيو، هڪ ڏينهن لاء ڪار کي ڇڏي ڏيو.

مٽي جي درخواست جا طريقا

پرائمر مختلف طريقن سان لاڳو ٿئي ٿو، مواد جي ٺاھڻ تي منحصر آھي، پيڪنگ جي شڪل، مرکب استعمال ڪرڻ جو مقصد.

ڪار پرائمنگ

جيڪڏهن اسان جسم ۽ ان جي حصن کي خاص غسل خاني ۾ ٻوڙڻ جي سيريل ڪارخاني واري طريقي کي رد ڪريون ٿا، ته پوءِ تالا ٺاهڻ وارن ۽ موٽرسائيڪلن کي پهچ آهي:

• برش، رولرس - ننڍن علائقن لاء؛
• ٽيمپون - جڳهه جي ڪم لاء؛
• aerosol cans - مقامي مرمت لاء؛
• pneumatic پستول - paintwork جي مڪمل بحالي لاء.

پستول ۽ ايروسول جي نوزلن کي مٿاڇري کان 20-30 سينٽي ميٽرن جي مفاصلي تي رکو، پهرين افقي طور تي هلڻ شروع ڪريو، پوء عمودي طور تي مرمت ٿيل علائقي جي ڪنڊ کان مرڪز ڏانهن.

مٽي جي پهرين پرت جي درخواست

پهرين (ڊسٽنگ) پرت صرف هڪ ڀيرو لاڳو ٿئي ٿي هڪ degreased ۽ مٽي آزاد مٿاڇري تي.

ضابطا:

1. حرڪت - هموار، ڊگھائي.
2. فلم پتلي، يونيفارم آهي.
3. ڪمپريسر دٻاء - 2-4 ايم ايم.
4. nozzle جي واپسي نقطي workpiece جي حد کان ٻاهر آهي.

15-20 منٽن لاءِ سڪي وڃڻ کان سواءِ مٽيءَ واري پرت، ايتري قدر جو مٽيءَ جو ٿي وڃي.

شروعاتي پرت کي ڇڪڻ

پرائمري پرت جي سڪي وڃڻ جي مدت ختم ٿيڻ کان پوء (هدايتون چيڪ ڪريو)، پنروڪ P320-P400 سينڊ پيپر وٺو ۽، مسلسل حصو تي پاڻي وجهي، علاج ٿيل پينل کي ريٽي ڪيو. عمل کي ڌوئڻ سڏيو ويندو آهي.

مڪمل طور تي مائڪرو ڪرڪس ۽ بمپس کي ختم ڪرڻ لاءِ سينڊ پيپر جي گرٽ کي P500-P600 ۾ تبديل ڪريو. هن اسٽيج تي مشين پيس عقلي نه آهي.

پرائمر جي آخري کوٽ کي لاڳو ڪرڻ

حصو سڪي وڃڻ کان پوءِ، لڳاتار ٻيو (نيم خشڪ)، ٽيون (نيم ڳاڙھو) ۽ آخر ۾ پرائمر جو چوٿون (گلي) ڪوٽ لڳايو. ايپليڪيشن ٽيڪنڪ تبديل نٿو ڪري، پر توهان کي وڌيڪ شدت سان ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي. وچولي سڪل وقت - 5-10 منٽ.

ڪار پرائمنگ

ختم ٿيڻ واري پرت تي، هڪ اشاري جي طور تي، هڪ مختلف رنگ جو "ترقي پذير" پرائمر لاڳو ڪريو، جيڪو واضح طور تي ڏيکاريندو باقي خرابي، خطرات، ڊپشن.

عيب ٻن طريقن سان ختم ڪري سگهجي ٿو:

• "گلي" - ڌوء، جڏهن ته آخري sandpaper جو تعداد P600-P800 هجڻ گهرجي.
• "خشڪ" - هڪ سنسڪرت سينڊر هڪ نرم ڦيٿي سان.

اهو ناممڪن آهي ته پرائمر کي اوور رائٽ ڪرڻ لاءِ ڪار جي مصوري لاءِ جيستائين پوٽي يا ننگي ڌاتو.

سڪل

هارڊنر سان پرائمر 15-20 منٽن ۾ سڪي ٿو. بهرحال، تجربيڪار مصور 1 ڪلاڪ سڪي وڃڻ تي اصرار ڪن ٿا. جيڪڏهن پرائمر مرکب بغير ڪنهن اضافو استعمال ڪيو ويو آهي، پوء جسم جي مڪمل سڪي وڃڻ جو وقت هڪ ڏينهن تائين وڌايو ويندو آهي.

ڪمري کي صاف رکو: ڪنهن به لٺ ۽ مٽي ڪم کي خراب ڪري ڇڏيندو.

ڇا مون کي پراڻي ڪار رنگ تي پرائمر لاڳو ڪرڻ جي ضرورت آهي؟

جيڪڏهن ڪارخاني enamel مضبوط طور تي رکيل آهي، پوء ان کي primed ڪري سگهجي ٿو. بهرحال، هڪ چمڪندڙ ۽ غير اسڪيم ٿيل مٿاڇري کان، پيداوار بند ٿي ويندي. تنهن ڪري، پراڻن ڪوٽنگ تي پرائمنگ لاء هڪ شرط آهي، جنهن کي بعد ۾ ڇڪڻ واري مواد سان علاج ڪيو وڃي.

رنگ جي چونڊ

autoenamel چونڊڻ جا ڪيترائي طريقا آهن. 2-3 ليٽر ڪينن ۾ تيار ٿيل ڪار رنگ هڪ دڪان ۾ خريد ڪرڻ آسان آهي. جيڪڏهن سڄو جسم ٻيهر رنگ ڪيو ويو آهي، ڇانو سان ڪو مسئلو ناهي، ان کان علاوه، توهان موقعو وٺي سگهو ٿا ۽ بنيادي طور تي ڪار جي ٻاهرئين حصي کي تبديل ڪري سگهو ٿا.

هڪ ٻي شيء اها آهي جڏهن رنگ جي مرمت مقامي آهي: رنگ سان غلطي نه ڪرڻ لاء، ڪيپ کي گئس ٽانڪ مان هٽايو ۽ ڪار جي دڪان ۾ استعمال ڪريو مناسب رنگ اسڪيم چونڊڻ لاء. جڏهن ايناميل لاڳو ڪريو، پراڻي ۽ نئين ڪوٽنگ جي وچ ۾ واضح حدون نه ٺاهيو. 100٪ رنگن جي ميلاپ جو تمام ٿورڙو موقعو آهي، تنهنڪري هڪ خاص مرڪز سان رابطو ڪريو جتي ملازم، رنگن کي ملائي، ڪمپيوٽر جي طريقي سان مثالي اختيار چونڊيندا.

ڪار جي پرائمنگ جا فائدا ۽ نقصان

آٽو پرائمر هڪ ملٽي فنڪشنل مادو آهي جيڪو ڪار جي مصوري لاءِ هڪ سبسٽرٽ ٺاهيندو آهي.

پرائمري مواد جا هيٺيان مثبت پهلو آهن:

• نمي جي ذريعي نه وڃڻ ڏيو، جسم جي حصن جي حفاظت ڪرڻ (خاص طور تي اهم - هيٺيون) سنکنرن کان؛
• حرارت جي تبديلين کان ڊپ نه؛
• لچڪدار ۽ تنهنڪري مشيني نقصان جي مزاحمتي؛
• پائيدار؛
• ماحول دوست: امير ڪيميائي انشا جي باوجود، اهي صارفين ۽ ماحول جي صحت کي نقصان نه ٿا ڪن؛
• رنگ جي ڪم سان بنياد جو جوڙڻ مهيا ڪريو؛
• مصوري لاء مڪمل طور تي هموار مٿاڇري ٺاهيو؛
• لاڳو ڪرڻ آسان؛
• جلدي سڪي.

نقصانات ۾ اعلي قيمت شامل آهن. پر ڊگھي خدمت زندگي جي پيداوار جي قيمت جواز ڏئي ٿي.

گھر ۾ پرائمر جون خاصيتون

پرائمري ٽيڪنالاجي ساڳي آهي، ڇا اهو توهان جي پنهنجي گيراج يا ڪار سروس ۾ ڪيو ويندو آهي. عملن جي حڪم جي ڀڃڪڙي وقت ۽ پئسا جي ضايع ڪرڻ ۾ بدلجي ٿو.

سٺا نتيجا مشق سان ايندا. جيڪڏهن توهان وٽ ڪار ميڪيڪڪ جون بنيادي صلاحيتون آهن، پوء گهر ۾ مصوري ڪرڻ کان اڳ ڪار کي پرائمر ڪرڻ حقيقي آهي:

اندازو لڳايو ته ڪمرو ڪيترو ليس آهي.

1. ڇا اتي گيراج ۾ سپلائي ۽ نڪرڻ واري وينٽيليشن سسٽم آهي؟
2. ڇا توهان مرکب کي خشڪ ڪرڻ لاء بهترين درجه حرارت برقرار رکي سگهو ٿا.
3. تنفس سان حفاظتي سوٽ جي قيمت جو حساب ڪريو.
4. رنگ سازي جي سامان جي قيمت جو اندازو لڳايو.

پراڊڪٽس جو حصو (سختين، سولوينٽس، ترقي پذير پرائمر) غير استعمال ٿيل رھندا.

پڻ پڙهو: پنهنجي هٿن سان VAZ 2108-2115 ڪار جي جسم مان مشروم کي ڪيئن هٽائڻ

اهو سوچڻ هڪ غلطي آهي ته گيراج ۾ ڪم ڪرڻ آسان ۽ سستو آهي. سڀني خطرن کي وزن کڻڻ کان پوء، توهان کي خيال اچي سگھي ٿو ته رنگ جي ڪم جي بحالي کي ماهرن جي حوالي ڪرڻ.

ملندڙ وڊيوز:

پينٽنگ ڪرڻ کان اڳ ڪار پرائمر پاڻ ٺاهيو